Про личное мужество Черчилля

Я, если честно, привык на этого ефрейтора смотреть через перекрестие прицела и Закона. Очень многих преступников, откровенных бандитов можно назвать удалыми людьми, даже лихими, но не даром в русском языке словосочетание "лихой человек" есть синоним слов преступник, изверг, выродок.

Тот ефрейтор тоже был выродком.

Леди Фрэнсис Мальборо была весьма эксцентрической женщиной и не менее эксцентрической бабушкой, что не отменяет того, что указанный вами ефрейтор был выродком рода человеческого.

Давайте уж не будем кривить душой, победи он, и ваш личный удел был бы не сидеть в инторнетах, а в лучшем случае корчиться на плантациях, если бы вы вообще существовали. Последнее, ваше физическое бытование в случае его победы, весьма сомнительно.

Простите, но пост не об этом. Пост про его личное мужество как человека.

Ой, я в табачной продукции плохо смыслю. Хотя, когда выпью, курю чаще всего именно Винстон, который единица. Но, что они в честь него названы, не знал.

Но красивый. Прям-таки и просится в какую рекламу.

:)))

В честь него чего только не называли, даже газовую плитку, не удивлюсь, что и унитаз его имени есть в природе.

Постановка вопроса Вами, конечно, говорит о тонком сарказме, но в данном случае даже английские историки признают, что доля вины Черчилля во Второй мировой войне есть.

Можно, несомненно, быть святее Папы Римского, но нужно ли?

Нет, не опечатка.

Так в 1940 году, до падения Франции, он совершил четыре полета в Париж и четыре обратно. Во время третьего визита, когда он возвращался в Лондон, над Ла-Маншем его потеряли истребители сопровождения, а у Лондона догнали немецкие истребители, но он спрятался от них в облаках.

Это довольно известные факты его биографии.

Уж не знаю, летал ли он на Спитфаере, но вот его фото с его личным вторым пилотом Алексом Хеншоу в 1941 году на аэродроме в Кэстл Бромвич:



А это Черчилль выгружается из своего самолета в 1940 году на аэродроме в Париже:



Именно эти полеты, первый из которых был спустя несколько дней после назначения премьером, позволили ему сделать вывод, что Франция проиграла войну.

Черчилль за штурвалом летающей лодки Боинг 314 Клиппер. Янаварь 1942 года:



На этом самолете он возвращался из своего первого визита в Вашингтон. Вот фотография самолета:



В 1944 году после высадки союзников в Нормандии он летал над занятыми немцами территориями на истребителе-бомбардировщике-разведчике "Москито".

Вторым пилотом в этих полетах у него был Рон Фостер (умер в январе этого года).

Черчиллю помогают надеть экипировку перед посадкой в "Москито" (Франция, 1944 год):



На знаменитой фотографии ялтинской встречи Черчилль именно в мундире генерала авиации.

:)))

Но Черчилль-то был настоящий летчик. Т.е. он не просто за штурвал подержаться мог, он самолет поднять-посадить мог, фигуры высшего пилотажа мог выписать.

Кстати, на фото, где он управляет Боингом 314, он не только самолетом рулит и сигару при этом курит, он еще и разговор с советником разговаривает.

Перелет на Боинге через Атлантику был длинным, и поэтому пилоты были очень благодарны своему главному пассажиру, что он их подменил за штурвалом.