Hochseeflotte –2
Личный состав (Положение на 1911 AD)
Офицерский состав образовался из кадров прежнего прусского флота, все качества которых передались преемственно современному составу.
Главный контингент офицеров и нижних чинов — из северных частей Германии.
Поэтому, флот по духу и характеру можно считать прусским.
Офицеры поступают во флот исключительно по окончании морского корпуса, пополняемого по экзамену юношами, окончившими среднее образование и с аттестатом зрелости.
Молодые люди, принятые во флот кадетами, считаются нижними чинами и получают незначительное жалованье.
Плавания на учебных судах заканчиваются заграничным плаванием, по возвращении из которого воспитанники подвергаются экзамену и производятся в гардемарины.
Последние проходят ряд теоретических и практических курсов и после баллотировки всеми наличными офицерами данного моря представляются к производству в 1-й офицерский чин.
Инженер-механики флота получают большую часть своего технического образования еще до зачисления в кандидаты на это звание в средне- технических учебных заведениях. Через год после зачисления они производятся в ученики-механики; пробыв в этом звании 4 года, после ряда практических и теоретических курсов и экзаменов они производятся в машинные кондукторы; последнее звание дает им право, пробыв год в классе инженер-механиков, получить первый чин инженера-механика.
Кроме этих двух главных офицерских званий, существуют ещё офицеры, вышедшие из кондукторов флота (палубных офицеров) минной и артиллерийской специальности. Служат они обыкновенно только на берегу.
Морские команды комплектуются тремя способами:
- воинской повинностью
- ежегодными выпусками из школы юнг
- вольноопределяющимися
Воинскую повинность во флоте отбывает преимущественно прибрежное население
- призывной возраст 20 лет
- действительная (активная) служба 3 года
- запас (резерв) 4 года
- морская оборона 1-го призыва 5 лет
- то же 2-го призыва — до 39-летнего возраста
- ландштурм до 45-летнего возраста
Юнги. Школа в Мюрвике для юношей 15—18 лет; обучение 2 года, за которые надо отслужить 7 лет. По окончании курса юнги производятся в матросы.
Дальнейшая карьера — все унтер-офицерские звания до кондуктора включительно.
Вольноопределяющиеся принимают на себя обязательство прослужить определёное число лет: 3, 4, 6.
Общее количество личного состава :
- офицеров 1 968,
- инженер-механиков 437
- врачей 286
- чиновников 3 069
- сверхсрочнослужащих 12 288
- рядовых матросов 41 126
Сюда включены как чины морской пехоты, так и чиновники на береговых местах, в центральных учреждениях и портах.
cynic_1j
February 14 2009, 22:16:22 UTC 10 years ago
Не зря Англия так переполошилась, что устроила им две мировых войны, не зря.
hvac
February 15 2009, 13:18:31 UTC 10 years ago
сэр Уолтер Рэли (1552-1618 AD), моряк, пират, поэт
tyr_the_gunner
February 17 2009, 13:17:54 UTC 10 years ago
hvac
February 17 2009, 13:47:40 UTC 10 years ago
Флот комплектовался людьми преимущественно с северных земель,близких друг другу по-крови,воспитанию, менталитету, религии etc.
Нижние чины были хорошо обуты, одеты и накормлены.
Напряжённая боевая подготовка, на которой никто не экономил.Стройная система подготовки и переподготовки по ВУС.
Флот по-сути, находился постоянно в кампании, а не ржавел на приколе.
Манёвры два раза в год, на которые призывались даже резервисты.Одиночная подготовка, стрельбы.
Планово-предупредительная система техобслуживания и ремонта.