Константин Крылов (krylov) wrote,
Константин Крылов
krylov
Categories:

Что день грядущий нам готовит: московское метро до 2100 года

Московский метрополитен. Схема развития до начала следующего века.





via fantazuuma.

Это, конечно, впечатляет, когда кто-то строит столь далеко идущие планы. "На века". В то время как Газпром дальше следующего года не заглядывает.

)(

ulakya

February 13 2007, 23:08:47 UTC 12 years ago

только это взгляд в будущее из недалекого прошлого, процесс уже пошел другим путем...
(если, конечно, не предположить вариант разбора линий...)

lenka72

February 13 2007, 23:12:23 UTC 12 years ago

C одной стороны, приятно, что вместо одной астматической Щуки у нас будет три станции в зоне шаговой-трамвайной доступности, а Строгино сядет на другую ветку.

С другой - что-то мне подсказывает, что центр задохнётся окончательно даже при возможном уменьшении интервала движения в ч/п: один сбой в это время - и ходынка обеспечена. Уже сейчас что-то подобное происходит.

ssever

February 14 2007, 06:23:36 UTC 12 years ago

Именно так.
Они же смогут пустить двухэтажные вагоны, и добавить ещё 6 экскалаторов на Комсомольской будет крайне проблематично.
Метро как таковое в Москве уже достигло своего предела в расширении.

eldhenn

February 14 2007, 07:02:45 UTC 12 years ago

Только децентрализация спасёт этот город!

oboguev

February 13 2007, 23:15:29 UTC 12 years ago

Есть план метро Москвопетербурга.

Северные линии б. московского метро (им. Сталина) подниаются вверх и переходят в южные линии б. ленинградского метро (им. Ленина).

Причем план освящен: у Серафима Саровского (Мотовилова) есть предсказание, что сначала возникнет Москвопетербург, а потом уже настанет конец света.

komkoban

February 13 2007, 23:50:38 UTC 12 years ago

дык известное дело - ещё по-моему в годы 20 была мега идея сделать один мега -город =)

ex_pilgrim_p964

February 13 2007, 23:59:13 UTC 12 years ago

Пролетел Серафим с пророчествами. Не учел Чубайса. "Конец света"(тм) наступит раньше (местами уже вышли бета-версии).

rms1

February 14 2007, 00:12:46 UTC 12 years ago

Срздание такого рода транспортного кольца, впрочем, будет диктоваться суровой стратегической рекальностью - это будет наиболее удобный способ маневрирования войсками с Восточного театра военных действий на Европейский.

humanitarius

February 13 2007, 23:32:30 UTC 12 years ago

А каким это образом Рязанский проспект и Выхино уехали с Таганско-Краснопресненской линии? тоннель закопают?

eisenberg

February 14 2007, 09:39:18 UTC 12 years ago

А там не только они уехали: Щелчок отрезали и пересадили на красную, Подбельского - на большое кольцо. Это логично на самом деле. И закапывать ничего не надо, зачем же. Похожая фигня случалась в прошлом, и точно такая есть (или недавно была) в настоящих планах (конец голубой ветки пересадить на синюю).
Вообще, план прекрасен ужасен заставляет задуматься.

humanitarius

February 14 2007, 10:34:37 UTC 12 years ago

Идея построить внешнее кольцо мне нравится. Слишком много станций, на которые я езжу часто, а сейчас могу попасть только через центр. Замкнуть квази-кольцо из пересекающихся линий вокруг 1-й Кольцевой - тоже разумно.
Но если подумать - нужны параллельные радиальные скоростные линии, чтобы не перегружать местные линии

pavell

February 13 2007, 23:35:37 UTC 12 years ago

Года?

kincajou

February 13 2007, 23:55:29 UTC 12 years ago

Холмогорская, Новокурьяново... Марк? что за Марк?

Удлиннять линии, которые сейчас идут через центр, стратегически невыгодно

И вторую кольцевую строить внутри МКАДа - как-то недальновидно

4ephbi

February 14 2007, 09:23:53 UTC 12 years ago

марк - остановка по савеловскому направлению электричек у самого мкада. следующая за ней - новодачная, долгопрудный.

kincajou

February 13 2007, 23:59:02 UTC 12 years ago

а что такое "подвозящие линии" и "вилочное движение"?

nnimble

February 14 2007, 16:31:17 UTC 12 years ago

Вероятно, аналогично Нью-Йоркским экспрессам, останавливающимся на одной станции из трёх-пяти и идущим по отдельному тоннелю.

ex_pilgrim_p964

February 14 2007, 00:00:46 UTC 12 years ago

Забомжуем - накатаимси...

kincajou

February 14 2007, 00:02:34 UTC 12 years ago

а ещё огрызок между Щёлковской и Первомайской, длиной в один перегон, выделен отдельным цветом, но в перечне линий я его не нашёл (или у меня дальтонизм)

nebuchadnesser2

February 14 2007, 03:12:33 UTC 12 years ago

Пиздец просто, извините за французский
Это я про "Газпром дальше следующего года не заглядывает"
Оппозиционность оппозиционностью, но давайте не путать оппозиционность с маразмом

krylov

February 14 2007, 07:27:57 UTC 12 years ago

Поинтересуйтесь.

merzavka

February 14 2007, 03:33:35 UTC 12 years ago

Жаль только жить в эту пору прекрасную
Уж не придется ни мне, ни тебе.

small_nsk

February 14 2007, 05:34:03 UTC 12 years ago

А тем временем в Новосибирске последнюю станцию метро строили 15 лет...

