: Будусов Виктор (wanderv) wrote,
2018-11-22 20:30:00

Будусов Виктор
wanderv
2018-11-22 20:30:00

Category:

Инфраструктурная федерализация Украины

Увидел в телеге пост про очередное обещание построить в Днепропетровске аэропорт и решил взглянуть на существующий. Ну, старое советское 2-хэтажное здание, в принципе неплохое. Пощёлкал по карте на другие украинские региональные - везде примерно то же самое. Сюрприз поджидал, когда я захотел попасть на сайт аэропорта Черкасс. А нету сайта. Пощёлкал по другим, попадаются, но, например, у Запорожья "сайт" аэропорта - это страничка на сайте какой-то компании, специализирующейся на хранении нефти. Но в процессе навигации по карте страны я обнаружил ещё более фантастическую вещь - оказывается, у множества областных центров на Украине в принципе нет аэропортов! Полтава, Сумы, Чернигов, у тех же Черкасс на карте есть, но реально он уже не функционирует, Ровно тоже есть на карте, но расписания нет, на сайте последняя новость в 2017 году. Николаве, в который я прилетал в 2013, тоже мёртв. Сколько же вообще на Украине живых аэропортов?

11 аэропортов, 2 из них столичные. Итого всего 10 городов с воздушными гаванями. кроме Киева всего 9 регионов (из 23 областей, исключая Киевскую). Полазив по расписаниям, совершил ещё одно открытие - все внутриукраинские рейсы только из/в Киев. Украинские города украинцам не нужны. Т.е. транспортной сети нет, есть транспортная звезда! Регионы плохо связаны друг с другом, держит их только центр. При этом реально живых аэропортов не так много. Вообще, я разбил вокзалы на 3 группы: живые - у которых в среднем больше 10 регулярных вылетов в день, выживающие - 5-10 в день и помирающие - меньше 5 в день.

Живые:
Львов
Одесса

Выживающие:
Днепропетровск
Запорожье
Харьков

Умирающие:
Винница
Ивано-Франковск
Херсон
Черновцы

По аэропортам хорошо видны ещё 5 более-менее живых центров кроме Киева: запад - Львов, юг - Одесса, восток - Харьков, центр - агломерация Днепропетровск+Запорожье. Ну вот и видны столицы будущих народных республик ;). Уже сейчас видно, кстати, кто на кого народно ориентируется:
Львов - однозначно ЕС, в лидерах Польша, очень много рейсов на разные польские города;
Одесса - Турция, уже половина (!) рейсов в Стамбул;
Днепропетровск - Австрия, да-да, несильно меньше половины рейсов в Вену;
Запорожье - Россия, т.е. рейсы в Минск (интересное разделение между рядом стоящими городами!);
Харьков - Турция в лидерах, как ни странно, хотя тут видимо, кому надо в Россию, проще доехать до Белгорода или вообще поездом уехать, впрочем рейсы в Минск тоже присутствуют в количестве. В конечном итоге, наверное, всё-таки Россия.

Вот такая федерализация просматривается :).

Tags: Украина, экономика

vedroid

November 22 2018, 15:34:36 UTC 8 months ago

В РФ тоже не везде в областных центрах аэропорты, а где есть, там не везде процветают.

wanderv

November 22 2018, 15:51:18 UTC 8 months ago

Нет, в некоторых городах кольца вокруг Москвы по очевидным причинам. В Новгороде к 2020 восстановят, в Орле запутались в соплях и не могут восстановить никак, в Смоленске почему-то изначально не было приличного аэропорта, аэродромы до сих пор используются. А, ещё в Адыгее нет, т.к. рядом Краснодар.

А так 227 аэропортов в реестре. Ситуация, мягко говоря, несравнимая.

xou_chan

November 22 2018, 16:15:32 UTC 8 months ago Edited: November 22 2018, 16:25:21 UTC

Такого добра которого 227 в ваших реестрах только в киеве БП, Жуляны, Гостомель, Чайка, Святошин, плюс вертолетные и области - Узин, Васильков, Бородянка, Бузовая, Киев-Южный, БЦ и плюс вертолетные и проч которые в тех же 227 проходят...

wanderv

November 22 2018, 17:40:59 UTC 8 months ago Edited: November 22 2018, 17:51:12 UTC

Нет, вертолётные площадки и просто полосы не входят в это число.

ЗЫ. Хотя, конечно, в Украине больше 11 аэропортов, если считать с нерегулярными рейсами.

Александр Саввин

November 24 2018, 11:20:04 UTC 8 months ago

А вы на сайте авиарейсов -онлайн посмотрите на количество самолетов пролетающих над территорией Украины. Таких самолетов практически нет ! После как Боинг 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области сбили над Украиной перестали летать самолеты. Пустое поле в центре Европы!
Вот ведь как - сбили самолет русские (Путин, фсб, ополченцы...и т д), а мировые авиакомпании перестали летать свои самолеты над Украиной всей!))) Ирония судьбы!
Или в мировых авиакомпаниях точно знают, кто Боинг сбил, поэтому от греха подальше.... ?

gooodvins

November 22 2018, 17:57:30 UTC 8 months ago

В России порядка 80 аэропортов с пассажиропотоком >100К в год (из них грубо 60 больше Днепра). Тут даже сравнивать бессмысленно.

paidiev

November 22 2018, 15:56:51 UTC 8 months ago

Т. е страна как единое целое не существует. Её растаскивают на куски.

livejournal

November 22 2018, 16:35:04 UTC 8 months ago

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal волжского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

gooodvins

November 22 2018, 17:50:24 UTC 8 months ago

Убогий совковый сарай, а не аэропорт в Днепропетровске. Я там последний раз был в 2014м году в январе по ходу Майдана-2.

wanderv

November 22 2018, 17:52:56 UTC 8 months ago

Для миллионника сарай, конечно. Хотя вот в Перми 2 года назад был аналогичный... Города, кстати, сопоставимы, почти ровно миллион, тоже производства двигателей, большая река. Можно будет отдельно сравнить :)

gooodvins

November 23 2018, 04:53:42 UTC 8 months ago

Если уж быть честным, Днепр давно уже не миллионник. Рисуют что-то периодически, чтобы он был около того, но это все откровенная лажа. Переписи на них нет.

