oldAdmiral (oldadmiral) wrote,
oldAdmiral
oldadmiral

Categories:

110. Что не так?

4ger.jpg
VS
4sov.jpg

Прежде чем идти под кат предлагаю внимательно посмотреть на две эти подборки фотографий советской и немецкой бронетанковой техники. Скорее всего вы не заметите в них ничего необычного. Но это только потому, что фотографии самые заурядные, к таким вы привыкли с детства. На самом же деле, если бы вы могли взглянуть свежим взглядом, странность сразу бросилась бы в глаза. Давайте попробуем ее осмыслить.

Странность состоит в том, что как мы знаем(во многом благодаря использованию дизельных двигателей), советские танки обладают гораздо большим запасом хода, чем немецкие. Если конкретно, то вот, я обобщил данные в виде картинки:
fuel.png
Здесь представлены данные для средних и тяжелых танков. Сходные значения будут и для машин на их базе. То есть здесь охвачено подавляющее большинство использованной на восточном фронте техники, за исключением легких танков и созданных на их базе.

Необъяснимо же то, что при всей своей и так немаленькой дальности хода советские танки, как правило, еще и несут дополнительные внешние топливные баки. Весьма спорное решение для боевой машины переднего края нести часть топлива снаружи в незащищенных баках. Насколько я знаю нигде и никогда более широко не применявшееся. Парадокс! Чем же его можно объяснить?

Советский Союз совершил ошибку сделав ставку на двигатели жидкостного охлаждения в авиации. Эти моторы гораздо сложнее и требовательнее к культуре производства, чем моторы воздушного охлаждения. По этой причине СССР не смог запустить в ходе войны мощный и компактный двигатель водяного охлаждения. Довольствуясь деривативами довоенной французской "Испано-Сюизы". В результате чего советские истребители, еще и перетяжеленные из за использования в их конструкции дерева, решительно проигрывали немецким. Например Япония, вполне осознававшая свое отставание от ведущих держав в области авиации(а СССР прилично отставал и от Японии), сделала ставку на более простые двигатели воздушного охлаждения. Ставка эта полностью оправдалась, японцы получили по ходу войны двигатели мощностью более 2 тыс. л.с. и создали несколько образцов почти конкурентоспособных истребителей и бомбардировщиков.

Если же вернуться от авиации к танковой промышленности, то тут СССР казалось бы угадал с переходом на дизельные двигатели. Ведь по этому пути пошло в будущем все мировое танкостроение. Закавыка состоит в том, что дизельные двигатели тоже куда сложнее в производстве, чем карбюраторные. Достаточно посмотреть на историю применения дизелей в гражданском легковом автомобилестроении. СССР же продвинутой двигателестроительной отраслью не обладал. И внедрение дизелей было большим риском. Поначалу прецизионную топливную аппаратуру для советских дизелей импортировали из Швеции, но с развертыванием массового производства и началом войны такая возможность была под вопросом. В результате дизели В-2 поздневоенного выпуска имели ресурс порядка 50 часов! Такая цифра говорит о плохом качестве изготовления. Другими следствиями которого будут повышенный расход топлива и быстрый износ, еще более повышающий этот показатель.

То есть реальные серийные танки военного выпуска не будут показывать дальность хода, достигнутую на испытаниях. Собственно это вообще бич советской промышленности - несоответствие характеристик эталонных образцов и серийной техники. Кроме того неудачная конструкция трансмиссии и, как правило, недостаточная подготовка экипажей не позволит использовать двигатели в оптимальном режиме.

Однако указанные особенности в худшем случае могут уравнять советские машины с немецкими. С трудом можно себе представить, что советские танки, несмотря на все их недостатки, уступали немецким по такой характеристике, как запас хода. Но у немцев дополнительные баки широкого распространения не получили. Почему?

Несколько постов назад я уже обращался к теме недостаточного оснащения советских подвижных соединений по сравнению с немецкими, английскими и американскими. Например отсутствия в них мотопехоты на БТР и самоходной артиллерии(в прямом смысле). Я объяснял это слабостью и отсталостью советской экономики. Такое объяснение дает не вполне правильное представление о сути проблемы. Ведь как бы ни слаба была советская промышленность, на нее так же действуют общие законы. И если эти общие законы говорят, что танки должны взаимодействовать с пехотой и артиллерией, имеющей равную с ними подвижность, то это справедливо и для советских подвижных соединений. То есть то распределение усилий промышленности в области оснащения танковых войск, какое было в Германии, Англии и США, должно быть оптимальным и для СССР. Но в реальности СССР действовал совсем по-другому.

Может быть это "косяк" советского руководства? Большой соблазн именно так все и объяснить, ведь интеллектуальный уровень советских боссов удручающий. Но поддаваться такому соблазну не следует. Сами большевики тоже все непонятные явления и неудачные ходы в управлении Российской Империи объясняли глупостью руководства. На практике же выходит, что руководство это действовало как правило оптимально а подчас даже и изворотливо.

Возьму на себя смелость сказать, что и в нашем случае оснащение советских бронетанковых войск было в сложившихся условиях и исходя из доступных возможностей близким к оптимальному. Откуда же возникла такая большая разница со странами "запада"? Давайте попробуем разобраться. Я думаю это приблизит нас и к ответу на вопрос почему же все таки советские танки были в ВМВ увешаны топливными баками.

Подвижные соединения для эффективной работы требуют очень высокой культуры управления. Советское руководство прекрасно понимало, что в стране с уничтоженным офицерским сословием, стране, где набранные по принципу социальной близости новые командные кадры были терроризированы страшными чистками, напрочь отбившими самостоятельность и инициативу просто невозможно эффективно управлять подвижными соединениями и маневренной войной даже если бы для этого имелась соответствующая техника. Ну а самой сложной задачей для любого вида боя является организовать эффективное взаимодействие разных видов оружия. Достаточно просто посмотреть на мучительные попытки наладить взаимодействие советских сухопутных сил и фронтовой авиации.

Именно по этой причине своя полноценная самоходная артиллерия вовсе не сделала бы советские мехкорпуса сильнее. Ее там и не было. Это правильное решение. Здесь же следует искать и ответ на вопрос зачем же советские танки несут дополнительные баки. Организовать снабжение действующих в глубине обороны противника подвижных соединений это нетривиальная задача. Лучше уж, от греха подальше, запастись топливом заранее, насколько это возможно.

Позвольте проиллюстрировать высказанную мысль таким вот плакатом, заимствованным мной из блога юзера tipolog:

enemy.jpg

Собственно если перед нами встанет задача по межгалактическим каналам связи в максимально краткой форме ознакомить, например, жителей Альфа-Центавры с сутью советской власти, то, возможно, этого плаката окажется и достаточно. Так как одной из базовых функций любого нормального государства является разумное подавление асоциальной части популяции, чтобы создать благоприятные условия для жизни и деятельности нормальной ее части. Советская же власть систематически занималась подавлением не то, что здоровой части, а тех слоев, которые в нормальных странах составляли опору государства, его становой хребет. Зато асоциальные элементы богатейшим образом были представлены в руководстве. Делаем вывод, что что-то с Советским Союзом было не так.

Так, а к чему это я? А, танки же! Вот пара цитат из брошюрки, изданной воениздатом в 1942 году. Автор - будущий маршал бронетанковых войск, командующий 1-й Гвардейской Танковой армией и прочая, и прочая Михал Ефимыч Катуков:

В октябре 1941 г. под Орлом бригада была брошена в район Мценска. Прибыв на место, я узнал, что немцы (части Гудериана) захватили Орел. Моя бригада не только сдерживала противника в течение 8 дней, но и славно била немцев. А все это потому, что я с самого начала обманул матерого фашистского волка.

Немец вшив и грязен, плохо одет, поэтому он размещается в населенных пунктах, в домах, а охранение свое располагает в блиндажах.

Партийно-политическая обеспеченность операции играет решающую роль.

Можно перейти с уровня общих соображений к представлениям одного из ведущих советских танковых командиров о тактике. Результат будет тот же.

Танки, как правило, имея на прицепе противотанковые пушки, заскакивали на фланги - за стога, дома, в высокую рожь и т.д. - и, отцепив пушки, вели огонь по нашим войскам.

Командир должен помнить: немцы пытаются обмануть нас огнем автоматчиков, которые, перебегая с одного места на другое и беспорядочно стреляя, должны создать видимость сплошного огневого пояса.

Особенно надо <...> уничтожать засады противника, его бутылочников.

Смерть, товарищи, фашистским бутылочникам! :)

Вы скажете, что скорее всего Катуков никакого отношения к этой писанине и не имеет. Она видимо сформирована ведомством политической пропаганды, чтобы создать у призывников иллюзию, что их не убьют в первую же неделю пребывания на фронте, что войсками осуществляется какое-то осмысленное руководство. Но даже в таком, вполне вероятном случае(а обратное, то есть если это действительно писал сам Катуков уж совсем печально), что же это за командиры у РККА если от их имени безбоязненно печатают такую чухню? Это кроме прочего значит, что в советской иерархии высокопоставленный военноначальник занимает заведомо более низкое положение, чем какой-то анонимный политкомиссаришка. Здесь я прошу понять меня правильно. Лично против Катукова я ничего не имею. Он то как раз возможно и делал что мог в меру своих сил и возможностей, своего понимания ситуации. Мои претензии к советскому строю, который довел ситуацию в стране до того, что армией оказалось некому командовать. Расплачиваться за что пришлось не Сталину & Co а простому русскому солдату. В особенности возмущает то, что в стране 27 миллионов погибших находятся еще люди, которые поют этой кодле дифирамбы. По мне это является наглым глумлением над памятью погибших.

Гм, гм. Все вышесказанное является, впрочем, не более чем моими рассуждениями. А вот широчайшее применение внешних топливных баков на советской бронетанковой технике это неоспоримый факт. Который несомненно имеет какое то объяснение. Не знаю уж насколько близко мне удалось к нему подойти. Возможно кто-то предложит вариант получше.
Tags: Вторая мировая война, СССР, Танки
1

Deleted comment

Земля то круглая :). Для Японии мы запад.

pavlov_alex

November 13 2013, 07:41:19 UTC 5 years ago Edited:  November 13 2013, 07:43:21 UTC

хм, а я встречал как раз противоположные данные по числу моточасов - как раз предвоенные-ранневоенные 50 м/ч а поздневоенные 150-250 м/ч (а у немцев по 500 м/ч). вот так навскидку вспоминается сразу исаев писавший об этом в своих мифах о ВМВ, но есть и более серьезные авторы (но непомню кто точно).
внешние топливные баки позволяют решить проблему с топливозаправщиками - очень большой дефицит в войсках СССР, увеличив автономность и независимость от тыла.
Топливозаправщик стоит совершенно ничтожную сумму по сравнению с танком. Экономить на заправщиках это уж я не знаю...
а в прорыве топливозаправщик одеялами укутывать?
Хорошо, ну а немцы то как обходились?
А так и обходились.
Либо брали канистры на борт, либо останавливались и ждали снабжение.
Просто учтите, дражайший адмиралъ, еще и тот факт, что немцы создавали свои машины в условиях густонаселенной Европы, где дорожные сети (в том числе железнодорожные) позволял перемещать войска не своим ходом практически на передовую. В СССР же с его огромными, зачастую слабонаселенными территориями, войскам приходилось часто добираться своим ходом. Именно потому и были подобные решения.

Плюс это увеличивало скорость заправки подразделения: каждый экипаж заливал топливо во внутренние баки сам. Одновременно все, а не в порядке очереди.
гм - обе стороны воевали на одном театре - и расстояния одинаково действовали на обе стороны.
во вторых "по огромным слабозаселенным территориям" наши войска тоже ехали на жд.
У нас от жд до жд еще пылить сколько надо было?
А то, что немцы при проектировании бронетехники не задумывались о возможных ТВД – это их личные половые трудности. И выражение "сумрачный тевтонский гений" в отношении проектировщиков не зря появилось.
Совершенно верно.
В отсутствии штатных наружных баков, немцы как только не изощрялись:
и спецприцепы к танкам:

111.97 КБ

34.70 КБ

и канистры:

80.04 КБ

109.30 КБ

и даже обычные бочки для ГСМ:

15.69 КБ

198.20 КБ

15.69 КБ

65.28 КБ

Только вот не надо мне говорить, что бочки на МТО "тигра", это куда как круче, чем наружные баки у Т-34. Всё равно не поверю. :)
То есть Вы считаете, что немцы во время войны на систематической основе использовали на танках дополнительные емкости для топлива? В масштабах сравнимых с советской стороной?

Deleted comment

"Единственная тема за которую не стыдно браться - это кланово-семейная система управления экономикой СССР. Вот тут то и испаносюизы заиграют и по три истербителя на вооружении разом принимают и так далее."

=== Мне это интересно.
Хоть это и не "в теме" основного поста, но всё-таки хотя бы кратко и тезисно на ваш взгляд:
1. Почему именно "испано-сюиза-12"?
2. Почему одновременно аж три истребителя под рядные движки?

Deleted comment

Понятно.
Хотя на мой взгляд, очень спорно.
Не в порядке дискуссии:
"Наличие трёх видов одинаково плохих самолётов ..."

=== Хм ...
Два из них - "як" и "лагг" - в действующих частях дожили до конца 2МВ (постоянно совершенствуясь, ессно).
И если второй так и не вышел из ранга "крепкого середнячка", то первый высоко (а иногда и восторженнно) оценивался как противником, так и союзниками.
(Да и третий имел хорошие шансы до конца войны повоевать, но уж сильно не повезло в нескольких "местах" сразу и одновременно.)

"... под заведомо негодные движки говорит только о том, что существовала три основных клана, между которыми делились фонды и мощности."

=== На момент покупки лицензии СССР на движок, "И-с-12" превосходил по литровой мощности и весовой отдаче как немецкие "даймлер-бенц" и "юмо", так и американские "аллисон".
Т.ч. не всё так просто.

Deleted comment

"В том и дело- предел развития был Уже достигнут, что потом жизнь и показала."

=== Интересно, что же показала жизнь:
На момент покупки Hispano-Suiza 12YBbrs - 860 л.с.
Советские "и-с":
М-100 - 860 л.с.
М-103 - 960 л.с.
М-105 - 1100 л.с.
М-105ПФ - 1180 л.с.
М-105ПФ2 - 1240 л.с.
М-106 - 1300 л.с.
Это даже если не рассматривать как разновидность "и-с" 1500сильный М-107.
Впрочем, французы и сами Hispano-Suiza 12Z "накрутили" до 1200 л.с. И это несмотря на оккупацию.
Т.ч. не такой уж бесперспективный движок был.
Были у него достоинства и кроме, о которых вы, похоже, ничего не знаете.

"А вообще вы будите на ТТХ надрачивать или в Суть смотреть?

== Никогда бы не подумал, что когда французы и британцы восторженно отзывались о Як-3, то это они надрачивали. Какие они извращенцы были, оказывается!..
А что вы понимаете под Сутью?

/А не слабо на строй крепостей на Яке сходить с его пукалкой, а потом ещё от Мустангов отбиться?/"

=== Як-9Т - пушка 37 мм.
Як-9К - 45 мм.
Хватит любой "крепости".
(Хотя откуда у немцев "крепости"?)
Убийственно чётко срезал ты кошерного любителя похрустеть французской булкой. Рукопожимаю!
Может Вы и удивитесь, но Як-9 в начале Корейской войны вполне успешно сбивали Б-29 и Мустанги.
Даже 2-3 Шутинг Стара на их счету оказались.

Deleted comment

byruk

November 15 2013, 03:43:22 UTC 5 years ago Edited:  November 15 2013, 03:44:56 UTC

Ум мощностью в две лошадиные силы.
Жаль только, что насмерть застрял где-то в Огоньке начала 90-х
Потому и не может понять, что двух десятков Яков против всей американской авиации - маловато будет.

ПС. Кстати, потери Б-29 в боях с Яками, начиная с июля 1950 уже давно американцами признаны.
Учите матчасть.
Учить матчасть г.Рекамцеву не под силу. Отсюда полуцензурная лексика вместо дискутирования, переход на личности и доводы "самдурак"...
"То есть Вы считаете, что немцы во время войны на систематической основе использовали на танках дополнительные емкости для топлива? "

=== То, что это делалось систематически так это безусловно.
Но многое зависело и от того, какие расстояния и темпы движения прогнозировались.

"В масштабах сравнимых с советской стороной?"

=== В масштабах, думаю, что меньших. Хотя бы потому, что у немцев было значительно меньше танков, а вот полноприводных тяжелых грузовиков и тягачей куда больше.
Т.ч. выдержать нужное соотношение между танками и "наливниками" немцам было полегче.
Но я почему-то уверен, что если бы немцы имели возможность выбирать между количеством танков примерно равным количеству советских, но с наружными баками и количеством танков, как в реале, но обеспеченных бензовозами, то они бы выбрали первый вариант. ;)
Во-первых, Вы как-то не заметили, что внутренние объемы немецких танков значительно поболее будут, чем у наших аналогичного класса. Съездите в Кубинку. там это очень наглядно просматривается.
Да и писать о танках не побывав в Кубинке ...

Во-вторых - а про немецкую ВТА совсем забыли?
Цистерна за танком - это скорее всего огнемётный танк. В цистерне горючая смесь.
Огнемёта нет.
20мм пушка и спаренный с ней пулемёт.
Что характерно, больше всего канистр на трофейном Т-34

топливозаправщик лимиторован числом трех-пятитонных грузовиков, коих СССР недогадался наладить в товарном числе, там была помошь лендлиза.
"Экономить на заправщиках это уж я не знаю..."
- а вот тут мы вторгаемся в область высказанного вами предположения о неполной служебной компетенции высшего руководства СССР - тк проблема с заправщиками, ремонтными мастерскими, эвакуационными машинами, специализированными тягачами, ЗИПами и тд. была и до войны, но кмк высшее руководство ориентировалось на ПЛАН, вот им и гнали план только танков.
=топливозаправщик лимиторован числом трех-пятитонных грузовиков, коих СССР недогадался наладить в товарном числе, там была помошь лендлиза.=

Сделать два заправщика на базе полуторки вместо одного на базе трехтонного автомобиля, это не решение? Решение. Все равно дешевле, чем танк.
это решение, конечно. но оно удваивает число затрат на содержание парка таких заправщиков (я не про деньги) и никак не решает проблему с проходимостью такого заправщика. но именно это решение и было принято - так полуторки и возили топливо (в бочках в кузове) всю войну.
С проходимостью не решает, но уже не на всех дорогах, и не при всех условиях. Для борьбы с этим можно включать в штат авточастей гусеничные тягачи (вон, сколько, легких танков наделали) et voilà! проблема решена. Но это требует именно что усложнения, а в СССР упрощали, и выбирали самый "дешевый" (я тоже не про деньги) способ. Ведь, вместо навесных баков, можно было, допустим, использовать штатный прицеп, ан нет, это, ведь, подрессоренный колесный ход, бак, помпа, удлинение колонны, ремонт...
Здесь нет простого сложения грузоподъёмности двух полуторок. Кроме полезного груза добавляется вес тары (цистерны). Чем больше объём цистерны, тем меньшую долю веса от полезной нагрузки занимает сама цистерна. Получается, что одна трёхтонка-топливозаправщик берет топлива как не две, а как три полуторки.
А как будет смотреться такая картина: следом за волной Т-34 на вражеские окопы накатывается волна горящих топливозаправщиков...
По вашему выходит, СССР просто не догадался строить грузовики большой грузоподъёмности во время войны, или на это были всё-таки другие причины?
=Здесь нет простого сложения грузоподъёмности двух полуторок. Кроме полезного груза добавляется вес тары (цистерны). Чем больше объём цистерны, тем меньшую долю веса от полезной нагрузки занимает сама цистерна. Получается, что одна трёхтонка-топливозаправщик берет топлива как не две, а как три полуторки.=

И что? )) Ваша же математика очень совецкая: Надо - будет хоть десять полуторок. Но даже десять полуторок все равно дороже одного танка.

=А как будет смотреться такая картина: следом за волной Т-34 на вражеские окопы накатывается волна горящих топливозаправщиков...=

А, стоит товарищу продолжить, так, у него уже и "наливники" идут в атаку. Волнами. Точь-в-точь, как красная пехота под Сычевкой.

=По вашему выходит, СССР просто не догадался строить грузовики большой грузоподъёмности во время войны, или на это были всё-таки другие причины?=

Мне, как бывшему потребителю советских баек про неготовность к войне (помню, как читал я маленьким "Легенду о малом гарнизоне", "Солдатский долг", "В военном воздухе суровом", "Три высоты" и прочие, лень перечислять, книги, которые в распрекрасной Совдепии никто, кроме меня не покупал. Ну, и, конечно, журналы наподобие "Роман-газеты", которые, если и выписывались хомосоветикусами, то уж точно не ради "Полководца" от товарища Карпова, того самого Карпова, который уже при мне воспел первую осанну товарищу Жукову) ответ очевиден. Во всем виноват Гитлер. Мировой капитал и империализм. И Николай II aka Николашка-Тряпка. И еще белофинны. А, vott, коммунистическая Партия, Совецкое правительство, и даже, если разобраться, товарищ Сталин, абсолютно неуиновны.
А водителей клонировать, аль как?
Да их небыло, этих топливозаправщиков. В первый месяц войны весь запад СССР был усыпан брошенными танками - горючее кончилось. Полно немецких фото с лазающими по тамкам немцами. Причём видно, что танки брошенны, а не подбиты.

Кстати, я не уверен, что и сейчас достаточное колличество топливозаправщиков.
Всё таки на дизельной основе техника гораздо устойчивее к возникновению пожаров. А количество подвесных баков окончательно регулировалось в войсках, и скорее всего будь у немцем аналог Т-34, то, с баками было бы точно так же. В ходе войны и немцы и русские что могли то исправляли, а для много практика лишь подтвердила правильность принятых решений для тех условий.
Ваши посты жду с нетерпением.
как можно воспринимать всерьез весь этот бред этого болвана?
Вас я обычно игнорирую. А вот вы ни одного поста автора не пропускаете.
как психически неадекватный элемент, он представляет определенный интерес
к тому же сейчас осень, обострение...
Ой-вэй, вроде задана тема внешних топливных баков, а закончилось все очередной резуновщиной.

Но таки по делу/

1. Внешние баки – это, по сути, канистры. К топливной системе они не подключались, перед боем снимались. Даже если приходилось принимать бой на марше, то полный солярки внешний бак не представлял какой-либо серьезной угрозы экипажу, пока сама машина не разгорится. Но к тому моменту уже пофигу.

2. Как раз то, что описывает Катуков (противотанковые пушки, цеплявшиеся к танкам), говорит о серьезнейшем просчете немцев: новым Т-34 орудия Pz.III и даже Pz.IV на 41 год наносили урон, мягко говоря, условный на средних дистанциях боя.

Про 50 часов работы В-2 к концу войны оставим на совести автора. Вот что-то мой дед, который в составе 54 отб до Вены дошел, говорил ровно противоположное: первые двигатели были дерьмом, но уже к середине войны надежность повысилась многократно.
" Как раз то, что описывает Катуков (противотанковые пушки, цеплявшиеся к танкам), говорит о серьезнейшем просчете немцев: "
- но там же написано - располагает на флангах, а немецкий бб снаряд хорошо брал в любые наши танки в борт. такчто это осознаная тактика немцев приносившая немцем успех - поражение наших танков в борт-корму с помошью птартиллерии. про автоматчиков и бутылочников я конечно не комментирую, да.
В борт и Т-70 Пегова две пантеры расстрелял на Балатоне. Вот уж стальные яйца у мужика были.

И какбэ это не немецкое ноу-хау было – заходить в борт. Этим все пользовались, и в наших наставлениях указывалось ровно то же самое.
Это фейк

Никто из советской 45-мм противотанковой пушки именуемой 19 К или 20 К в варианте установки в танке или броневике пробить броню в 30 мм не смог бы.

Просто стояло на шоссе две брошенные "Пантеры" и был журналист из Москвы которого разыграли танкисты

Это фронтовой розыгрыш
Скорее преднамеренная ложь
1. Внешние баки – это, по сути, канистры. К топливной системе они не подключались, перед боем снимались.

Канистры, верно. Иногда стандартные 200-литровые бочки-канистры использовали. Только вот что значит "перед боем"? Советские танки использовали дополнительные баки для того, чтобы подойти к переднему краю? А дальше уже их сбрасывали? Напоминаю, что сделать этого изнутри нельзя. Это не сбрасываемые авиационные баки. То есть экипаж наружу и теряем время на демонтаж баков. К тому же при такой картине они скорее всего будут потеряны. Вряд-ли их будет кому собирать и везти за танками. Довольно неоднозначная картина у Вас получилась.

Даже если приходилось принимать бой на марше, то полный солярки внешний бак не представлял какой-либо серьезной угрозы экипажу, пока сама машина не разгорится. Но к тому моменту уже пофигу.

