Лондонский светофор, установленный на дорожном кольце в районе Canary Warf.
Истинным символом и где-то даже эмблематой современной европейской цивилизации является светофор. Как образ власти, основанной на регулировании определённого типа конфликтов. Именно регулировании, и именно определённого типа.
У нас под конфликтом обычно понимается лобовое столкновение, наезд. Различаем мы силу наезда: где-то «крыло поцарапал», где-то – пошёл на таран. Жизнь – это система наездов. Регулированию наезд не поддаётся: двое в драку – третий в сраку. Власть, впрочем, иногда растаскивает дерущихся. Начиная со старенькой няни, которая, кряхтя, разнимает сцепившихся в песочнице мальчиков, и кончая президентом, равноудаляющим олигархов – все они таким оббразом именно лобовые конфликты. Но на это растаскивание тратится уйма сил и времени. Откуда закономерно возникает идея «сильного государства», которое может оттащить даже сильнорукого Дерипаску от медяномышцего Абрамовича.
Суть лобового конфликта – в конкуренции за ресурс. Двоим нужно одно, и кто-то должен уступить. Дальше по обычной схеме: угрозы, мордобой, кровища, ненависть-неневисть. И надо растаскивать «рычащих, воющих псов», которые ещё и огрызаются и норовят вцепиться в руку оттаскивающую.
Однако конфликты бывают не только лобовые, «на 180 градусов», но и, скажем так, «на 90 градусов». Каковые конфликты, будучи вовремя разрулены, могут предотвратить лобовые столкновения в зародыше.
Классический пример – конфликт между водителями и пешеходами. Они не конкурируют за один и тот же ништяк. То, что для одних ресурс (дорога), для других – препятствие, которое нужно быстро преодолеть. Если же дорогу брать вместе с машинами, то получится простое: одним мешает то, что нужно другим. Это и есть «конфликт на 90 градусов».
При этом, если такой конфликт не регулировать, то он довольно скоро превращается в лобовой. То есть осатаневшие от долгого ожидания пешеходы – а машины едут и едут сплошным потоком – просто выходят на трассу в относительно свободный момент и начинают уже сами идти и идти сплошным потоком, и уже машины стоят в пробке и матерят проклятых пешеходов, которых накопилось много и которые всё никак не кончаются. Если же появляется машина с мигалкой, а за рулём охуевший мент или ментова доча – вот тебе и трупы, и кровища, и ненависть-неневисть.
Если же НЕ ДОВОДИТЬ ДО ГРЕХА, то есть поставить светофор, то разрулить ситуацию, в общем, можно вовремя. Ну да, водиле обидно попасть в красную волну – а пешеходу обидно стоять под моросящим дождиком и смотреть на проносящиеся мимо блестящие тачилы. Но оба знают, что это кончится, и кончится довольно скоро. Не из-за чего бросаться под колёса, ага.
Вот на этой идее «недоведения до греха» европейские регулирующие механизмы и строятся. Разумеется, не все – у них полно «силовых в нашем смысле» инстанций, которые именно что вмешиваются в ресурсную конкуренцию. Но ИМИДЖ европейского стейта создаётся «светофорами». Которые вроде бы власти никакой не имеют, вот только если им не подчиняться, довольно скоро начнётся ужас-ужас-ужас.
И поэтому у нас боятся государства, а у них – того, что государства не будет.
)(
holmogor
March 14 2010, 09:34:48 UTC 9 years ago
yosha_orlow
March 14 2010, 09:39:04 UTC 9 years ago
krylov
March 14 2010, 11:14:57 UTC 9 years ago
А вообще - у нас власти ДО ГРЕХА НЕ ДОВОДИТЬ не умеют и не хотят.
yosha_orlow
March 14 2010, 09:36:50 UTC 9 years ago
совместный выигрыш
ohtori
March 15 2010, 11:34:08 UTC 9 years ago
А писечка в том, что многим обидно: как это так, не только я один выиграю, а и кто-то другой тоже? да не бывать такому! :-)
Re: совместный выигрыш
yosha_orlow
March 15 2010, 13:30:22 UTC 9 years ago
ohtori
March 15 2010, 13:31:23 UTC 9 years ago
yosha_orlow
March 15 2010, 14:06:48 UTC 9 years ago
ohtori
March 15 2010, 14:14:47 UTC 9 years ago
mosskau
March 14 2010, 09:37:12 UTC 9 years ago
Замечательный текст, спасибо.
plato_86
March 14 2010, 09:44:15 UTC 9 years ago
Re: Замечательный текст, спасибо.
lucky_daemon
March 14 2010, 09:52:43 UTC 9 years ago
Re: Замечательный текст, спасибо.
plato_86
March 14 2010, 13:23:50 UTC 9 years ago
sergey_458
March 14 2010, 09:50:09 UTC 9 years ago
скоко царей ни убей, скоко ежовоевсюковых ни сажай, ни стреляй, все одно будут с мегалками по встречке, пока в подвале свои же не пристрелили
dgies
March 14 2010, 10:16:31 UTC 9 years ago
Хм. А миллиард (по Полонскому) - это ресурс или все-таки статус?
