Этот текст про неё.
Общественный транспорт в стране, которая думает о своем будущем, может быть только дотационным, т.к. он приносит бонусы государству, даже если вообще бесплатен. Если же стоимость проезда составляет значимую часть от средней зарплаты, то можно тушить свет. Работники неизбежно будут предпочитать «что поближе».
Л.П. Рядом с ним могут кормится частные структуры. Их деятельность может и должно регулировать государство. Но они не государство, ибо служат обществу.
Любопытно, но российские юристы отрицают их существование, доказывают. что такого быть не может. "Собственность бывает или частная или государственная".
Все даже хуже..
May 27 2010, 08:56:24 UTC 9 years ago
Электрички кажись деградируют быстрей чем метро (по тарифам видно) но и метро движется в ОАО из гупа !! То есть в либеральный тупик! а-ля 100р за поездку в один конец.
Re: Все даже хуже..
Anonymous
May 27 2010, 10:25:50 UTC 9 years ago
Гыгыгы! Ваша страна оканчивается МКАДом?
Re: Все даже хуже..
May 27 2010, 16:04:25 UTC 9 years ago
May 27 2010, 09:06:52 UTC 9 years ago
Российская Конституция (статья 8 часть 2) допускает разные виды собственности - государственную, муниципальную, частную, совместную, общенародную и т.д. и декларирует, что они охраняются одинаково.
А Конституция Германии (статья 14) вообще обуславливает частную собственность её использованием на блаого обществу. Т.е. если у вас есть частная собственность, но вы не использовали её на благо общества, или того хуже - во вред обществу, то вас вашей частной собственности можно лишить.
May 27 2010, 09:19:26 UTC 9 years ago
May 27 2010, 16:06:41 UTC 9 years ago
May 28 2010, 06:30:43 UTC 9 years ago