Расскажите это экипажам современных авиалайнеров и пожарным службам аэропортов. Ведь эти авиалайнеры летают на керосине.

2. Как раз то, что описывает Катуков (противотанковые пушки, цеплявшиеся к танкам), говорит о серьезнейшем просчете немцев: новым Т-34 орудия Pz.III и даже Pz.IV на 41 год наносили урон, мягко говоря, условный на средних дистанциях боя.

Говорило бы. Если бы это было так :).

Про 50 часов работы В-2 к концу войны оставим на совести автора. Вот что-то мой дед, который в составе 54 отб до Вены дошел, говорил ровно противоположное: первые двигатели были дерьмом, но уже к середине войны надежность повысилась многократно.

Видимо именно поэтому уцелевшие после войны Т-34-85, оставшиеся на вооружении, были переведены на В-2-54? Про 50 часов это не я сам придумал, прочитал где-то.
1. Еще раз: это запас НА МАРШЕ. Доехать до пункта сосредоточения. Про то , что керосин и дизельное топливо – разные вещи – рассказывать вам? Или все же сами прочитаете где-нибудь? Танк на керосине – это круто, конечно, новое слово. Это даже не автострадные танки...

2. АдмиралЪ! Так аргументируйте! Я помню ваш наброс, над которым ржали все, кто хоть как-то разбирается в вопросе.

"Прочитал где-то" (с)! Тоже в анналы.
>>Танк на керосине

Т-80. Но это уже совсем другая история.

(кстати В-2 и все его потомки, вполоть до В96 способны жрать керосин, ценою моторесурса, конечно)
Могут, но недолго, да.
:-))))) куча удовольствия :-)))))) Попытаюсь связаться с экипажами современных авиалайнеров - знают ли? :-))))))))))))))))
Так Вы бы сначала связались.
омг и вы сам в это все верите?!! То есть танки на керосине, заходя на противника, в боевом развороте сбрасывали баки? Немцы, думаю, седели от одной такой атаки...
=первые двигатели были дерьмом=

Ваши слова огорчают товарища Сталина. Он так старался, уничтожая вредителей всех мастей, и все это, оказывается, ради того, чтобы потом какой-то школьник называл советские двигатели дерьмом. Однако ветер истории развеет безжалостно этот гнусный поклеп, обязательно развеет.
он уже все это развеял боевитый русачок,когда вы получили под жирный зад десантника муслимским сапогом в афганистане,затем в чечне ,а сейчас ваши трупы вагонами не успевают вывозить из дагестана.советские русачки ссыкунявые и неумелые воины а спеси как у хачей
Странно. Под зад получил Космодесант на Клендату, а бугурт почему-то у товарища замполита...
Советский Союз совершил ошибку сделав ставку на двигатели жидкостного охлаждения в авиации. Эти моторы гораздо сложнее и требовательнее к культуре производства
---
ну конечно, заодно и американцы со своим жалким Мустангом.
я не автор но укажу вам на то что вы плохо прочли текст который процитировали.
мустанг такой хороший потому что его делали более грамотные и культурные производители. а сссру не надо было копировать хайтек, а делать более дешевые поделки менее грамотными и менее культурными производителями - вот абчомспич.
Конструкторы М-105ПФ смотрят на данные камент с недоумением.
Любой вменяемый человек смотрит на секту липового Одмерала и всю его писанину с недоумением, мягко говоря. )
А что М-105ПФ? По Вашему 1180 л.с. это хорошая мощность для двигателя второй половины войны?
А что было такого особенного у немцев, с чем не справлялся бы Як-9Т?
То есть я в шоке. Вы хоть приблизительно представляете себе характеристики хотя бы Bf.109G-6? Он привозил Як-9Т более 40 км/ч скорости, 2 км потолка, имел большую тяговооруженность(0,46 л.с./т. против 0,39) и следовательно лучший вертикальный маневр и скороподъемность, большую дальность. Про оборудование, надежность, качество я уж молчу.

И это самолет 1942 года выпуска. К 1943-44 годам, когда в достаточных количествах появился Як-9Т у немцев массово стала применяться система впрыска закиси азота, позволившая резко поднять все характеристики. То есть все козыри на руках у немцев. Сравнивать Як-9Т(1,180 л.с., 597 км/ч) с немецкими истребителями завершающего этапа войны, типа Bf.109K(2,000 л.с., 695 км/ч) и FW.190D(2,240 л.с., 680 км/ч) и вовсе смешно. Ну-тка Ванечка, повоюй, "у фоккера мотор вдвое".
Экий вы, адмиоалЪ, сталинист-то. Все вам быстрее и выше. А ничего что помимо этих характеристик иные есть? По которым Як-9Т был достойным противником даже последним версиям 109?

Но теперь нокаут вам: самолеты Лавочкина. Что там со скоростями? Ага, именно что только поздняя К-версия могла от него уйти. И опять же – не берем прочие параметры машины.
Как раз это нокаут Вам. Лавочкины "полетели" только когда получили моторы воздушного охлаждения. Надо было сразу эту тему развивать, ведь тот же И-16 был явлением в мировом авиастроении. Куда их понесло то накануне войны?
В сторону массовости и налаженного производства. Еще начиная с оригинальной и-с м105 были отточены, все модификации вплоть до полутора тысяч лошадей были весьма надежными. Плюс меньше потерь на воздухозаборниках.

А нокаут все равно вам. Ибо если уж пошли сравнивать ттх – идите до конца.
Адмирал, а с чего вы решили, что "воздушку" сделать легче?
История отечественного двигателестроения этого как бы не подтверждает.
Да, хотелось бы получить ответ на этот вопрос, но вряд ли мы его получим. :)
Я думал очевидно. Нет системы охлаждения, радиатора, помпы, привода помпы. Патрубков, термостатов. Проще конструкция картера. Ну и так далее, так далее, так далее.
...............................................................................

Вы полагаете, что выточить 14 таких цилиндров проще, чем спаять радиатор и сделать водяной насос с приводом от коленвала? А это далеко не самый сложный по оребрению цилиндр радиального мотора. Что касается систем терморегулировки (с термостатами или без), они есть и в моторах воздушного охлаждения - либо лобовые жалюзи, либо "юбка" на капоте.
Я уж не говорю о более "тонких моментах", вроде трудности обеспечения ресурса втулки главного шатуна мощных звездообразных движков. Замечу лишь, что для решения этой проблемы пришлось применять чрезвычайно сложное и дорогое многослойное покрытие втулки, состоящее из последовательно нанесенных слоев никеля, меди, серебра и индия.

ЗЫ. Поскольку у Вас в блоге любезно заблокированы любые намеки на ссылки, картинку, на которую я ссылался, Вам придется вообразить самому. :)

mfdukn

December 3 2013, 20:55:07 UTC 5 years ago Edited:  December 3 2013, 20:55:54 UTC

Ну да, ну да, то-то М-71 так и не смогли довести до ума, в отличие от, хотя бы, М-107.
По вашей же логике получается, что жидкостный М-107 был проще, чем воздушный М-71?
"Куда их понесло то накануне войны?"
Вот и поинтересовались бы историей вопроса.
А ответ-то прост: не было в СССР на тот момент сравнимого с М-105 двигателя воздушного охлаждения.
Поинтересуйтесь сложностями с движками М-87, М-88 - предшественниками М-82, а более мощный М-71 так и "не взлетел".
Вот, например, Поликарпов был решительным сторонников движков воздушного охлаждения.
Полагаю, про историю с испытаниями И-180 вы в курсе?
А отличный И-185 так и не пошёл в серию, движка под него так и не сделали.
И-185 и с АШ-82 был гораздо лучше Ла-5/7. Не пошел он в серию из за дефицита алюминия.
И-185 и с АШ-82 был гораздо лучше Ла-5/7
Мягко говоря, это не так.
более мощный М-71 так и "не взлетел".
ЕМНИП, на Ту-4 стоял именно он, но под другим обозначением.
В первоначальной версии поста у меня было огромное отступление о том, что полностью конкурентоспособного двигателя жидкостного охлаждения не смог создать даже такой колосс, как США. Потом убрал, чтобы не уходить от темы.

В частности "Мустанг", пока он был оснащен своим движком был неконкурентоспособен, как истребитель. И использовался, как самолет непосредственной поддержки. Погуглите, например, историю самолетика А-36 "Инвейдер". Полноценным истребителем "Мустанг" стал только с английским мотором "Мерлин" и его лицензионной паккардовской версией.
"Мустанг", пока он был оснащен своим движком был неконкурентоспособен, как истребитель
Эва как. А чего тогда "Киттихаук" с таким же движком был конкурентоспособен?
А сами то американцы знали, что он был конкурентоспособен ;)? Или может они считали конкурентоспособной "Аэрокобру" с тем же движком? Единственным истребителем с Allison V-1710, который был на уровне был "Лайтнинг". Но он двухмоторный. Не очень хорошая иллюстрация для нашего спора.
Американцы массово клепали "неконкурентноспособные" Киттихауки с "Эллисонами" аж до конца 1944 года. Вот дураки-то! Или у них в руководстве засели вредители? :))
Американцы вели войну за мировое господство. Делать это прямо уж совсем без напряжения сил даже им было затруднительно. Да, клепали неконкурентоспособные P-40.

На счет до конца 1944 года... Из последних массовых модификаций P-40F и -L были оборудованы "Мерлинами" или лицензионными "Паккардами". P-40K был вариантом модификации L, оснащавшимся в виду недостатка "Паккардов" мотором "Аллисон". Априори считался уступающим модификациям с "Мерлином". Использовался в, как это называют наши американские партнеры - CBI. То есть China, Burma, India. Характерно. Далее идет у нас P-40M. То есть P-40K с вылизанной аэродинамикой. Применение: Most of them were supplied to Allied countries (mainly UK and USSR), while some others remained in the USA for advanced training. (это из Вики) На всякий случай переведу: "большинство из них было отгружено союзным державам(в основном Англии и СССР), некоторое количество осталось в США, где использовалось для повышенной подготовки пилотов". Упс. Ну и последняя крупносерийная модификация это P-40N. Еще раз вылизали аэродинамику, выжали из машины все что только можно. Использование: снова ленд-лиз, причем уже даже не в Англию, а в Австралию, как тренировочный. Если какие то P-40N и дошли до строевых частей, то использовались как истребители-бомбардировщики. В истребители он по мнению американского командования уже не годился.

То есть реально уже с 1943 года, если не с 1942 машину использовали или для поставок союзникам, или на третьестепенных театрах, или как тренировочную, или на худой конец как бомбардировщик. Вот что написано в книге из серии "In Action"(переводить не буду :Р): But for all this effort, since the "Q"(имеется в виду последняя не пошедшая в серию модификация) was still inferior to Thunderbolts and Mustangs then in production further development was abandoned.

Ну и напоследок мнение Фрэнка Эвереста:

Немецкая авиация превосходила нашу и мы это знали. Дело было не в летчиках - мне кажется, что в этом отношении мы были первыми. Причины нашего отставания заключались в том, что P-40 не могли равняться с более маневренными немецкими истребителями, и после каждого боя мы недосчитывались нескольких самолетов. Мы неоднократно обращались с просьбой дать нам P-51 "Мустанги" - более быстрые новые самолеты, но они нужны были в Великобритании для сопровождения бомбардировщиков дальнего действия...

Эта тема - рухлядь P-40 и крутейший "Мустанг" обыграна в "Красных хвостах". Это в общем общеизвестно и очевидно. P-39 и P-40 американцы не любили и считали неудачными. Вынужденной мерой если нет ничего лучше.
Спасибо, Вы очень ярко описали, какой омерзительный был самолет Р-40 (особенно впечатлила ссылка на исключительно реалистичный художественный фильм "Красные хвосты"), но я так и не увидел ответа на вопрос: зачем же американцы выпускали эту рухлядь вплоть до декабря 1944-го, причем последняя серия P-40N-40-CU была заказана 30 июня 1944 года?
Не рухлядь, но требованиям к истребителю первой линии он не вполне соответствовал. Как и другой истребитель, оснащенный этим мотором - "Аэрокобра". Выпускали потому, что самолетов надо было очень много. К чести американцев они эти самолеты в первой линии во второй половине войны практически и не использовали. Вы же видели, их поставляли союзникам, использовали как учебные или на второстепенных театрах, где противник послабее.
Выпускали потому, что самолетов надо было очень много.

Американцы в 1941-45 годах выпустили свыше 320 тысяч самолетов - в полтора раза больше, чем Германия, Италия и Япония вместе взятые.
При таком тотальном превосходстве на всех фронтах (особенно, если учесть советскую и английскую авиацию, а это еще 310 тысяч самолетов) не было никакого смысла выпускать заведомо неконкурентоспособные модели.
Ой! Вменяемый игроки вынесли из Первой мировой войны единственное правило - безумие начинать войну не имея превосходства 10:1. Это американцы еще мало самолетов выпустили. Поэтому у них как бы вроде даже были проблемы. Кое-где кое -когда. Надо бы было побольше самолетов. Впрочем если взять не только количество, но и качество, то искомые 10:1 будут налицо. Например, все почему то смотрят на самолеты, а вы посмотрите на пилотов. Количество и качество их подготовки. Особенно на фоне чудовищных проблем Японии и Германии.

Для Китая, Бирмы и Индии, P-40 вполне ничего, зачем там "Мустанги" или "Тандерболты"?

Собственно Вы что хотите доказать? Что P-39 и P-40 были конкуретноспособные истребители?
Ой! Вменяемый игроки вынесли из Первой мировой войны единственное правило - безумие начинать войну не имея превосходства 10:1.

И у кого же при вступлении во Вторую мировую войну было такое превосходство над противником? :)

Для Китая, Бирмы и Индии, P-40 вполне ничего, зачем там "Мустанги" или "Тандерболты"?

Можно подумать, в Китае, Бирме и Индии против американцев воевали не те же самые японские самолеты, что на других наземных фронтах Тихоокеанской войны, например, на Филиппинах или на Новой Гвинее.

Собственно Вы что хотите доказать? Что P-39 и P-40 были конкуретноспособные истребители?

Естественно, это были хорошие машины. Примеры Покрышкина, Речкалова, Гулаева, Глинки и других советских асов, воевавших на "Кобрах", как бы, говорят сами за себя.
А "Киттихаук" имел наименьший процент боевых потерь, из всех типов истребителей, которые у нас применялись во Второй Мировой войне.
И у кого же при вступлении во Вторую мировую войну было такое превосходство над противником? :)

Того единственного, кто вступил в войну добровольно к вменяемым игрокам отнести сложно. Японцы еще, но они то изначально и сами рассматривали ее как авантюру.

Можно подумать, в Китае, Бирме и Индии против американцев воевали не те же самые японские самолеты, что на других наземных фронтах Тихоокеанской войны, например, на Филиппинах или на Новой Гвинее.

Точно так же, как и у американцев воевали в основном самолеты поплоше. Да и сама японская авиация это не немецкая.

Естественно, это были хорошие машины.

Все относительно. По нашим меркам хорошие, по американским не особо.

Примеры Покрышкина, Речкалова, Гулаева, Глинки и других советских асов, воевавших на "Кобрах", как бы, говорят сами за себя.

Покрышкин и Речкалов олдфаги, получившие полноценную подготовку до войны. По их уровню нельзя судить ни об уровне советской авиации в целом, ни об уровне "Аэрокобры". Глинке повезло служить под командой Покрышкина, кроме того еще и ведущего советского тактика и командира от Бога. За Гулаева не скажу. По отдельным личностям нельзя судить. Давайте посмотрим счета десятки лучших немецких асов, сопоставим с союзниками и сделаем вывод, что немецкая техника была на голову выше? Ясно, что это не так.

При равных условиях "Томагавк" и "Аэрокобра" проигрывали Bf.109 и FW.190. И прилично.

А "Киттихаук" имел наименьший процент боевых потерь, из всех типов истребителей, которые у нас применялись во Второй Мировой войне.

Ну по сравнению с советскими деревянными истребителями P-40 наверно и смотрелся поубедительнее. Хотя он также был тяжеловат для своего мотора, что отмечала и советская сторона в том числе.
Того единственного, кто вступил в войну добровольно к вменяемым игрокам отнести сложно. Японцы еще, но они то изначально и сами рассматривали ее как авантюру.

Вот видите, выходит, что десятикратное превосходство это лишь Ваша фантазия.

Точно так же, как и у американцев воевали в основном самолеты поплоше. Да и сама японская авиация это не немецкая.

Ну так зачем же они строили самолеты "поплоше", если могли строить получше? И кстати, напрасно Вы думаете, что наиболее совершенные машины американцы использовали против немцев, а не японцев. Например, "Корсаров" и В-29 у них в Европе не было.

Давайте посмотрим счета десятки лучших немецких асов, сопоставим с союзниками и сделаем вывод, что немецкая техника была на голову выше? Ясно, что это не так.

Да, в общем, именно так и есть, с учетом того, что почти все из этой десятки абсолютное большинство своих побед одержали на восточном фронте. Плюс тактика, конечно.

При равных условиях "Томагавк" и "Аэрокобра" проигрывали Bf.109 и FW.190. И прилично.

Во-первых, "Томахаук" сняли с производства еще в 1941 году, заменив "Киттихауком". А во вторых, что касается "Аэрокобры", сравнивать надо конкретные модификации и по конкретным параметрам.
Количество воздушных побед ,кроме мастерства пилотов и качества техники, зависит от организации учета и политического заказа .Если же судить по цифрам потерь ,то и наши и немцы значительно завышали количество побед.
Все завышали, но, если судить по тем боям, потери в которых известны по данным с обеих сторон, процент завышения у немцев был в среднем не выше, чем у наших. Выше он был только у японцев и финнов.
В глубокое сомнение меня ввергли воспоминания Руделя,собственно после их прочтения Я скептически отношусь ко всем данным о победах ,единственный вопрос:на сколько делить?
А этого никто не знает. Может, - на 5, а может, - на 10 или на 15. Да и какая в сущности разница? Рудель - продукт геббельсовской пропаганды и к рассказам о его "суперменстве" даже сами немцы (кто поумнее) относились скептически.
Кстати, цельнодеревянные ЛаГГ и Ла были весьма живучие машины.
По их уровню нельзя судить ни об уровне советской авиации в целом
Так это правило касается ВВС всех воющих сторон.
А уж как деградировал летный состав у японцев,,,

Кстати, Гулаев - тоже с довоенной подготовкой.

А вот Кожедуб на фронте - с середины 1943.
В.И.Попков - 41 победа - сержант военного выпуска.
А.И.Колдунов - с таким же счетом, как у Покрышкина -то же.
Да, мужики из "Летающих тигров" явно не знали, что воюют против японцев на неконкурентоспособном истребителе.
Так же как и лейтенанты Тэйлор с Уэлчем.
Или к примеру, Дважды Герой Покрышев.

Да и чем Вам "Кобра" не угодила?
По крайней мере трое наших пилотов на ней воевавших сбили по 50 и более немцев.
Наш самый результативный лётчик-истребитель большую часть побед одержал тоже на ней.
И англичане с Мерлином и фошызды с даймлером.
Характерная черта большевиков - все силы сосредотачиваются на основном, а все вспомогательное и дополнительное никому не интересно. В результате и основное работает кое-как, но по отчетам впереди планеты всей.
Они и в мирное время такие же были
Ну да, немцы затупили, не смогли додуматься до внешних баков и были вынуждены уходить в бой с полупустыми баками, в то время как красноармейцы шли в наступление с баками полными под завязку.
Непонятно, почему очередная глупость немцев рассматривается, как их преимущество?
То есть немцы, а вместе с ними англичане и американцы, равно и сам СССР до и после войны просто отчаянно тупили. Это все объясняет.
я уже ниже запостил вам фоточку Т-90
Это не фотка Т-90, это фотка модельки Т-90 :)
Т-90



Т-80



Т-72



Т-64



Т-62



Т-54

http://mirtankov.su/sites/default/files/resize/remote/bde33692715429d0e6827f936c000cd8-613x358.jpg

Т.ч. в СССР после войны никто не тупил.
О, классная первая фотка - в архив. Спасибо.

Я собственно не сомневался в том, что подобная практика использовалась и после войны. В свою бытность под знаменами доблестной Красной армии сам сталкивался с тем, что соколы-командиры куда можно и нельзя пытались пристроить бочки с солярой накануне учений. Это войска связи, станция Р-412. Только тогда всем почему то было ясно, что это следствие общего раз... разгильдяйства. А Вы вот сомневаетесь :).
Это не разгильдяйство, это предусмотрительность.
А у американцев такой предусмотрительности нет. (Нет, янки вообще очень предусмотрительны, но именно такой предусмотрительности у них нет.)
Вот вы например знаете, что в армии США, ситуация господства в воздухе авиации противника считается невозможной.
В принципе невозможной. Даже локально.
Ну и зачем им при таком отношении к делу наружные баки, если колонну их бензовозов противник с воздуха никогда не накроет?
Да и не с воздуха тоже. ;) Американская авиация господствует, а это значит что любая засада на колонну "наливников" будет уничтожена ударом с воздуха за считаные минуты.
Хорошо что вы не раскрыли отцам-командирам тайное слово "логистика"

Ха-ха-ха
Про СССР не надо -- у нас даже сегодня в ТТХ к танкам указывается: максимальный пробег на одной заправке 550 (700 с внешними баками)
А если немцы, вместе с ними англичане и американцы бывают идиотами -- так это в порядке вещей. Достаточно взглянуть на F-22 ;)
... и тут можно только грустно вздохнуть про F-35 и FCS
Идти в бой с полупустым баком с бензином я бы не советовал! Взорветесь же при попадании, а вот полный бак солярки вроде так не взрывался...
Наружные баки же далеко не всегда использовались, в основном они фигурируют на фото конца войны, когда реально двигались вперед, а тылы часто не успевали (они вообще-то всю войну стабильно не успевали по воспоминаниям очевидцев), а то и фотографии уже не военные....
На самом деле странно только наличие флага ВМФ СССР на одном из танков. Все остальное - наброс известно чего известно куда.
Это севастополь-44, десант морпехов на броне Т-34.
Тогда понятно.
>Весьма спорное решение для боевой машины переднего края нести часть топлива снаружи в незащищенных баках.

Для солярки нормально. Даже в случае разлива она горит довольно неохотно.
Вот если плеснуть в костёр, то да, начинает понемногу.
Кстати, это объясняет нелюбовь немцев к внешним бакам. С бензином-то такой финт ужами будет стоить сильно дороже.
спор мог бы стать предметным, если бы кроме "50 моточасов"...была названа хотя бы одна цифра, подтвержденная документами испытаний - например, в 1943 году в США или в 1944 года в СССР, статистикой в рамках одного периода, например, в 1943 году - было так, а в 1945 году - вот так.
Есть аналитика времен ВМВ по боевым и небоевым потерям танков различных типов - её также никто не использовал. К 1944 году проивзодиели танков Т-34 довели коэффициент "фатальности" для экипажа до единицы. Это значило, что первый противотанковый снаряд был для экипажа последним. Иногда после первого попадания выживал механик-водитель. Но это уже связано с качеством брони, из состава которой полностью исчез никель, обеспечивающий вязкость.
---
По существу, обещанный производителем ресурс В-2 (который устанавливался на Т-34 и его модификации) в 100 моточасов был достигнут лишь в 1949 году. Вносимые по ходу войны конструктивыне изменения не приводили к повышению ресурса - премии на заводах получали за сокращение издержек при производстве, например, заменной алюминиевого литья на чугунное. Свидетельства таких "усовершенствований" есть в воспоминаниях фронтовиков, которые не знали, чем латать прохудившийся чугунный картер ... накануне боя.
Для сравнения английские ("плохие" по Резуну) танки по нормам госипытаний должны были пройти три участка (включая пустыню) с общим моторесурсом не менее 2000 моточасов.
Дизельные двигатели ставились на многих британских (например, "Матильда", два дизеля "Хипо" 1914 года) и одном американском танке (вариант для морской пехоты), поставляемом в СССР по ленд-лизу. "Начальники" отказывались продлевать поставки таких танков в СССР, требуя заменить их на карбюраторные.
Спор о чем? Если Вам не нравится моя версия, можете предложить свою. Я особо подчеркнул, что не считаю свой вариант истиной в последней инстанции.

