Обочичников пост

С русским у вас задница. Как, впрочем, и с арифметикой. И с логикой. Вы изложили стройную систему аргументов за то, что обочечник - мудак и хам. Даже этот вывод в граните отлили. Затем предложили читателю взглянуть на ситуацию с позиции собственно пробки или кассира. Зачем?
Таким образом, вы готовы стоять перед кассой на месте N+1-го покупателя и с пониманием кивать всей быдлоте, которая будет пропихиваться мимо вас на свежеосвободившееся место N? Какая разница, на самом-то деле? Кассир все равно быстрее работать не будет, правда? Ну обогнала вас быдлота, делов-то. Вы же психологически устойчивый, зависти и ненависти не подверженный. К закрытию супермаркета все равно ведь управитесь. Если он не круглосуточный..

С русским у вас нормально, если не пытаетесь в морфологию залезть и завязнуть. И логикой у вас забавная вещь. Вы делаете безупречную цепочку умозаключений, приходите к однозначному выводу, фиксируете этот вывод,.. затем его начисто игнорируете и выдаете какие-то рассуждения, абсолютно противоречащие тому, что только что сами же и писали.
Может, проблема как раз в том, что арифметика не используется. Иначе невозможно было заключить из моего коммента, что аргументы у меня сугубо моральные.
Не могли бы вы пояснить, рассматриваете ли вы ситуацию с точки зрения участника движения / покупателя в супермаркете? Или вы скорее кассир или участок дороги с пробкой?

Как и кассиру )
Ни разу не слышал распространяемое утверждение, что обочечники снижают пропускную способность дорог. И вы совершенно правильно делаете, что идете "несколько дальше" и задаете "естественный вопрос: "Если причина протестов против "обочичников" не в пропускной способности, то в чём?". И абсолютно четко отвечаете на этот вопрос:
"Езда по обочине не замедляет общее движение в пробке, а переставляет местами автомобили в пробке."
Я, собственно, поэтому и спросил, участник вы движения или кассир.
Езда по обочине замедляет не общее движение, она замедляет движение тех, кто не едет по обочине. Обочечник ворует время у тех, перед кем он всунулся с обочины. Краденое время поддается арифметическому подсчету. Если рассмотреть задачу в экстремуме, то обочечники в супермаркете могут никогда не дать вам возможности занять позицию N-го покупателя и преодолеть кассу.
Про то, что эти пидоры по обочине всегда или пылят, или брызгаются даже и не говорю.

Для облегчения жизни и придумали такую штуку - цивилизацию )) Не слыхали?

Поленился в прошлом комменте.. Придется всё же заметить:
Термины "обогнал" и "всунулся с обочины перед нормальными людьми" не тождественны.
Это, что касается формальной логики.
А цивилизация абсолютно точно характеризуется необходимостью мериться, у кого пулемет длиннее. Как и дальнейший путь таковой цивилизации. Это вы по обществоведению и истории "проходили".
И раз уж зашла речь про школу, то против слова "обочичник" вопиёт морфология русскага великага и могучега языка. Нельзя так с суффиксами неуважительно обращаться. ))

"Опережение" и "обгон" - это разные маневры. С точки зрения ПДД.
Против опережения и обгона по обочине вообще ничего не имею, кроме того, что пидоры пылят и брызгаются.
Но еще раз повторю:
"Обогнать" и "впихнуться с обочины перед нормальными людьми" - кардинально разные вещи.
А к сожалению, как правило, "и опережение, и обгон по обочине" заканчивается "впихиванием с обочины перед нормальными людьми".
В своем сабжевом исследовании вы давеча выяснили, что моральные и эмоциональные оценки являются следствием крысятничества пидорами времени нормальных людей.
У кого пулемет длиннее, тот едет по встречке, должен вас расстроить. По обочине едет тот, у кого более сельскохозяйственная организация мышления.
Собственный суффикс предложить не могу, он у слова "обочина" вполне однозначный. Что такое "развитой дискурс" даже гадать не стану, предложу только попробовать слово "обочинщик" хотя бы. И букву сохраните, раз уж она вам дорога, и правилам русскоязычного словообразования это противоречить не будет.

Закон сельскохозяйственного жанра ))
Нравится - катайтесь. Люди исхитряются от неожиданных вещей удовольствие получать, даже от тряски по обочине в облаке пыли от предыдущего дебила, горделиво поправляя на груди воображаемый пулемет. )) Мне как-то такие незатейливые простонародные радости недоступны. Я вообще скучный тип, привыкший к комфорту.
А быстрее пробки едет таки тот, кто может себе позволить не ездить по пробкам.

Солидарен с вами.

Спасибо! Мы-то с Вами в приличном городе проживаем )))

Аналогии - штука двухсторонняя.

Движение по обочине мимо пробки - это попытка встроиться в организованную, но не огражденную очередь ближе к ее началу - то есть, по сути, бытовое хамство.
Ну и еще за кадром фактор пыли и камней, летящих от таких ездунов.

