Militärgränze -1

Военная граница: Подвижный фронт колонизации

Préambule

Пограничные укреплённые линии существовали в виде непрерывных земляных валов или даже каменных стен уже в l'Époque ancien и устраивались с целью преградить неприятелю пути вторжения в страну.

Наиболее значительные из таких линий — Китайская стена (Ван-ли-чанг-чин) и стена пиктов.

Говорят, что первую начали  возводить  по повелению первого императора  объединённого Китая Цинь-ши-гуанг-ти, работы по постройке, содержанию и усилению стены продолжались до Seicento.

В 1465 AD монголы Боло вторглись за стену в нынеш. пров-цию Гань-су, но б. изгнаны оттуда Чжань-Дуном.

В 1644 AD маньчжуры в числе 40 000 человек перешли Велик. стену и, под предлогом помощи Китаю в усмирении мятежа, овладели Пекином и возвели свою династию на китайский престол.

С воцарением маньчжур на китайском престоле (1644 AD) Великая стена потеряла свое значение; её перестали поддерживать, a местами уже её материалами пользовались для возведения казённых и частных зданий.

Дайцинское государство начало превентивные операции на границах:

•   Русские, не имея достаточных сил в Сибири (на р. Амуре), уступая обстоятельствам, заключили в 1689 AD Нерчинский договор, по которому г. Албазин, равно как и р. Амур, или, точнее, средняя её часть (до р. Уссури), переходили в руки китайцев, и граница была проведена по течению рек Шилки и Аргуни (Покорение Приамурья). 
• В конце Seicento император Сюань-ю вывел многочисленную китайскую армию против чжунгарского хана Галдана и покорил его ханство.
• В половине Settecento при императоре Хун-ли сильная китайско-маньчжурская армия совершила через крепость Цзя-юй-гуань поход в Туркестан и завоевала  область Или.
• В 1826 AD, после похода в том же направлении за Великую стену армии Чана, были усмирены коканцы и туркестанцы, стремившиеся свергнуть иго маньчжуров.

Китайская стена существует и в наши дни и лишь в некоторых местах разрушена.

Стена же пиктов, согласно преданиям, построена по приказанию Александра Севера, между Англией и Шотландией, от Карлейля до Ньюкестля на 113 вёрст, высотой 12 футов, толщиной 9 футов.

К северу Британии было построено много укреплений, но они не могли помешать нападениям северных племен, так что Адриан был вынужден отодвинуть границы назад и протянуть крепкий вал (или стену), нынешний Пиктов вал, в 80 римских миль длины.

Который шёл на запад до Iduna Aestuarium ( Solway-Firth), на восток — до устьев Ведры (Weare)

Позже Антонин Пий не провел несколько более на север другой вал от dota Aestuarium (Firth of Clyde) на запад до Bodatria Aestuarium (Firth of Forth) на восток, vallum Antonini (Grahams-Dike).

Север выстроил стену. Считается, что стена была разрушена  в 431 AD.

Далее известна также Полузийская линия, возведенная в ancien, для преграждения доступа в Египет через Суэцкий перешеек.

Пограничные линии устраивали римляне в Европе (по Дунаю) и в Азии.

В l'Époque ancien называлась они  limes или limes imperii Romani укрепленная граница государства Римского, состоявшая из широкого и высокого вала, а солдаты, охранявшие ее, назывались milites limitanei.

Остатки этих пограничных линий   в Германии известны в народе под именем “чертовой стены”, в fin du siècle они были тщательно расследованы, причем открыто немало памятников римской старины.

Наример Заальбург(Saalburg), римская крепость (кастелл) на верхнегерманском лимесе (к Северу от г. Хомбурга).

Раскопки с 1868 AD до 1929 AD.

Обнаружен хорошо сохранившийся римский лагерь с оборонительными стенами, административными и хозяйственными постройками (реставрированы в 1897—1907 AD).

Вне лагеря находилось римское поселение с комендантским помещением, термами, святилищами, жилищами.

Считается, что лагерь возник при императоре Домициане (около 836 AUC), при императоре Адриане был обнесён деревянным тыном, а при императоре Каракалле (около 963 AUC) — каменной стеной.

Найдено много оружия, металлических и других бытовых изделий.

