Nick 'Uhtomsky (hvac) wrote,
Nick 'Uhtomsky
hvac

Приватиры Африканского Рога

Gallery-Somali-pirates-Pi-003

Map picture

View Somalia & Pirates in a larger map

image image

image image

У побережья Сомали пролегают основные морские пути, связывающие Красное море и Индийский океан.

В год через Аденский залив проходит до 20 тысяч судов, в сутки — до 250-ти.

Добычи для корсаров много, куда больше, чем самих пиратов (пока, во всяком случае).

Из-за междоусобной войны в стране прибрежные территории неподконтрольны властям (18 лет назад государство в Сомали перестало существовать), зато подконтрольны приватирам, захватывающим с целью выкупа морские суда.

С опасностью здешних вод могут сравниться только моря Индонезии и Филиппины.

За первые дни мая:

  • Сомалийские пираты убили пленного индийского моряка с судна «Си Прицесс II» (Sea princess II) и ранили ещё одного
  • Корсары освободили британское судно «Malaspina Castle» с гражданами Болгарии, России, Украины и Филиппин, принадлежащее британским владельцам, после выплаты выкупа.
  • Корсары потребовали выкуп за судно «Ариана» (Аriana) с “украинским” экипажем из 24 человек у греческой компании -оператора
  • Корсары потребовали выкуп за судно «Марафон» (Marathon) с “украинским” экипажем (в состав экипажа входят 8 человек), корабль под флагом Нидерландов
  • Корсары атаковали военно-транспортный корабль США «Льюис и Кларк» (Lewis and Clark)
  • Капитан захваченного корсарами судна «Ариана» (Аriana) вышел на связь
  • Корсары освободили торговое судно «Аль-Мисан» (MV Al-Misan)
  • Корсары захватили судно «Виктория» (Victoria) под флагом Антигуа и Барбуды
  • Корсары захватили пакистанское судно «Аль-Мисан» (MV Al-Misan)
  • Корсары захватили греческое судно «Ариана» (Аriana) с “украинским” экипажем (2 мая) и потребовали выкуп
    • Русский танкер «Спирит» (NS Spirit) отбил нападение сомалийских пиратов
    • Французский спецназ при освобождении застрелил капитана захваченной корсарами яхты «Танит»

В прежнее время воющие державы разрешали частным лицам корсарство по отношению к неприятельским торговым судам. Сегодня номинально корсарство запрещено.

По данным ООН, в 2008 AD у берегов Африканского Рога морские партизаны нападали на торговые суда десять раз, доход приватиров составил около $150 млн 

Надо же корсарам на калым зарабатывать, иначе какой ты на фиг “танкист”.

image

Один corsaro, на борту “Фаины”,  в шлемофоне..настоящий танкист.

image

image image

image image image


Просмотреть увеличенную карту
  • 07.05.2009: 0605 UTC: Posn: 13:43N – 050:35E, Gulf of Aden.
    • Armed pirates in skiffs attacked, boarded and hijacked a general cargo ship with eight crew. The ship is currently being taken to an unknown location.
  • 07.05.2009: 1220 LT: Posn: 12:12.4N - 045:45.2E, Gulf of Aden.
    • One blue coloured skiff with nine pirates armed with guns approached a tanker underway. They attempted to board the tanker. Master raised alarm and crew mustered. Alert crew fired four rocket flares and threw two hand flare on the pirate boat. Master took evasive manoeuvres and reported to coalition warship in the vicinity. Pirates aborted the attempt at 1245 LT due to vessel's evasive manoeuvres and firing of rocket flares.
  • 07.05.2009: 0020 UTC: Dar es Salaam anchorage, Tanzania.
    • Two robbers armed with knives boarded a container ship at anchor using hooks attached to a long pole. Alert crew saw the robbers and raised alarm. Upon hearing the alarm, the robbers jumped overboard and escaped with eight accomplices waiting in their boat.
  • 05.05.2009: 0530 UTC: Posn: 02:38S – 053:49E, About 560 nm SE Mogadishu, Somalia.
    • Eight pirates in two boats attempted to board a vehicles carrier underway. Pirates closed to 10 meters and attempted to board several times. Master increased speed and carried out evasive manoeuvres and prevented the boarding.
  • 05.05.2009: 0250 LT: Cochin anchorage, India
    • Three robbers boarded a product tanker at anchor using a rope and hook. Robbers stole and lowered ship’s stores into a waiting boat. The 2nd officer noticed the robbers and approached the robbers with other crewmembers. Robbers jumped overboard and escaped with stolen stores.
  • 05.05.2009: 1304 UTC: Posn: 13:22N - 049:23E: Gulf of Aden.
    • Pirates attacked and hijacked a general cargo ship underway.
  • 05.05.2009: 0830 UTC: Chittagong anchorage: Bangladesh.
    • Robbers in a boat approached a general cargo ship and attempted to board via anchor cable. Crew alerted and robbers aborted the attempt and escaped.
  • 05.05.2009: 0330 LT: Port au Prince: Haiti.
    • Robbers boarded a general cargo ship at anchor via the forecastle. Due to crew alertness, robbers aborted the attempt and escaped.
  • 03.05.2009: 0400 LT: Karamunting palm oil terminal, Sandakan port, Malaysia.
    • Four robbers in a fishing boat approached a chemical tanker at berth. While crewmembers were busy at the manifold, the robbers boarded the tanker using hook attached to a rope. Several crewmembers saw unidentified persons on forecastle deck and they approached them. The robbers escaped in their boat upon seeing the crew alertness. Nothing stolen.
  • 03.05.2009: 0001 LT: Sandakan anchorage, Malaysia.
    • A fisherman offering fresh fish approached on the stbd side of a container ship at anchor. While four robbers in a speedboat approached from the port side of the vessel and attempted to board. Alert crew saw the robbers and raised alarm. Robbers aborted the attempt due to crew alertness.

