papa_gen (papa_gen) wrote,
papa_gen
papa_gen

This journal has been placed in memorial status. New entries cannot be posted to it.

Новгородские власти просят Сергея Шойгу ускорить передачу аэропорта в Кречевицах



Во время он-лайн конференции бернатор Новгородской области Сергей Митин завил, что региональные власти готовят письмо новому минобороны Сергею Шойгу о передаче аэропорта в Кречевицах в собственность администрации области.

Он также отметил, что с 2008 года за счет федеральных бюджетных средств была отремонтирована и увеличена взлетно-посадочная полоса и подготовлен проект строительства аэропорта.

— Ведутся переговоры с Министерством обороны Российской Федерации для передачи в собственность администрации Новгородской области земли для его строительства. Но до сих пор этот вопрос, к сожалению, не решен, — сообщил Митин.

По словам губернатора, в настоящее время Администрацией Новгородской области подготовлено письмо новому Министру обороны с просьбой ускорить процесс передачи земли.

— Ведь развитие этой территории и привлечение инвестора возможны, только если этот земельный участок будет в собственности Администрации области, и мы сочтем возможным передать ее инвестору, — сообщил во время он-лайн конференции Сергей Митин.


Если говорить серьезно, то не вполне понятно, зачем этот аэропорт нужен Новгороду. В Питер проще доехать на машине или автобусе. Если же туда летать, то по сравнению с автобусом, теряешь минимум час, при том, что цена билета будет куда дороже. Если же ездить в Москву, то Сапсан решает все проблемы - садишься в Чудове в 7:45 и в 10:00 уже в самом центре Москвы. Из Кричевиц нужно будет долететь до Домодедово, а потом продираться к Москве (это без времени на регистрацию и высадку). Куда еще летать? Вот куда? Летом на юга? А куда в остальное время? На Колыму? Кабы в Новгороде жило хотя бы 400-500 тыс чел., так еще какой-то пассажиропоток был. Если только грузовой терминал.
Tags: Элегируя на арфе
Только грузовой терминал. Я как-то летом остановился в Пскове в гостинице около местного аэропорта. И пожалел об этом- постоянно взлет-посадка каких-то самолетов.
Без грузового терминала такой аэропорт при городе с населением всего в 250 тыс. себя окупать никак не будет. Ну еще дублер Пулково. Но особенность климата такая, что погоды в Новегороде и Питере почти всегда совпадают, т.е., если нелетная погода будет в Пулково, в 99% она будет нелетной и в Кречевицах. Но мне любопытно также и то, для чего грузовой терминал? Нет есть в Новгороде институт телевидения, делающий армейские телевизионные системы, но остальная промышленность вовсе не нуждается в поставках чего-то такого по воздуху - шибко дорогие перевозки. Так и что они собираются возить? Совсем не понятно. Это если говорить о легальных грузах. Хотя если ввозить что-то по "таможенным схемам", то аэропорт сразу станет привлекательным.
Через Псков что-то возят, возможно новгородский губернатор подумал: "а мы чем хуже?" Перевалка каких грузов авиатранспортом в Новгороде может быть интересна- для меня непонятная загадка.

papa_gen

November 21 2012, 08:14:24 UTC 6 years ago Edited:  November 21 2012, 08:17:24 UTC

Любых, возимых авиатранспортом. Это - дорогие грузы, ибо возить самолетом имеет смысл только дорогой груз, либо груз очень скоропортящийся (цветы из Голландии, например, где цена перевозки в итоге в рознице составляет до 60%). Можно ввозить мобилы. Очень актуальный груз. Аэропорт на отшибе, в глухомани, можно сказать, в то же время рядом с трассой Питер-Москва и ж/д Питер-Москва. Есть выход на Псков, есть выход (без выезда на трассу Питер-Москва) на Калугу и Брянск (через Старую Руссу-Белый-Вязьму), а это выход на Юг России. Т.е. можно тихо возить, не привлекая большого внимания.

Существующая ВПП позволяет принимать Ил-76, т.е. это очень серьезный в базе аэропорт. Ее чуть подлатай и принимай грузовые аэробусы, те же А-330, что выполняют основную массу грузоперевозок в ЕС.

И идея не принадлежит теперешнему губернатору. Ей уж больше 10-ти лет.
в Старой Руссе, кстати, тоже аэродром похожего класса при авиаремонтном заводе
Нет, во-первых, там аэродром для истребителей, т.е. его надо дорабатывать, во-вторых, Старая Русса находится в 90 км. от Новгорода, а это полностью убивает привлекательность аэропорта там. В-третьих, Старая Русса на отшибе от трассы Питер-Москва (около 100 км. по не очень хорошим дорогам), В-четвертых, нет ж/д сообщения с Новгородом и Питером. И в-пятых, завод работает.
Сами и ответили на свой вопрос. А значит, и таможня.