Или Вы хотите поспорить с тем, что В-2 был из рук вон плохо сделан? Вроде нет.
С конца - за приемку "триптиха" В-2 Ворошиловым (тогдашним наркомом обороны) его бы следовало расстрелять! В 1941 году были предприняты попытки (на уровне совместных постановлений СНК и ЦК - они есть в моем журнале) заместить В-2 в Т-34 (Т-50, и даже КВ-1) танковой версией М-17. Кто и как провалил эти решения - до сих пор в "мемуарах" тишина. По всем параметрам М-17Т не уступал В-2, при этом был более неприхотлив к топливу (кушал даже "кустарный бензин"), пониженным требованиям к обслуживающему персоналу...мог перебираться по несколько раз.
Очевидно, что в силу неизвестных нам причин "конструктор" Кошкин вначале уничтожил, в том числе физически, своих основых конкурентов по танковому бизнесу, и мог посылать на "хуа-хуа" первых лиц государства с их решениями... не давать облегченных версий В-2 на серийное производство того же Т-50 в Ленинграде! Серия при заказе в тысячу танков ...умерла. Была ли лишней накануне войны эта тысяча танков - очень сомневаюсь. Скажу больше - она бы оказала куда более существенное влияние на ход боев в 1941 году вместо выпущенных Т-34.

Меня не покидает ощущение, что эта кремлевская братва только и ждала того момента, чтобы "выдохнуть" и списать на потери то, что нельзя было назвать танками, самолетами, укрепрайонами и т.п.
Поэтому драпали с воодушевлением и пониманием нужности для начальников такого шага.

К началу: ваши аргументы не вызывают у меня никаких отрицательных эмоций. У вас есть точка зрения - вы её аргументируете. ;/
>>с общим моторесурсом не менее 2000 моточасов

бу-га-га
"...В годы второй мировой войны "Лейланд" был одним из основных поставщиков армейских автомобилей и бронетехники для армии Великобритании и ее союзников. Почти все гражданские модели предлагались в армейском исполнении. ... В 1944 г. появилось второе поколение "Хиппо Мк II" с 10-ступенчатой коробкой передач и новым 6-цилиндровым дизелем (7,4 л, 100 л.с.). Кроме того, на заводах "Лейланда" собирали танки "Центавр" (Centaur), "Кромвель" (Cromwell) и "Черчилль" (Churchill), самоходные артиллерийские установки "Эвенджер" (Avenger), а также выпускали двигатели для танков, авиабомбы и снаряды для 20-мм пушек." - думаю достаточно, чтобы самостоятельно "вдохнуть" свои бу-га-га...
Что не танк, или танки на танках :) А что указано в приводимой Вами таблице - ресурс в часах?
Запас хода в километрах.
До меня весь смысл Вашего каламбура дошел только вот сейчас :).
До сих пор так. И это правильно
Эмм, а разве внешние баки перед боем не осушались?
ессено осушались/демонтировались.

Но наверняка история знает сотни случаев продолба этого момента
Ну, история знает сотни случаев, когда вот он противник, а топлива нету. И танк без боя переходил в собственность противника.

zhizd

November 13 2013, 09:59:11 UTC 5 years ago Edited:  November 13 2013, 10:05:02 UTC

И еще, разделяя мнение автора, что трагедия 41-го и целый ряд просчетов 42-го года целиком и полностью лежит на Сталине, в том числе и из-а его репрессий, а расплачиваться за это пришлось русскому народу, все-таки выскажу имхо, что сведение этого тезиса и вопросов управления крупными подразделениями с внешними топливными баками выглядит до неприличия натянутой на глобус совой. Такая в своем роде попытка подвинуть псевдоСуворова с постамента с его автострадными танками.

Наверняка техника проектировалась с учетом качества топлива, учета возможных пероебоев снабжения, растянутых коммуникаций и много прочего. Немцы строили ее под свои условия, возможности армии и промышленности, русские под свои. Потом сравнили в боях. Результат мы знаем.
Законы физики для всех одинаковые. А решения сторон получились разными. Должно быть объяснение. Советский подход был правильным? Почему он не был скопирован остальными в таком случае?
Да причем тут физика. Мы же говорим не о сферических танках в стерильном кубе. Разные коммуникации, дороги, двигатели, разные экономики, разные производственные возможности - копировать всё это невозможно, каждый и приспосабливается под себя. "Что русскому хорошо, то немцу смерть" же.
Эт как же не был?
Вон выше по тесту сколько фоток.

Да в войнах с Индией 1965 и 1971 пакистанцы на танки аж 200-литровые бочки крепили.
Даже не знаю сравнение с пакистанцами это комплимент или повод для драки :)?
Напрасно иронизируете.
Не такая уж плохая у "паков" армия.
Не зря их "Мусульманской Пруссией" называют.

Да и в других родах войск у них достижения были.
Например самый результативный (по подтвержденным победам) летчик Шестидневной войны - пакистанец бенгальского происхождения.
А 100500 фоток немецких танков времен блицкрига обвешанных обыкновенными канистрами автор не нашел?
Доступный для анализа пласт информации позволяет сделать вывод, что немцы к такому решению, как дополнительные топливные баки широко не прибегали.

Канистры вешали, даже не столько во времена блицкрига, как в Северной Африке. Но это частная практика. В Северной Африке в периоды маневренных операций логистика часто была решающим фактором. Если Вы интересовались темой, то в курсе.

В Советском же союзе использование ДТБ носило системный характер, они закладывались в проект вместе с машиной, см. например Т-44. По ходу войны их конструкция менялась а емкость как правило увеличивалась. Ничего подобного у немцев(англичан, американцев) не было.
Полно фото танков, обвешанных канистрами, причем именно у нас, а не в Африке...
"Полно" это категория абстрактная. Давайте сделаем эксперимент. Я возьму книгу с уклоном в фотоматериал и подсчитаю процент фотографий немецких танков с канистрами/дополнительными баками и без оных. И то же сделаю для советской техники.

Итак. Беру книгу издательства Concord серии Armor at War: Panzer Division 1935-1945 vol 3 War on Two Fronts 1943.

В книге 72 страницы, на большинстве по несколько фотографий. Я нашел только две, где у немецких танков есть дополнительные емкости для топлива. Из них одна тут уже воспроизводилась, а на второй у кингтигра пара 20-литровых канистр на корпусе и одна приторочена к башне. Может там даже и не топливо, а масло или вода. Для КТ 60 литров это ничто. И как минимум несколько десятков танков безо всяких там канистр.

Теперь возьмем книку из серии "Фронтовая иллюстрация". Давайте тоже 1943-й. "Битва за Харьков". Среди фотографий немецкой техники есть один Тигр с бочками и один с канистрами. Десятка, наверно, полтора без признаков дополнительных емкостей. фотографий советской техники меньше. Из тех, на которых машина видна более или менее целиком, нет баков на КВ и "Валентайне". Еще нет баков на группе тридцатьчетверок, захваченных немцами на заводе им. Коминтерна, во время ремонта. Но на них видны кронштейны для круглых баков. На двух остальных фотографиях, в том числе одна из них это "Валентайн"(!) баки или бочки присутствуют, а на одной, где по городу движется колонна Т-34 неясно есть ли баки или нет(старого образца, треугольные, которые крепились на задний бронелист), зато танки по бокам увешаны ящиками с боеприпасами(!). С большой долей вероятности можно предположить, что и баки у них при таком раскладе тоже есть.

Так что, извините. Для советских танков баки это общее место. Для немецких это большая редкость. А судя по характеристикам должно быть наоборот.
Интересно, как это всего по двум книгам можно делать столь далеко идущие выводы? Даже десяток книг не показатель!
Кстати, вы думаете, что наши танки так и пошли в бой с ящиками боеприпасов поверх брони?
Вы не думаете, что линия фронта не совсем подходящее место для фотосессий? Я бы вообще особо не доверял фотографиям - мы же не знаем точно, кто что когда и как фотографировал! Обстоятельства съемки могут быть известны только авторам и очевидцам, а мы по ним чуть не всю эпоху характеризовать готовы...
Мне вообще кажется, что у иллюстраторов книг о войне существуют большие проблемы с оригинальным иллюстрационным материалом - что-то фотографировали только противники с явными попытками посильнее уязвить противоположную сторону, у кого-то было запрещено вообще снимать те или иные моменты и фотограф серьезно рисковал собственной головой, если снимок не заказной...
Возьмите совсем недавнюю иракскую компанию - много мы имеем в своем распоряжении иракских снимков тех же событий? Приходится пользоваться только американскими, а в свете якобы ливийских съемок где-то в эмиратах?
В конкретном случае можно вспомнит еще и весьма солидное кол-во немецких операций, провалившихся во-многом именно из-за проблем с своевременным подвозом топлива, вплоть до самого конца. Как пример - да хотя бы вышедшие на оперативный простор пантерки во время конрада. Вышли и...встали, т.к. пока ждали топливо вместо открытой практически дороги и пытающихся развернуться прямо с марша противотанковых резервов, гибнущих под гусеницами(что и происходило пока у кошектопливо было) наши вполне себе создали противотанковую оборону. Да, можно во всем обвинить не взятые вовремя дорожные узлы, но тут уж извините- это общая проблема. Фештунги, Бастони и т.п.
Т.е. Внешие баки - да, зло. Но зло необходимое.
Так под Бастонью все равно им нечем бы было заправиться - думали поживиться на американских складах...
Никогда не служивший типО Адмирал опять разродился сумбурным текстом, где некоторые здравые мысли тонут в потоке глупейшей идеологизированной болтовни.
Начав разбирать технический вопрос, автор прыгает, как блоха, с одной темы на другую и быстро скатился к жонглированию речевыми оборотами, рассчитанными на не слишком грамотную аудиторию: "набранные по принципу социальной близости новые командные кадры".
Обсуждать все эти прыжки лениво, ограничусь размещением фотографии человека для иллюстрации "набранных по принципу социальной близости".
__1_~1
Для непонятливых, Л.А. Говоров командовал Ленинградским фронтом не будучи членом ВКП(б).
То есть Вы считаете, что советские командные кадры ковались по принципу таланта и способностей? И с какого года была такая практика? Например до 1937-38 она тоже существовала?
Отвечу так: во время Гражданской войны они отбирались по такому принципу применительно к условиям создания новой армии фактически с нуля и специфических условий этой войны, войны полупартизанской. По другому и быть не могло.
Другой вопрос, что эти заслуженные люди в силу специфичности своего военного опыта, полученного на Гражданской войне не всегда соответствовали требованиям Отечественной войны - войны индустриального типа. Других кадров всё равно не было.Тут можно вспомнить слова И.В.Сталина: "У меня Гинденбургов для вас нет ".
Ваши намёки на репрессии понятны, для антисоветчиков это один из главных козырей. Здесь моё мнение таково, репрессии армейской верхушки носят не военный, а чисто политический характер, любой заговор нужно беспощадно пресекать. Да и с чисто военной точки зрения "невинные жертвы" отнюдь не выглядят невинными, маршал Блюхер тому пример. В условиях "разборок" в верхах пострадало много невинных людей - это достойно сожаления.
Есть ещё один момент, который демагоги вашего типа тщательно замалчивают, во многих отраслях деятельности, в военной, научной, творческой и т.д., тогда существовали своего рода непримиримые партии "тупоконечников" и "остроконечников", а политическая культура после хаоса Гражданской войны была такова, что многие не считали за грех свалить оппонента в аполитичном вопросе о тычинках и пестиках политическими обвинениями. Вот только при чём здесь Сталин?
=Тут можно вспомнить слова И.В.Сталина: "У меня Гинденбургов для вас нет ".=

Прежде всего Сталин никто. Хуй и говно. И ссылаться на его "авторитет" это быть никем.
Уважаемый космодесантник, Вы не волнуйтесь, а подлечите раны, полученные в битвах на просторах галактики.
Синдром отсутствия головного мозга, увы, не лечится.
Да уж, у гражданина через пробитую бластером титановую пластину, закрывающую мозгъ, травится избыток некоей субстанции. )

Deleted comment

Это даже не смешно. Генералы из нижних чинов были еще и при императоре Александре I, наверняка и раньше. В той небольшой степени насколько это было целесообразно.

Зато при СССР был закрыт путь наверх людям образованным. Что имело самые катастрофические последствия. Если уж на должность начальника генштаба не нашлось офицера лучше Жукова, то это называется "здравствуйте приехали"!

Deleted comment

Человека прирезали в переулке, а нефиг было ребят доводить, шляться в темное время суток, часами отсвечивать. Логично. Да, и я сомневаюсь что 90% населения РИ ходило к 1917 году в лаптях.

frantic00

November 13 2013, 13:03:58 UTC 5 years ago Edited:  November 13 2013, 13:04:20 UTC

Еще очень классово близким был это человек
Это всё большевистская пропаганда. Это только Великий Князь Николай Николаич командующим фронтом исключительно благодаря личным дарованиям и способностям стал, а всякие совецкие рукосуйские исключительно за красивые глаза и усы.
И кроме того будучи в прошлом офицером армии Колчака, тащемта.
Так в лагерях ведь в партию зеков не принимали, а он наверняка сиделец, кто ж ему рекомендацию даст?

овчарки кстати, тоже беспартийные
Вы в двух фразах понаписали столько глупостей, что просто нет слов...
Позвольте дать Вам скромный совет, прежде чем что-то писать, ознакомьтесь хотя-бы поверхностно с темой.
ну а толку что ты служил у совков,над тобой измывались и глумились чернь и инородцы,лучще скрывай этот факт дурилка
Срочно в больницу, сдайте какой-нибудь анализ! )
русачки не любят правду,как они ссали в казармах пассионарных кавказцев
Что я только что прочел?
Для начала стоит посмотреть число автомобилей на начало войны у фашисткой германии и СССР. Если не ошибаюсь, то примерно 600 тыс. у первых и около 100 тыс. у СССР, причем в первом случае это были автомобили находящиеся в войсках, а во втором случае их надо было еще мобилизовать. Т.е. в СССР автомобилей не хватало и делать большое количество заправщиков было физически не возможно.
Далее вспоминаем ситуацию с танками в начале войны, часть танков с бензиновыми двигателями, а часть с дизилями т.е. там где немцам достаточно одного автомобиля, нам нужно два. Т.е. это создает еще больший дефицит. М.б. такая ситуация существовала и дольше, поскольку те же Т-70 тоже бензиновые были.
Затем вспоминаем, о том, что огромное количество военной и спец. техники было потеряно в начале войны, а это делает дефицит еще более острым. а желание загрузить на танк больше топлива выглядит вполне разумным.
Кстати, опять же неплохо обратить внимание на то, что дополнительные топливные баки в массе стали устанавливаться не сразу, а начиная с 1942 года т.е. когда Красная Армия начинала пробовать вести масштабные операции. А к концу войны широкомасштабные танковые охваты стали вполне обычным явлением, в то время как деффецит автомобилей все еще оставался, поэтому топливные баки (а помимо них часто еще и брались на борт 200 литровые бочки с топливом) важной частью автономности танковых соединений.
Подведя итоги, я бы сформулировал появление и употребление баков следующими причинами:
1. "Голь на выдумки хитра" - дефицит автомобилей-заправщиков заставил найти дешевую альтернативу
2. Недостаток забронированного объема заставил выносить часть топлива наружу (например, тот же Т-70)
3. Стратегия 44-45 года требовала большей автономности и меньшей зависимости от тылов.
4. Русский менталитет, который заставляет действовать по принципу "Идешь на день - бери на два", напомню, снаряды тоже часто брали сверх штатного БК
Разумно.
=и около 100 тыс. у СССР=

Из Справки штаба ГАВТУ КА об изменениях в количестве автомашин в Красной Армии за время Отечественной войны от 11.02.1944 г.: Наличие автомашин в Красной Армии к началу Отечественной войны - 272 605. Поступило в Красную Армию от мобилизации в народном хозяйстве автомашин - 268 095.


=а начиная с 1942 года т.е. когда Красная Армия начинала пробовать вести масштабные операции.=

Ага, как только Союзники поставили автомобили повышенной проходимости как легковые, так и грузовые (тягачи) (из известного отчета Управления снабжения ГАВТУ КА о работе за период Великой Отечественной войны от 28.09.1945 г.), которые отсутствовали в Красной армии как класс.

a_leontev

November 13 2013, 13:47:27 UTC 5 years ago Edited:  November 13 2013, 13:51:11 UTC

А по немцам статистика есть?
И безвозвратные потери особенно до конца 1941 года тоже интересно было бы посмотреть.
=А по немцам статистика есть?=

Ну, так, вперед. Кто мешает?

=И безвозвратные потери особенно до конца 1941 года тоже интересно было бы посмотреть. =

Ой-ой, ему интересно. Смотрите. Я не против.
А нормально ответить, что у Вас таких данных нет, что мешает?
Просто этих данных тьма и везде, в том числе в мемуарах, что все читали с детства, кто темой интересуется.
Но просто после ваших данных, про 100 тыс. автомобилей, отвечать не хочется.
Странная позиция, оставить ернический комментарий хочется, а ответить по человечески не хочется, а промолчать что-то тоже мешает?!
А я кстати, про 100 тыс. данные не из головы взял, и домой пришел и перепроверил. Данные из книги С. Переслегина "Новая история второй мировой войны". Я, правда, ошибся он писал о 150 тыс. автомобилях на Западном фронте и о 600 тыс. автомобилях у немцев на восточном фронте, были там же данные о лошадях, которых у немцев тоже было больше.
Да и по большому счету это никак не меняет моего тезиса, что автомобилей было мало.
>Ага, как только Союзники поставили автомобили повышенной проходимости как легковые, так и грузовые (тягачи)

Дооо, это к Сталинграду уже столько поставили? В отчёте есть данные о доле иностранной техники на 1 января 43 года, цельных 5,4%.
=Дооо, это к Сталинграду уже столько поставили? В отчёте есть данные о доле иностранной техники на 1 января 43 года, цельных 5,4%. =

Ты, я понял, не понял, теплыш. )) Давай, так, "цельных цельных 5,4%" от нуля - это 5,4 процента от нуля. Или, твой любовник Сталин, лалка, был таким идиотом, что забыл о вездеходах, нравиться тебе это или нет. Лолштоудошло?
Показываешь, что разбивание всяких предметов о голову плохо на ней сказывается? Это сразу по аватару было видно.

5.4 % от общего количества, доставленных из океана, того чего у нас вообще не было, это очень очень много.

Мы например всю войну паровозы не делали, а все из-за океана возили.
Ошибаетесь. По послевоенному отчету ГАВТУ, в армии 272+ тыщи. И примерно столько же армия получила по мобилизации.
Да, ошибаюсь.
Но, точно помню, что у немцев было в разы больше, по крайней мере по тому источнику, который я читал. Ну и суть в том, что автомашин было меньше, чем нужно от цифр не так сильно зависит :)
Где же разы?! Если у отмобилизованного Вермахта 600 тыщь, и у КА после мобилизации тоже почти 600, так где же разы?
Если я ошибся с одной цифрой, что мешало мне ошибиться в другой?
В армии 272 тыщи, но сколько из них на Западной границе? Мобилизация проходит не мгновенно и к тому времени как мобилизованная техника будет поступать в войска, также будут копится безвозвратные потери. Плюс "на гражданке" не так много бензовозов, как мне кажется.
Но мы отклонились от темы, я считаю, что бензовозов было мало и после нескольких месяцев наступления вермахта их стало еще меньше. Я думаю, с этим тезисом Вы спорить не будете?
Нужно еще учитывать, сколько из этих 272 тысяч было на ходу. ИМХО, менее половины, поскольку, например, покрышками колес автотранспорт РККА в 1941 году был обеспечен лишь на 37% от необходимого количества.
Что же касается автомобилей, мобилизованных в гражданском секторе, то 80% из них требовали капитального или среднего ремонта.
Угу и так у советских везде, по бумагам, ого-го как, а как в деле, так ничего нет.
Слова "военноначальник" в русском языке нет.

Про советский строй согласен.
А слова "няша" есть?
Не раскрыта тема настоящих императорских русских танков, превосходящих все имевшиеся басурманские аналоги, благодаря о высочайшему уровню технического развития отечественной промышленности, непревзойденному качеству машиностроительной инженерной школы и полной независимости от высокотехнологичного импорта.
Постойте, до меня начинает доходить. Вова Белкин это не персонаж ли к/ф "Брат-2"?
"Белкин, такими деньгами Не рискуют!"(с)
Там еще сынишка был.
Не знаю, не смотрел и Вам не советую. А вот это прелестное эссе про организацию НИОКР при последнем государе-императоре в годы Великой Войны очень рекомендую: раз, два, три, четыре, пять, шесть
А вот это прелестное эссе про организацию НИОКР при последнем государе-императоре в годы Великой Войны очень рекомендую:

Мне бы шашку и коня,
И на линию огня,
А дворцовые интриги...
Это все не для меня.
Да, из Вас хороший политрук получился б, кто спорит. Умеете окоротить анти-советскую вылазку острым словом, да и братву повеселить.
Вот вы и раскройте, ведь кроме вас это никому не под силу. У басурман(турок) танков не замечено,а первый серийный германский, вступил в бой аж в 1918 г.
Почему Михаил Юрьевич Лермонтов басурманами считал французов? Почему басурманы-французы и англичане уже в 1917 году применяли танки массово а у русских даже чертежей не было? Танки были не нужны?
Лермонтов жестоко заблуждался, что недавно с блеском доказал Рамазан Абдулатипов. Вообще то англичане и французы были не противниками РИ, а союзниками, и толку от тех танков...
А бронетехнику РИА активно и успешно применяла, глянем в вики
"К середине 1917 года русская армия по количеству бронемашин, их качеству и организации, а также развитости тактики их использования превосходила армии других воюющих стран, незначительно уступая лишь Великобритании, и то только по общей численности бронемашин. Кроме того, Военное ведомство Российской империи внимательно следило за применением странами Антанты (а впоследствии — и Центральными державами) новейшего вида боевой техники — танков. Военные понимали и признавали исключительную полезность вездеходных боевых машин в условиях русского бездорожья. Помимо зарубежного опыта, в этой области у России имелись собственные конструкторские наработки. Их появлению во многом способствовал солидный опыт создания бронеавтомобилей, а также достаточно мощная промышленность, способная осуществить выпуск таких несомненно передовых для своего времени изделий, как танки. И хотя первые «опыты» России на этом поприще нельзя назвать удачными — ни крохотный «Вездеход», ни ужасающий «Царь-танк» не обладали сколько-нибудь реальной боевой ценностью — к 1917 году появились и вполне осуществимые проекты, такие, как так называемый танк Рыбинского завода. Кроме того, имелись вполне успешные опыты создания боевых машин на базе полугусеничных тракторных шасси — таковым являлся бронированный трактор Гулькевича. Таким образом, к началу 1917 года Российская империя уже приближалась к моменту выпуска собственных вездеходных боевых машин."
"русская армия по количеству бронемашин"... и каково было количество бронемашин?
Вы лучше скажите, почему у немцев, против которых эти самые англо-французские танки применялись, их не было.
Немцы и продули, и поделом.
Обосрался совок, и поделом.
Сразу видно благородного человека по богатству лексикона.
Что такое, совочек? Доблестный Второй рейх не заготовил тебе танчиков, и приходиться тебе теперь стращать Российскую империю (которой на тебя, уебок, похуй) ее же Союзниками? Иди на хуй, уебок!
Аж прослезился я, усердие такое наблюдая и боль душевную за Славу Отечества!

Буду в пример Вас всем пионерам ставить.
Ты будешь ставить в пример (и рыдать при этом) пионерам, как ты здесь обосрался? Давай, я не против.
Про "обосрался" уже было, можно не повторяться, я как бы прочитал Вашу гипотезу, принял к сведению.
Ты бы тоже мог бы заткнуться, да не смог - так что, иди на хуй сызнова, уебок.
Думаю, товарищ адмирал порадуется усердие Ваше видя в борьбе кровавой с Советской Властью!
Ох, Вова, а ты думаешь, твои кураторы, тебя полюбят больше, если узнают, что ты, это все то же дерьмо, что уже было здесь раньше: klim_vo, vasilii_ch, schvonder_ss и еще сотня ников до пидора Ежова включительно... ты хуево работаешь, Вова, потому что ты хуй. И говно.
А вот оскорблять людей ни к чему.
Людей? Да, Вы правы абсолютно, но они настолько уже утомили меня своей беспринципной низостью, что не удержался, извините.
Только что вы рассказывали, как плохо было Империи без танков, а оказывается у главного противника Антанты их тоже не было, может еще какой интересный факт вспомните?
Таки немцы в 1916 ушли в стратегическую оборону.
Но и в ней им понадобились танки, что они поняли несколько с запозданием.
А уж РИ с ее территориальными потерями как без танков было?
Угу, так ушли, что прорыв к Парижу в 18 пытались устроить.
Так в 18-м танки у немцев уже были, хоть и немного.
Да и задачи наступления в 18-м были куда скромнее, чем в 14-м - обеспечить приемлемые условия выхода из войны.
-"Так в 18-м танки у немцев уже были, хоть и немного."-

Сколько?

