paidiev (paidiev) wrote,
paidiev
paidiev

Categories:

Тут включил телек в воскресенье. Безопасность на дорогах.

Помогал жене на кухне. Смотрю ТВ.
Трагедия в Питере: обдолбаный чурка устроил аварию и убил нескольких людей. Вспомнил, что было в инете:
Среди пострадавших гражданин США, поэтому дело замять не смогли. Но суть начали забалтывать, уводить в строну. Веселящего газа надышался. Ах, как плохо веселящий газ! Мда. Пиво запретят и ли сразу до кефира дойдёт?
Главные претензии не у этому животному, а к Власти и её законам: чел ездил без прав три с половиной месяца, при этом  многократно нарушал правила. Это КАК? Если это позволяет Закон, то что это за «закон»?
За езду без прав надо было сажать давным давно. Сколько таких отморозков сейчас колесит на улицах!
Почему на дорогах России погибает столько людей? Ещё в 90-е было сказано: Задача ГАИ не в сокращении аварий, а в получении максимума денег с водителей. Чем больше хаоса на дорогах, тем проще и легче собрать деньги с водителей. Именно под эту задачу и организуют дорожное движение.
В последнее время аварий и жертв стало меньше. Но это не заслуга Власти:

  1. Автопарк стал лучше, вместо «тазиков» пришли современные авто.

  2. Советские люди водить автомашины в массе не умели, пришло новое поколение для которых «автомобиль не роскошь, а средство передвижения»

Что надо сделать? (Делать само собой не будут. Но для очистки совести в сотый раз напишу)
1. Подчинить дорожную полицию местной власти, особенно в крупных городах: мэрии Москвы, С.Петербурга и т.д.
2. Законодательно закрепить ответственнность местных властей за аварийность на дорогах.
3. В Финляндии и ряде стран проблему решили просто: чем больше доход и дороже машина, тем больше штраф. Иначе штрафы превращаются в продажу лицензий на нарушение правил. Полиция выписывает базовый штраф, а потом власти доначисляют в зависимости от стоимости машины и величины доходов гражданина.
4. В Лондоне (где я был в 1991 и 2006) районы поделены между частными фирмами, отвечающими за парковки и безопасность: нарушения правил, неправильная парковка, они тут как тут, надевают колодки на неправильно припаркованную машину, снимают показания с камер и тп.
Сейчас всё проще: Гражданин снимает нарушение на телефон или на специально зарегистрированный видеорегистратор, посылает в полицию и получает вознаграждение – часть штрафа. И подрезать будут меньше (опасная езда) бросать машины где попало (заебали!!!)
Что меня поражало:
1. Против видеорегистраторов была полиция!
2. Нагло нарушают правила, бросают машины где попало, блокируя движение,  и не платят за парковку вовсе водители автохлама, а владельцы дорогих машин! Те, кто должны быть образцовыми моралистами.
2

Anonymous

March 4 2019, 11:47:08 UTC 5 months ago

А как такое делать если могут пострадать авторитетные россияне? Никак.
да я для очистки совести.
А как меры, сработают?

Anonymous

March 5 2019, 03:22:14 UTC 5 months ago

Да много чего сработает. 21й век на дворе. Тут вопрос в цветовой дифференциации штанов. Господь конечно отличит добрых католиков от еретиков, а камера нет.
"Автопарк стал лучше, вместо «тазиков» пришли современные авто." ... с одной стороны вроде как и да, с другой, на ТАЗах, москвичах и запорах народ ездил осторожней...новые слишком мощны и дают иллюзию безопасности, почитайте что гонщики пишут по этому поводу...
Но то, что уровень вождения вырос, согласны?
И что грузовик Вольво лучше МАЗ?
"Вольво/МАЗ"

Что тогда, что сейчас, на траках ездят профи. С безопасностью у них всегда было более-менее. Хотя любой вменяемый дальнобой выберет, ясно дело, "Вольво"... А вот такое явление, как малолетняя дура/дурак на двухтонном джипе с мотором за 200 сил - вызов нового времени...