Кроме того: ситуацию мы-они можно разрулить светофором. Теоретически. А вот ситуацию я-он/она/оно разрулить нельзя. Ни здесь, ни там. Несмотря на весь "ИМИДЖ европейского стейта". На всех "я" светофоров не напасешься.
Это так, мысли вслух.
serg_markov
March 14 2010, 10:19:25 UTC 9 years ago
ohtori
March 15 2010, 11:35:05 UTC 9 years ago
Российская политическая система больше на танк похожа. "Или ты за бронёй, или под гусеницами."
green_hamster
March 14 2010, 10:22:18 UTC 9 years ago
maririnka
March 17 2010, 09:47:32 UTC 9 years ago
green_hamster
March 17 2010, 19:20:08 UTC 9 years ago
И все знают имена этих б... пардон, людей :)
maririnka
March 18 2010, 12:46:40 UTC 9 years ago
akrylo
March 14 2010, 10:28:35 UTC 9 years ago
Прошло 20 лет. Почти два миллиона этих людей переселились в Израиль и в США и обнаружили, что без государства жить нельзя. Более того, сами граждане РФ убедились, что без государства нельзя жить и в России.
Люди медленно умнеют.
krylov
March 14 2010, 11:17:47 UTC 9 years ago
akrylo
March 14 2010, 11:26:39 UTC 9 years ago
Но, мне кажется, что наши демшизоиды таких тонкостей не понимали. Они искренне думали, что государство должно быть слабым. А как послужили 3 года в израильской армии или столкнулись с налоговой инстпекцией США - сразу поумнели.
Anonymous
March 14 2010, 19:19:34 UTC 9 years ago
Такое "классическое запугивание мощью государства" - это что? Это когда государственный функционер использует подчиненную ему часть государственной силы в личных целях: наехать, отжать... И чем сильнее государство, тем резче оно пресекает такие вещи.
bonzhivant
March 14 2010, 10:49:23 UTC 9 years ago
probegi
March 14 2010, 12:26:52 UTC 9 years ago
хехе
Очень
alexvelikoross
March 14 2010, 12:29:05 UTC 9 years ago
;)
paper_chameleon
March 14 2010, 14:46:24 UTC 9 years ago
Можно в этом векторе посмотреть на светофоры, которые встречаются и не встречаются на пути. Можно мысли по аналогии дальше погнать... Спасибо!
Deleted comment
ohtori
March 15 2010, 11:35:55 UTC 9 years ago
(Самый понятный иероглиф последний, ага. ^_^)
Deleted comment
hrukodil
March 15 2010, 07:49:38 UTC 9 years ago
westerwald
March 15 2010, 08:21:44 UTC 9 years ago
Рацпредложение о светофорах
elte_igel
March 15 2010, 10:46:03 UTC 9 years ago
Так вот, технологическое предложение на тему борьбы с пробками: закрепить наиболее нагруженные перекрестки за бригадами регулировщиков. Регулировщики могут технологичным методом управлять сигналами светофоров, штрафовать за создание помех нормальному потоку, в критических случаях разруливать траффик вручную. Не ново, да? А вот теперь рацпредложение: динамику прохода транспорта через развязку мониторить независимо от бригад - камерами с автоматическим подсчетом машин, и выплачивать вознаграждения в строгой зависимости от проходящих развязку в единицу времени.
А теперь ГЛАВНОЕ: общая сумма выплат за "развязку" пропорциональна также и загрузке данного места "в целом". Формулу подсчета придумать не шибко сложно, коэффициенты - подобрать за несколько "итераций".
Уверен, скоро нагруженные развязки станут дичайше котироваться среди гаишников: за них будет идти борьба, с подкупами и скандалами; сотрудники ГИБДД начнут выдумывать всякие фокусы типа "систем обмена траффиком" между параллельными маршрутами ( т. е. по собственной инициативе начнут перекидывать избыточную часть потока друг другу, за "жидкий" или наличный расчет )
А главное, собственно, работа будет происходить в привычной для них "палочной" системе. Разница лишь в том, что "палки" будет считать автомат + независимая служба, и деньги будут не "срезаться" за недостаточное количество нарушений, а добавляться за количество беспроблемно проехавших.
Наихудшие препятствия для городского потока - криво вставшие, столкнувшиеся и несоблюдающие рядность - станут устраняться на автомате.
В принципе, такую систему можно применять в самых разных областях "разруливания", дорожный траффик тут чисто для примера. Главное, правильно подсчитывать показатели, и поощрять ( я бы даже сказал - провоцировать ) конкуренцию за вознаграждение.
qaraabayna
March 15 2010, 15:04:50 UTC 9 years ago
tynal
March 16 2010, 09:35:44 UTC 9 years ago
ammosov
March 16 2010, 16:49:15 UTC 9 years ago