В Германии можно проследить направление римской границы   от Регенсбурга до Лорха, оттуда до Оденвальда и Таунуса и затем до Кёльна.

Границы Римской империи (диархии) в l'Époque ancien были защищены от нашествия варваров несколькими лимесами:

• Антонинов и Адрианов лимесы в Шотландии
• Верхнегерманский и Рецийский лимес в Германии
• Дунайский (Траянов) лимес на границах Паннонии, Дакии, Мёзии

Которые представляли собой сложную систему оборонительных укреплений (валы, рвы, сторожевые башни, палисады и кастеллы), изменявшихся в зависимости от характера местности и внешней угрозы.

Наиболее известным из оборонительных сооружений того времени является вал Адриана протяженностью 122,3 км.

Он был сооружен в 122-133 на линии Сольвэй — Тайн для защиты Римской Британии от набегов кельтов.

Вал достигал 2,4-3,1 м в толщину и 3,7-4,9 м в высоту.

На его протяжении имелось 16 фортов, а через каждую римскую милю располагались укрепления, между которыми были возведены сторожевые башни.

Для увеличения эффективности обороны с внешней северной стороны вала был вырыт ров глубиной 2,7 м и шириной 38,7 м.

С южной стороны располагался другой большой ров с широкими валами, который, возможно, отмечал границу военной зоны.

Несмотря на внушительные размеры, Адрианов вал мог эффективно сдерживать варваров только при условии полной укомплектованности гарнизонов личным составом.

Есть мнение, что в l'Epoque haute пограничные линии носили несколько иной характер.

Так, говорят, что легендарный Карл Великий, для обеспечения своей монархии от нападения саксов, обязал маркграфов охранять границы и уведомлять о вторжении неприятеля.

С этою целью был построен ряд башен, называвшихся вартен, на высотах так, чтобы из каждой были видны 2 смежные и сигналы быстро передавались, как по телеграфу.

Основание башни было сплошное, a стража (3—4 человека) помещалась во 2-м этаже; сообщение — по приставной лестнице.

Есть мнение, что такая пограничная линия тянулась от Немецкого моря до верховьев Дуная, a оттуда к Средиземному морю, оканчиваясь за Пиренеями.

Генрих І (1090 ВР) стал располагать пограничные крепости в 2 линии.

Говорят, что Данневерк (Dannewirke) — бывший пограничный вал в Шлезвиг-Голштинии, 17 км длиной от Шлеи до Треены, y Голинштедта, был воздвигнут королем ютландским Готтфридом  против германцев и имел на всем протяжении только одни ворота для проезда.

  Король Генрих I  и император Оттон II  перешли Данневерк вооружённой силой.

Потом он был снабжён многочисленными деревяными башнями, усилившими его обороноспособность.

Он был возобновляем и в Unocento усилен Вальдемаром Великим и Кнутом VI.

После соединения Шлезвига с Голштинией (1386 AD) Данневерк потерял свое значение и был запущен.

В России пограничные укреплённые линии существовали также издревле.

Устройство пограничных укреплённых линий по южным границам началось в Unocento.

Уже великий князь Владимир Мономах начал строить "города" (укрепленные селения) на реках Десне, Осетре, Трубеже, Суле и Стугне, заселяя их более воинственными людьми из новгородцев, кривичей, чуди и вятичей.

Эти пограничные укреплённые линии были заброшены после окончательного решения “половецкого вопроса”.

Но с началом раздоров и междоусобья в Орде, когда мятежные ханы (царевич Агапша etc.) возобновили грабительские набеги на русские земли, а послов Мамая и его сторонников (1 000 человек) истребили в Нижнем Новгороде в 1374 AD,  возникли сторожевые линии, которые при Дмитрии Донском устраивались по рекам Хопру, Воронежу и Дону и имели назначением предупреждать мирное население о появлении хищных шаек, a затем по южной границе Московского княжества появились уже правильно организованные оборонительные линии.

