papa_gen (papa_gen) wrote,
papa_gen
papa_gen

This journal has been placed in memorial status. New entries cannot be posted to it.

Три основные проблемы российской экономики на сегодняшний день

Первое.

Изношенность объектов инфраструктуры (без дорог) на сегодняшний день составляет 82%.

Это не мое умозрение. Вычитать это можно из документов минэка, "Реформы 2020" в частности. Только, чтобы избежать крупных катастроф, каждый год в течение 10 лет реновации должны подвергаться не менее 10% объектов инфраструктуры. И это без ввода новых объектов, недостаток которых остро ощущается экономикой. Т.е. без тех объектов, что нужно построить, потому, что они нужны были еще вчера. Про какой-либо заде развития и не говорю.

Кто виноват? Можно сказать, что Чубайс, но основной виновник - Кудрин, что как ненасытное чудище занимался "санацией" денежного обращения с помощью пресловутой стерилизации. Уже за это его следовало бы изжарить на сковородке.

Второе.

Нехватка дорожной сети (железнодорожной и автомобильной) даже на территории Европейской России. Речь не о качестве дорожного покрытия, речь именно о проложенных дорогах. Шоссе Питер - Москва постоянно в пробках, как Московский проспект в Питере. Почему? А потому, что грузы из питерского порта, порта Усть-Луга и Хельсинки невозможно доставить в тот же Киров, не доехав вначале до Москвы. Это же касается Перми, Казани, Иванова, Уфы и т.п. Стране, а не Питеру нужна как воздух трасса Питер-Киров с делением на Волжское и Уральское направления.

Кто виноват? Кудрин! Он рубил все идеи: "Разворуют!" В результате воруют в других местах, а полимеры с дорогами просрали.

Третье.

Жилье старое ветшает с большей скоростью, чем вводится новое или подвергается реновации старое.

Даже если засучить рукава и начать строить новое жилье во второй половине этого года, проблема будет аукаться до 2035 года.

Вот такие дела... :(((

И тут на место Предсовмина назначают Лунтега...
Tags: Думы о России, Элегируя на арфе

Deleted comment

Питеру, если серьезно, плевать. Главное, что грузы обрабатываются питерским портом. А уж как они потом до места добираются... Все одно Новосибирск не может заменить Питер - транспортное плечо Новосибирска делает его очень невкусным.
А коррупция как же? :)
И потом, почему виновник Кудрин? Кудрин провоиодит политику, которую утверждают Путин с Медведевым.
Мы уже с Вами договорились, что Вы, как житель Армении, не будете заниматься в этом журнале делами российской внутренней политики. Ведь так?
Ну пока его еще не назначили. Кто его знает, что после инаугурации будет.
У дяди Вовы слово тверже гороха. Назначат.

Deleted comment

Два года минимум его терпеть. Не полгода и не год.
Это швах.
Лунтик очень неплохо, по нынешним временам, курировал нацпроекты. Вопрос, кого назначат минфином. Хотя, хуже Кудрина вряд ли может быть.

Deleted comment

Возьмем, к примеру, жилье, поскольку против цифер не попрешь:

Ввод жилья в 2004 - 41 млн. кв.м., в 2008 - 64
Основная масса вводимого тогда жилья была элитная жилая недвижимость, недоступная простому человеку. Правда, это давало 15% ВВП, сейчас и этого нету.
64 млн. кв. м. - это больше чем в СССР когда либо вводилось.
И что? Имеем кучу т.н. "инвестиционного жилья", которое частью сдается в наем.
Вы бы хотели, чтобы жилье раздавалось даром всем желающим?
Я вообще ничего такого не хотел бы. Я только бы хотел, чтобы элитную жилнедвижимость не выдавали за доступное жилье.
То есть вы полагаете, что застройщики такие идиоты, что строят только элитную недвижимость, невзирая на спрос и сегменты рынка?
Во-первых, все в прошедшем времени. Ввод нового жилья сейчас... :((( Во-вторых, застройщики вовсе не идиоты, потому и строили в основном элитное жилье.
В 2011 году очередные 58 млн. кв. м.
Угу. Только вот февраль и фактически весь март в Питере стояли все стройки.

Понимаете, я с этого свой кусок хлеба с маслом и икрой имею. В России практически не строится доступное жилье.
Простите, но вы сейчас выдали типичный аргумент к авторитету, причем в роли авторитета предъявили себя самого любимого. При том, что доступность жилья вас лично никоим боком уже давно не касается, посетую, что вы жопобольствуете по недоразумению, если не по моде.
Я просто не люблю интернет-дискуссий, где важен не предмет дискуссий, а победа в дискуссии формальными методами.