Deleted comment

Пупок развяжется у "мировых сил".Да и нет никаких мировых сил, каждый тянет одеяло на себя сейчас.
В своё время Венеция и турки пытались разобратся с ускоками (у тех была схожая тактика -стаи маломерных судов), безрезультатно, пока те не получили значительные преференции (землю, право на 2/3 добычи во время войны)
Пока есть люди которые готовы умирать, ничего сделать не смогут.В 16 лет уже молодёжь пристёгивается к ообщественно полезному промыслу, единственный способ обеспечить сносное существование.
Там власти нет, кроме как власти полевых командиров, а они морских партизан крышуют.И рано или поздно выбьют определённые преференции. Потому что и за ними кто-то стоит, как всегда стояли и за варварийскими пиратами и английскими собаками и северо-американскими пиратами.
Все это будет продолжаться ровно до тех пор, пока на торговых судах будет по-прежнему запрещено держать оружие.
Чтобы прекратить пиратство в водах вокруг Сомали, достаточно иметь по 2 пулемета калибром .50 на каждый борт.

И, разумеется, решимость стрелять на поражение.
А зачем это экипажу нужно?
Зачем экипажу, за какие -такие коржики, рисковать жизнью.

Вот взять эту "Ариану" -хозяева греки,экипаж по-дешёвке набран на Украине.
На голландском судне то же самое.

Deleted comment

Это дорогое удовольствие.
Да и не даст им никто.
Если и будут менять правовые нормы, то укажут список PMC, бойцов из которых можно нанимать в качестве частной антрепризы, а на самотёк никто это дело не пустит, по вполне понятным причинам.
"Потому что и за ними кто-то стоит, как всегда стояли и за варварийскими пиратами и английскими собаками и северо-американскими пиратами." - КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА. Куи боно? Лично я пока не могу понять. Может отмыв супергрязного и супербольшого бабла в условиях кризиса? Одна из догадок, не более
Им бы еще оселедцы - и вылитые запорожцы :-)
С оселедцами индетификация будет облегчена.
Тут целесообразней иметь обычный вид.
а через 300-400 лет про них будут романтические фильмы снимать : )))

поди и ист.реконструкторы будут : ))
Они конечно разбойники, и конечно с ними цацкаются - какой-нибудь "адмирал Бенбоу" навел бы там порядок за неделю. Но пиратствовать на таких лодченках - это круто. Внушает уважение.

Вот интересно, если в огороженый вольер запустить сомалийца и чечена - кто кого сборет?
Как Вы себе представляете -"навести порядок"
Выжечь всю береговую линию напалмом?
Недостатка в кадрах у пиратов нет, на одно место претендует от 4 до 8 соскателей.
Зачем напалмом?

Вполне достаточно опустить промысел ниже "границы рентабельности".