1. Укрепленная линия Псков—Смоленск—Брянск (1706—1708 AD)
2. Большая засечная черта (1551—1556 AD)
3. Белгородская черта (1636—1640 AD)
4. Симбирская черта (1648—1654 AD)
5. Сызранская линия
6. Украинская линия (1731—1735 AD)
7. Новая Украинская (Днепровская) линия (1770 AD)
8. Царицынская линия (1718—1823 гг.)
9. Черноморская (береговая) линия (1837—1839 AD)
10. Черноморская (кордонная) линия (1792 AD)
11. Кубанская линия (1794 AD)
12. Азовско-Моздокская линия (1777—1780 AD)
13. Моздокская линия (1763 AD)
14. Сунженская линия (1817AD)
15. Лезгинская линия (1830 AD)
16. Лабинская линия (1840 AD)
17. Урупская линия (1830 AD)
18. Белореченская линия (1860 AD)
19. Старая Закамская линия (1652—1656 AD)
20. Новая Закамская линия (1731—1736 AD)
21. Самарская линия (1736—1742 AD)
22. Сакмарская дистанция (1739—1742 AD)
23. Оренбургская (Нижняя и Верхняя Яицкие) линия (1739AD )
24. Ново-Илецкая линия (1810—1822 AD)
25. Уйская линия (Верхняя и Нижняя) (1739 AD)
26. Исетская линия (1683 AD)
27. Екатеринбургская линия (1739 AD)
28. Новая линия (1835—1837 AD)
29. Тоболо-Ишимская линия
30. Старая Ишимская линия (1737 AD)
31. Иртышская линия (1745—1750 AD)
32. Колывано-Кузнецкая линия (1747—1768 AD)
33. Новая Сибирская линия (1847—1854 AD)
34. Кокандская линия (1864 AD)
35. Сырдарьинская линия (1853—1864 AD)
36. Эмбинская линия (1826 AD)
37. Акмолинск-Кокчетавская линия (1837 AD)

В конце царствования Иоанна IV по рекам Десне и Сейму стояли укрепленные и занятые войсками города:

• Чернигов
• Сосница
• Путивль
•   Рыльск

Откуда пограничная линия направлялась на:

• Новосиль (южнее Орла)
• Елец
• Данков
• Ряжск
• Шацк
• Кадом
• Темников
• Адатырь (на Суре)
•   Тетюши (на Волге, 100 вёрст ниже Казани)

Между ними в открытых местах были возведены земляные валы со рвами, a в лесах засеки шириной до 30 сажень, местами и валы со рвами; броды на речках, протекавших впереди линии, заваливались колодами.

Засечные линии  состояли  из сплошной местной засеки (из поваленных и не отделенных от пней деревьев), шириной 9—30 и более сажень, обороняемой по частям из земляных и деревянных городов, городков и отдельных башен, в свою очередь усиленных различными искусственными препятствиями.

Для маскировки и затруднения доступа к засечной линии она устраивалась не на самой опушке, a в некотором удалении от неё в глубь леса; в тех местах, где имелись непроходимые болота или глубокие водные пространства, засечная линия прерывалась; при редком лесе, засечная линия заменялась волчьими ямами  в несколько рядов или земляным валом, усиленным городками.

Позади засечной линии  проходили, вдоль неё и к ней, дороги для удобства сообщения с участками засеки.

Леса, где проходили засечные линии, назывались заповедными, и законом воспрещалось рубить их или самовольно прокладывать через них дороги, так как число и направление последних определялось специальными сообщениями обороны.

Для охраны засечных линий существовала особая засечная лесная стража; кроме того, за отдельными звеньями засечных линий  обязаны были наблюдать местные крестьяне.

Ведал засечными линиями Пушкарский приказ, и о них велись особые дозорные книги.

В последний раз оборудовали “засеками” леса в царствование Петра Великого во время Северной войны.

Упразднены были заповедные леса и засечные линии окончательно при императрице Екатерине II.

О засечных линиях ancien Руси имелся ряд документов в І и ІІ томах “Актов Московского государства", а в Московском археологическом обществе хранилась карта “Засечных чёрт”, выполненная в fin du siècle по сохранившимся дозорным книгам Пушкарского приказа.

Вдоль линии, на важнейших пунктах, особенно на дорогах, располагали, кроме упомянутых выше городов, и менее значительные городки и остроги.

Эти сомкнутые постройки, более сильного расположения, чем вал линии, не опасались обхода при прорыве неприятеля через промежутки, задерживали его и давали время подоспеть дружинам к угрожаемому пункту.