-"Да и задачи наступления в 18-м были куда скромнее, чем в 14-м"-

Задачи те же - взять Париж.
Так задачи у России в 18 (не случись 17-го) были еще проще, просто стоять и ждать когда Центральные державы умрут от голода, они от голода в тылу теряли больше чем от войны в окопах. Для такого вообще танки не нужны, если что.
И вообще учитывая, тот вал вооружений что пошел с 16-го года в армию, может и в 18 и танков было бы как в германии. Ведь все остального наклепали, что на гражданскую хватило, что вышла похуже любого варианта Первой мировой.
просто стоять и ждать когда Центральные державы умрут от голода
Да что-то не очень они умерли.
Особенно после оккупации Румынии и Сербии.
А могли поднадвить еще, как в 1915 и Украину прихватить.
Ведь в реалии так и получилось.
Ну даже допустит. Перестояли. А территории после Компьенского перемирия как возвращать будете?.
Ибо РИ с ее армией в Польше не очень и ждали.
Очень, статистика есть.
В каком году Румынию оккупировали узнайте, а также почему Украину не смогли в 15г. прихватить.
А Сербии так мало, что как ее не грабили, это не на что не повлияло.

"А территории после Компьенского перемирия как возвращать будете?." - это немцы думали, что перемирие, союзники уже знали, что немцам крышка. Голодная удавка, очень хорошо Центральные державы удушила.
Украину не смогли в 15г. прихватить
Точнее и не пытались.
Что и было одной из главных ошибок.

Румынию заняли полностью во второй половине 1916. И что вам не так?

Вообще, думаю, что фактор голода все же преувеличен.
Основной проблемой была нехватка рабочих рук. Так могли мозгами пораскинуть и выгнать на поля военнопленных - только русских 2,5 млн, в основном из крестьян. По некоторым косвенным данным в 1917-18 так и начали поступать, да развернуться не успели.
Вон в годы ВМВ справлялись и в худших условиях.

это немцы думали, что перемирие, союзники уже знали, что немцам крышка
Спорное утверждение. Но если и так, то при\чина поражения все же не голод, а революция.

И опять остается вопрос как РИ собиралась возвращать оккупированные территории?
Извините, но вы слишком не любите Царскую Россию и наверное плохо знаете ПМВ.

"Точнее и не пытались.
Что и было одной из главных ошибок." - за 15г. Центральные державы хотели вывести России из войны, не вышло, Великое отступление прошло у нас успешно, фронт был стабилизирован, а значит предстояла война на 2 фронта к которым Центральные державы были не готовы. Собственно после этого определяет Румыния и когда-то союзная Центральным державам Италия.

"Румынию заняли полностью во второй половине 1916. И что вам не так?" - то, что даже в Европе поняли, что война рано или поздно будет выиграна Антантой, напомню вам куда отступили потом румыны (армия, резервисты, король и двор) и они были настолько уверены в себе, что полностью окруженные после революции в России, не ратифицировали навязанный им мир и оказались ПОБЕДИТЕЛЯМИ. А вот Россия после Брест-Литовска в проигравших.

"Вообще, думаю, что фактор голода все же преувеличен." - не-а, смертность больше, рост призывников этих годов рождений меньше.

"Основной проблемой была нехватка рабочих рук. Так могли мозгами пораскинуть и выгнать на поля военнопленных - только русских 2,5 млн, в основном из крестьян" - ну немцы дураками не были, привлекали, не беспокойтесь, проблема в том, что в те годы, вообще не было такого развитого с/х, зерно в больших объемах завозилось, собственно войну более чем на полгода никто и не планировал. Если бы планировали, то немцы 100% бы сделали запасы, как во Вторую мировую был запаса жиров и вообще стратег. материалов.

''Вон в годы ВМВ справлялись и в худших условиях" - условия значительно лучше. Одна союзная де-факто Франция чего стоит, а ведь тут еще и вся Восточная Европа и уровень с/х повысился.

"Спорное утверждение. Но если и так, то при\чина поражения все же не голод, а революция." - чем спорное? Немцы думали, что будут переговоры о мире, а от союзников был ультиматум фактический. Как разница, умереть от голода или бунтующих солдат? Революция ускорила агонию, ну на полгода, ну на год. Антанта была завалена оружием и готова была воевать дальше. Планы были наполеоновские и в Европы прибыли уже американцы помогать делить пирог, поэтому шансов у Центральных держав не было.

"И опять остается вопрос как РИ собиралась возвращать оккупированные территории?" - не очень понял вопроса, освобождать от кого? Полностью оккупированная Сербия всё освободила и даже прирастила, тоже самое с Румынией, кто из Антанты чего не освободил :)?
Великое отступление прошло у нас успешно
Правильнее будет сказать, что с теми средствами вооруженной борьбы (без механизированных соединений) немцы просто не могли достичь большего. Потому я и написал, что направление удара было выбрано неправильно. Наступать на Украину было выгоднее по всем параметрам.

не ратифицировали навязанный им мир и оказались ПОБЕДИТЕЛЯМИ
Их собственные заслуги в этом - несколько больше абсолютного нуля.
Всю эту восточноевропейскую мелочь Антанта просто СДЕЛАЛА победителями, ради достижения своих целей. Не последней из которых была ИЗОЛЯЦИЯ Росси и недопущение ее в европейские дела.
С РИ картина принципиально иная. Англия и Франция еще в ходе войны договорились "кинуть" царя-батюшку вместе с его империей и лишить всяческих плодов победы. Потому и свою лепту в русскую революцию "союзники" внесли.
ПС В свете этого особенно забавно читать утверждения нынешних поклонников РКМП, что мол умел Н-2 выбирать верных и полезных союзников.

рост призывников этих годов рождений меньше
В РИ картина точно такая же. Но Адмирал с адъютантами во все ворота бьётся, утверждая, что голода не было. Так что решите уж или-или.

Революция ускорила агонию, ну на полгода
Вот как-то Гинденбург с Людендорфом и Хофманом именно ей придают решающее значение.
Да и опять же - Адмирал с Ко утверждают, что революции от голода не происходят. Мол голодные немного сильно выживанием заняты, не до революций им.

не очень понял вопроса
А напрасно. Попробуйте еще раз.
Подумайте, чем РИ отличалась от Сербии, но напоминала Югославию.
"Правильнее будет сказать, что с теми средствами вооруженной борьбы (без механизированных соединений) немцы просто не могли достичь большего. Потому я и написал, что направление удара было выбрано неправильно. Наступать на Украину было выгоднее по всем параметрам." - как это выгодней, когда там граничили с Австро-Венгрией, которая едва оклемалась от разгрома 14г.? У Центральных держав был план окружить русские армии гигантскими Каннами у поляков, для простого фронтального удара у них не было сил, план не сработал. Фронт возле Украины проходил по Карпатам, нас наступать было бы в разы тяжелей.

"Не последней из которых была ИЗОЛЯЦИЯ Росси и недопущение ее в европейские дела." - не очень понимаю, чем Югославия изолирует Россию. Румыния получила за счет венгров, мелочь в виде Молдовы только показывает слабость России после гражданской.

"В свете этого особенно забавно читать утверждения нынешних поклонников РКМП, что мол умел Н-2 выбирать верных и полезных союзников." - ну после того как СССР кинул последовательно всех, кто ему верил, Антанта которая позволяет Сербии ТАК вырасти, конечно пример честности.

"В РИ картина точно такая же. Но Адмирал с адъютантами во все ворота бьётся, утверждая, что голода не было. Так что решите уж или-или." - не-а, не такая, там уже гражданская влияла. Россия была одной из немногих стран где не было продовольственных карточек, так хорошо было с продовольствием. Страна в основном крестьянская, если не вводить коллективизацию, с голоду не умрешь.
У меня прадед воевал, был в плену, но его семья в Сибири не голодала, голодала она потом, когда вернувшегося прадеда посадили ради профилактики и тогда голодали и умирали.

"Вот как-то Гинденбург с Людендорфом и Хофманом именно ей придают решающее значение." - наверное решающие значение то, что на момент капитуляции Центральные державы имели 3 дивизии в резервах, а Антанта около 100 (цифры приблизительные, по памяти, но порядок именно такой).

" Мол голодные немного сильно выживанием заняты, не до революций им." - я не говорил, что революция от голода.

"Подумайте, чем РИ отличалась от Сербии, но напоминала Югославию." - не знаю, почему все державы после капитуляции должны были вернуть свои (и оккупировать чужие) территории, а Россия с 10 млн. армией нет.
=не знаю, почему все державы после капитуляции должны были вернуть свои (и оккупировать чужие) территории, а Россия с 10 млн. армией нет.=

Для этого надо надеть шапочку из фольги с красной пентаграммой, включить в наушниках Ленина погромче, и еще, наверное, пустить пену изо рта, не иначе. Тут, ведь, у Вашего "оппонента" системное непонимание и незнание...эмнэ... всего. Ибо, по результатам всего лишь перемирия, а не капитуляции или мирного договора, Германия очистила все оккупированные земли, сдала огромные куски собственной территории (для России это были бы, конечно, немецкие земли до Одера с плацдармами за оным), передала Союзникам колоссальное количество военного имущества (России бы очень не помешали, например, немецкие тракторы и аэропланы) и еще основу Хохзеефлотте под залог. И еще немедленно освободила всех (что было особенно здорово как раз для русской армии. Одни только тысячи вернувшихся под знамена офицеров чего стоили) пленных.
А что получается у явно поехавшего товарища byruk'а? Полный сюрреализм, как он есть. Подписывается перемирие, но России ничего не возвращают и не передают. Почему? Потому.
"Блажен кто верует, тепло ему не свете".(с)
Особливо если сей верующий квартирует в доме веселого желтого цвета за высоким забором с сигнализацией.
Не а всё же как вы себе представляете непередавание немцами оккупированных земель России, в случае оставания последней в Антанте? Типа немцы заключают мир с Англией, Францией, Бельгией, Себией и даже с Португалией, отводят войска, очищают территории, а с Россией - ни-ни - держат фронт. Затем подисывают версальский договор, Европа наслаждается миром, а русские всё воюют с немцами под Нарочью, так что ли?
для простого фронтального удара у них не было сил, план не сработал
Да с воображением у Вас "не айс", коль ничего кроме простого фронтального удара через Карпаты представить не можете.
Впрочем, чему удивляюсь. Русское командование в ПМВ воевало именно так, а Вы, кажись, его за идеальный образец почитаете.

чем Югославия изолирует Россию
Она изолирует Италию. Кстати тоже союзника по Антанте.

не-а, не такая, там уже гражданская влияла
Ню-ню в Краеведческий музей разок сходите на размеры одежды там взгляните. Все по местам и станет.
Равно как и тот факт, что призывной возраст в РИ бы на два года выше, чем в европейских странах - иначе слишком уж слабосильными новобранцы выходили.
Пример одной отдельно взятой семьи - не аргумент. Може просто работники были, а в соседних семьях не осталось - они и голодали.
Кстати, Брокгауз с Ефроном, которые в своей словаре дают хронологию голода по губерниям - он тоже большевистские агенты?

наверное решающие значение то, что на момент капитуляции Центральные державы имели 3 дивизии в резервах, а Антанта около 100
Значит все же не голод. Будем считать, что договорились.
Хотя... а куда резервы-то делись, в смысле войска с Русского фронта.

СССР кинул последовательно всех
Ну в общем это и называется реалполитик.
Аль такое только Британии можно?
Но упоминание СССР в Вашей стороны - просто наивная попытка "перевести стрелки".
Ибо верные союзники по Антанте договорились кинуть РИ уже в 1915 г., а СССР возник только в 1922.
Да и революция в России не без участия "союзников" произошла.

не знаю, почему все державы после капитуляции должны были вернуть свои (и оккупировать чужие) территории, а Россия с 10 млн. армией нет.
Потому, что "боеспособность" этой "армии" наглядно показала кампания 1917 г.
И потому как союзники вряд ли позволили бы.
ПС Про Польшу Вы, наверное, никогда не слышали. Иль все же притворяетесь?
"Да с воображением у Вас "не айс", коль ничего кроме простого фронтального удара через Карпаты представить не можете." - не могу, но вы помогите, расскажите. В ПМВ вообще было мало обхватов и окружений, в основном вокруг крепостей, у нас вот Перемышль был таким местом.

"Русское командование в ПМВ воевало именно так, а Вы, кажись, его за идеальный образец почитаете." - ну если сравнивать, как воевали с немцами при СССР, то да ПМВ надо брать за образец.

"Она изолирует Италию. Кстати тоже союзника по Антанте." - если посмотреть на карту, то можно как-то соотнести Югославию и Италию, но с чем можно сравнивать Россию и кто ее мог изолировать? Сверхмощный СССР конечно надежно на 20 лет заперли Финляндия, Мегаприбалты, Суперпольша, и Древняя и могучая Румыния.

"Пример одной отдельно взятой семьи - не аргумент. Може просто работники были, а в соседних семьях не осталось - они и голодали." - так я вам пример семьи при разных режимах и привожу, при этом при царе говорят, никто не голодал (у нас) и каннибализма как при Советах не было.

"Значит все же не голод. Будем считать, что договорились." - голод, голод, они больше и могли в армию забрить, т.к. тыл уже от голода опухал. У них же не было ленд-лиза и всего тыла который с него питался. У меня дед (который потом в ВОВ воевал), очень хорошо о американцах отзывается, говорит выжили (и он на фронте и родня в тылу) во многом на американской тушенке.

"Хотя... а куда резервы-то делись, в смысле войска с Русского фронта." - ну вы что историю то почитайте, про наступление немцев 18г. и сколько с Восточного фронта они смогли снять.

"Ну в общем это и называется реалполитик.
Аль такое только Британии можно?" - а что Британия? Канада и Австралия их дом, в Британском Содружестве их уважают, сравните с Россией и с СНГ.

"Ибо верные союзники по Антанте договорились кинуть РИ уже в 1915 г., а СССР возник только в 1922.
Да и революция в России не без участия "союзников" произошла." - а как кинуть в 15г хотели? Про революцию слишком сложный вопрос, не готов сейчас обсуждать, но признаю, что роль всех великих держав во всем этом деле странная.

"не знаю, почему все державы после капитуляции должны были вернуть свои (и оккупировать чужие) территории, а Россия с 10 млн. армией нет.
Потому, что "боеспособность" этой "армии" наглядно показала кампания 1917 г." - компания 17г. особняком, армию целенаправленно разваливали, но даже на порядок более слабая Красная Армия смогла позже навалять поляком (про чудо на Висле сейчас не будем), которые до этого наваляли немцам, когда свои западные границы определяли. Де-факто немцы уходили и оставляли все кому придется, ярким пример Прибалтика, где было вообще не пойми что. На все это хватило, армии любого качества, даже просто боеспособных отрядов.
не могу, но вы помогите, расскажите
В обход со стороны Польши. В тыл ЮЗФ.
Речь шла не об окружении, а о возможности захвата Украины.
Кстати и на Румынию это повлияло бы радикально.
Как ни крути - сильно немцы ошиблись.

как воевали с немцами при СССР
Известно как - до безоговорочной капитуляции Германии.
Да и все потери немцев на Восточном фронте в ПМВ - меньше, чем одна Белорусская операция 1944.
Причем в ПМВ -ополченцев, а в годы ВОВ - лучших войск.

но с чем можно сравнивать Россию и кто ее мог изолировать
Про то, кто такие лимитрофы, как и про "санитарный кордон" Вы похоже не слышали. Иль притворяетесь?
Кстати, еще летом 1939 английское и французское руководство (военное и политическое) на полном серьезе считало, что в военном отношении Польша сильнее СССР.

голод, голод, они больше и могли в армию забрить
беспредметно.

пример семьи при разных режимах и привожу
Вот именно одной и отдельно взятой.
Кстати, как это в тылу Ваши предки американской тушенкой питались?.
Мои вон на оборонных предприятиях работали, но никакой тушенки ни разу не видели - все на фронт шло.
Так откуда тушенка-то?

сколько с Восточного фронта они смогли снять
А как же большевистские "шпиены" и Брестский мир?
Караул, опять обманули.

а как кинуть в 15г хотели
Да элементарно. Лишить всех плодов победы и в первую очередь - Проливов.

компания 17г. особняком
Типа прежние солдаты и офицеры все улетели на Марс, а оттуда прислали новых?

более слабая Красная Армия смогла позже навалять поляком
Так она до этого и Белой наваляла.

Де-факто немцы уходили
Да, а Польша появилась. И просто так в РИ возвращаться не собиралась.
Да и про корпус фон Гольца в Прибалтике забывать не стоит.
Как и про немцев в армии "белых финнов".
"В обход со стороны Польши. В тыл ЮЗФ.
Речь шла не об окружении, а о возможности захвата Украины." - если немцы с трудом захватили Польшу, имея возможность атаковать ее с 2-х сторон и сами были неоднократно под угрозой окружений, то какие шансы у них на операции по прорыву только с одного направления на Украину?
За всю ПМВ масштабный прорыв удался только Брусилову, здесь ничего и близко подобного не получалось бы.
Немцам надо было вывести их игры хоть одного из союзников, в 14г. не получилось с Францией, в 15г. с Россией, им надо было уничтожать армии (что пытались сделать в Польше), а не захватывать территории.

"Известно как - до безоговорочной капитуляции Германии.
Да и все потери немцев на Восточном фронте в ПМВ - меньше, чем одна Белорусская операция 1944." - так и русских потери, такие же маленькие, это не советские, что за ценой не стоят. Да, Советские только своих дезертиров расстреляли примерно столько, сколько царь убитыми потерял.

"Про то, кто такие лимитрофы, как и про "санитарный кордон" Вы похоже не слышали. Иль притворяетесь?" - а при чем тут это? Для СССР хватало, и этих лимитрофов, но что могло оставить Царскую Россию? Польша :)? Финляндия :) ?

"Кстати, как это в тылу Ваши предки американской тушенкой питались?.
Мои вон на оборонных предприятиях работали, но никакой тушенки ни разу не видели - все на фронт шло" - на военных заводах говорят давали (у меня дед с 43г. на фронте, а до этого самолеты собирал). Если бы не тушенка, то тыл бы скорее всего вымер, т.к. там и так забрали последнее голодных смертей было множество.

"А как же большевистские "шпиены" и Брестский мир?
Караул, опять обманули." - не обманули, а такие территории которые заглотили немцы, требовали весьма много войск, надо было снимать всех, но не получилось.

"Да элементарно. Лишить всех плодов победы и в первую очередь - Проливов." - наверное для этого царь армию в 10 млн и имел, чтоб никто ничего не лишил. Если проливы и Константинополь, чуть к грекам не ушел, то Россия как-нибудь бы его удержала.

"Типа прежние солдаты и офицеры все улетели на Марс, а оттуда прислали новых?" - революция шла из тыла в армию, а не наоборот, мы с вами рассматриваем ситуацию, когда эсеры и большевики не разваливают армию или что?

"более слабая Красная Армия смогла позже навалять поляком
Так она до этого и Белой наваляла." - конечно наваляла, а еще сов. власть устроила военный коммунизм, который полностью парализовал экономику от которого сбежали все, кто мог себе это позволить. У Советом много достижений.

"Да, а Польша появилась. И просто так в РИ возвращаться не собиралась.
Да и про корпус фон Гольца в Прибалтике забывать не стоит.
Как и про немцев в армии "белых финнов"." - да, но это в ситуации, когда большевики распустили всех из РИ, при более вменяемой ситуации, никто немцам не позволил бы оставлять какие-то там корпуса (да они ничего и сделать бы не смогли).
Если Ленин отпустил Финляндию и фактические предал все русские войска, что там оставались там, то кто во всем виноват?
какие шансы у них на операции по прорыву только с одного направления на Украину
Приличные. Особенное если б сняли пяток дивизий с Западного фронта.

За всю ПМВ масштабный прорыв удался только Брусилову
Ну да, Горлицкий прорыв - это Деникин в мемуарах придумал.
Да и Брусиловское наступление прорывом назвать сложно. За 3-4 месяца продвинутся на глубину от 70 до 120 км - маловато для прорыва будет.

им надо было уничтожать армии (что пытались сделать в Польше), а не захватывать территории.
Так ведь инструментов для этого еще не было. Механизированные соединения позже появились.
А захват территорий - это ресурсы. Да и позиция других стран из числа неопределившихся.

так и русских потери, такие же маленькие
Таки среди всех стран Антанты - самые высокие. И уж точно никак не окупаются результатом.

Советские только своих дезертиров расстреляли примерно столько, сколько царь убитыми потерял
Ну для начала - не расстреляли, а вынесли приговоров.
И не столько, а в 12-15 раз меньше.

бы не тушенка, то тыл бы скорее всего вымер
Тушенка в товарных количества стала появляться в первой половине 1943.
Так что и без нее не умерли, хотя и тяжко приходилось.
И опять же - американские консервы и концентраты скорее упрощали вопросы снабжения, чем решали вопрос нехватки продовольствия.

Для СССР хватало, и этих лимитрофов, но что могло оставить Царскую Россию
Для РИ еще как хватило бы.
А потом для военного и политического руководства РИ уже сформировавшейся традицией стало - сливать все свои достижения по первому цыку Англии.

Россия как-нибудь бы его удержала
См выше.

революция шла из тыла в армию, а не наоборот, мы с вами рассматриваем ситуацию, когда эсеры и большевики не разваливают армию или что?
Ну правильно. Анператор со товарищи настолько держали народ за быдло, что мысль вести разъяснительную работу как-то не поселила их головы.

а еще сов. власть устроила военный коммунизм
Это называется - попытка съехать с темы.
Хотя по опыту Гражданской - военный коммунизм оказался более приемлем для людей, нежели режим, устанавливаемый белыми.

Если Ленин отпустил Финляндию и фактические предал все русские войска
Как можно "предать" полностью дезорганизованную и деморализованную толпу?
При минимальной дисциплине эти войска спокойно отбивались.

- Да и Брусиловское наступление прорывом назвать сложно. За 3-4 месяца продвинутся на глубину от 70 до 120 км - маловато для прорыва будет.

Вы вот выше пишете :

"Правильнее будет сказать, что с теми средствами вооруженной борьбы (без механизированных соединений) немцы просто не могли достичь большего."

"Так ведь инструментов для этого еще не было. Механизированные соединения позже появились"

Аргумент про отсутвие мехсоединений - он только для немцев действует? Русские с теми средствами вооруженной борьбы могли достичь большего? И откуда 4 месяц взялся?

byruk

November 27 2013, 19:57:11 UTC 5 years ago Edited:  November 27 2013, 20:05:33 UTC

Аргумент про отсутвие мехсоединений - он только для немцев действует
Нет, конечно.
Но все же Горлице называется прорывом более обоснованно.
Опять же - местность на ЮЗФ допускала использование крупных кавалерийских соединений, и у Брусилова они были - цельных два корпуса.
А использовать их для развития прорыва он не сумел, хоть и был генералом от кавалерии.

И откуда 4 месяц взялся
Ну так Ковель за этап наступления ЮЗФ считаем, или как?
- Тушенка в товарных количества стала появляться в первой половине 1943.
Так что и без нее не умерли, хотя и тяжко приходилось.

И что? Даже при наличии тушенки в тылу были вспышки голода и в 1943, и в 1944, и в 1945. Логично предположить, что без американской продовольственной помощи было бы еще хуже.
Цифры нужны, цифры.
Без этого скатимся в простую болтовню.
Самокритично. )
Цифры чего? Поставок?

" в СССР за годы войны было выпущено 432,5 млн. банок консервов. Союзники (в т.ч. США) поставили 2 млрд. 077 млн. банок, то есть в 4,8 раза больше. "

Вот цифры. Хорошая такая цифра.

Или вот такая, из Стеттениуса:

"До 30 июня 1943 года мы отправили в Россию всего около 12 000 тонн сливочного масла — менее 1% объема нашего производства. Больше ни в одну страну поставки сливочного масла не планировались. Советская сторона просила его специально для своих раненых, для восстановления их сил в госпиталях. " Вроде не так уж и много, но важность трудно переоценить.

Или вот такая :

" В 1942 году в Россию по воздушному пути через Иран были доставлены первые семена ко времени весеннего сева. С тех пор мы отправили туда более 9000 тонн семян. Эти семена были использованы для освоения целинных земель на равнинах Сибири, а также для возрождения опустошенных земель в районах, отвоеванных у нацистов." А тут еще труднее переоценить.
Ну так и что.
Консервы облегчают снабжение, снижают потери продовольствия при хранении и доставке.
Вопрос был по общим объемам производства продовольствия.

Производство в СССР мяса (в убойном весе) 1941 - 4695тыс. тонн (это еще с мирными месяцами)

В 1942, после всех потерь территориии, резко, в два раза падает :
1942 - 1841
1943 - 1767
1944 - 1953
1945 - 2559

Поставки по ленд-лизу :

Сублимированное мясо 14942 т
>Тушенка 265569 т
>Мясные консервы 452084 т

Всего - 732595 тонн.

Плюс сало - 293210 тонн (советское производство дается в убойном весе, а это вместе с салом).