Deleted comment

ex_darthput

February 14 2007, 18:47:02 UTC 12 years ago

Там еще и Удальцовская есть;)

+1 но это полный бред

james_cooper

February 14 2007, 05:59:33 UTC 12 years ago

По сути вопроса о планах +1, но приведенная схема противоречит уже строящимся линиям. Есть такое сообщество "Моё метро"- там ребята всякие схемы рисуют и обсуждают. спрорят вовсю как бол ьшое колцо вести "если бы директором был я" ...

svetomir

February 14 2007, 06:01:19 UTC 12 years ago

Дожить бы до метро в Мытищах
А то уже с начала 80-х обещают...

idealblog

February 14 2007, 06:14:38 UTC 12 years ago

Киеская... Добрынеская... Шабловская... Слишком много опечаток, чтобы быть официальным планом :)

"Минскую", вроде бы, тоже уже отменили. Солнцевскую ветку запланировали в виде лёгкого метро, и немного не так. Участок от Ленинского проспекта до Велозаводской дублирует ТТК -- не будут же они закрывать Третье кольцо, чтобы прорыть под ним метро? Или параллельно пустят, включая строительство отдельного моста через речку? Сомнительно... И в центре мало что добавляется: а чтобы решить транспортную проблему, стоило бы, наверное, этим тоже заняться за сто-то лет...

Но более всего потрясает режим работы подвозящих линий и остальной текст в правом нижнем углу: они таки точно знают, что в 2100 году последний поезд пройдёт с конечной станции ровно в 1:03!

eldhenn

February 14 2007, 06:59:44 UTC 12 years ago

"Кузьминки", "Рязанский проспект" и "Улица академика Скрябина"? Чушь какая. Не говоря уже о перетасовках с линии на линию...

sharya_rana

February 14 2007, 07:45:50 UTC 12 years ago

Этот баян уже лет 5 по интернетской метротусовке гуляет:)

chukov_denis

February 14 2007, 08:03:38 UTC 12 years ago

Да уж... Впечатляет...

Это надо иметь СЕЙЧАС!

paidiev

February 14 2007, 09:59:36 UTC 12 years ago

А не чрез 100 лет. Иначе коллапс уже через год.

zpt

February 14 2007, 10:13:03 UTC 12 years ago

Это, конечно, впечатляет, когда кто-то строит столь далеко идущие планы.
А почему Вы решили, что эти планы строит некая официальная организация, а не приколист с фотошопом (или Corel-ом)?

Anonymous

February 14 2007, 10:32:23 UTC 12 years ago

Для 2100 что-то хило:(
Даже до Малаховки не доехать!

bussel

February 14 2007, 10:32:29 UTC 12 years ago

Это же БОЯН!!!
Картинка кочует по интернету уже с год как минимуи. Это шутка и метрополитен отношения к ней не имеет. К сожалению

grasskiller

February 14 2007, 10:38:39 UTC 12 years ago

было недавно у апача и народ там говорит, что это один метрошный фан сделал, как прогноз.
но раз уж там ссылку кидал, то и сюда кину. вот официальная инфа от ГУП «НИиПИ Генплана г.Москвы»:

http://www.proektstroy.ru/publications/publication.php?tag=9127&bigid=0

zpt

February 14 2007, 11:36:24 UTC 12 years ago

В этой "официальной инфе" они обещают построить за оставшиеся 9 лет (на глаз) 3 новые линии и 3 десятка новых станций.

Вы им верите?

grasskiller

February 14 2007, 12:41:35 UTC 12 years ago

ну по большому счёту из линий там собираются только северный участок жёлтой ветки открыть, остальное по мелочи и лёгкие линии. да и вспомните, за какой срок серую ветку с нуля отгрохали, примерно лет за десять. технологии развиваются, может и сделают

Фейк имхо

ex_darthput

February 14 2007, 14:14:04 UTC 12 years ago

И это называется планированием?Везде какие-то отростки,разветвления откровенно сомнительные с транспортной точки зрения проекты,дробление веток и переезды станций с одних линий на другие.А где депо будят?И сколько это все бабла будет стоит?Оно такое надо?И это е говоря уже о том,что такое метро просто разрушит мультиструктуру современного московского транспортного узла.
Не верю!(с)Станиславский

bleubarbe

February 14 2007, 20:59:35 UTC 12 years ago

Судя по всему, это слегка "доработанный" (с учетом лужковских новостроек) Генплан 1971 года. Там уже все было: и серая ветка, и продление желтой в Митино, и вторая кольцевая, и четыре хордовые линии, примерно соответствующие четырем скоростным автомагистралям. Ничего лучше с тех пор так и не придумали, а город тем временем стихийно вырос вдвое:)

Впечатляет

bulbik

March 19 2007, 17:32:30 UTC 12 years ago

Уже распечатал картинко, буду друзьям показывать теперь.
Хотя центр задохнется, как только в Жулебино, Люберцах и Митино появится метро - это факт.