Этим наши линии выгодно отличались от линий, располагавшихся в Западной Европе, и от Китайской стены.

Городки располагали или непосредственно на линиях, или сзади, так чтобы это не затрудняло и не ослабляло поддержки линий. Они имели исключительно военный характер и вмещали лишь самые необходимые для обороны постройки; остальные располагались вне городков.

Общее протяжение линии Чернигов — Тетюши — около 1 200 вёрст.

Для своевременного предупреждения о набегах, вперед от пограничной линии высылались разъезды, a далеко впереди этой линии, на путях наиболее частых вторжений татар, были построены (при Борисе Годунове) города: Курск и Белгород на Муравском шляхе, Ливны (на Сосне), Оскол и Валуйки — на Калмиусском и Воронеж — на Изюмском шляхе.

Муравский шлях

Под этим названием в Московском государстве был известен главный путь, шедший из Крыма к берегам Оки.

Пройдя на юг между верховьями Ворсклы и Сев. Донца и далее между верховьями Сейма и Оскола, Муравский шлях направлялся к р. Быстрой Сосне, которую переходил близ устья р. Ливны.

Отсюда дорога шла между pp. Зушею и Красивою Мечею, приближаясь с запада к верховьям р. Упы, переходила эту реку по Костомаровскому броду и вдоль правого берега Упы приводила к Туле, откуда можно было направиться в любое место среднего течения Оки.

До конца Cinquecento Московское государство не строило крепостей на Муравском шляхе южнее Тулы, предпочитая прикрывать укреплёнными пунктами берега р. Упы (Крапивна, Одоев) и Зуши (Новосильск, Мценск, Чернь), чтобы препятствовать подходу противника к Оке и прорыву в область Заоцких городов.

Не решаясь еще строить крепости по течению Красивой Мечи, прикрывали ближайшими городами (Епифанью, Веневом и Дидиловом) Рязанскую область, a равно путь на Каширу и Коломну со стороны Муравского шляха.

В последней же четверти Cinquecento Москва решается на более смелое предприятие: оборонять течение р. Быстр. Сосны, являвшейся преградой на татарских путях.

Вероятно, на это пришлось решиться из-за открытия новой сакмы (дороги) — Калмеусской, которая шла на север восточнее р. Оскола, направляясь к Быстрой Сосне.

С Муравским шляхом новая сакма связывалась одной из своих ветвей на Ливнах, a другими шла на север, восточнее главного пути, и отдельно от него переходила Быструю Сосну на Усть-Черновском, Тальвицком и других бродах.

С 1586 AD:

• возникают на Быстрой Сосне Ливны, Елец и Черновой Городок
• Ливны стали на Муравском шляхе, соседнем с Калмеусской сакмой
• Елец построен на восточных бродах через Быструю Сосну, прикрывая Красную Мечу
• в Черновом Городке стала промежуточная застава

В конце же Cinquecento южнее Ливен на Муравском шляхе построен Белгород, прикрывавший одновременно и отходившие от главного пути Бакасву и Пахнутцову дороги.

С постройкой Белгорода был окончательно заперт татарам путь к Заоцким городам.

Опираясь на города, оборонявшие течение Сейма и Быстрой Сосны, Белгород стоял на Донце, в пункте, которого нельзя было миновать, следуя по Муравскому шляху.

"Опричь Муравской дороги меж Донца и Ворскла обходу царю крымскому и большим людем иной дороги нет, опричь Изюмской и Калмионской дороги".

Уклониться на запад, за Воркслу, нельзя было, потому что путь "прошли леса большие, и ржавцы и болота есть", a восточнее препятствовал Донец.

В этой-то узости и построена была крепость Белгород, закрывавшая проход на север между Донцом и Ворсклой, не допускавшая движение противника ни по Муравскому шляху, ни по путям, отходившим на северо-запад.

При Феодоре Иоанновиче была начата новая пограничная линия, в 100—170 вёрстах впереди старой, от Белгорода на Донце и до Симбирска на Волге, где к ней примыкала Закамская линия, тянувшаяся еще на 300 вёрст в северо-востоку и кончавшаяся городом Мензелинском на реке Ике.