a_mozes

March 4 2019, 15:23:29 UTC 5 months ago Edited:  March 4 2019, 12:24:02 UTC

Категорически не согласен!
Раньше в советское время (я успел поработать водителем) - тебя останавливали за перестроение без подачи сигнала в соседний ряд. Сейчас, многие - даже не знают, зачем включать сигнал. А некоторые - считают, что включенный сигнал - даёт им преимуество - т.е. их должны пропускать.
И зачем эти полоски на дороге, особенно при езде в одном направлении?
Не горит лампа, раньше - получи штраф или запись в путевой лист (в зависимости от того, на своей машине или на рабочей) и устрани на месте. Нет ламп - достаёшь лампу из плафона справа (по правилам можно ездить, если справа не горит - и нельзя - если не горит, например задний габарит или фара - слева) - и поменяй.
За грязный номерной знак или фонари - останавливали - приходилось протирать.
Машин, в целом - было меньше, меньше было водителей - но подготовка была лучше. А контроль - строже.
То, что творит молодёжь и отдельные водители за рулем сейчас - с моей точки зрения - никуда не годится. Одна знакомая девушка, сказала, что ей инструктор предложил объезжать пробку по обочине и потом вклиниваться, мол: - "пропустят, никуда не денутся". Она так и ездит.
Коллега у супруги (только что "получила" права) на подеренной мужем машине - в пробке - выехала на тротуар - и сигналя в объезд пробки...
Повернуть не из крайнего ряда - да пожалуйста!
На красный - никаких проблем.
Объехать очередь на поворот по 2 -3- 4 и крайнему левому, а потом, поперёк дороги - "влезть" - легко!
Машины без огней сзади и с одним (справа) огнем спереди в тёмное время суток - десятками. И все они проезжают мимо мобильных пикетов Гибдд - где "проверка документов".
Одно время, вроде бы стали удалять тонировку и с лобового и передних стекол - все вернулось на круги своя. У меня во дворе 2 машины принадлежат кавказцами (по крайней мере они на них ездят) - то было растонировали - снова все затонировано в глухую.
Номера - без краски совсем. Чистый алюминий.
Сравнивать МАЗ и Вольво - нельзя. Старые Вольво - были хуже новых - в части комфортности новых МАЗов.
Новые Мазы - вполне себе машины - настолько же хуже Вольво, насколько дешевле.
Как и МАЗы - а "Вольв" на дорогах было - 1,2 и... всё.
В целом - езда на автопоезде в 30 тонн. не особо отличается, что на МАЗе, что на Вольво - у меня многолетний опыт в этом деле (правда не Вольво, а Мерседес и Ивеко) - в обоих случаях нужно иметь опыт и быть внимательным - т.е. быть профи.
Старый, ушатанный Маз, ничем не лучше старого ушатанного Вольво - но ездят же!

Deleted comment

Вот уж точно)) А то и вовсе до крамолы: ВОР ДОЛЖЕН СИДЕТЬ В ТЮРЬМЕ! :D
Я сразу сделал оговорку, что "в пользу бедных"
Спасибо! Отличная ссылка.
Ох посмеялся)) Что происходит-то? Они сговорились чтоли? Позавчера "нищеброды", сегодня вот это. Уже прям любопытство берёт, а что ж завтра-то скажут?))

Чиновник Роскосмоса назвал жителей хрущевок «скотобазой»

Начальник отдела нормативно-правового обеспечения Роскосмоса Станислав Жарков в дискуссии о московской реновации в Facebook назвал живущих в хрущевках людей «скотобазой».

Скриншот диалога с участием Жаркова опубликовал телеграм-канал «Медиатехнолог». Дискуссия под одним из постов в Facebook произошла в субботу, 2 марта.

В частности, Жарков выразил мнение, что «контингент из хрущевок засрет» новые дома, построенные по программе реновации, за пару лет. Это высказывание вызвало критику пользователей соцсети. Однако вместо того чтобы извиниться, Жарков начал оскорблять собеседников.

«Что, подгорело? Ты какая категория скотобазы из хрущевки: бухаешь, колешься, бросаешь мусор в подъезде, орешь по ночам или все сразу?» – написал сотрудник Роскосмоса.


https://vz.ru/news/2019/3/4/966858.html
Надо скорость в городах снижать до тридцати и сужать дороги (фантазии, да). В России дороги внутри городов -- что в европах автострады.

Anonymous

March 5 2019, 03:35:12 UTC 5 months ago

В европах городам по тысяче лет и более бывают. Там две телеги разьедутся - уже хорошо. Посмотрите новые районы города(новые врядли, такое начали в 70х), например сделанные как кольца(rings), идёт дорога четыре полосы, два выезда на кольцо вокруг микрорайона, обычно их так и называют Moskauer Ring, Pariser Ring итп. Один выезд на кольцо, второй выезд с другой стороны. Внутри кольца сквозных проездов нет, чтобы не мешали жителям. Под кольцом огромный подземный паркинг, сверху дома аля хрущовки, только повеселее с большим метражом ну и балконы удобные, можно поперёк сесть и вытянуть ноги даже с высоким ростом. Снижение скорости только там где есть выход пешеходов из зданий, в остальном никаких проблем, езжай по кольцу как обычно. А если не надо по кольцу свисти дальше по 4х полосной куда тебе надо.