Это более чем весомая добавка к советскому производству. Там еще какие-то жиры почти на 300 тыс тонн отдельной строкой шли (не сало, но и не сливочное и не растительное масло). Что за жиры - непонятно.

Сведения любопытные.
Хотя, потеряв Украину и Кубань - основные продовольственные регионы никакой режим не справился бы лучше.
Да, большое спасибо за информацию.
Почему басурманы-французы и англичане уже в 1917 году применяли танки массово а у русских даже чертежей не было? Танки были не нужны?

Автоброневики были, так сказать, предвестниками штурмовых боевых машин или танков...
"Российская империя произвела за 1914-1917 гг. 21 (не считая, 8 зенитных бронированных машин "Руссо-Балт", а также 2 опытных бронемашин - "Пороховщиков" и "Лебеденко") отечественный бронеавтомобиль "Руссо-Балт". Кроме того, в России за 1914-1917 годы было построено еще 197 бронированных машин с использованием импортных шасси. И еще столько же, даже больше, бронированных машин было импортировано. То есть, почти 500 штук."

21 + 8 + 2 + 197 = 500

Ты, Вова, просто не в теме. Ты, Вова, просто, идиот.
Ну, как Путин. Он тоже Вова, и тоже идиот.
Французской булкой главное не подавитесь.
Ну хуй иди Вова. Как и кумир твой Путин. На хуй.
В Пажеском Корпусе словам таким научились небось?
Какой Пажеский корпус, идиот? Он, скоро сто лет как, такими, блядь, как ты, уродами, уничтожен. Я же, в советской школе выучен - тебе, сука, на погибель.
Неужели в советской школе целые числа складывать не учили? Как у Вас получилось 21 + 8 + 2 + 197 = 500?
Блядь, ты идиот, сука, и читать не умеешь. И идиот ты, сука. И блядь.

Российская империя произвела за 1914-1917 гг. 21 (не считая, 8 зенитных бронированных машин "Руссо-Балт", а также 2 опытных бронемашин - "Пороховщиков" и "Лебеденко") отечественный бронеавтомобиль "Руссо-Балт". Кроме того, в России за 1914-1917 годы было построено еще 197 бронированных машин с использованием импортных шасси. И еще столько же, даже больше, бронированных машин было импортировано. То есть, почти 500 штук.

Еще раз складывай.
А без использования матерной лексики умеете предложение длиннее пяти слов составить?
Вот ты и второй раз обосрался, не забудь только своим пионерам-любовникам кинуть на это ссылку.
Ну давайте итог подведем: согласно Вашим данным вся Российския Империя за три военных года оказалась способна произвести около 30 бронеавтомобилей без использования импортных комплектующих.
Сперва добейся!
Видите ли, противнику абсолютно пох сколько там было произведено, а сколько куплено, главное что вся эта техника наносила ему урон, и кстати сколько там было бронемашин у Австро-Венгрии и Германии?
Ну так что там было у Центральных держав?
Ваши рассуждения и выводы неплохо согласуются с тем, как это описывал современник:
"О горестной советской продукции писали много. И меня всегда повергали в изумление те экономисты, которые пытаются объять необъятное и выразить в цифровом эквиваленте то, для чего вообще в мире никакого эквивалента нет.
... Летят под откосы десятки тысяч вагонов (по Лазарю Кагановичу - 62.000 крушений за 1935 год, результат качества сормовской и коломенской продукции), ржавеют на своих железных кладбищах сотни тысяч тракторов, сотня миллионов людей надрывается от отупляющей и непосильной работы во всяких советских урчах, стройках, совхозах, лагерях - и все это тонет в великом марксистско-ленинско-сталинском болоте.
И в сущности все это сводится к проблеме качества. Качество коммунистической идеи неразрывно связано с качеством политики, управления, руководства - и результатов.
И на поверхности этого болота яркими и призрачными цветами маячат разрушающийся и уже почти забытый Турксиб, безработный Днепрострой, никому и ни для чего не нужный Беломорско-Балтийский канал, гигантские заводы - поставщики тракторных и иных кладбищ. " (И.Л.Солоневич)
это не из "Огонька" 89 года?
> Советский Союз совершил ошибку сделав ставку на двигатели жидкостного охлаждения в авиации. Эти моторы гораздо сложнее и требовательнее к культуре производства, чем моторы воздушного охлаждения. По этой причине СССР не смог запустить в ходе войны мощный и компактный двигатель водяного охлаждения.

Во второй половине 30-х годов двигатели жидкостного охлаждения превосходили по своим характеристикам "звезды", почему ставку на них сделали и Англия, и Германия, и Франция, и США. "Испано-Сюиза" превосходила свои аналоги по удельной мощности и допускала установку пушки в развал цилиндров. Более мощные двигатели водяного охлаждения СССР в массовую серию запустил - это микулинские моторы линейки АМ-35 ... 38.

Звездообразные двигатели доставили массу проблем проектировщикам и производственникам. Скомпонуйте 14 цилиндров в минимальном диаметре так, чтобы развитое оребрение переднего ряда не затеняло задний. А были ведь и трехрядные "звезды". Рабочая температура головок цилиндров выше, почему требуется применение других материалов и масел.

> В результате чего советские истребители, еще и перетяжеленные из за использования в их конструкции дерева, решительно проигрывали немецким.

Это сильное утверждение :) Взлетные веса советских истребителей были меньше. А на высотах до 5 км, на которых шла основная масса воздушных боев на Советско-Германском фронте, советские самолеты со второй половины 43 года превосходили своих оппонентов.

> Например Япония, вполне осознававшая свое отставание от ведущих держав в области авиации(а СССР прилично отставал и от Японии), сделала ставку на более простые двигатели воздушного охлаждения. Ставка эта полностью оправдалась, японцы получили по ходу войны двигатели мощностью более 2 тыс. л.с. и создали несколько образцов почти конкурентоспособных истребителей и бомбардировщиков

Не выдавайте нужду за добродетель:) Японцы упустили время в конце 30-х годов и не перешли к двигателям увеличенного литража, как это сделали другие страны. Двигатели мощностью более 2-х тысяч лошадей на службе заявленную мощность не выдавали.

> Если же вернуться от авиации к танковой промышленности, то тут СССР казалось бы угадал с переходом на дизельные двигатели. Ведь по этому пути пошло в будущем все мировое танкостроение. Закавыка состоит в том, что дизельные двигатели тоже куда сложнее в производстве, чем карбюраторные.

Причиной перехода на дизели стала хроническая нехватка хорошего бензина. Бензин с октановым числом больше 70-ти вырабатывался только из грозненской нефти и почти целиком шел в авиацию. Тоже самое было и в Германии, где самолеты также летали на низкооктановом бензине.

oldadmiral

November 14 2013, 07:59:38 UTC 5 years ago Edited:  November 14 2013, 08:00:50 UTC

Во второй половине 30-х годов двигатели жидкостного охлаждения превосходили по своим характеристикам "звезды", почему ставку на них сделали и Англия, и Германия, и Франция, и США.

Англия, Германия, Франция могли себе это позволить. У них были сильные конструкторские кадры, богатые традиции и так далее. США никогда не делали ставку на двигатели жидкостного охлаждения. В лучшем случае оба течения развивались равноправно. Какое то время. Потом американцы однозначно вернулись к двигателям воздушного охлаждения.

"Испано-Сюиза" превосходила свои аналоги по удельной мощности и допускала установку пушки в развал цилиндров.

Я не критикую выбор именно "Испано-Сюизы", я критикую однозначную ставку на двигатели жидкостного охлаждения. Сорбственно почему я. Это достаточно широко распространенный взгляд если не сказать общепринятый. Я лишь напомнил это, чтобы показать фон для решения перейти на дизельные двигатели в танкостроении.

Более мощные двигатели водяного охлаждения СССР в массовую серию запустил - это микулинские моторы линейки АМ-35 ... 38.

Попытки использовать этот двигатель на истребителе привели к созданию машины вооруженной одним 12,7-мм и одним 7,62-мм пулеметами. Мотор решительно не вписывался в советскую концепцию предельно простого легкого истребителя. Я поэтому и оговорился - не смогли создать мощного и компактного двигателя.

Звездообразные двигатели доставили массу проблем проектировщикам и производственникам. Скомпонуйте 14 цилиндров в минимальном диаметре так, чтобы развитое оребрение переднего ряда не затеняло задний.

Пример "Зеро" и И-180 показывает, что можно создать вполне приличный истребитель и с однорядной звездой. А там и двухрядные подоспеют.

> США никогда не делали ставку на двигатели жидкостного охлаждения. В лучшем случае оба течения развивались равноправно. Какое то время. Потом американцы однозначно вернулись к двигателям воздушного охлаждения.

Созданные в конце 30-х годов Р-40 и Р-38, составлявшие основу армейских истребителей, получили именно двигатели жидкостного охлаждения. У создаваемых тогда самолетов (за редкими исключениями) звездообразные моторы применялись только у бомбардировщиков и авиации флота.
В отличие от европейских ВВС у американцев не появились моторы жидкостного охлаждения увеличенного литража, поэтому к концу войны самолеты новых типов получали "звезды".

> Попытки использовать этот двигатель на истребителе привели к созданию машины вооруженной одним 12,7-мм и одним 7,62-мм пулеметами. Мотор решительно не вписывался в советскую концепцию предельно простого легкого истребителя.

На 22 июня МиГ-3 был самым многочисленным истребителем нового поколения. Уже во время войны появились пушечные МиГи, которые не пошли в большую серию из-за эвакуации завода.

> Я поэтому и оговорился - не смогли создать мощного и компактного двигателя.

Тогдашний уровень техники и не позволял создать такой мотор. Для радикального повышения мощности требовался рабочий объем больше 40 литров. К таким рядным двигателям относились "Грифон", DB-603 и АМ-38. Применение 120 октанового бензина и водометаноловым форсирования резко снижало моторесурс.

> Пример "Зеро" и И-180 показывает, что можно создать вполне приличный истребитель и с однорядной звездой.

Вообще-то на них обоих стояли двухрядные звезды :)
Однорядные звезды исчезли с истребителей к концу 30-х. Ограничен рабочий объем, ничего не поделаешь.
Созданные в конце 30-х годов Р-40 и Р-38, составлявшие основу армейских истребителей, получили именно двигатели жидкостного охлаждения.

Оба при этом считались американским командованием неудачными и были сняты с производства еще по ходу войны. А те, что успели выпустить пытались пристроить куда-нибудь за рубеж.

В отличие от европейских ВВС у американцев не появились моторы жидкостного охлаждения увеличенного литража, поэтому к концу войны самолеты новых типов получали "звезды".

Ну так а почему не появились? Эксперимент с двигателем жидкостного охлаждения посчитали неудачным. О том и речь. Это в США то! Что уж говорить о СССР? Только СССР по ходу войны перестроиться уже не мог. В отличие от.

И я бы не стал зацикливаться на литраже. DB.605 имел почти тот же литраж, что и DB.601 а его мощность увеличили до 2,000 л.с. Да и "Мерлина" подтянули до 1,700 и даже 2,000 л.с. И это при объеме всего 27 литров.

На 22 июня МиГ-3 был самым многочисленным истребителем нового поколения. Уже во время войны появились пушечные МиГи, которые не пошли в большую серию из-за эвакуации завода.

Самым многочисленным и видимо самым неудачным. Хотя соревновался он с такими машинами, как "Лакированный Гарантированный Гроб", напомню. Мотор изначально был чисто бомбардировочный, в советскую концепцию истребителя он ну никак не вписывался. По крайней мере истребителя военного времени.

Тогдашний уровень техники и не позволял создать такой мотор.

Выше я уже привел данные по DB.605 и поздним "Мерлинам".

Вообще-то на них обоих стояли двухрядные звезды :)

Тем более непонятны Ваши разговоры о трудностях с доводкой в СССР двухрядных звезд. Если к началу войны уже несколько лет выпускался "Мистраль Мажор" в разных вариантах.
> Оба при этом считались американским командованием неудачными и были сняты с производства еще по ходу войны. А те, что успели выпустить пытались пристроить куда-нибудь за рубеж.

Р-38 остался единственным самолетом США, непрерывно выпускавшимся на протяжении всей войны. Р-40 стал третьим по числу выпущенных истребителей США (почти 14 тыс. штук), снят с конвейера лишь в конце ноября 1944 года. Вплоть до середины 43-го был основным типом фронтового истребителя. Я еще про "Аэрокобру" забыл :)

> Ну так а почему не появились?

Потому что не шмогли :) А у англичан получилось.

> И я бы не стал зацикливаться на литраже. DB.605 имел почти тот же литраж, что и DB.601 а его мощность увеличили до 2,000 л.с. Да и "Мерлина" подтянули до 1,700 и даже 2,000 л.с. И это при объеме всего 27 литров.

Эту мощность движки выдавали лишь на жестоком форсаже. Моторесурс из-за этого составлял считанные часы. Двигатели с большими горшками спокойно выдавали большую мощность на номинале безо всякого изнасилования.

> Самым многочисленным и видимо самым неудачным. Хотя соревновался он с такими машинами, как "Лакированный Гарантированный Гроб", напомню. Мотор изначально был чисто бомбардировочный, в советскую концепцию истребителя он ну никак не вписывался. По крайней мере истребителя военного времени.

МиГ-3 создавался исходя из предвоенных взглядов, по которым воздушные бои будут на высотах больше 6 км. В 1941 году он был одним из самым скоростных серийных истребителей в мире. ЛаГГ создавался как хорошо вооруженный фронтовой истребитель-бомбардировщик из недефицитных материалов (история дельта-древесины мне известна).

> Вообще-то на них обоих стояли двухрядные звезды :)

Тем более непонятны Ваши разговоры о трудностях с доводкой в СССР двухрядных звезд. Если к началу войны уже несколько лет выпускался "Мистраль Мажор" в разных вариантах.

Выше Вы написали, что у И-180 и "Зеро" были однорядные двигатели :)

Трудности с созданием многорядных звезд испытывали все страны. Рост мощности требовал увеличения размера цилиндров и их оребрения. По всему миру конструкторам приходилось всячески ухищряться для обеспечения нормального охлаждения задних рядов.
"Созданные в конце 30-х годов Р-40 и Р-38, составлявшие основу армейских истребителей, получили именно двигатели жидкостного охлаждения.
Оба при этом считались американским командованием неудачными и были сняты с производства еще по ходу войны. А те, что успели выпустить пытались пристроить куда-нибудь за рубеж."

=== Ничего подобного.
Р-38 успешно выпускался до конца войны и считается самым высокоэффективным двухмоторным истребителем 2МВ. (Кстати именно на этом самолёте воевал самый результативный американский ас Р.Бонг.)
Р-40 так же выпускался до конца войны и хотя был снят с вооружения ВВС США в 1944г, но в ВВС Канады и Австралии успешно провоевал до конца войны в частях "первой линии".

"Ну так а почему не появились? Эксперимент с двигателем жидкостного охлаждения посчитали неудачным. О том и речь. Это в США то! Что уж говорить о СССР? Только СССР по ходу войны перестроиться уже не мог. В отличие от."

=== Не-а...
Американцы в проектировании и отработке рядных двигателей отстали от европейцев точно так же, как европейцы отстали от США в проектированни радиальных движков.
Вот и всё.
Просто янки не захотели во время войны тратить средства на навёрстывание своего отставания, а решили вложить их в своё превосходство, благо в их распоряжении оказался лицензионный "мерлин".

"Самым многочисленным и видимо самым неудачным. Хотя соревновался он с такими машинами, как "Лакированный Гарантированный Гроб", напомню."

=== "ЛаГГ" далеко не всегда был "гробом".

"Мотор изначально был чисто бомбардировочный, в советскую концепцию истребителя он ну никак не вписывался. По крайней мере истребителя военного времени."

=== Вот это уже байка.
Нормальный универсальный двигатель.
И в чём проблема поставить М-35/М-38 на истребитель военного времени?
Тем более, что после войны на истребители Микояна ставили М-42 - "родного брата" М-35-го.

"Тем более непонятны Ваши разговоры о трудностях с доводкой в СССР двухрядных звезд. Если к началу войны уже несколько лет выпускался "Мистраль Мажор" в разных вариантах."

=== В своём высказывании о легкости производства и доводки радиальных движков по сравнению с рядными, в случае с двухрядными "звёздами" вы ошибаетесь до полной противоположности.
Как ни странно, но "жидкостники" доводить полегче, чем двухрядные "радиалы" - у "радиалов" второй ряд цилиндров склонен к хроническому перегреву и организовать нормальное охлаждение второго ряда это задача серьёзнейшей инженерной сложности.
У мощных жидкостников перегрев тоже проблема, но как показала практика, отработать конструкцию "рубашки" и радиаторов всё-таки полегче, чем охлажление циллиндров из второго ряда "звезды".
Поэтому у нас М-107 таки довели, а вот М-71 и М-90 нет. (А вы говорите легче...)
Эксперимент с двигателем жидкостного охлаждения посчитали неудачным
Интересно, что после войны американцы сохранили на вооружении именно "Мустанги".
А "Тандерболты" в "воздушниками" резво списали.

Британцы по-моему не имели истребителей с "воздушками" вообще.

У французов до 1940 тоже развивались обе ветви.
И лучшим был "Девуатин-520" с той же Испано-Сюизой.
Я вообще не говорил ничего о том какие двигатели лучше - жидкостного или воздушного охлаждения. Я говорил, что для СССР были бы лучше воздушного.

Deleted comment

Поток воспаленного сознания. Легко. См. британские двигатели на последнем поколении поршневых самолетов. Мощность за 2000 лошадей. Только кому все это после войны надо? Массово перешли на реактивные двигатели.
А причем тут вообще СиФьюри и Скайредеры?
Они появились уже после ВМВ.
А вообще это очень удобно - выдумать несуществующую точку зрения, а потом ее увлеченно громить.
Так сказать - громко сам с собою...

Deleted comment

Вы больной? Вам уже объяснили что воздушники это американская тема, рядники боьше европейская. Аналогичные по мощности двигатели были у британцев и они ни разу не воздушники, свои мантры оставьте психиатру.
Тан Thunderbolt P-47D и Р-47N состояли на вооружении ВВС США в течение нескольких послевоенных лет в составе частей SAC (Strategic Air Command - стратегическое авиационное командование), TAC (Tactical Air Command - командование тактических ВВС) и ADC. Вскоре почти все самолеты передали частям Air National Guard, в которых в 1948 году их повторно переобозначили как F-47D и F-47N. К 1955 году все самолеты сняли с вооружения.

соревновался он с такими машинами, как "Лакированный Гарантированный Гроб",
О перестроечные сочинения от Димы Захарова в ход пошли.
Ну сравните Вы ЛаГГ-3 и Bf.109F и дайте свою оценку.
А чо сравнивать? ЛаГГ планировался совсем не под М-105, а под М-107 и далее, но не вышло, двигатели эти только в конце и после войны кое как довели. ЛаГГ-3 - это суррогат военного времени, дельта древисины на нем тоже не было. В ход пошла обычная фанера. Зато это был самый живучий истребитель начального периода войны, поэтому восновном использовался как ИБ.
Ну то, что ЛаГГ-3 планировался под М-107 должно было неиллюзорно утешить летчиков, которые на нем воевали. Поэтому как им могло только прийти в голову назвать его "ЛАкированным Гарантированным Гробом"? Очевидный огоньковский навет!
А действительно, про лакированный гроб я в «Огоньке» и прочитал, по-моему в 89-м году. Дед мой, бывший во время войны летчиком, рассказывал, что ЛаГГ называли «рояль».
Может это потому, что до этого в СССР была цензура?
Цензура в дедовых рассказах? Он был не таким человеком.
А почему Вы не допускаете наличие определенной доли художественного вымысла в огоньковских страшилках?
Не в рассказах Вашего деда, а в советской прессе до перестройки. Зачем людям было выдумывать, когда им только только разрешили говорить правду? С этой точки зрения как раз логично, что о гарантированном гробе Вы впервые прочли в перестройку.

Впрочем у меня такое смутное чувство, что я слышал это словосочетание и до перестройки. Водможно это восмопинания Марка Галлая(правильно написал?). Он там подробно касается качества ЛаГГ-ов выпуска 41 года. Картина жуткая.
> Не в рассказах Вашего деда, а в советской прессе до перестройки.

Не так выразились, бывает.
Однако советская пресса до перестройки очень трезво подходила к сравнению характеристик советских и немецких самолетов. «Техника - молодежи» и «Моделист-конструктор», популярные журналы с миллионными тиражами, писали что догнать немцев только в 43-м. А Шавров, это уже печать :), много писал про историю с догоном характеристик эталонов.

> Зачем людям было выдумывать, когда им только только разрешили говорить правду? С этой точки зрения как раз логично, что о гарантированном гробе Вы впервые прочли в перестройку.

Гражданин Яковлев много писал в своих воспоминаниях как боролся за правду (tm).
Возможно это восмопинания Марка Галлая. Он там подробно касается качества ЛаГГ-ов выпуска 41
Вообще, Галлай летал и сбил "своего" "Дорнье" на МиГ-3. На ЛаГГе ЕМНИП он не летал.
И чо? Других самолетов не было, а воевать надо.
С Вами трудно вести дискуссию. Вы не помните какой тезис обсуждается уже после одной-двух реплик. Соберитесь.
Я то помню, а вы скачете с темы на тему. То танки, то теперь двигатели :) Что было то и стаивли. Звезда М-82 на тот момент давала 1200 коней, рановато на самолеты ставить было. М-88 - это годился для бомбардировщика, на истребителях не прижился.
Вы опять удивитесь, но М-105 действительно считался промежуточным типом.
Даже Яки предполагалось оснащать М-106.

Что да ЛаГГа-ов, а какую их модификацию Вы имеете в виду?
66-я серия по-моему была почти на уровне Як-9.

им могло только прийти в голову назвать его "ЛАкированным Гарантированным Гробом"
Вот только хотелось бы узнать - кому это -им?
"Имя сестра, имя" (с)

Я вот могу припомнить сходу дважды ГСС - Савицкого, Алелюхина, Попкова.
Все они начинали воевать на ЛаГГах, все открыли боевые счета именно на них.
Так никто из них про "гроб" не говорил. Тем более "гарантированный"
.
Вот то ли дело "Харрикейн" с его супепердвижком "Мерлин" - там как начнешь отзывы читать, так в каждой строчке только точки после буквы Х.

И еще про ЛаГГ.
Некий Баркхорн (думаю знаете кто таков) вспоминал, что самый тяжелый бой (причем один-на один) он имел именно с ЛаГГ-3, осенью 1942 под Сталинградом. Причем у немца был уже на "Фридрих", а очень даже "Густав".
Однорядные звезды исчезли с истребителей к концу 30-х
Ну не совсем так.
Вон на И-16 тип 29 и И-153 последних серий с упорством достойным лучшего применения пихали тысечесильные М-63.
Только летных данных это особо не добавило.
Выразился не вполне корректно. К концу 30-х однорядные звезды достигли предела. Их ставили на самолеты, например Уайлдкет и Летающую крепость, но больше 1200 с копейками сил они выдать не могли.
я критикую однозначную ставку на двигатели жидкостного охлаждения
Адмирал, а Вы уверены в том, что она была такой уж однозначной?
Ну по крайней мере все три принятых перед войной на вооружение истребителя были с моторами жидкостного охлаждения, что было, мягко говоря, в контрасте с принятой до того практикой.
На так планировали в качестве основного И-180 - вполне себе "воздушник"
Да вот не получился ероплан-то.
А еще к примеру И-28 был. Тоже почти дошел до серии.
А созданный для подстраховки Як оказался именно тем, что надо. Бывает.

Что до движков, то перед Войной в СССР разрабатывалось много "воздушников":
М-87, М-88, М-82, М-71, М-90 - не уверен, что перечислил все.
Из них в ходе войны удалось довести лишь М-82 (как АШ-82ФН). М-88 прилично работал только на Ил-4.
М-71 довели лишь в концу 40-х.

С другой стороны, мне не очень понятно почему отказались от АМ-37.
Движок, вроде удался.

doktoraikasap

November 15 2013, 01:23:00 UTC 5 years ago Edited:  November 15 2013, 01:26:48 UTC

Ил-2 сожрал всю серию микулинских движков. Если бы да кабы. В принципе в СССР могли не запускать в серию никаких других движков, отработанные в серии потомки БМВ покрыли бы все потребности ВВС. В ходе войны микулинские двигаттели были одними из самых совершенных советских движков. 2000 коней на Ил-10.
Отчасти да.
Но, что характерно, Адмирал АМ-38 и его роль в войне в упор не замечает.
Не отчасти, а плностью. После безвременной кончины МиГа помимо Ила только на эксперементальных машинах ставили.
И-180 с однорядной звездой?
Караул, куда я попал?
"Пример "Зеро" и И-180 показывает, что можно создать вполне приличный истребитель и с однорядной звездой."
С И-16 не перепутали?
И с каких пор неудачный, даже провальный И-180 стал "приличным истребителем"?
Это сильное утверждение :) Взлетные веса советских истребителей были меньше. А на высотах до 5 км, на которых шла основная масса воздушных боев на Советско-Германском фронте, советские самолеты со второй половины 43 года превосходили своих оппонентов.