Наставшая затем эпоха междуцарствования не дала возможности возвести эту линию по всей длине, но за то на важнейших путях к Москве (Калмиусский и Муравский шляхи) рвы, засеки и надолбы, с башнями по длине этих преград, были устроены даже в 2—3 линии.

Одновременно были устроены в лесах нынешних Рязанской, Тульской, Калужской и Смоленской областей засеки, ограждавшие Москву от набегов литовцев.

В царствование Михаила Феодоровича и затем Алексея Михаиловича пограничная линия по южной границе была закончена: от с. Донца y Нового-Белгорода она была продолжена еще на 150 вёрст на запад до Днепра y устья реки Орели.

Как можно себе представить по существовавшим ещё в позапрошлом столетии остаткам Закамской линии, a равно и по архивным исследованиям, пограничная укреплённая линия того времени:

• состояла на открытых местах из земляного вала, высотой около 2 сажень, иногда с тыном наверху и обыкновенно с рвом в 2—3 сажени шириной и около 1—2 сажени глубиной
• через каждые 1/2-версты и до версты вал имел выступы в виде реданов или люнетов, служивших вероятно местопребыванием пикетов, наблюдавших за подступами к валу
• в лесах линию образовывали засеки

Охранявшие линию отряды располагались в сомкнутых укреплениях или в башнях (городках) за валом.

Расстояния между такими опорными пунктами определяли с таким соображением, чтобы соседним были слышны пушечные выстрелы и видны огни маяков.

После Азовских походов Петра была возведена новая линия, которая от устья pеки Oрели шла южнее крепостей Торь и Бахмут на Taганрог и Азов.

С уступкой же последних двух крепостей Турции, направление линии было изменено на Ростов, или крепость Св. Димитрия, и она шла дальше по задонским степям, направляясь примерно к изгибу Дона y Калача.

Узкий перешеек (в 60 вёрст) между Волгой и Доном был прегражден Царицынской линией, составленной из 5 крепостец, соединённых валом со рвом впереди.

Непосредственно за линией было помещено 25 караулен, a впереди на значительном расстоянии были расположены небольшие посты с сигнальными пирамидами, которые зажигали в минуту опасности.

Для обороны всей линии было назначено 5 полков и 73 орудия.

От Царицына на север русские владения того времени отделялись от беспокойных башкиров течением р. Волги, a для обеспечения наших расширенных закамских владений была задумана Новая Закамская линия, примерно в 30—80 верстах впереди старой.

К осуществлению её, однако, приступили лишь в 1731 AD, одновременно с началом постройки Украинской линии от крепости Изюм до устья р. Орели.

Новая Закамская линия — того же типа, что и Старая, но расстояние между изломами вала (в виде реданов) всего в 100—120 саженей позволяло оборонять ров продольным ружейным огнём.

Через каждые 30—35 вёрст по лини и были устроены "фельдшанцы" в виде небольших земляных крепостец, a в промежутках между ними — более слабые укрепления.

Украинская линия, расположенная на большей части своего протяжения за р. Орель, состояла из 16 небольших крепостей и соединявшего их вала со рвом. Длина линии — 270 вёрст.

Эта линия потеряла свое значение с устройством в 1770 AD Днепровской линии, в 150 вёрстах впереди неё, от впадения р. Московки в Днепр до нижнего течения р. Берды, впадающей в Азовское море.

Наши сибирские владения еще распоряжением Петра были прикрыты Сибирскими линиями: Тоболо-Ишимской, Иртышской и Колыванскоий .

В 1735 AD постройкой крепости Кизляр на левом берегу Терека положено начало Кавказской линии, протянувшейся к концу Settecento по Тереку и Кубани до устья последней.

В том же 1735 AD, когда киргизский хан Абулхаир признал русское подданство, постройка Закамской линии была приостановлена, a 2 года спустя начато устройство Оренбургской линии по р. Уралу.

Генеральная карта линий: Оренбургской, Самарской, Уйской, Закамской, дистанции Сакмарской и пограничных укрепленных пунктов в Пермской и Оренбургской губерниях.

Благодаря существованию естественной преграды, здесь нашли возможным ограничиться, вместо непрерывных валов, лишь отдельными укреплёнными городками и станицами с вышками и сигнальными шестами при них.

Связь между укреплёнными пунктами и наблюдение за промежутками поддерживались ежедневно разъездами.