В Германии стоимость кв. метра жилья в новом доме варьируется от 700 евро/метр (квартира-студия) до 950 евро/метр (трехкомнатная квартира с раздельным санузлом). Что входит в понятие "квартира", помимо метража и числа комнат? Во-первых должен быть полностью оборудован санузел (ванна, реже душ, унитаз, умывальник). Во-вторых, должна быть оборудована кухня (должен стоять кухонный гарнитур, плита, иногда добавляют еще чайник микроволновку), в гарнитуре должно быть место под обычную стиралку и посудомойку. В соответствие с DIN все вновь построенные квартиры оборудуются местами подключения стиралок и посудомоек. Во всей квартире должны быть постелены полы (паркетная доска и кафель на кухне и санузле). Вдоль ванны должен быть выложен кафельный фартук. Стены должны быть оштукатурены и окрашены (оклеены обоями). Должны быть в наличии все межкомнатные двери. В каждом помещении обязан быть светильник с энергосберегающей лампой.

Фактически задача покупателя въехать и жить, что многие и делают, начиная кастомизировать квартиру на второй-третий год жизни в ней. И все это за, напомню, 700-950 евро/метр.

Это актуальное состояние. В ноябре-декабре участвовал в продаже квартир в новых домах в Ляйпцихе и Дрездене.

Теперь берем РФ. Цена в Питере стартует с 2100-2200 дол/метр. И это просто за стены. Все оборудование и отделку придется делать самим. Но средний ценник нового питерского жилья вовсе не 1200 евро/метр, как в Германии, а 3-4 тыс дол/метр.

Меня доступность жилья касается прямым образом. Помимо того, что я сбываю домокомплекты и стройматериалы тем, кто самосильно строит себе жилье по доступной цене, я еще поставляю всякие деревянные фиговины в том числе для строительства многоэтажек в Питере. Чем больше будут строить доступного жилья, тем больше деревяшек застройщики у меня купят.

Так что я любопытствую именно по своему шкурному интересу.
Ну в качестве придирки - Лейпциг и Дрезден в Германии ИМХО уровню Питера не соответствуют, скорее, в Мюнхене цены надо приводить.
Хотя это и не принципиально.

Deleted comment

Все это жилье проставивает пустым? Или везде абрамовичи живут?

Deleted comment

это где они стоят полупустые?

Deleted comment

А за какие тогда, простите, шиши эти новостройки построены? Вот к примеру: По данным ЦБ РФ, которые приводит БН.ру, общий объем жилищных кредитов в России, выданных физическим лицам, на декабрь 2011 года равен 1,425 трлн рублей... Напомним, ранее АИЖК сообщало, что уходящий год станет рекордным по числу выданных населению России ипотечных кредитов - их будет около 500 тысяч.

Это абрамовичи набрали столько ипотек? Просто прикинем, если средняя квартира 50 м., это уже 25 млн. кв. м. Плюс около трети из 60 млн. строится за счет населения без ипотек. Что там остается на абрамовичей?

Deleted comment

Сочувствую обладателю трех спутниковых антенн.

> И вопрос, 500 тысяч ипотек на Россию - Вам самому не смешно?

А сколько вы хотели бы на 60 млн. кв. м. в год?

Deleted comment

Ну понятно. Если у вас в райцентре жилье не строится, значит, оно вообще нигде не строится.

Deleted comment

Не знаю, в таких далях не бывал.

Deleted comment

Вам ли не знать, как делаются статеечки, тем более об одном и том же доме. Унитаз жильцам тоже должен Путен почистить?

Deleted comment

слова, слова
Лунтик? Это тот, который милицию реформировал?
Он продолжит полтику Кудрина. Только потерь от глупости и воровства будет больше.
Увличат поствки газа зимой в Евроу, а на эл станциях от нехватки топлива в итог нанутся веерны отключения.
Позволю себе напомнить, что на трассе Москва-Питер есть еще две беды - огромные ямы, попав куда, машины лишаются подвесок (сама не раз видела), все едут там со скоростью... ну пешеход быстрее. Плюс тверской пост ГАИ - они, когда фуры с парома идут, перекрывают один из двух рядов шлагбаумом и останавливают каждую (!) фуру.
Это я в дополнение к написанному Вами.
Это дополнение к сути поста никакого отношения не имело. Речь идет о направлениях дорог, т.е. плотности дорожной сети на километр, а не о состоянии дорожного покрытия и проделках ГИБДД. Это вопросы из разных опер.

Страна задыхается без дороги Питер-Вологда-Киров, пусть и с убитым покрытием. Пост про это, а не про то, что легковушки бьют подвеску.
Правильно Кудрин сделал - какой смысл вливать деньги в дорожное строительство, если просто некому нормальные дороги строить? Хоть по миллиарду за километр заплати, армянстрой все равно сляпает дорогу через одно место. Просто не умеют по-другому, а чтобы более квалифицированных субов привлекать - воровать надо поменьше. А это при сегодняшней системе автодоров нереально.
Вот эту систему и надо прежде всего менять, потом машины-механизмы закупать, специалистов, инженеров, квлифицированных рабочих привлекать - вот тогда уже можно и вкладываться.
А так хоть деньги целы остались.
Простите, а вы имеете какое-либо отношение к дорожному строительству?
Как страшно жить!