papa_gen (papa_gen) wrote,
papa_gen
papa_gen

This journal has been placed in memorial status. New entries cannot be posted to it.

Сборку «Суперджетов» могут частично перенести в Китай



Руководство «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) обсуждает с китайскими производителями возможность переноса производства некоторых комплектующих для самолетов Superjet-100 в Китай, пишет газета «Ведомости».

Договориться об открытии производственных линий в Китае российские авиастроители могут в обмен на смягчение квот на ввоз в страну иностранных самолетов. В КНР сильны протекционистские меры для защиты внутренней промышленности, однако китайский производитель регионального самолета Advanced Regional Jet (ARJ21) не может предоставить его местным авиалиниям.

Сейчас в Китае уже изготавливаются детали для самолетов Airbus, и должный уровень технологической компетенции обеспечить можно, пояснил изданию близкий к руководству ГСС источник. По его информации, соглашение может быть подписано уже в рамках авиасалона МАКС-2013, открывающегося в подмосковном Жуковском, однако стороны ведут продолжительные переговоры по поводу деталей сотрудничества.

Ответственный секретарь Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев факт переговоров подтвердил.


Это будет новая зияющая победа! Зная, какое качество у китайцев, я лично воздержусь от полета, коли мне предложат лететь этим самым «Суперджетом». Летайте сами на таком.

PS. Я не великий знаток авиации, но чисто внешне, с точки зрения бизнеса, дело выглядит так: либо создали продукт, который нафиг никому не нужен, либо продукт нужен, но качество у него такое, что никто не берет, либо и качество хорошее и продукт нужный, но просто не умеют продавать. Единственный инструмент продаж - демпинг или что-то подобное. Скорее всего последнее - не умеют продавать. Это не значит, что я смог бы их продавать, это означает, что те люди, что сидят на продажах этого продукта, продавать его не умеют. И я ничуть не удивлюсь, что продажами там "руководят" люди, близкие к боЛшим начаЛникам. Продали всего 32 самолета, и то с участием Путина, но зато у всех дома на Рублевке, и во Франции с Англией.
Tags: Элегируя на арфе
Насчет качества - Airbus в Китае собирает самолеты уже пять лет. Правда, эти самолеты в Китае и летают в основном - ну так и правильно.
airspot.r u/news/ekonomika-i-finansy/v-kitae-v-nyneshnem-godu-sobrano-26-aerobusov-a320
Лично я не хочу, во-первых, чтобы меня просвещали насЧОт китайского качества, во-вторых, я не хочу летать на самолетах, собранных, пусть и частично, в Китае, а в-третьих, я не хочу, чтобы российские авиационные технологии попадали в руки китайцам, ибо все закончится тем, что они таки сделают свой самолет, используя наши технологии, а нас в итоге пошлют нафиг.

Думаю, я довольно четко выразил свою позицию. Не так ли?