Оренбургская линия своим левым флангом примыкала к крепости Звериноголовской на р. Тоболе, a правым — к укреплённому городку Гурьеву при впадении Урала в Каспийское море.

Укрепления снабжались годовым запасом продовольствия.

Гарнизон их состоял из 150—200 человек пехоты, 1 сотни казаков и 10—15 артиллеристов и делился на местную часть (позиционную) и подвижную (активную маневренную группу).

Назначение последней — распространение сферы влияния укрепления на возможно большую окружность: имея при себе перевозочные средства с месячным запасом продовольствия, подвижная часть могла совершать экспедиции дальностью до 250 вёрст.

По мере распространения нашего влияния в глубь соседних степей, оборонительная линия постепенно выдвигалась вперед, и в 1846—1848 AD уже построены укрепления Оренбургское на р. Тургае, Уральское и Карабутакское на р. Иргизе и Раимское при устье р. Сыр-Дарьи.

По взятии в 1853 AD Ак-Мечети (впоследствии форт Перовский) линия наших укреплений протянулась по Сыр-Дарье до этого пункта.

В 1826 AD были построены укрепления по р. Эмбе для обеспечения от вторжений кочевников из степей, лежащих между Каспийским и Аральским морями.

Одновременно с выдвижением вперед Оренбургской линии мы приближались к Средне-Азиатским владениям и со стороны Сибири.

В 1847 AD укрепления Сибир. линии перенесены к кокандским владениям и распространены до укрепления Копал, a затем и до Верного (1854 AD).

Таким образом, Оренбургская и Сибирская линии, охватившие владения кокандцев с севера, постоянно сближались одна с другой, но в 1854 AD между ними еще оставался промежуток около 900 вёрст от укрепления Перовского до Верного, открытый для набегов хищников.

Необходимо было сомкнуть его и распространить наши владения до естественных преград и до соприкосновения с организованными государствами (Китай, Персия).

Существовавшие к тому времени пограничные укрепления и послужили базою для экспедиций:

• 1864 AD, когда были взяты города Туркестан и Чикмент
• 1865 AD со взятием Ташкента
• 1866—1868 AD,когда б. сломлено сопротивление Бухары
• 1873 AD, когда были присоединена Хива
•   1876 AD с присоединением Коканда

Л. Будагов в своем "Сравнительном словаре турецко-татарских наречий" (Спб., 1869 AD) слово "Казах"(кайсак, козак) переводит: вольный бродяга, не имеющий ни кола, ни двора (разбойник); по-хивински и бухарски слово это означает "киргиз", да и сами киргизы себя не называли иначе, как  "казахи" .

В Туркестанском крае (по сведениям Пашино) "Казах" - это прозвище кочевых племен.

Население туркестанского края можно было разделить на 2 племени:

• тюркско-татарское - узбеки, туркмены, сарты, киргизы - составляли главную массу
• и иранское, главные представители которого таджики

Остальное население составляли русские, евреи, афганцы, персы, индусы, армяне и другие народности.

Население, кроме русских, евреев, индусов, армян, исповедовало мусульманскую религию, причем тюркские народности придерживались суннитского, a иранские - шиитского толка: грамотно было только духовенство; в остальной массе населения грамотные встречались редко.

Таджики говорили на двух языках: каратегинском и дарвосском - разновидностях бадахшанского наречия персидского языка; узбеки - на узбекском, киргизы Семиречья и Ферганы, Кашгарии, Сыр -Дарьинской области и Северо -Восточного Памира- на каракиргизском и сарты - на сартовском наречиях тюркского языка.

Оседлые жители составляли до 65 % населения и жили преимущественно в равнинных частях; кочевники, встречающиеся, главным образом, в предгорьях и на склонах хребтов и  в степях , составляли около 20 %; к ним принадлежали некоторые роды узбеков и туркмен и киргизы.

Полукочевое население (15 %) состояло из узбеков, туркмен и из горных таджиков. Сельские жители-  были главной массой оседлого населения - до 85 %

Оседлое население Ферганской долины (Кокандский поход 1875-76 AD), a также и часть кочевого (киргизы-кипчаки), убедившись в своем бессилии против русского оружия, легко подчинились нашей власти.