Во время Первой мировой войны, после начала широкого применения союзниками полуторапланов "Ньюпор", которое дало пилотам Антанты превосходство до этого принадлежавшее фоккерам с синхронными пулеметами, немцам потребовалось чем то побить эту карту. Напомнить как они это сделали?

Они бросили в бой "Альбатросы". "Альбатросы" не имели преимущества в маневре над "Ньюпорами". Зато они имели преимущество в потолке. Во время Первой мировой войны бои шли на еще более низких высотах, чем на Восточном фронте ВМВ, но потолок в, кстати, порядка 6 км дал "Альбатросам" решающее преимущество. Они забирались выше и атаковали сверху. И все.

Напомню, что ведущий советский тактик Покрышкин отводил преимуществу в высоте решающее значение в воздушном бою. Теперь давайте сопоставим все факты и подумаем какое значение имело для немцев преимущество в летных данных на высотах больше 3-5 км. От которого Вы так вот легко отмахнулись.

Это не говоря уж о том, что и об преимуществе советских истребителей на низких высотах мы знаем в основном со слов советских пропагандистов. Оно замерено на эталонных самолетах, а строевые были и тяжелее, ввиду неспособности серийных заводов соблюдать весовую дисциплину, и их двигатели недодавали мощности, ввиду низкого качества изготовления и быстрого износа.

Кроме того это "преимущество" часто получено шулерским способом, когда, например, сравнивают советские истребители начального этапа войны с Bf.109E, или вот мы видели выше Як-9Т сравнивают с Bf.109G-2. Часто сравнивают с характеристиками немецких самолетов, полученными на испытаниях в СССР, то есть имевших повреждения, неправильно эксплуатировавшихся или с частично неработающими системами. Ну и так далее. Боюсь в реальности картина далеко не такая радужная и на низких всотах. Если сравнить не абстрактные характеристики, а два реальных строевых самолета.

Не выдавайте нужду за добродетель:) Японцы упустили время в конце 30-х годов и не перешли к двигателям увеличенного литража, как это сделали другие страны.

Что значит "упустили время"? Они сделали вывод, что для их условий и возможностей двигатели воздушного охлаждения подходят лучше. И последовательно шли по этому пути не создав НИ ОДНОГО двигателя жидкостного охлаждения до самого конца войны.


Двигатели мощностью более 2-х тысяч лошадей на службе заявленную мощность не выдавали.

Верно, с внедрением мощных двигателей были проблемы. Хорошо, что Вы это понимаете, что заявленные характеристики мотора и те, что выдает серийный движок на строевом истребителе это несколько разные вещи. Теперь давайте прикинем применимость этого правила к советским истребителям и советским моторам :). Что они реально выдавали в боевых условиях?

Причиной перехода на дизели стала хроническая нехватка хорошего бензина. Бензин с октановым числом больше 70-ти вырабатывался только из грозненской нефти и почти целиком шел в авиацию. Тоже самое было и в Германии, где самолеты также летали на низкооктановом бензине.

Все не так просто. Главным доводом противников внедрения дизелей также была бензиновая тема. В любом случае автопарк на дизтопливо перевести возможным не представлялось. То есть внедрение дизелей на танках это была полумера. От нее можно было и отказаться.
> Напомню, что ведущий советский тактик Покрышкин отводил преимуществу в высоте решающее значение в воздушном бою. Теперь давайте сопоставим все факты и подумаем какое значение имело для немцев преимущество в летных данных на высотах больше 3-5 км. От которого Вы так вот легко отмахнулись.

Все-таки Покрышкин имел в виду не высоту как таковую, а превышение над противником.
Для того, чтобы ориентироваться на местности летчикам фронтовой авиации требовалось видеть землю. Для европейской части России характерна низкая облачность - именно метеоусловия определяли высоту полета.

> Это не говоря уж о том, что и об преимуществе советских истребителей на низких высотах мы знаем в основном со слов советских пропагандистов.

Слово бывшим противникам:
Хауптманн Ханс-Вернер Лерхе, который в сентябре 1944 года в Рехлине испытывал трофейный Ла-5ФН, писал в отчете.
«Ввиду достоинств своего двигателя Ла-5ФН лучше был приспособлен для боев на малых высотах. Его максимальная скорость у земли лишь незначительно меньше, чем у FW 190A-8 и Bt109 на форсаже. Разгонные характеристики сопоставимы. Ла-5ФН уступает Bf 109 с MW50 по скорости и скороподъемности на всех высотах. Эффективность элеронов Ла-5ФН выше, чем у «сто девятого», время виража у земли меньше».

> Теперь давайте прикинем применимость этого правила к советским истребителям и советским моторам :)

Если Вы имеете в виду полеты с открытым фонарем и щитки от забрызгивания маслом, то все вместе действительно съедало до 50 км скорости. Но это зима 41-го.
Уже к концу 42-го животворящие пинки техсоставу о необходимости тщательного ухода и регулировки возымели действие, да и промышленность преодолела болезни роста и эвакуации.
Просадка характеристик в процессе службы преследовала самолеты всех стран.

> Что значит "упустили время"? Они сделали вывод, что для их условий и возможностей двигатели воздушного охлаждения подходят лучше. И последовательно шли по этому пути не создав НИ ОДНОГО двигателя жидкостного охлаждения до самого конца войны.

Не не захотели, а не смогли :))
Когда жаренный петух клюнул, то оказалось, что единственным истребителем, способным на равных сражаться с союзниками был Ки-61 с мотором жидкостного охлаждения. А ведь самолет был не в фаворе у армейских летунов. Видите ли маневренность подкачала, то ли дело Ки-43 :)
Все-таки Покрышкин имел в виду не высоту как таковую, а превышение над противником.

Разумеется, но кому будет легче получить это превышение, если учесть, что на высоте немцы сильнее а высота воздушных боев как раз и близка к границе, где они получают преимущество?

Слово бывшим противникам:
Хауптманн Ханс-Вернер Лерхе


Ну и о чем он нам говорит? Что даже на низких высотах Ла-5ФН проигрывает немцам по скорости, скороподъемности. Равен по разгонным характеристикам и выигрывает по горизонтальному маневру. То есть в общем, о чем я и говорил, даже на низких высотах преимущество будет у немцев.

Если же почитать весь отчет Лерхе, а не избранные строки, которые публикуют 99% наших изданий, то картина будет еще больше далека от праздничной.

Если Вы имеете в виду полеты с открытым фонарем и щитки от забрызгивания маслом, то все вместе действительно съедало до 50 км скорости. Но это зима 41-го.
Уже к концу 42-го животворящие пинки техсоставу о необходимости тщательного ухода и регулировки возымели действие, да и промышленность преодолела болезни роста и эвакуации.


Никакие пинки техсоставу не смогут нивелировать отвратительное качество сборки. Особенно двигателей. У советских двигателей прогорали поршни, залегали кольца, пропадала компрессия, они дымили, жрали масло с первых часов эксплуатации. Следствие потеря мощности и повышенный расход бензина. Частые поломки и как следствие аварии и катастрофы.

Просадка характеристик в процессе службы преследовала самолеты всех стран.

Разумеется. Но есть основания полагать, что наша авиация этим страдала особенно.

Не не захотели, а не смогли :))

Тем более если так. То, что японцы не смогли сделать движок жидкостного охлаждения говорит о том, что и Советскому Союзу не стоило на них ставить. Ведь японцы были впереди нас в авиации в то время.

Когда жаренный петух клюнул, то оказалось, что единственным истребителем, способным на равных сражаться с союзниками был Ки-61 с мотором жидкостного охлаждения.

Ну уж, ну уж. "Хиен" был хорош, если бы не трудности с эксплуатацией, кстати вызванные во многом мотором. Но были и "Хаяте" и "Шиден". Да и сам "Хиен" только выиграл от вынужденной смены мотора на воздушник в конце войны. Японцы считают Ки.100 лучшим своим истребителем!
> Разумеется, но кому будет легче получить это превышение, если учесть, что на высоте немцы сильнее а высота воздушных боев как раз и близка к границе, где они получают преимущество?

Высота воздушных боев определялась особенностями действия фронтовой авиации обеих сторон. Это с 10 км по Токио не промажешь. Чтобы на свои окопы бомбы не вывалить надо пониже спуститься.

> Если же почитать весь отчет Лерхе, а не избранные строки, которые публикуют 99% наших изданий, то картина будет еще больше далека от праздничной.

Читал я его отчет целиком, было дело. И читал его разборы на форумах. К стати, Лерхе пишет, что "Отделка всех поверхностей, особенно крыльев (деревянных), - хорошая. Рули и предкрылки выполнены очень тщательно". Если учесть, что ему в руки попал сильно изношенный самолет, то качество сборки вполне на уровне.

> Никакие пинки техсоставу не смогут нивелировать отвратительное качество сборки. Особенно двигателей. У советских двигателей прогорали поршни, залегали кольца, пропадала компрессия, они дымили, жрали масло с первых часов эксплуатации. Следствие потеря мощности и повышенный расход бензина. Частые поломки и как следствие аварии и катастрофы.

Будьте добры, уточните к какому году войны относятся перечисленные Вами ужасы.

> То, что японцы не смогли сделать движок жидкостного охлаждения говорит о том, что и Советскому Союзу не стоило на них ставить. Ведь японцы были впереди нас в авиации в то время.

Это очень сильное утверждение :)) Что там в 44-м было? По-моему это назвали "Марианской охотой на индеек" :))
И почему СССР после Холхин-Гола должен был ориентироваться в авиации на Японию?

> Да и сам "Хиен" только выиграл от вынужденной смены мотора на воздушник в конце войны. Японцы считают Ки.100 лучшим своим истребителем!

Что делать, за неимением гербовой пришлось писать на почтовой :) Ки-61 II со своей 1400 сильной "Ацутой" считался единственным японским истребителем, способным сохранять строй на больших высотах. Другим это было не под силу. Только незадача, что не разрушило землетрясение, то пожгли американцы :)
Вопрос простой.
А сколько их было - японских суперистребителей.
В штуках.
Цифры известны: 99 Ки-61 II и 389 Ки-100, на котором вместо рядного двигателя поставили «звезду» :))) Сами видите, не густо.

Suspended comment

Из отчёта испытания трофейного Pz Kpfw Tiger, Ausf В № 102 на полигоне НИБТ в Кубинке:
"Во время ходовых испытаний, прошедших с большими трудностями, связанными с низкой надежностью элементов ходовой части, силовой установки и трансмиссии, было установлено, что 860 л бензина хватает на 90 км движения по проселочной дороге, хотя в инструкции к машине указывалось, что этого бензина должно хватить на 120 км. Расход топлива на 100 км составил 970 л, вместо 700 л согласно захваченной инструкции."
Танки с таким запасом хода не годились для глубоких наступательных операций, только для контратак на небольшую глубину.
Почему никто, кроме русских, не использовал штатные дополнительные подвесные баки? Да потому что никто, кроме нас, не проводил глубоких прорывов во второй половине войны с массой танков.

Deleted comment

Вначале кто-то разбомбил и захватил месторождения природной, а не синтетической нефти, догодаетесь сами или подсказать кто?
К Советам успех пришёл с 19.11.1942 г и далее везде, до Берлина и Праги. Когда там союзники разбомбили навек заводы синтетического топлива? И нефть Галиции, Румынии и Венгрии тоже? И испанские и португальские танкеры с американской нефтью тоже утопили, или они почти до конца 1944-го нефть для фюрера возили?
Кстати, не Студебеккеры ли вез конвой PQ-17, да не довёз? Нет, не вяжется притянутое за уши.

Deleted comment

На этом и попрощаюсь
В смысле - в Реальный Мир возвращаться не желаете?
Что ж вольному-воля.

doktoraikasap

November 15 2013, 13:56:57 UTC 5 years ago Edited:  November 15 2013, 17:12:41 UTC

Основными силами люфтов была именно бомбардировочная авиация, ее тупо разгромили на восточном фронте. Ну а после перехода к оборонительной стратегии да стали выпускать истребители. А основные силы истребительной авиации наверное уже в 1943 году на западном фронте были.
Интересно, а кто и когда эти баки ввел? На довоенных советских танках такой фигни не было.
Еже интересный поворот: на самолетах у всех дополнительные баки были, а у СССР - не было. А как же авиационное прикрытие "глубоких танковых прорывов"?
И-16 получили ПТБ уже в ходе войны с Финляндией.
Я читал массу мемуаров советских летчиков - про ПТБ ни слова. Аналогично - фотографий советской авиатехники того периода с ПТБ - мизер.

earl_sigurd

November 14 2013, 15:52:00 UTC 5 years ago Edited:  November 14 2013, 16:40:51 UTC

Если прогуглить "т-34", на фото будут танки как с баками так и без.
Т-34 без баков. Русский солдат жертвенный, но не до такой же степени
Иными словами, баки эти - съемные. Багажник, как и немецкие канистры. Это решение заточено под длинные марши по местам, где можно проехать, но нельзя заправиться. То есть, по России. Такая вот она, суглинистая (до сих пор). Это вина не советского командования (хотя оно виновато во многом, если не во всём), а Творца Небесного.
В суглинистой России с большими расстояниями доставка топлива на колёсных заправщиках бывает невозможна даже теоретически (сами заправщики тоже надо заправлять). На заднеприводной двухосный "форд-АА" с его сорокасильным движком надежды не было ровным счётом никакой, это издевательство, а не военный грузовик. У "студебекера" мотор, конечно, втрое, но они нужны для СЗО, для того и для сего, а также для доставки топлива для того и для сего и для себя самих. Ну вот такая земля у нас: пространством обильная, но редкозаселённая, без инфраструктуры, без того и без сего. Lebensraum до горизонта.
И потому конструкторы танков приняли вполне резонное решение - оптимально использовать все имеющиеся транспортные мощности. Танки на фото поста находятся в походном положении, и таких фото большинство, по понятным причинам. Но ни на одной фотографии разбитого танка баков нет.
Т-34-85 в \\&quot;полной выкладке\\&quot;
Согласитесь, немцы были в точно таких же условиях. А паспортный запас хода у них даже меньше. Тем не менее они в сравнимых масштабах внешние баки не использовали. Так что вопрос остается - почему?
Адмирал, а вы уверены, что запас хода считался только на внутреннем топливе?
Я тут уже писал Вам, что внутренние объемы наших танков были куда скромнее, ем у немцев.
Дизельное топливо плотнее, чем бензин, в том же объеме его помещается больше. У советских танков были меньше обитаемые объемы это да. Но вообще то Т-34 больше Pz.III да и побольше, наверно, чем Pz.IV.
Дизельное топливо плотнее, чем бензин, в том же объеме его помещается больше.
Интересно насколько. И опять же - какие объемы движок "кушает"?
Тем паче, что у 3-4 панцеров было 300 "лошадей", а у Т-34 - пятьсот.

Т-34 больше Pz.III да и побольше, наверно, чем Pz.IV.
Высоту одного броневого корпуса (без башни) не нашел.
Но с башней по длине-ширине-высоте размеры были такие:
"Трешка" 5,7 - 2,8 - 2,4 м.
"Четверка" 5,9 - 2,8 - 2,7 м.
Т-34 5,9 - 3 - 2,4 м.
Добавьте к этому наклон броневых листов, здорово сокращавший внутренние объемы.

earl_sigurd

November 19 2013, 10:38:39 UTC 5 years ago Edited:  November 19 2013, 10:42:48 UTC

Я предложил версию - недостаточное количество адекватных военных грузовиков и всевозможной инфраструктуры. Советы ужас как любили гонять танки своим ходом, и у них вечно ломалось процентов по 20. А немцы, соответственно, жались к железным дорогам, учитывали их при планах наступления. Но у них эффективность каждого человека была выше раз в несколько, они могли позволить себе сложную организацию.
Но чтобы её позволить, у тебя личный состав должен подолгу воевать. Если же рассчитывать, что Ваня стрельнет пару раз по врагу и отмучается, можно позволить себе только самую примитивную ордынскую организацию.
Кстати на счет подбитых. Они есть и с баками.



Но таких фотографий действительно на удивление мало. Я думаю это потому, что в случае взрыва боекомплекта, чем, например, очень грешила 34-ка, баки естественно сносило. Ну и их, как и все ценное, что можно снять, снимали трофейные команды.
Боекомплект Т-34-85 к детонации склонен не был.
Последняя фотография сделана в Будапеште, в 1956 - никто туда конкретно воевать не шел...

earl_sigurd

November 14 2013, 17:40:04 UTC 5 years ago Edited:  November 14 2013, 17:48:44 UTC

Это немецкая колонна в самом начале Советско-нацистской. Похоже, некоторые немецкие танкисты сочли советское решение удачным.
Импровизация
Но это нештатный девайс, он ненадёжен, а на некоторых конструкциях невозможен.
Чешский Pz-38. Баки?
Pz-38
У \\&quot;крестоносца\\&quot; баки штатные
Старинушко пренебрегает советом изучать матчасть, пичалька. Хранение и транспортировка ГСМ осуществлялось, в том числе и при помощи вот такой штуки изобретенной сумрачным тевтонским гением - Это джерри кан Entstehungsjahr 36.
50 моточасов на советских танковых двигателях поздневоенного выпуска. Осень, понимаю. Да и за авиадвигатели могуче выступил по обыкновению чего то почитал, но смысл прочитанного не понял. Мерлин 2000 лошадей не давал. И DB не шмог. В догонку 950 сильный АIM гонял 2000 - сильные Хелкэты
Не хелкэтов они уже не гоняли, а вот вайлдкотов (предыдущая модификация) 1200 коней гоняли.
Я, кстати, так и думал, что даже стандартную 20-литровую канистру и ту содрали у немцев...
Содрали после англичан и американцев, мой недалекий друг.
Содрали после англичан и американцев, мой недалекий друг.
Содрали после англичан и американцев, мой недалекий друг.
заело канистру, болезный?
Адмирал в очередной раз пукнул в муку, но на этот раз исключительно мощно. Сам в муке и всех кто рядом засыпало :)
Мне представляется, что в теме Вашего поста изначально заложена ошибка из-за неверного подбора фотографий. Я просмотрел архивные фото по ВОВ, и среди них есть немало таких, где совецкие танки не несут никаких доп. баков, и, разумеется, эти фото относятся к периодам, когда Красная Армия находилась в обороне или же контратаковала противника на небольшую глубину. А вот когда войска наступали широким фронтом (43–45 гг), тогда на танках и появляются доп. баки. С другой стороны, и у немцев танки везли бочки на колёсах с бензином там, где условия дорог не позволяли оперативно подать топливо автотранспортом. Когда говорят, что лёгкие немецкие панцеркампфвагены завязли в грязи в октябре 1941 г. под Москвой, делают ошибку: на самом деле завязли в этой грязи автозаправщики, из-за чего натиск Вермахта тогда и захлебнулся.
Воевать с автозаправщиками удобно и легко в Западной Европе, где прекрасная и густая сеть дорог, половина из которых построена ещё во времена Римской империи :-)

t_34_76
Я думаю примерно также - не стоит по некой подборке фотографий делать далеко идущие выводы...
Адмирал, а сколько танков было произведено в РИ, сколько автомотров, аэропланов, тракторов или хотя бы пулемётов это в сравнении с развитыми странами?
КАК КРЕСТЬЯНЕ ПИТАЛИСЬ В ЦАРСКОЙ РОССИИ

Обыкновенная пища крестьян очень проста и однообразна: ржаной хлеб, щи и каша составляют повседневный обеденный и ужинный их стол, с тем только различием, что каши весьма часто и вовсе не бывает; что же касается мясной пищи, то это большая редкость для крестьянского стола и допускается только в важные праздники.

Ржаной хлеб в великорусских деревнях по большей части бывает хорош; в праздники к ржаной муке подмешивают пшеничной и пекут из этой смеси так называемые пироги и лепешки.

Щи, как в постные, так и в скоромные дни, варят из квашеной капусты без всего, с тем только различием, что в скоромные дни прибавляют иногда сала или сметаны, или просто молока. О заправке щей мукою, маслом и крупою не многие имеют понятие, потому щи и бывают жидки и невкусны.

Рыба вдали от рек употребляется также очень редко и всегда соленая; овощи по причине отсутствия хороших огородов, употребляются также мало; картофель, который мог бы служить хорошею и питательною пищею, далеко еще не в общем употреблении: его не везде разводят, и притом не в достаточном количестве. В некоторых местах крестьяне даже вовсе не употребляют картофель в пищу, и есть его считают за величайший грех, потому что растение это, будучи не природным русским, вывезенным из земли бусурманской, шло чрез неверные руки. Есть местности, где предполагают. что картофель имеет голову, руки и ноги, и что по вынутии его из земли остается одно туловище, прочие же части его не видны для православных. Кроме того, утверждают, что в этом растении есть кровь, принимая за кровь красноту разрезанного красного картофеля. В некоторых местах Калужской губернии было еще недавно, а может быть есть и теперь, убеждение, что покойника, евшего при жизни картофель, следует выносить на кладбище не в ворота, а чрез разобранное звено избы. Еще менее можно встретить горох, свеклу и огурцы; только капуста в большом ходу, а также лук, редька и грибы, в особенности в постные дни.

Обыкновенная пища поселян скудна преимущественно - во время постов, а в мясоед - по средам и пятницам: тут у них только щи из черной капусты, без всякой приправы, и затем хлеб да вода. Гречневая каша бывает не всегда и не у всех: большая часть едят ее только по воскресным дням и по другим великим праздникам; мясо еще реже употребляется. Зажиточные едят иногда горох, картофель, огурцы и редьку; но это считается столом роскошным. Удивительно, что не все хозяева сеют здесь горох и картофель, а если и сеют, то весьма мало: картофель и горох могли бы заменять для них и кашу и самый хлеб, особенно в неурожайные годы, и вообще служить лакомым блюдом. Праздничная пища мало отличается от обыкновенной: те же пустые щи, тот же хлеб и вода. Квас в редком доме можно найти, и то не квас, а окисленную воду.

Свящ. М.Доброзраков, с.Ульяновка, Лукояновского уезда Нижегородской губ. Этнографический сборник, 1853.
А как питались крестьяне в других странах в эту же эпоху?
В развитых странах классического крестьянства уже не осталось.
Были фермера, плантаторы (или что-то вроде) и сельхозрабочие.
Скажу вам

питались гораздо лучше
даже румыны лучше русских питались.

сравните средний рост и вес новобранцев европейских армий 1912 г. и вам все станет ясно

капченая колбаса в Германии была обыденным продуктом питания в полевых рвботах и в дорожных путешествиях
а русичи как и в 12 веке брали краюху хлеба (дажн без сала)

еще там было такое понятие как окорок, о котором в Россие крестьяне нихуя не знали.

потому у нас нормальные копчености до сих пор не умеют делать

до чего же страну довел этот сталин
Про румын-то не смешите, да и про немцев - даже по их детским сказкам можно догадаться. что голодать для них было обычным делом...
голодание немца для русского означает очень даже хорошее питание
Боюсь, что вы ошибаетесь! Существование впроголодь являлось обычным для основной части населения России, но и в Германии большинство тоже не роскошествовало - мне кажется, что вас вводит в заблуждение некая разница в пищевых предпочтениях русских и немцев...
Советую обратить внимание на подлинные народные блюда - о многом говорит их состав и технология приготовления! И у немцев еще та баланда!
В России урожайность в черноземных областях была в лучшем случае 8 центнеров с га,
в нечерноземной зоне и вовсе довольствовались 3-4 центнерамии с га

А вот в Германии, Франции, Британии снимали по 20 -25 ц с га. + хлеб им завозили из колоний и Россиии.

Так что питание русских было одним из самых бедных в Европе.