Во-первых, блокада побережья. На моторке далеко от берега не уковыляешь. А что б содержать более-менее мореходную посудину нужна какая-никакая гавань да причал. Причем, все это дело в карман не спрячешь. Для сторожевого корабля с вертолетом вполне посильная задача: хочешь - посылай досмотровую группу, хочешь - упражняй артилллерийский расчет.
А кто будет платить "за музыку"?
Кто возьмёт на себя груз блокады столь протяжённого побережья, содержания кораблей в бою и походе?
Тех военно-морских сил, которые уже находятся в регионе было б вполне достаточно. Даже если не учитывать американцев.

Сильно облегчило б дело наличие самолетов ДРЛО, базовых или типа Хоук Ай. Ну и штаб. Даже не штаб - а что-то типа диспетчерской службы, как в современном аэропорту - отслеживать транспортный поток и выявлять нарушителей.

То что "политической воли" нет - это да.

А так - в середине 19-го века, при тогдашнем уровне технических средств (подзорная труба, секстан, компас) вполне успешно осуществляли блокаду.
Во время первой мировой вполне надежно заперли надводный флот немцев.
В ходе "битвы за Атлантику" к 1944 году добились того, что в дневное время ни одна вражеская ПЛ не могла показаться на поверхности.
Сейчас не война.
Я имел в виду исключительно вопрос "технической возможности" - близкий к тотальному контроль судоходства в ограниченом районе.

А насчет войны - морскую работорговлю в 19 веке, в основном, прикрыли вполне без всяких войн. Хотя, конечно, там было много факторов.
Ну а во вторых - упрощенное судопроизводство, военно-полевая юстиция и смертная казнь с использованием стоячего и бегучего такелажа.

А то - это ж цирк с конями. Вон, американцы, захватили пирата. Привезли в Нью-Ёрк. Парень от счастья светится. Теперь двадцать высокооплачиваемых адвокатов не могут решить: совершеннолетний он, или нет.
Тут когда начали исследования ДНК проводить, выяснилось, что эти самые WASP за 200 лет, получили на 30% негритянские гены.
Ну и кроме того, социальная мифология у них такая, новая администрация разоблачает сейчас старую, касательно лагерей содержания террористов.
Америка -гроб повапленный, так всегда бывает, при засилии так называемого "права".
Массы правовых регламентаций.
Такое правоприменение (с этим стадом лоеров)вытесняет этику и мораль.
Чем больше лоеры строчат законов,регламентируя все области жизни, подминая под себя многое, что ранее регулировалось этическими и моральными механизмами, тем более этика и мораль вырождается.
"Такое правоприменение (с этим стадом лоеров)вытесняет этику и мораль.
Чем больше лоеры строчат законов,регламентируя все области жизни, подминая под себя многое, что ранее регулировалось этическими и моральными механизмами, тем более этика и мораль вырождается."

Просто аплодирую, Ник! За то, что Вы это понимаете - и хочется читать Вас. Несмотря на наши с Вами разногласия
"А то - это ж цирк с конями. Вон, американцы, захватили пирата. Привезли в Нью-Ёрк. Парень от счастья светится. Теперь двадцать высокооплачиваемых адвокатов не могут решить: совершеннолетний он, или нет." АААААААААААААААААА!!! Брависсимо!
Сомалиец.

Сильно кавказцы физической боли боятся, как и все переднеазиаты,да и переносить ее не могут.

Превратить "гордого кавказского орла" в тварь дрожащую для русского солдата Viribus unitis не проблема.

Без истеричных азиатских взвизгиваний и оскорблений,просто так в рабочем порядке.Как траву косить.

Их просто разгуляли при комми,как вообще весь Кавказ.

Подзабыли просто кавказцы, что русские довольно угрюмый и безжалостный народ,своих не жалеет,что ж тогда о чужаках говорить.

А раньше казаки с ними вполне себе управлялись.
У меня одно сомнение - Сомалийцы они какие-то на вид щупленькие и тонкокостные. Не амбалистые.

Кстати, после войны был проект - передать СССР итальянский мандат на управление Сомали.
"Сомалиец.

Сильно кавказцы физической боли боятся, как и все переднеазиаты,да и переносить ее не могут.

Превратить "гордого кавказского орла" в тварь дрожащую для русского солдата Viribus unitis не проблема.

Без истеричных азиатских взвизгиваний и оскорблений,просто так в рабочем порядке.Как траву косить.

Их просто разгуляли при комми,как вообще весь Кавказ.