Совершенно иначе стоял вопрос об умиротворении другой группы кочевого населения, каракиргиз. Их усмирили в ходе Алайского похода 1876 AD.

Китайская пограничная линия

Нерчинский договор, однако, не определил нашей восточной границы с Дайцинским государством.

Несмотря на настояния китайцев, русские уполномоченные уклонились от более подробного разграничения, опасаясь необходимости сделать чрезмерные уступки.

Такая политика со стороны России замечалась при заключении и всех других договоров с Китаем в течение Settecento.

Вследствие этого к половине Ottocento вопрос о нашей восточной границе с Китаем оставался в неопределенном положении.

Айгуньский договор — заключенный 16 мая 1858  AD, утвердил за Россиею Приамурский край и положил основание для присоединения Приуссурийского края (по Пекинскому договору 1860 AD).

Наши Азиатские и Американские владения

• Карта киргизской степи (областей: Оренбургскихъ и Сибирскихъ киргизовъ, Семипалатинской и Туркестанской,) съ пограничными частями Среднеазиятскiхъ владенiй
• Карта внутренней киргизской орды к книге "Очерк состояния внутренней киргизской орды в 1841 году"
• Генеральная карта Омской области с показанием почтовых и больших проезжих дорог, станций и расстояниями между оными верстами. Сочинена по новейшим сведениям полковника Пядышев. Спб. 1825 AD. 1л. 43 х 55 см. многокрасочный. Показаны губернские границы, крепости, села, рудники, мечети, почтовые станции. 1:5 000 000.
• Карта Алтая, общегеографическая. На карте показаны города, крепости, редуты, форпосты. 1л. многокрасочная, раскрашена от руки. Карта составлена из 6 частей. Берлин, Реймер, 1839 AD. М 1:4 440 000.
• Карта района, обследованного Саянской экспедицией департамента земледелия в 1914-1916 AD. Составил практикант экспед. А.Г. Лепп. М 1"-20 вёрст.
• Карта п-острова Ямал, составлена по съемкам экспедиции Императорского Русского Географического Общества 1908 AD. под начальством Б.М. Житкова. Приведены астрономические пункты. Составлял и корректировал К. Мещерский, чертил В. Мессер. М 1:1 050 000.
• Карта Камчатки, общегеографическая, по исследованиям Крашенинникова, капитана Литке . Берлин AD, 1838. 1л. двукрасочная. Сетка географических координат. Карта составлена из 8 частей.
• Карта Русской Америки. На карте нанесены поселения русских, креолов и местных жителей, отдельные дворы, крепости и редуты. Приведён список поселений местных жителей. Даны отдельные отметки высот, вулканы. Гельсингфорс, 1855 AD. Сетка координат. Долгота от Гринвича. М 1:5 800000.
• Дальний Восток. Схематическая карта Уссурийской, Манчжурской и Корейской железных дорог. Спб., 1л. многокрасочная. Без координатной сетки.Карта является приложением к запискам Русского Географ. Общ-ва, к труду П.Ф. Унтербергера "Приамурский край, 1906-1910 AD Очерк". 1:4 200 000.
• Генеральная карта, представляющая удобные способы по умножению Российской торговлии мореплавания по Тихому и Южному океану с прилежащими землями и островами, продолжающимися от Северо-Американского с Азией пролива до равноденственнй линии. Её составили капитан Голиков и купец Шелихов Григорий, которого за неутомимую деятельность на благо России Г.Р.Державин назвал "Колумбом Российским". Спб. 1787 AD  . Гравированная карта, раскрашенная акварелью. М 1:1 260 000.
• Море Байкал с частью рек Лены, Аргуни, Селенги и Ангары с окололежащими уездами. Спб. 1772 AD . 1л. 52 х 66. Раскрашенная. Картографическая сетка. Долгота от Ферро. Бумага с филигранью. 42 кмв 1 см. Графический масштаб в верстах.
• Карта Курильских островов с окололежащими местами. Вероятно Settecento 1л. однокрас. Сетка географических координат. Долгота от Ферро. М 1: 6 000 000.
• Карта северо-восточной части России и северо-западной части Америки. Многокрасочная, 1л. 54 х 75.Карта составлена из 8 частей. Спб. Академия, 1733 AD.