Anonymous

March 4 2019, 19:28:35 UTC 5 months ago

В РПЦ заявили, что россияне «закончатся к 2050 году»
https://news.rambler.ru/community/41817743-uzhe-pozdno-v-rpts-pohoronili-rossiyan/
Они активно этому способствуют,занимая нишу консерватизма. Холуи либерастов.

Anonymous

March 6 2019, 03:44:19 UTC 5 months ago

Непонятно. Разве либерализм не антипод консерватизма?
Спор о словах. Что есть либерализм и консерватизм.
Сегодня либералы это агенты западных финансовых ТНК. Ничего общего с тем же либерализмом 19 века нет.
Консерватизм - сохранение существующих общественных отншений с медленных их реформированием. В рф и Германии, положим, это сохранение социального государства оставшегося от 20 века. В 19 веке консерватизм это сохранение власти попов и аристократии.

Anonymous

March 4 2019, 19:42:53 UTC 5 months ago

Денежный агрегат М2 (вся совокупная наличная и безналичная денежная масса в рублях) в России 47 трлн рублей.
Доходная часть консолидированного бюджета РФ в прошлом году (федеральный и региональные бюджеты) - 31 трлн рублей.

Т.е. 2/3 денег в РФ -- в кармане государства?
Т.е расчёты в экономике обсулуживаются НЕ рублём и НЕ через российские банки.
"Где деньги твои, там и сердце твое"

Anonymous

March 4 2019, 20:34:45 UTC 5 months ago

Жуть. Не знал.
Ну, здрасте. Так это пару лет назад был шум, что 10 % процентов Екатеринбурга вич положительны.
Нет, о рекордах ВИЧ читал. Просто сейчас дошёл масштаб.
Даже мне пропаганда замылила глаза.

Anonymous

March 4 2019, 22:27:05 UTC 5 months ago

https://www.mk.ru/incident/2019/03/01/zhutkoe-dtp-so-smertyu-policeyskogo-ubiyca-smotrel-v-mobilnik.html
"Оформление незначительной аварии на ТТК в ночь на 1 марта привело к жутким последствиям для экипажа ДПС ГИБДД УВД по ЮЗАО — в полицейский Ford врезался невнимательный уроженец Грузии на иномарке. Спецмашина от удара влетела в столб — погиб инспектор ДПС.
Как стало известно «МК», около 22.30 на внутренней стороне ТТК при въезде в Гагаринский тоннель произошло мелкое ДТП — столкнулись два автомобиля Kia Cerato и Lexus RX300. За рулем иномарок сидели женщины, и виновницей аварии была признана владелица Lexus — автоледи перестраивалась с третьей полосы во вторую и не пропустила препятствие. Виновница ДТП не хотела оформлять аварию по европротоколу, поэтому дамы вызвали сотрудников ГИБДД. В этой аварии жертв не было, на автомобилях остались несколько царапин.
Экипаж ДПС ГИБДД УВД по ЮЗАО в составе инспекторов — 34-летнего лейтенанта полиции Максима Авдеева и его напарника Юрия Жорова — прибыл в считаные минуты. Полицейский Ford Focus они остановили во второй полосе, рядом с Kia. Все участники аварии сели в спецмашину писать объяснения — дамы-водительницы на заднее сиденье, за рулем был Жоров.
Напарник Авдеев осмотрел место столкновения, подошел к машине и сел на переднее пассажирское сиденье. Он успел лишь сказать, что сейчас достанет планшет и пойдет сфотографировать место. В следующую секунду в Ford влетел другой Lexus (LX 570), полицейскую иномарку кинуло в столб как раз правой стороной, где сидел Авдеев. Он скончался на месте. Напарника спас руль и подушки безопасности, а женщины отделались испугом.
Виновником второго ДТП оказался 42-летний Рамиг, уроженец Грузии, предприниматель мелкой руки. Этим мощным автомобилем с номерами С...КР он управлял по доверенности (хозяин иномарки знакомый, некий 35-летний Роман). Рамиг (у него стаж езды с 2006 года) не был пьян и сам впал в шок, когда увидел, что натворил. Предварительно, он превысил скорость и был невнимателен, так как, возможно, смотрел в экран мобильного телефона.
В результате второго столкновения машины-участницы первой аварии разбросало по дороге. Kia (она 2011 года выпуска, КАСКО не оформлена), по словам владелицы, восстановлению не подлежит. Солидные повреждения и у иномарки другой автоледи.
Погибший Авдеев трудился в полиции с 2006 года, а в данной должности — с 2014 года. У него осталась жена и четырехлетний сын. 1 марта командир батальона лично выехал в Наро-Фоминский район, где проживал инспектор с семьей, чтобы принести печальную весть.
Вдове предполагается выделить квартиру."
Автор глубоко проработал тему! И наваял идиотских выводов и предложений. Так и победим - все "как вназападе" и местными княжими дружинами, простите, ГАИ, подчиненным местной власти. Еще порадовало "вместо «тазиков» пришли современные авто" - вообще чудненько!
Княжьи дружины больше заботятся о местном податном населении. 100% исторический опыт.
А уж шерифы тем более (но это мечта).
И я сидел за рулём Москвича, Жигулей, а недавно Рено. Могу сравнить. И тех. кто не может сравнить в России всё меньше.
"Москвич"! 401? Правильно - лучше 401, чтобы уверенней сравнивать с "Рено-Недавно" и авторитетней заявить "Рено лучшее!" Вы молодец!