Читайте Л.Н. Толстова "Голод"
4500 калорий в день это по вашему впроголодь?
Нет, это не впроголодь, да только такое количество еды большая часть населения видела лишь на Пасху, после чего всей деревней мучилась животами...
Я так понимаю, что в 1956 году та же проблема была, токмо на первомай еду увидят, а потом животами маются.
Удивитесь, наверное, но многие в деревнях (да и в городах тоже) до сих пор далеко не все себе позволить могут! Не роскошествовали мы, не роскошествовали, а то и голодали наши родители, голодали деды, голодали прадеды - традиция, блин, такая...
Так а кто говорит о роскошествовании? Речь о том, что ужасы царизма мягко говоря сильно преувеличены, особенно если сравнивать некоторые явления (голод, казни) с советским периодом.
А я вот не думаю, что сильно преувеличены - везде и всегда есть и были свои нюансы рассмотрения, ничего общего не имеющие с объективностью!
красноперый ,при твоем сталине жрать стали жоркие кавказцы а русачки хуй сосут и поныне
тебя еще раз нахуй послать?
гораздо лучше
У европейских призывников с ростом и весом дела неплохо обстояли, вот только с численностью хреново было.
Копчёная колбаса в Германии была обыденным продуктом питания только для тех, кто мог себе это позволить, поэтому немцы бежали сотнями тысяч из колбасного рая.
Знаете ли, крестьяне в России разные были, те которые бухие по канавам валялись, те конечно нихуя не знали( как и вы), а работящие и уж тем более зажиточные, очень хорошо знали, настолько хорошо, что тамбовская ветчина шла на экспорт в Англию (при большевиках тамбовским крестьянам уже не до ветчины было)
Кинто довёл страну до массового каннибализма, а данные (кстати советские) говорят нам о том, что до ВОСРа калорийность питания русского крестьянина, была даже выше, чем у советского в 1956 году.
ДЕГРАДАЦИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА В РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ

Обращаю внимание читателя на весьма замечательную статью полковника князя Багратиона в №.11 «Вестника Русской Конницы». «С каждым годом армия русская,— говорит князь, — становится все более хворой и физически неспособной.

До трех миллионов рублей ежегодно казна тратит только на то, чтобы очиститься от негодных новобранцев, «опротестовать» их. Из трех парней трудно выбрать одного, вполне годного для службы. И несмотря на это, срок солдатской службы все сокращается. Хилая молодежь угрожает завалить собою военные лазареты.

Плохое питание в деревне, бродячая жизнь на заработках, ранние браки, требующие усиленного труда в почти юношеский возраст, — вот причины физического истощения. В крепостное время народный труд и быт регулировались культурным надзором; преследуя лень, распутство и бродяжничество, помещики ставили народ в условия достаточного питания и здорового режима.

После 61 года народ был брошен без призора. Устои семьи пошатнулись, молодежь потянулась на фабрики. Нынче парень с 14 лет и раньше уже не знает родной семьи; он ведет кочевой образ жизни по ночлежкам и трактирам около заводов. От худо кормленных и плохо работающих, недоедающих и перепивающих мужиков нельзя ждать здорового потомства. Среди пустых и вздорных вопросов, которыми заняты у нас теперь парламент и интеллигенция, — у нас не замечают этого надвигающегося ужаса: вырождения нашей расы, физического ее перерождения в какой-то низший тип.

Еще на нашей памяти среди могучих лесов, теперь повырубленных, на благодатном черноземе, теперь истощенном, обитала раса богатырская в сравнении с бледными замухрышками, каких теперь высылает деревня. В 21 год нынешний деревенский парень является надорванным и полубольным. Врачи и ученые-теоретики чаще всего говорят на это: ну что ж, организм еще не развился, — дайте ему год или два окрепнуть. Но через год или два новобранец возвращается в часть таким же полукалекой. Да и от чего бы надорванному организму окрепнуть? Лишних два года недоедания и бродячей жизни, пьянства и полового истощения вряд ли способны укрепить организм.

Князь Багратион настаивает на том, чтобы призывной возраст отнести не к 23 годам, а наоборот, — понизить его до 18 лет, и приводит в пользу этого ряд очень сильных доводов. Вот некоторые из них. При 21-летнем призывном возрасте в армию является 30 проц. женатых: в деревне спешат женить парня, чтобы взять в дом даровую работницу, когда он пойдет в солдаты.

Повысьте прием до 23 лет, — тогда женатых явится 75—90 проц., и у каждого кроме жены будут брошены в деревне еще ребятишки. Не о службе думать такому солдату, а о том, не умирает ли с голоду семья. Понизьте призывной возраст до 18 лет — и вы сразу повысите качества армии на много степеней. Главное возражение против этого — мнение врачей, будто к 18 годам организм мужчины еще не сложился, особенно для тяжелой военной службы. Но жизнь показывает совсем иное. Вольноопределяющиеся и охотники, принимаемые с 18 лет, выносят солдатский режим не хуже 21-летних солдат, притом и режим этот, когда-то тяжелый, нынче чрезвычайно облегчен. Фабричный режим гораздо тяжелее, — а выносят же его 18-летние парни.

Из 360 опрошенных кн. Багратионом новобранцев 25 проц. ушли из семьи 17 лет, 30 проц. — 19 лет и только 15 проц. дожили в своих семьях до 21 года. Сказать страшно, какие лишения до службы претерпевает иногда новобранец. Около «40 проц. новобранцев почти в первый раз ели мясо по поступлении на военную службу».

На службе солдат ест кроме хорошего хлеба отличные мясные щи и кашу, т.е. то, о чем многие не имеют уже понятия в деревне. На службе солдат получает теплое, гигиеническое помещение, исправную одежду, чистое белье, медицинский уход и сверх того правильные занятия, куда менее каторжные, чем работа на каких-нибудь заводах и рудниках. По легкости солдатской службы в нее могли бы идти не только 18-летние, но из местности южнее 52° широты — даже 17-летние парни. Пока еще юношеские силы не надорваны, пока молодой человек не втянут в разврат и пьянство, — было бы важно дать ему именно благодетельный для развития солдатский режим.

М.О. Меньшиков "Из Писем к ближним"
МОЛОДЕЖЬ И АРМИЯ
13 октября 1909 г.
Тема деградации человеческого материала популярна ещё с античных времён и избита до невозможности.
А вы сейчас разве не деградируете?
Нет, я веду здоровый образ жизни, занимаюсь спортом, самообразованием на жизнь зарабатываю в основном физическим трудом.
ну и дурак
Главное, что вы не такой.
верно, не такой
краснопузая хамская мразь
Судя по литературным источникам - тоже не ресторанными разносолами...
такие калории были надо полагать у попов, помещиков, буржуев, купцов и дворян.
известное дело путать мягкое с твердым.

До революции основой питания был хлеб? который c 1, 5 кг дает более 4000 калорий.

а вот наличие белковой пищи в 15% - это есть очень хуево. (а есть и 10% в черноземной Харьковской губернии и 6 в Калужской и даже 4% в изобильно-теплой Херсонской?!)

такой же рацион был в средневековой Европе еще в 15 веке.

Ежедневный паек в поместье Мурола в XV в

наименование продукта на человека в день кол-во калорий

зерновые 1 250 г - 3 750 калорий
вино 1800 мл - 1170 к
мяса, рыба, дичь 410 г - 492 к
сыр 70 г - 210 к
жир или масло 13 г - 75 к

общее кол-во калорий - 5697 к.

Надо заметить, что калории русских крестьян и крестьян в хаусхолде Мурола значительно превышают по числу калорий современную ежедневную норму потребления, но при этом следует учитывать отсутствие в период Средневековья механических устройств, а так же незначительное отопление в зимний период, что вело к большим ежедневным энергозатратам.

Тем не менее, содержание калорий как бы удовлетворительное, но доминирование в рационе углеводных продуктов и недостаток жиросодержащих делает подобный режим питания очень вредным для здоровья и не подходит для длительно использования.

А вот раскладка по калориям за 1956 г выглядит уже очень даже не плохо.
Белков и жиров уже вполне достаточно, 25-35% от общего рациона.
Качество питания советского человека по сравнению с дореволюционным улучшилось в 2 раза.
Насчёт дефицита белков в рационе преувеличиваете.
какие-то избирательные статистические манипуляции.
Похоже выбраны наиболее подходящие регионы, но даже они показывают отставание РИ в потреблении белковой пищи.
Это как раз советские данные, и говорят они прежде всего о том, что питание крестьян в РИ было хоть и не идеальным, но достаточным и уж тем более ни о каком голодании и речи быть не может.
при царе голодоморы случались каждые 3-4 года
Непрерывно шли голодоморы с 4500 калорий в день.
почти все эти калории приходили за счет хлеба.

1,5 кг = 4000 калорий
Наверное от этого "обильного питания"" средний размер мужской одежды был 42.
А люди около 50 лет - глубокими стариками.
Это не от питания, а от отсутствия привычной нам медицинской помощи, например цесаревич Георгий умер от туберкулёза в 28 лет, уберите сейчас хотя бы антибиотики, и начнётся апокалипсис.
ДЕГРАДАЦИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА В РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ

Обращаю внимание читателя на весьма замечательную статью полковника князя Багратиона в №.11 «Вестника Русской Конницы». «С каждым годом армия русская,— говорит князь, — становится все более хворой и физически неспособной.

До трех миллионов рублей ежегодно казна тратит только на то, чтобы очиститься от негодных новобранцев, «опротестовать» их. Из трех парней трудно выбрать одного, вполне годного для службы. И несмотря на это, срок солдатской службы все сокращается. Хилая молодежь угрожает завалить собою военные лазареты.

Плохое питание в деревне, бродячая жизнь на заработках, ранние браки, требующие усиленного труда в почти юношеский возраст, — вот причины физического истощения. В крепостное время народный труд и быт регулировались культурным надзором; преследуя лень, распутство и бродяжничество, помещики ставили народ в условия достаточного питания и здорового режима.

После 61 года народ был брошен без призора. Устои семьи пошатнулись, молодежь потянулась на фабрики. Нынче парень с 14 лет и раньше уже не знает родной семьи; он ведет кочевой образ жизни по ночлежкам и трактирам около заводов. От худо кормленных и плохо работающих, недоедающих и перепивающих мужиков нельзя ждать здорового потомства. Среди пустых и вздорных вопросов, которыми заняты у нас теперь парламент и интеллигенция, — у нас не замечают этого надвигающегося ужаса: вырождения нашей расы, физического ее перерождения в какой-то низший тип.

Еще на нашей памяти среди могучих лесов, теперь повырубленных, на благодатном черноземе, теперь истощенном, обитала раса богатырская в сравнении с бледными замухрышками, каких теперь высылает деревня. В 21 год нынешний деревенский парень является надорванным и полубольным. Врачи и ученые-теоретики чаще всего говорят на это: ну что ж, организм еще не развился, — дайте ему год или два окрепнуть. Но через год или два новобранец возвращается в часть таким же полукалекой. Да и от чего бы надорванному организму окрепнуть? Лишних два года недоедания и бродячей жизни, пьянства и полового истощения вряд ли способны укрепить организм.

Князь Багратион настаивает на том, чтобы призывной возраст отнести не к 23 годам, а наоборот, — понизить его до 18 лет, и приводит в пользу этого ряд очень сильных доводов. Вот некоторые из них. При 21-летнем призывном возрасте в армию является 30 проц. женатых: в деревне спешат женить парня, чтобы взять в дом даровую работницу, когда он пойдет в солдаты.

Повысьте прием до 23 лет, — тогда женатых явится 75—90 проц., и у каждого кроме жены будут брошены в деревне еще ребятишки. Не о службе думать такому солдату, а о том, не умирает ли с голоду семья. Понизьте призывной возраст до 18 лет — и вы сразу повысите качества армии на много степеней. Главное возражение против этого — мнение врачей, будто к 18 годам организм мужчины еще не сложился, особенно для тяжелой военной службы. Но жизнь показывает совсем иное. Вольноопределяющиеся и охотники, принимаемые с 18 лет, выносят солдатский режим не хуже 21-летних солдат, притом и режим этот, когда-то тяжелый, нынче чрезвычайно облегчен. Фабричный режим гораздо тяжелее, — а выносят же его 18-летние парни.

Из 360 опрошенных кн. Багратионом новобранцев 25 проц. ушли из семьи 17 лет, 30 проц. — 19 лет и только 15 проц. дожили в своих семьях до 21 года. Сказать страшно, какие лишения до службы претерпевает иногда новобранец. Около «40 проц. новобранцев почти в первый раз ели мясо по поступлении на военную службу».

На службе солдат ест кроме хорошего хлеба отличные мясные щи и кашу, т.е. то, о чем многие не имеют уже понятия в деревне. На службе солдат получает теплое, гигиеническое помещение, исправную одежду, чистое белье, медицинский уход и сверх того правильные занятия, куда менее каторжные, чем работа на каких-нибудь заводах и рудниках. По легкости солдатской службы в нее могли бы идти не только 18-летние, но из местности южнее 52° широты — даже 17-летние парни. Пока еще юношеские силы не надорваны, пока молодой человек не втянут в разврат и пьянство, — было бы важно дать ему именно благодетельный для развития солдатский режим.

М.О. Меньшиков "Из Писем к ближним"
МОЛОДЕЖЬ И АРМИЯ
13 октября 1909 г.
Вы могли бы заметить, что я про хронический голод в России никогда не спорил, хотя и вывозили зерно, но только большая урожайность при много большей плотности населении тоже не бог весть что! Тем более в Германии, например, колоний не было, если не считать некой фигни в Африке, зато многим пришлось себе искать лучшей доли в других странах, в том числе и России, в которой у них было привилегированное положение, что не следует сбрасывать со счетов...
В Германии с 1872 г было введено всеобщее среднее образование (у нас начальное всеобщее введено в конце 20-х ХХ в. большевиками).
Поэтому образованные, технически подкованные немцы могли легко найти за границей хорошую работу с достойной оплатой. Немец - управляющий, мастер, начальник в то время обычное дело.
Даже культура земледелия у немецких колонистов была на порядок выше. Они знали агрономию, удобрения, что было непостижимо для забитых русских крестьян.

А что светило неграмотному русскому крестьянину в эммиграции в США или Германии? только примитивное батрачество.
Немного не так - немец в России и немец в той же Америке две большие разницы! Разный контингент, совсем разный! Необходимо сравнивать причины, вызывающие необходимость эмиграции, а они были в корне различными... Лучше поинтересуйтесь кто, когда и куда ехал и по какой причине - в Россию немцы ехали с привилегиями перед местным населением, а в другие места выезжали от нужды сектанты и всякая шушера убогая...
у забитых русских небыло сил и средств даже на колонизацию Сибири, Аляски, Средней азии и Кавказа.
какие уж там заграницы?
Ну почему же? Сибирь колонизировали - те места. где возможно было жить, а их там не особо много, с Аляской просто не было связи (дорога в один конец составляла год или около того), да и осваивали Аляску буквально несколько сотен человек, Среднюю Азию колонизировали, да и Кавказ - тоже...
Настоящая колонизация этих регионов началась только после установления Советской власти.

Почему-то испанцы смогли добраться до патагонии, англичане колонизировать Австралию с Америкой, а вот русские даже Аляску не удержали.

если бы после наполеоновских войн отменили крепостное право и провели промышленную революцию то и Калифорния была бы нашей.
После установления Советской власти уже была не колонизация. а освоение, а так - согласен, по-настоящему освоили уже в СССР (а сейчас все деградирует на глазах).
Россия удержать Аляску не могла в любом случае - снабжать колонию и поддерживать связь кругосветными путешествиями невозможно. Сухопутную же дорогу наладили много позже, когда поезд уже ушел - можно и воспоминания князя Кропоткина почитать, где он вспоминает, как после окончания Пажеского корпуса с отличием он добровольно отправился в Сибирь и какие задачи приходилось решать зеленому юнцу...
в капиталистических условиях народ сам бы все колонизировал и ассимилировал
ЦЕНА РУССКОЙ ИМПЕРАТОРСКОЙ АРМИИ

В период Русско-японской войны Россия столкнулась с новым явлением, когда государственных средств не хватило для покрытия издержек войны. В течение двух военных лет была израсходована не только вся свободная наличность Государственного казначейства, но к началу 1906 года образовался дефицит в 157 990 820 рублей. Впервые правительство России вынуждено было прибегнуть к эмиссии денежных знаков. Об этом, в частности, свидетельствует тот факт, что в первой половине 1906-го правительством было изъято из обращения 255 миллионов рублей.

В войнах конца XIX – начала XX века начинают активно применяться различные средства связи: телеграф, телефон, радио. Это потребовало новых и значительных затрат.

На начало XX века 19 европейских государств содержали в мирное время вооруженные силы общей численностью 4 миллиона 300 тысяч человек. В военное время их число могло быть доведено до 21 миллиона 500 тысяч человек. Общая сумма расходов на вооруженные силы достигала 20 миллиардов 868 миллионов рублей. Каждый солдат обходился в год от 207 рублей в Болгарии до 1067 рублей в Англии. В России солдат стоил казне 369 рублей в год. Расходы на содержание армии в расчете на душу населения составляли в Турции – 2 рубля 70 копеек, во Франции – 10 рублей 20 копеек, в России – 3 рубля 40 копеек.

В Германии в 1657 году один солдат стоил 264 марки, в 1786-м – 300, в 1870-м – 880, а в 1910-м – уже 1265 марок.

Резкий скачок в затратах на войну произошел в период Первой мировой войны. Каждый год участия России в этой войне стоил ей 12 миллиардов рублей золотом.

Германия в годы Первой мировой войны расходовала на ведение боевых действий около одного миллиарда марок ежемесячно. Для всех воюющих держав каждый месяц войны стоил около 2,5 миллиарда рублей. По подсчетам министра финансов Великобритании Ллойда Джорджа, год войны для трех великих держав – России, Англии и Франции стоил 20 миллиардов рублей. Добыть такие суммы чрезвычайно трудно, так как они превосходят возможности золотого запаса государств и размеры эмиссионного права банков. Такие расходы стали не по силам даже самым мощным индустриально-развитым мировым державам.

Уже в самом начале Первой мировой Россия и другие страны вынуждены были пойти на значительную эмиссию денег и крупные займы. До 1 января 1915 года правительство России потратило на военные нужды 3 миллиарда 20 миллионов рублей. Расчеты специалистов показали, что один день боевых действий обходился экономике России в 14 миллионов рублей, при этом только 1/10 средств покрывалась за счет предусмотренной сметы, а остальные 9/10 погашались за счет разного рода государственных займов. Таким образом, ресурсы российской экономики оказались явно недостаточными для длительного ведения войны подобного масштаба, а на меры чрезвычайного характера правительство пойти не решилось.

Фактически только Великобритании удалось обойтись без эмиссии, так как война менее всех затронула ее экономику. Кроме того, в этой стране исторически сложился обычай покрывать значительную часть военных расходов с помощью налогов.

+++
ТАКИМ ОБРАЗОМ В СИЛУ СРАВНИТЕЛЬНО ПРИМИТИМНОЙ ЭКОНОМИКИ И ПРОМЫШЛЕННОСТИ, РУССКАЯ АРМИЯ В ФИНАНСОВОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЫЛА В 3-4 РАЗА СЛАБЕЕ ГЕРМАНСКОЙ И В ВОЙНЕ ОДИН НА ОДИН, БЕЗ СОЮЗНИКОВ ЕЕ ЖДАЛ ПОЛНЫЙ РАЗГРОМ.

НО УЖЕ ЧЕРЕЗ 25 ЛЕТ, РККА ПРЕДСТАВЛЯЛА СОБОЙ СОВСЕМ УЖЕ ИНУЮ СИЛУ.
НО УЖЕ ЧЕРЕЗ 25 ЛЕТ, РККА ПРЕДСТАВЛЯЛА СОБОЙ СОВСЕМ УЖЕ ИНУЮ СИЛУ.

О, да!
РККА во всяком случае на равных махалась с германцами и их союзниками, побеждая их.

Царская армия с её примтивными вооружением и техникой в такой ситуации слилась бы за полгода.

Что тут говорить, когда даже японские макаки вам надрали задницу.
РККА "домахалась" до Москвы и Волги. Это типа на равных? Да и аналогов разгрому 1941 года я что то в истории русской армии не припоминаю.
Поражения 1941 г. это следствие тяжелого наследия царского режима и поголовной неграмотности населения.
Уступали немцам в технике ведения общевойскового боя.

Фразу читали?

"Франко-прусскую войну выиграл немецкий школьный учитель" (Отто фон Бисмарк).

Популярная фраза с намеком, что нация, превосходящая противника в образовании и общей культуре, более эффективно ведет войну.

В июле 1866 г. Оскар Пешель написал в одной из газетных статей: "...Народное образование играет решающую роль в войне... Когда пруссаки побили австрийцев, то это была победа прусского учителя над австрийским школьным учителем".

Это внимание к учебе сохранилось у немцев и позднее. Русский офицер в царской России учился в военном училище 2 года, столько сколько у немцев - фельдфебель.

При царе не было введено даже всеобщее начальное образование, в то время как у немцем всеобщее среднее действовало с 1872 г.

Таковы причины наших горестных поражений.
С разрешения уважаемого Олдадмирала, хочу обратиться с просьбой к необычайно прославленному юзеру klim_vo с просьбой рассказать о своем нелегком боевом пути. Нет, конечно мы можем заглянуть в Википедию или книгу какую, но это не то. Хотим услышать первоисточник. О жизненном пути, Первом Офицере, и всем таком. Расскажите, ибо что-то сильно внушает ваша информированность и эрудиция.
РККА в Гражданскую воевала на строго научной марксистской основе.

Читайте Энегльса, его работы о войне и армии.

Военспецы планировали, талантливые народные самородки командовали, партийные органы вдохновляли, ЧК контролировало, правительство осуществляло военное строительство и обеспечение всем необходимым, вожди принимали политические решения.

Потому и победили.

Ничего подобного у беляков и в помине небыло, потому они и были обречены.
Это все мы знаем. Не уходите от вопросов. Где служили, как генералом стали? За что маршала дали? Как фашистам отпор давали?
Это все мы знаем. Не уходите от ответа. Где служили, как и когда стали генералом? За что маршала дали? И самое интересное, как давали отпор фашистским захватчикам? Сами отвечайте, без отписок.
это уже несущественные детали.

Воюет не личность, не броня и не калибры, воюет организационная структура

Во всяком случае немецкий блицкриг сорвали именно Буденный и Ворошилов.
Старый мерин борозды не испортит.
Нет, так дело не пойдет. Опять отговорки. Видимо от скромности. Но вы не стесняйтесь. Расскажите о боевом пути. Как срывали блицкриг. В каких эпических битвах победу одерживали. А то ведь это, народ пойдет и в википедию заглянет.
я вам лекций по искусству оперативного управления войсками читать не нанимался

сами читайте первоисточники
Ну что же, значит все-таки википедия. Хотя о малограмотности вы пишите со знанием дела. Видимо что-то про себя знаете. Известное дело, в императорской армии при желании можно было найти малограмотных рядовых. Однако малограмотный высший командный состав - это ноу-хау РККА.

Ничего, может Василий Иванович зайдет, объяснит непонятное.
У вас серьезные проблемы с формальной логикой.

Ибо как малограмотный высший состав РККА мог победить, беляков из высокообразованных царских офицеров, немецких полководцев, которые гнали их в хвост и в гриву и даже японских макак, легко утроивших вам Цусиму с Мукденом?
Никаких проблем. Вы же не рассказываете как? Трудно поэтому вам верить.

Ждем Василия Ивановича.
малограмотный высший командный состав
Это Василевский и Ватутин "малограмотные"? Ню-ню.

в императорской армии при желании можно было найти малограмотных рядовых
Скромничаете. Там значительная, если не большая часть были просто неграмотными.
Ну да, а армия РИ просто разбежалась в 1917.

аналогов разгрому 1941 года я что то в истории русской армии не припоминаю
Ну так и противники куда жиже были.
Кроме Наполеона - так ему Москву сдали, да и потери Русской армии были колоссальными на всех этапах войны.
Потери русской армии при Бородино 44 тыс. у французов 40 тыс. Практически идентичные. При этом французами руководил видимо лучший полководец в истории, у них было численное преимущество 135 тысяч против 127 у нас из которых 10 тыс. ополченцев. Советская армия против куда более слабого противника несла в разы большие потери. Понимаете, деградация СССР как государства по сравнению с РИ именно в военной области больше всего бросается в глаза. Если в промышленности, образовании это несколько затушевано, надо присматриваться, то в военном деле просто ужас. Который не скроешь, не замажешь.
Вы явно недостаточно изучали тему Отечественной войны 1812 вообще и Бородина в частности.
Есть различные данные, как по численности войск, так и по потерям.
А потом, эти войны не Бородином начались и не им окончились.
Так от Тарутина до Вильны Русская армия потерял три четверти личного состава.
Про такие "достижения", как Аустерлиц с Фридландом речь вообще не идет.
Но вообще начало 19 века - это пик военной мощи РИ,
Дальше была активная деградация.

