Небольшое достижение третьей пятилетки: a_kaminsky

Небольшое достижение третьей пятилетки

Пока ~~в одной из колоний~~ кое-где трудящиеся воплощали в жизнь третий пятилетний план развития народного хозяйства, в метрополии трудящиеся занимались созданием подобных вещиц.

Автомобиль Lagonda Rapide Tulipwood Tourer, построен в 1939 году.

Алюминиевый кузов обшит шпоном австралийского тюльпанового дерева и латунью.

Под капотом созданный в 1937 году Уолтером Оуэном Бентли 4,5-литровый V-12 двигатель, мощностью 224 лошадиные силы

Два карбюратора SU, четырех-ступенчатая механическая коробка передач, гидравлические барабанные тормоза на все четыре колеса.

Латунированные спицевые колеса и большие фары Zeiss

В 1939 году этот двигатель приносит гонщикам Lagonda первое и второе место в классе, и третье и четвертое место в общем зачете на 24 часовых гонках LeMans.
По праву считается шедевром инженерного искусства Бентли.

Купить вещицу можно за 650000$

livejournal

August 14 2013, 05:41:34 UTC 6 years ago

Пользователь

powerzest8 сослался на вашу запись в записи «Небольшое достижение третьей пятилетки» в контексте: [...] Оригинал взят у в Небольшое достижение третьей пятилетки [...]