Ну и понятное дело, лишний ряд замедляет движение всех остальных (узкое место шире не становится).

Я повторно обращаю Ваше внимание, что защищаемое Вами поведение в Канаде и США прямо и немедленно пресекается и карается дорожной полицией. Вы по-прежнему думаете, что по исключительно по моральным причинам? Подумайте еще раз.

Так ведь сообщил же уже, в самом первом комменте! Или "чукча не читатель, чукча писатель"? Ну, повторю, мне не сложно, тем более, аргумент простой: за создание помех для проезда спасательного (пожарного, медицинского) транспорта к месту происшествия.

И не надо мне втирать про российские обочины. Во-первых, я знаю, что это чушь. Во-вторых, если бы там никто кроме вездеходов не мог двигаться, то и проблемы не было бы.

Мда. И все-таки, я сделаю еще одну попытку.

Оставим в покое американцев с канадцами, просто возьмем российские правила дорожного движения в редакции от 22.03.2014. Читаем:

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 – 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

Вы прямой запрет правил тоже относите к "претензиям морального типа"?

Сорри, предыдущий коммент был от меня.

Ну как же не относится к сабжу? Вы же сами утверждали прямо в основном тексте Вашего поста:

"Единственный аргумент против "обочичников" - психологический."

Цитатой из правил я доказал, что психология - не единственный аргумент против "обочичников". Ведь ДПС-ник будет штрафовать не на основании психологии, а на основании правил. А возмущающиеся водители реагируют не только на хамство, но и на демонстративное правонарушение. Это же так просто и так очевидно, не правда ли?

А то, что Вы не видели скорых, пробирающихся по обочинам, так откуда же им там взяться, если обочины забиты Вашими единомышленниками?

И еще раз, пожалуйста, не повторяйте, что по российским обочинам пройдут только вседорожники - не надо. Лучше выберитесь хоть на сотенку км за пределы Вашего привычного маршрута - много нового узнаете.

Так....

То есть тему разбитой каменем от обоченщика лобовухи и пыли опускаем? Ок.

Не замедляет? У кого-то из нас проблема с математикой.
Проблемная точка шире не становится, n машин в минуту.
То есть (в среднем) l = n*k/m0 (k - оставшееся количество рядов на сужении, m0 - количество рядов до сужения, l - число машин в минуту из каждого ряда. На самом деле - еще меньше, при сужении на один ряд скорость каждого перед сужением падает больше, чем в два раза).
Обочина - еще один ряд.
И таки не замедляется? А по-моему в (m+1)/m раз, где m - количество рядов без учета обочины. Это я еще не учитываю внесенную объездом препятствий на обочине турбулентность потока.

Да тут не только с математикой проблемы. Наплюйте..

Боюсь, вы неправы. Попробую пояснить.

Основная причина пробки - не в "бутылочном горлышке" на дороге. Бутылочное горлышко, если вы обращали внимание, ВСЕГДА ЕДЕТ.

То есть да, скорость в бутылочном горлышке низкая, отсюда и пробка. Но предположим, у нас однорядная дорога, машины в одну нитку, по обочине обгонов нет, и скорость машин в горлышке пробки - 10 кмч. С такой скоростью едут автомобили сквозь горлышко. Но если образовалась пробка, то машины метрах в 300 от горлышка едут не 10 кмч, а условно, 5 кмч (точнее, они едут уже рывками, но если сгладить, то будет 5кмч. А в хвосте пробки, где-нибудь через пару километров, не едут ВООБЩЕ. Могут стоять несколько часов без движения.

Спрашивается, если горлышко едет 10 кич, что ж остальные-то стоят? А дело в том, что они вынуждены двигаться волнами, рывками. Двинулась первая машина - вторая двигается спустя две секунды. Третья спустя 4 секунды. И так далее.
До сотой машины в пробке волна дойдет спустя несколько минут! А ведь сдвинется она в итоге на считанные метры. Вот - основная причина пробки. ЕЕ ДЛИНА.


Теперь, что делают обочечники? Они сокращают длину пробки, за счет формирования дополнительных рядов. ПРОФИТ!

Отлично придумано! Давайте обойдем всю эту толпу у сужения перед кассой супермаркета. Стадо баранов толпится, не видят, что здесь пройти можно!)) Сплошное быдло и уроды. Разве я чо-нить нарушаю, обойдя их стороной? Нет у вас законов против Кости Сапрыкина! Вот уроды!
И я умею обойти толпу баранов лучше и быстрее любого барана. Да трясет меня, что они все стоят туда же? Перебьются, я же быстрый и умный)) Порядок и взаимное уважение? Не, не слышал, я разве нарушил закон какой?
Так вот, если оставить в стороне стеб, то когда всем одинаково плохо, то это и есть порядок и взаимное уважение. Также, когда всем одинаково хорошо. Или просто нормально. И нарушитель этого порядка и взаимного уважения может вызывать только ненависть, причем ненависть ответную. А завидовать тут нечему.