"Хотя вот в Перми 2 года назад был аналогичный"
Был - ключевое слово. Судя по фоткам, в Перми был даже ещё хуже визуально, чем в Днепропетровске. Спасибо советской власти.

efremoff_igor

November 22 2018, 20:09:25 UTC 8 months ago

Рейсы в Турцию (и Египет) связаны с отдыхом. Это чартеры. Так что по ним не стоит ни о чём судить.

Anonymous

November 22 2018, 21:56:53 UTC 8 months ago

Рейсы в турцию- хiхлятские наташi едут к своим хабибам, усе нормально. Кстати, Куiв и Днiпрожiдiвск ужо давно центры секс туризма для турецких мачо.

_nekto

November 22 2018, 23:10:54 UTC 8 months ago

Кстати резонно. Похоже на правду.

wanderv

November 23 2018, 07:49:37 UTC 8 months ago

В Турции очень много кто работает. А отдыхающих на Украине сейчас не так уж много. Тогда уж скорее можно говорить о транзите через Стамбул в Азию.

graphitediamond

November 22 2018, 23:51:33 UTC 8 months ago

Предлагаю взять русское нечерноземье, которое примерно сопоставимо с Украиной по площади, населению и подушевым доходам - и посмотрим, превосходит ли это Украину по количеству и качеству аэропортов.

Anonymous

November 23 2018, 06:13:34 UTC 8 months ago

Т.е. украина - это Россия, хахаха.

wanderv

November 23 2018, 07:50:48 UTC 8 months ago

Подушевые доходы - это, извините, придётся Албанию брать :). А почему, кстати, Нечернозёмье? Украина то как раз ЧЕРНОзёмье :)

graphitediamond

November 23 2018, 11:28:03 UTC 8 months ago

В Нечерноземье такая же нищета, как и в Украине.

почему, кстати, Нечернозёмье?
Примерно сопоставимо с Украиной по размеру территорий, уровню нищеты и количеству населения.

wanderv

November 23 2018, 18:30:54 UTC 8 months ago

Нет, несопоставимо. Вы наверное очередной москвич, у которого за мкадом жизни нет.

graphitediamond

November 23 2018, 19:29:00 UTC 8 months ago

Я как раз из замкадья, как и вы

alex_197

November 23 2018, 03:13:43 UTC 8 months ago

а зачем хохлам аэропорты? пусть на волах ездят

theriodont

November 23 2018, 05:33:22 UTC 8 months ago

Гражданская авиация в любой республике постсовка - в лучшем случае жалкая пародия на то, что было до развала.

a_kaminsky

November 23 2018, 12:02:55 UTC 8 months ago

В Виннице, в основном, военный аэродром. При СССР использовался для дивизии тяжелых бомбардировщиков. Сейчас там вроде штаб украинских ВВС
Летать туда смысла нет, Винница практически ровно по центру, что с Востока, что с Запада, что с юга, что с севера. Дорожная и железнодорожная сеть там очень густая, а город 300-400 тысяч.

alex_mashin

November 23 2018, 14:07:42 UTC 8 months ago

В России ненамного лучше. Скоро придётся лететь из Новокузнецка в Екатеринбург через Москву.

wanderv

November 23 2018, 18:31:46 UTC 8 months ago

Намного лучше. И что значит "скоро"? Наоборот ситуация сильно улучшается. Новосиб - очень крутой хаб, не придётся.

graphitediamond

November 23 2018, 19:34:35 UTC 8 months ago

Если вам надо будет прилететь из вашей Перми до Иркутска/Красноярска, вам придется лететь через Москву.

tom_nm

November 23 2018, 19:51:58 UTC 8 months ago

Да, но есть Екатеринбург и Новосибирск растущие как хабы - там рейсы есть в многие города Сибири и даже Дальнего Востока. Например из СПб уже можно и не через Москву лететь в Иркутск или Благовещенск, а через Новосиб или Екат.
Пермь будет расти с новым терминалом, появятся востребованные направления, проблема, что Б.Савино не базовый для крупной авиакомпании в отличие как Кольцово (а этот ещё и совсем рядом) и Толмачево.
Ростов и Самара после получения новых терминалов значительно расширили маршрутную сеть.

wanderv

November 24 2018, 06:21:35 UTC 8 months ago

https://www.skyscanner.ru/transport/flights/pee/ikt/181129/?adults=1&children=0&adultsv2=1&childrenv2=&infants=0&cabinclass=economy&rtn=0&preferdirects=false&outboundaltsenabled=false&inboundaltsenabled=false&ref=home#results

Ой, а кто это у нас на второй позиции? Новосиб

graphitediamond

November 24 2018, 07:23:02 UTC 8 months ago

Рейс Пермь-Новосибирск - 1 раз в 2-3 три дня. Рейсы Пермь-Мск - 8-10 в день.

wanderv

November 24 2018, 07:44:26 UTC 8 months ago

Через день, если точнее. Энивэй разница между наличием рейсов и их отсутствием кардинальная

alex_mashin

November 24 2018, 02:09:46 UTC 8 months ago

Скоро -- значит через неделю.