"Княжьи дружины больше беспокоятся" "100% исторический опыт." О, да! Особенно опыт конца 2010-х всяко-разных муниципальных милиций. Не сомневаюсь, вы его внимательно изучили.

"И я сидел за рулём ..." Это доказывает все! А я еще, кроме М.-Жигули: УАЗ-469, ЗиЛ-130,131,157, ГАЗ-51,52, ГАЗ-51 автобус (без категории, гы-гы), КрАЗ-256Б, КАМАЗ-самосвал, Урал, МАЗ-500 (ужас, блин), Хундай-что-то на "А", самой мелкой "Черри" и какого-то японского тарантаса с правым рулем - значит я прав!

Только слегка не хватает развернутой статистики по тяжести ДТП "Автотаз" vs "новый-современный-иностранный". С массами, скоростями, ценой, годами выпуска и т.д. и т.д.

Впрочем, статистика тоже фигня. Лучше все разбить на куски, каждый кусок отдать в жадные руки частной фирмы (которая может по разному называться, "Правительство Узбекистана", например) - тогда и заживем! Только это "заживем" коснется немного не всех, а только верхушку этих частных благодетелей и тонкого слоя верных слуг. Не заметили, как такое уже произошло? Заметили. Значит сознательно толкаете к дальнейшему развалу.
Я вот был противником региональных баронов, за укрепления централизма. Реформа МВД, Совета Федерации, налоговая.
Я оказался НЕправ. так ограбить страну как сейчас, - при децентрализации не смогли бы. При всех издержках, кои Вы перечислили.
" при децентрализации не смогли бы" Да?! С чего бы это?

А уж расходы на безопасность на дорогах - вааще вверх бы прыгнули, раз в 100, ага.

Anonymous

March 9 2019, 06:46:27 UTC 5 months ago

Ну посмотрите как удачно получилось с централизацией утилизации мусора. Всё просто.
Да кого они вообще волнуют, эти людишки? Я вот очень люблю животных, но это уже за гранью:

Освободим Вилли!

Кремль предупредил правительство из-за китовой тюрьмы

Контрольное управление администрации президента возьмет под особый контроль вопрос освобождения косаток в Приморье.

https://lenta.ru/news/2019/03/05/kit/

Anonymous

March 6 2019, 01:30:32 UTC 5 months ago

Дело в том, что Путин допрыгался. Точнее, ненависть к путинскому режиму, лично к Путину и к его ближайшим подельникам вышла на новый уровень. Эта ненависть и без того была немаленькой. Но в конце февраля произошли кое-какие события: 20 февраля (выступление Путина перед Федеральным собранием РФ), 24 февраля (заявление телепропагандона Киселева), 23 февраля (исполнение паскудной песенки церковным хором в Исаакиевском соборе Петербурга) и, наконец, выступление начгенштаба Герасимова в Академии военных наук РФ 2 марта.

И случилось беспрецедентное: наиболее популярные органы СМИ США в подробностях описали каждое из этих событий. Раньше они, как правило, старались игнорировать такого рода речи и заявления, дескать, собака лает, ветер носит.

Начнем с публикации в Wall Street Journal (WSJ) 21 февраля "Путин изрыгает предупреждения Америке" (Putin ratches out warning against U.S.):

"Путин пообещал нацелить на Америку усовершенствованное оружие, если Америка, после разрыва ДРСМД, разместит в Европе ракеты средней дальности. Сюда входит первая российская беспилотная подлодка ("Посейдон") с мощным ядерным зарядом, гиперзвуковая (hypersonic) ракета "Циркон" и прочее в том же роде. Впрочем, по мнению американских военных экспертов, заявленные характеристики всего этого оружия следует воспринимать с большим сомнением".