Подзабыли просто кавказцы, что русские довольно угрюмый и безжалостный народ,своих не жалеет,что ж тогда о чужаках говорить.

А раньше казаки с ними вполне себе управлялись."

Блин, вот СТОПУДОВО точно! Просто из-за камментов занесу в Избранное этот пост.

Deleted comment

Да, надо отследить при случае.

Хотя, скорее всего просто "ничего не будет". В условиях обилия корма, а в Евпропах с этим богато, хищники друг на друга не охотятся - так, метят территорию, не более того.

Deleted comment

Молодцы чечены. "Всегда приятно не ошибиться в человеке."

Я б сказал, тут прослеживается даже некая возвышенная мотивация, типа "из любви к искусству".
Ну согласитесь, уж в Норвегии-то еды б на всех хватило - с меркантильной точки зрения, кто "в очереди первый", наверное, не так важно ?

Deleted comment

"Боевая ничья".
Я читал про лагерь в Ирландии (официантка одна писала), где дети дикарей, в столовой, друг в друга едой кидаются.

Deleted comment

Нет, ну это можно понять, едят же, а не бросаются едой, как переднеазиаты.
Встретил случайно знакомого, он старпомом работает, на днях вернулся оттуда, бежал в банк - не может свои деньги уж несколько дней забрать :)

Желания больше там работать нет никакого.

Не знаю насколько верить можно..
Говорит, что РФ суда идут с парой снайперов.
Его судно Турция, экипаж 9 человек украинцев и 8 грузин(функции - принеси, подай, пошелнахуй, не мешай), и командир турок - охраняли корабли НАТО, но все равно обстановка сложная, ночью нападают на скоростных катерах, на их конвой несколько раз нападали, не боятся ничего. Вооружены гранатометами и снайперками.

А ведь разбогатеют и прикупят чего более тяжелое.
Думаю реально сложно бороться, к тому же у них и инсайдерская информация о рейсах есть...
Это ясно, что есть штабы какие-то оперативные, которые планирует операции, определяет какие силы и средства привлечь, выводит их на цель. снабжает информацией какой выкуп можно и нужно требовать (это очень немаловажно, просит столько, сколько компания -владелец судна, сможет быстро собрать и выплатить)
Я вот нигде не нашёл описания механизма передачи им выкупа, наверняка всё по взрослому, какие-то финансисты обслуживают транзакции, а не мешки с "пиастрами"
Может вообще страховые кампании это дело весёлое финансируют.
Или ещё кто, кто заинтересован в очаге хаоса в районе Аденского залива
Сейчас у них оружие сообразно необходимо-достаточному уровню.
Будет более жёсткое противодействие -и у пиратов появятся адекватные вооружения, вплоть до переносных ЗРК,мобильных установок управляемых ракет, скорострельных крупнокалиберных систем.
Вот, вот, а то некоторые выше говорят, что Грозный можно захватить одним танковым полком..
Политиканы всегда любят блудняк такой -армейские опреации вне условий войны, скользкие и мутные, "ограниченые контингенты".
Операции где нет чётких целей (уничтожить противника или добится его безоговорочной капитуляции), где не действуют обычаи и правила войны (любой участник может под статью пойти, за "мирное население")
И всегда, конечно находятся пидоры, в этом политикам подыгрывающие и из военной среды.
Но в нормальном социуме, конечно такии пидары не у руля и быть у него не могут.
Но если такие пидоры вознесены наверх, на ключевые посты, как в РФ, лиц принимающих решение, то сливай воду.
Ведь в целом военные таких операций, где невозможно применять все необходимые силы и средства, согласно поставленных задач, ясен пень не любят.Показательна здесь была судьба маршала Огаркова, снятого с должности начальника ГШ, за отказ влазить в афганскую авантюру в формате "ограниченного контингента" и "вне войны"
Все-таки война "сухопутная" ( а особенно полу-партизанская) принципиально отличаются от войны на море и в воздухе.

"Партизанить" на море практически нереально, во всяком случае начиная где-то с 18-го века. Для возникновения пиратства в сегодняшнем мире необходимо намеренное попустительство и потакательство. Стоит этому потакательству закончится - пиратство исчезнет.
Мешки с "пиастрами" вроде бы тоже есть.
Ну и куда потом эта наличка идёт?
Подозреваю, что в конечном итоге -- в американские офшоры.
Скорее всего, был неправ.
http://hasid.livejournal.com/866283.html