В Перми сейчас идет попытка реализовать новый вариант общественного транспорта - общественный заказной автобус. Как я понимаю, это адаптация старого доброго фрахта транспорта. Некая общественная организация (возглавляемая г-ном Ковыевым
arkovyev, о нем ниже) "Мой маршрут" заказала автобусы с целью возить членов этой организации. Надо полагать, вход в организацию свободный :). Заказные автобусы обладают интересной фичей: разной стоимостью билета в зависимости от расстояния.Понятно, что главный прикол в юридической стороне дела. Эти рейсы НЕЗАВИСИМЫ от муниципалитета, т.е. собсно и являются подлинно частным общественным транспортом. Опять же понятно, что это бизнес, причем наверняка повыгоднее стандартного муниципального заказа. Но есть и свои подводные камни. Как я понимаю, такой автобус имеет право возить только членов организации. Интересно кто-нитьимеет право проверять пассажиров на членство в общественной организаци?? :)
Еще отмечу, что глава "Моего маршрута"
arkovyev сам какое-то время возглавлял городское ведомство по работе с городским транспортом и сам же боролся с нелегальной "соткой". И теперь, вот :). Хехе, нашел лазейку. :)В целом, идея мне крайне нравится. Конкуренцию и частную инициативу имхо стоит только приветствовать.
May 24 2010, 10:09:25 UTC 9 years ago