Аналогичная статья на ту же тему в USA Today от 21 февраля "Путин предупреждает о новой гонке вооружений" (Putin warns of New Arms Race):

"Путин заявил, что "Россия больше не будет стучаться в закрытую дверь", а, напротив, направит на Америку свои новейшие ракеты "Циркон", которые через 2-3 года будут устанавливаться на российских подлодках и боевых самолетах и будут способны долететь до важнейших целей США за 5-6 минут. В тот же день военный министр Шойгу заявил, что часть заявленных Путиным систем оружия уже разработана и начинает устанавливаться".

А вот статья в "Нью-Йорк Таймс" от 21 февраля "Обещания для России и угрозы для США" (Promises for Russia wish threats for U.S.). Она также перечисляет новые виды российского оружия, предназначенные Путиным для удара по Америке. В статье подчеркивается бедственное положение России — страна с десятками миллионов нищих, неспособная решить проблему мусора, ввязывается в военное соревнование с Америкой!

Подчеркну, что все это не заметки, а большие статьи.

27 февраля "Нью-Йорк Таймс" опубликовала статью "Размахивая ржавыми саблями, Москва сдувает пыль со сценариев холодной войны" (Rattling Rusty sabers, Moscow dusts off Cold War Playbook):

"Даже на фоне гнилых отношений Америки и России выступление хора кафедрального собора Петербурга, воспевающее ядерный удар по Америке, выглядит странновато. В этой песенке 1980-х годов описывается удар советской (российской) ядерной подлодки по Вашингтону (приводится текст песенки). Любая инициатива, не поддержанная властями, в России жестоко наказывается. Вспомните печальную судьбу группы Pussy Riot. Можно понять, что скандальное выступление в Исаакиевском соборе было заказано российскими властями".

Почти одновременно, 24 февраля, главный кремлевский пропагандист Дмитрий Киселев перечислил "главные цели" в Америке, по которым нанесет удар новейшее путинское оружие. Любопытно, что в этом списке имеются две военные базы — "Форт Ричи" и "Форт Макклеллан" — уже много лет закрытые. Начало этим неприятным событиям положила речь Путина (20 февраля) с угрозами Америке.

Еще несколько лет назад (в 2014 году) Киселев обещал, что Россия способна превратить Америку в радиоактивный пепел.
"Россия должны запустить ракеты по США и сдохнуть в страшных мучениях" (С)

Рекомендую эту книгу к прочтению: https://www.ozon.ru/context/detail/id/4522769/
Спасибо, почитаю. Но аннотация интересная: вместо лёгкой победы, - ЛОВУШКА.
С моими мыслями совпадает.
Да вам-то зачем)) Там всё как раз-таки по вашему сценарию один-в-один... Да и большая часть книги скорее про то, как живут выжившие в той бойне, т.е. постапокалипсис, фоллаут

Anonymous

March 6 2019, 01:32:49 UTC 5 months ago

И наконец, в статье в "Нью-Йорк Таймс" "Российский генерал опирается на философию гибридной войны" (Russian general endorses "Hybrid War" philosophy) речь идет о том, что российский начгенштаба генерал Герасимов в своем выступлении от 2 марта вложил в концепцию "гибридной войны" России против Америки намерение использовать самые подлые средства, вплоть до терактов. Впервые генерал Герасимов выдвинул концепцию "гибридной войны" еще в 2013 году (и использовал ее в агрессии против Украины).

И это лишь малая часть статей, посвященных вполне реальной российской военной угрозе, опубликованных ведущими СМИ США (газеты, журналы, интернет-каналы) с 21 февраля по 4 марта.

Подобные статьи СМИ США публиковали и раньше. Но сейчас интенсивность таких публикаций выросла в разы. Выросла и их эмоциональность. Есть с чем сравнить. Словом, вся та ненависть к Америке, которую годами источали Путин и его подручные, вызвала ответную волну ненависти. Думаю, это не преувеличение.
http://kasparov.ru/material.php?id=5C7E6B6D23307

Anonymous

March 6 2019, 01:42:33 UTC 5 months ago

Тройка-прачечная
https://www.occrp.org/en/troikalaundromat/
https://meduza.io/feature/2019/03/04/koshelek-rossiyskoy-elity
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2493835950626683
https://www.facebook.com/vladimir.diyakov