Deleted comment

Deleted comment

Предлагаю Вам прежде, чем вступать в спор ознакомиться хотя бы с базовыми знаниями о Второй мировой войне.
...Что тут говорить, когда даже японские макаки вам надрали задницу...
Назовите свою национальность.
советский человек
У каждого советского человека была (есть) национальность, почему вы стыдитесь (боитесь) назвать свою?
русский по происхождению
...Что тут говорить, когда даже японские макаки вам надрали задницу...
Русский такое не напишет, прокололись вы конкретно.
иногда стыдно бывает быть русским
Вам то откуда знать?
А вам после Цусимы и Мукдена не стыдно было быть русским?
Я вам сто-питсот гаварю шо щас Клим Ворошило пошел бы в ваххабиты

взрывать русских, это самое оно

Ха-ха-ха

ваххабит 2013 это комунист 1913
Стыдно как раз было японским военным за огромные потери и японскому гражданскому населению, за портсмутский мир.
расскажи это японцам
Нет, расскажу лучше тебе, прям из вики " После окончания войны Ноги доложил о своих действиях лично Императору. Во время объяснения деталей осады Порт-Артура он сорвался и заплакал, прося прощения за 110 000 жизней, потерянных им во время осады, и попросил разрешения совершить ритуальное самоубийство, сэппуку, чтобы искупить вину. Император ответил ему, что тот действовал согласно императорским приказам и не должен совершать сэппуку, по крайней мере, пока жив сам император." После смерти императора опозоренный Ноги исполнил обещание, вспоров себе живот.
Вот ещё "Беспорядки в Токио в 1905 или Хибийские беспорядки — массовые протесты японского населения, вспыхнувшие 5 сентября 1905 в связи с подписанием Портсмутского мирного договора, служившего окончанием войны с Россией. Японской общественностью условия договора были восприняты как унижение. Представители победившей Японии не смогли реализовать большинство из своих требований по отношению к русской делегации, возглавляемой Сергеем Юльевичем Витте. К примеру, участников беспорядков возмущало то, что Россия не была принуждена платить Японии никаких репараций, а вызванные войной затраты Японии были очень большими.
После известия о подписании договора, разные группы начали призывать к спонтанным акциям протеста. Вечером 5 сентября около парка Хибия в Токио собралось примерно 30 тысяч человек. Токийская полиция безуспешно пыталась разогнать демонстрацию и перекрыла входы в парк. В ответ на это акция протеста вылилась в массовые беспорядки, в ходе которых погибло 17 человек и было ранено около тысячи. Разъярённая толпа разрушила около 70 % всех полицейских сооружений в Токио. После того, как в последующие дни было арестовано несколько сот демонстрантов, ситуация начала временно разряжаться. Однако в течение следующих недель и месяцев в Токио и в других японских городах регулярно вспыхивали спонтанные беспорядки среди населения. Эти беспорядки имели прямое отношение к отставке кабинета премьер-министра Кацура Таро 7 января 1906 года."
Ага, особливо при Цусиме.
Цельных ТРИ миноносца, общим водоизмещением менее 200 тонн.
А на суше как там с потерями сторон?
Благоприятное для нас соотношение потерь было только при Ляояне.
Во всех остальных сражениях наши теряли значительно больше.
Любопытно, что если брать суммарные потери в Порт-Артуре, т.е. учитывать всех выбывших из строя, в т.ч. случаи неоднократных ранений и болезней, то соотношение будет 117 к 112 в пользу японцев.
Чего упорствуете? Опять же из вики, Япония общие безвозвратные потери: 86 004, Россия общие безвозвратные потери: 52 501.
Япония общие безвозвратные потери: 86 004
Ню, да. Только источник этих сведений, как бы это сказать ... своеобразный
Ольденбург С. С. Царствование императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981, стр. 213, 218.
А хотелось бы узнать собственно японские данные.
Да и по нашим потерям не все гладко.
Сейчас называют цифры до 92 тысяч, что, возможно и верно.
Берем ту же Вики и получаем по безвозвратным потерям (без пленных) в отдельных сражениях
Ялу РИ -1071 чел, Яп - 223 чел.
Цзиньчжоу 780-749
Вафангоу 1175-218
Ляоян. Русских данных по убитым и пропавши без вести нет, что настораживает. Но судя по общим потерям - должно быль около 5 тысяч чел. Яп - 5537
Шахэ 9953 - 3951
Сандепу 2840 - около 3000
Мукден 15814 - 15892

Итого РИ - 36622, Япония - примерно 29,5 тыс.
Умершие от ран и болезней сюда явно не включаются.

А ведь были еще и неудачные для РИ бои на перевалах и Ташичао. Про П-А уже тоже говорилось.
Да и Цусима добавила разом более 5 тыс погибших.
Потому и получатся, что потери РИ по Вики - занижены. А потери Японии - завышены.
Вот именно, хорошо было бы знать японские данные, но вы автоматически занимаете сторону не выгодную России и русским, вопрос почему?

byruk

November 30 2013, 16:38:57 UTC 5 years ago Edited:  November 30 2013, 16:39:17 UTC

хорошо было бы знать японские данные
Так выясняйте, сейчас это возможно.

вы автоматически занимаете сторону не выгодную России и русским
Разве что в извращённом понимании различных поклонников РКМП.
С моей точки зрения глобальная показуха с новым мифотворчеством ничего общего с интересами русских не имеют.
Похоже что полными данными о своих потерях японцы так и не поделились. Эта тема поднималась не раз. С другой стороны, у них к концу войны кончились деньги, офицеры и солдаты. Это тоже обсуждалось.

Зато хорошая мысль - посмотреть что сами японцы думают об этой войне. Ведь каждый кто хочет может посмотреть фильм про Порт-Артур который добрые люди даже перевели на понятный язык. Если коротко, то японцы думают о РКМП много лучше чем юзер buruk. Распологая таким знанием, с особенным удовольствием читаешь некоторые комменты.
полными данными о своих потерях японцы так и не поделились
Все зависит от желания.
По флоту эта работа идет и весьма успешно.

японцы думают о РКМП много лучше чем юзер buruk
Увы, о РКМП они вообще не думают.
Все ограничивается вооруженными силами.
А потом - победа над сильным противником - это же так почетно, особенно если эта первая победа Азии над Белой Расой.
ПС - а откудова Вам знать, что я думаю о РКМП? В ей было множество весьма различных сторон.

Распологая таким знанием
Каким именно ЗНАНИЕМ, а не набором лозунгов и предположений.
Соответственно после Трафальгара и Ватерлоо стыдно быть французом? У Вас бред, милейший.
французам было стыдно, а вот вам похоже, что нет.
klim_vo, расскажите, как вы относитесь к событиям 1941 года. Если можно, без пафоса.
То, что Сталин полностью провалил внешнюю политику это мы и без Вас знали, Вас про отношения к событиям 41 года спросили.
был заговор генералов и предательство Генштаба.

Вас не спрашивали что было.
То есть, поправьте меня если я ошибаюсь, если заговор генералов и предательство генштаба направлено против, например, Николая II, то это свидетельствует, что он тряпка, алкоголик и интеллигентский раскисляй, а если против Сталина, то это свидетельствует что он былинный батыр и горный орел?

Соответсвтенно Николая заговор изобличает в некомпетентности, ну а Сталина извиняет за провал 1941-го? Правильно я все понял?
Сталин разоблачил заговор и нейтрализовал его, а Ники2- нет
в этом и разница.
А как он нейтрализовывал? Добрым словом, и они сначала унялись, а потом перековались, верно трудились и стали великими героями?

Напомню что беседа началась с Мукдена, Цусимы и примерного устыжения.
В Японскую войну с Мукденом и Цусимой было позорное поражение, от макак, а в Великую Отечественную было великая победа над великой арийской расой!
А кто-нибудь кроме Вас еще считает японцев макаками?
Такие как вы после Мукдена и Цусимы макаками их однозначно перестали считать, на всю оставшуюсЯ жизнь урок запомнился вам.
Почему же он Вами то не выучен, хотя "Мукден" и "Цусима" Вы через слово повторяете?
у нас есть август 1945, который нам подтвердил их макакачье происхождение.
То есть всякая страна, которая не может сопротивляться США+Англия+Китай+СССР не считая мелочи - макачья ;)? Давайте, давайте, говорите больше. Действительно фанатами Джугашвили могут быть лишь очень, как бы это помягче, странные люди. Не отягощенные знаниями в области истории.
фанатов Джугашвили еще можно как-то понять, но фанатов Ники2 понять невозможно
Это голос крови. Сделайте над собой усилие и поставьте себя(на секунду) на место русских. И Вы увидите, что у русских нет ни одной причины шипеть на Николая Александровича.
а кто большевиков воспитал, и привел их к власти?

Ники2 и был самым главным организатором и вдохновителем революции.

ибо настоящие большевики революций не устраивают, они их терпеливо ждут и готовятся к ним.
Ваши соображения на исторические темы комичны.

Воспитал и привел большевиков к власти, естественно, выгодоприобретатель. Николая Александрович к таковым с очевидностью не относится.

В порядке самообразования, если захотите исследовать тему, предлагаю погуглить где проходили первые съезды коммунистов? Где похоронен Маркс? Взяв эту высоту приходите, поможем с дальнейшим развитием.
я вам посоветую пошурудить шваброй под диваном
вдруг там затаились англичане и и замышляют против вас что-то страшное.

oldadmiral

December 16 2013, 18:08:00 UTC 5 years ago Edited:  December 16 2013, 18:09:38 UTC

Ну что Вы! Англичане мне добра желают. Это ясно. Всегда так было, сейчас так есть и в дальнейшем будет. На этот счет я абсолютно спокоен.

И германцы тоже.

Был, правда у русских враг - Николай Александрович Романов, но, спасибо добрым людям, от него избавились и сразу все наладилось. Как по маслу пошло и до сих пор идет. Друзья проверенные не оставляют заботами.
Когда в помещение входил Сталин, Черчилль вставал непроизвольно
а Ники2 был марионеткой Георга и Виллии не говоря уже о французах
Угу. Или вот еще был случай. Сталину прислали посылку с мандаринами. А он сказал, что из следующей получки обязательно отдаст деньги.
по вашим понятиям Сталин полный лох
его даже хоронить невчем было
Ну что Вы! У Сталина умищще! Еще бы немного и писать научился.
даже в условиях того что царский режим не дал сталину культуры и образования - это был гениальнейший человек своего времени.

А имей он социальный лифт и возможность учиться вряд ли бы полез в революцию.
трудился бы на благо отечества.
Так царизм сам создавал для себя своих могильщиков.


Противоречие с курсом средней школы. Сталин царя не хоронил. При царе он обживал Туруханский край кажется.
Постыдный же идол Вы избрали для своей веры. Ну что же, каждый сам кузнец своего счастья. Желаю удачи.
И ежу давно известно, что ваши Романовы - это гольштинские немцы у которых Россия числилась в колониях
Вы ведь азиат, да? Вы не завидуйте европейцам. Европеец это ведь не нордическая кровь. Европейцем вполне может стать любой. Подналягте на книги, оставьте безапелляционный тон, прекратите говорить чепуху. Все и наладится.
При романовых-немцах Россия была полной азиатчиной с диким народом, существовавшим в предельно скотских условиях.
Для вас это идеал.
Интересно кем был ваш прадет?
Наверняка свиньям барина хвосты крутил и был отдан в солдаты в обмен на борзого щенка.
Итак, оказалось, что за 41год советскому человеку не стыдно. Также выяснилось, что виноватых тоже практически нет. Зато было строго указано что стыдиться следует этим русским.
Круг замкнулся. Причиной катастрофы 41 года подобных которой даже отдаленно не было при Николае II стал заговор генералов. Но вины Сталина в отличие от раскисляя Николашки тут нет, так как он заговор нейтрализовал.

Ну а 41-й год то как случился?
победителей не судят
а альтернативам поражений в 41-м небыло

вполне возможно, что без вредительства генералов поражение было бы фатальным, как и в 1-ю мировую.
а альтернативам поражений в 41-м небыло

Это кто сказал?
простое сопоставление сил, техники и методов ведения боевых действий + французская кампания.

Очень даже возможно если бы РККА не стояла в 3-х эшелонах, а была отмобилизована и сконцентрировна в одном эшелоне, то поражение в приграничном сражении стало бы тотальным и окончательным, как и в французской кампании.
не было бы счастья, да несчастье помогло.
не было бы счастья, да несчастье помогло.

Ясно теперь. 1941-й год это удивительная удача, полководческий шедевр товарища Сталина плюс немного военного счастья. Иосиф Виссарионович выжал максимум из сложившейся ситуации. Могло быть и хуже. Могли не 27 миллионов потерять, а все 30. Или даже 35?

Ну если Вы сами действительно верите в то, что несете... мне Вас искренне жалко.
ну вы то однозначно подняли бы лапки к верху и подписали бы капитуляцию при потерях уже в 700 тыс чел.
то что вас бы потом всех уничтожили вам уже было бы всеравно
Да уж я бы однозначно не стал воевать к выгоде Америки до последнего русского солдата. Это у нас товарищ Сталин спец по таким делам.
вы бы вообще ни с кем не стали бы воевать. ни с монголами, ни с викингами, ни с немцами, турками шведами, половцами, поляками, французами.
Что с вас взять?
исконно рабская русская душонка у вас сидит внутри.
исконно рабская русская душонка у вас сидит внутри.

Вот Вы и засыпались, товарищ :). Видите как легко Вас развести.

Не знаю кем там Вы себя считаете, чтобы мы могли сравнить. Вы наверно думаете, что тявкать на русских под личиной анонима это страшно выгодная позиция. Но она изначально проигрышная. Вы даже боитесь предъявить нам себя, то есть прекрасно понимаете, что сравнение будет не в Вашу пользу. Я тоже так считаю.

Теперь по-существу. Воевать в чужих интересах это как раз и есть признак подчиненности. Воевать можно только в крайнем случае и только в своих интересах. И не ценой уничтожения каждого седьмого жителя, включая стариков и детей. Русские всегда так и воевали, пока не пришли Ленин, Сталин и прочая шваль. Наша "рабская душонка" не помешала нам установить контроль над 1/5 земной поверхности. Какую ее часть контролирует Ваш народ? Думаю Вы не ответите. Тогда не Вам и высказывать претензии русским.
вообще-то англосаксы заваривая кашу с Гитлером рассчитывали что Сталин будет ее расхлебывать один.
однако Иосиф заставил их расхлебывать ее вместе с собою.

Так что англосаксы очень хорошо повоевали на нашей стороне и за наши интересы, да так что Англию можно считать полностью проигравшей эту войну.

oldadmiral

December 16 2013, 17:43:30 UTC 5 years ago Edited:  December 16 2013, 17:43:50 UTC

Ваши соображения на исторические темы комичны.
комичны это вы в своей деревянной ограниченности номенклатурно-феодального мышления
Воевать в чужих интересах это как раз и есть признак подчиненности
Семилетняя война
Наполеоновские войны
Спасение султана в 1833
Венгерская кампания 1849
Русско-Турецкая 1877-78
Первая мировая
Это только навскидку, когда РИ воевала за чужие интересы.
Ну да. В результате всех этих "войн за чужие интересы" Россия стала занимать 1/5 часть суши. Видимо таковы были интересы Держав :).
Д-а-а-
И какие же приобретения РИ получила в результате ЭТИХ конкретных войн?
Особенно Семилетней и Наполеоновских (Польшу не предлагать - это был поистине "Дар Данайцев")
Да и с Русско-Турецкой -то же.
Тут я согласен с Кургиняном. Отказавшись от плодов победы А-2 серьезно подорвал свою легитимность в глазах подданных. Во многом предрешил свою гибель и будущую Революцию.
В результате Наполеоновских войн какие приобретения? Россия стала мировым субгегемоном, одним из спонсоров тогдашнего мироустройства. В частности принципы дипломатии, сформулированные на Венском конгрессе, остаются актуальными по сей день. Ну не говоря уж о том, что это был величайший военный триумф в истории России. Годы с 1815 по 1853 это годы наивысшего могущества страны. И все это результат победоносных Наполеоновских войн. Это уж не говоря про территориальные приобретения и прочее.

Остальное даже не буду разбирать, если позволите.
Очень много громких слов, но они потрясают воздух а не собеседника.

Россия стала мировым субгегемоном
Это что за зверь и в чем оно выражалось на деле?

спонсоров тогдашнего мироустройства
Аналогично.
Ежели Вы про Священный союз - так это детище больше Меттерниха в Тайлераном (и кто там был в Англии премьером).
Руководство РИ ЕДИНСТВЕННОЕ всерьез отнеслось к его принципам, а потому неоднократно и банально было использовано вопреки своим интересам. 1949 - наиболее яркий пример.
А дипломатическая изоляция РИ в Крымскую стала тут закономерным финалом.

принципы дипломатии, сформулированные на Венском конгрессе, остаются актуальными по сей день
И какие принципы дипломатии были там сформулированы впервые?
И какое отношение к их созданию имела дипломатия РИ?
Там все решали совсем другие люди. Потому я и говорю, что РИ была использована в чужих интересах. Собственно, Александр 1 этого и не скрывал.

это был величайший военный триумф в истории России
Ну уж не стоит так абсолютизировать.
Величайший триумф - все же 1945.

Годы с 1815 по 1853 это годы наивысшего могущества страны
В чем оно выразилось конкретно?
В польском восстании, с таким трудом подавленном?
В дипломатических уступках Англии?
В отказе от продвижения на Балканы?

результат победоносных Наполеоновских войн
Ну, кампании 1805 и 1806-1807 победными не назвать при всем желании.
Да и победы Суворова в Италии (не в упрек генералиссимусу) оказались бесплодны.
Цюрихское же поражение в итоге превратило кампанию 1799 в неудачную.
Побед же уровня Аустерлица и Фридланда армия РИ так и не одержала.

не говоря про территориальные приобретения и прочее.
И что за приобретения, не считая Польши с принесенными ей проблемами?
И что такое "и прочее"?

Остальное даже не буду разбирать, если позволите
Да запросто. Тут все абсолютно свободны как высказываться, так и не высказываться.
Особенно, если сказать нечего.
Эва. И какие гениальные решения Вы можете предложить в 1941 и далее?.
Особливо если отрешиться от послезнания?

И кстати, это ничего, что Александр 1 полтора десятилетия воевал с Францией исключительно за Британские интересы?
Ведь в процентном отношении людские потери России в Наполеоновских войнах сопоставимы со ВМВ.
Я бы мобилизовал армию в мае 40 года и напал на Германию, пока Франция еще сражалась. Причем это не какой-то там высший пилотаж а азбука и повторение пройденного.

Ну и уж по крайней мере я бы мобилизовал армию, когда немцы стали бы собирать войска на нашей границе. Это уж задача минимум.
Вот чем мне нравятся многочисленные критики Советского руководства - так на редкость незамутненной "вейротаризацией" мышления.
Как там ответил сей генерал на вопрос Ланжерона - "действия противника диспозицией не предусмотрены".
Перефразируя Клаузевица можно сказать - Ваш план исходит из того, что немцы останутся неподвижны как пограничные столбы.
Результат такого планирования закономерно называется Аустерлицем.
У Вас поток сознания. А есть непреложные факты. Например такой: все Великие державы вступали в боевые действия в обоих мировых войнах с отмобилизованной амией. Даже столь презираемый Вами Николай II. Единственный кому это сделать не удалось - недоумок Сталин. Причем с самыми катастрофическими последствиями. Ну и что прикажете мне об этом думать?
Великие державы вступали в боевые действия в обоих мировых войнах с отмобилизованной амией. Даже столь презираемый Вами Николай II
Во-первых я его не презираю и отчасти даже жалею.
Просто как государь он явно был не на своем месте (альтернативная точка зрения - видел свою историческую миссию в том, чтобы позволить случиться неизбежному).

Во-вторых - именно Н-2 и начал мобилизацию, и тем самым превратил войну из возможной в неизбежную. Вы тут ставите телегу впереди лошади. НО в войну РИ вступила не завершив мобилизации.

В-третьих - ВСЕМ войнам 19 и 20 вв, кроме Великой Отечественный, предшествовал определённый "дипломатический пролог" - выдвижение претензий, требований, переговоры и т.п.
Перед ПМВ этот период длился более месяца.
А в 1939 Германия дипломатически "бодалась" с Польшей полгода.
Про А и Ф не говорю - они просто 9 месяцев находились в состоянии "странной войны".
Так что у всех были три вещи: повод, время и возможность отмобилизоваться.
В 1941 ситуация складывалась иначе - удар последовал без всякого повода. Да, руководство СССР не предугадало этого, но в той ситуации руководство любой страны совершило бы такую же ошибку (да и сейчас - тоже).

В-четвертых - скрытая мобилизация в СССР все же проводилась. Как и переброска войск к границе.
Процесс красочно описал ныне британскоподданный Резун.
Выводы он подтасовал самым наглым образом, но процесс показал достаточно верно. Перечитайте.
Также был произведен досрочный выпуск военных училищ и академий.
Не была объявлена всеобщая мобилизация. Так воздержаться заставлял опыт 1914.
Всеобщая мобилизация - это большая вона, к которой СССР не был готов в 1941 (как и ранее - 1940) и даже в 1942 был бы готов вряд ли.
Опыт же РИ наглядно показал чем оборачивается всеобщая мобилизация при общей неготовности страны вести войну.

Ну и что прикажете мне об этом думать?
Не прикажу, ибо приказать думать невозможно.
А вот читать историческую литературу посоветую.
С хрущевских времен она сильно ушла вперед.
Интересуюсь спросить, кто первым начал мобилизацию, Россия или Австро-Венгрия?
Остальное слишком сложно.
Просто как государь он явно был не на своем месте

Ваша идеологическая ангажированность превращает Вас в зомби. Вы не видите ОЧЕВИДНЫЕ вещи. Николай то как раз и соответствовал своему месту. Несмотря на ЯВНУЮ угрозу войны он отказался прекратить мобилизацию и подвергнуть Россию риску получить такое развитие событий, которое она получила в 1941-м. То есть это был человек с железной волей, трезво представлявший себе последствия своих решений и без колебаний проводящий их в жизнь, несмотря на угрозы.

Сталин же явно не на своем месте. Он был в наиболее благоприятном положении из всех лидеров Первой и Второй мировых войн. У него был гигантский запас времени - больше полутора лет! Все Ваши рассказы о неожиданном ударе без повода это детский лепет.

Во-первых, Сталин мог мобилизоваться просто потому, что мобилизовалась Германия. Вы же помните, что именно это и сделала Германия в Первую мировую не так ли? Они мобилизовались и даже объявили России войну исходя из простого факта мобилизации русской армии. И находятся люди, Вы например, которые говорят, что войну предрешил именно Николай. Ок, а что мешало бы также поступить и Сталину? Тем более ему и мобилизоваться то было не нужно. По договору он был обязан поддержать своего союзника Гитлера и войти в Польшу. То есть ему было достаточно просто не демобилизовываться после этого, как не демобилизовалась Германия.

Во-вторых, советские историики нам плешь проели, что пакт Молотова-Риббентропа был заключен с единственной целью - лучше подготовиться к войне. Сдали Польшу чтобы лучше подготовиться к войне. Затем позволили разбить Францию, чтобы лучше подготовиться к войне. Лейтмотивом советской довоенной внешней политики выставляется единственная главная цель - создание антифашистского блока. СССР якобы бил в барабаны, кричал со всех колоколен о угрозе фашистской агрессии, и только когда страны запада якобы торпедировали эти инициативы заключил пакт с Германией, чтобы подготовиться к войне с ней. И вот, бац, война пришла, казалось бы триумф советской линии и гениального предвидения но... к войне совершенно не готовы. Здравствуй, мама, Новый Год! Внезапно!

В-третьих, уж совсем для недалеких политиков. Франция разгромлена. Для германских войск на континенте не остается целей. Демобилизованы ли сухопутные силы Германии? Нет - не демобилизованы. Что бы они могли делать в дальнейшем? Сталину неведомо. Но они сосредотачиваются у советской границы. Это сотни дивизий. Даже советская разведка этого не заметить не могла. Мобилизует ли Сталин армию хотя бы теперь? Нет, он всячески говорит, что войны не будет, требует не поддаваться на провокации. Вот кто ЯВНО не на своем месте. Гомерически некомпетентен.

Касательно псевдо советской мобилизации перед войной - ее не было. Мобилизация это прежде всего пополнение до полных штатов соединений мирного времени. Укомплектованных кадровым офицерским составом, полностью оснащенных техникой. Этого сделано не было. В результате гениальной политики Сталина кадровые офицеры и техника были слиты отдельно, а толпы невооруженных резервистов - отдельно. В этом суть катастрофы 1941 года. так как вместе они бы представляли страшную силу а по отдельности практически никакой.
Адмирал, столь разочаровывающего комментария от Вас давно не было.
Это ж надо НАСТОЛЬКО не хотеть знать ничего, кроме своих грез. Да еще и руками-ногами отбиваться от получения любых знаний по теме.
Боитесь что ли, что шаблон треснет?

Ладно, может напишу пространный ответ - вдруг ситуация не столь безнадежна.

Пока ж предлагаю Вам сходить в блог Vikond65 - у него там появился интересный материал об обнаружении "Бремена", погибшего в 1915.
Это ж надо НАСТОЛЬКО не хотеть знать ничего, кроме своих грез. Да еще и руками-ногами отбиваться от получения любых знаний по теме.
Боитесь что ли, что шаблон треснет?


Это общие слова. Давайте те знания, что у нас уже есть приведем в порядок. Куда там новые? Сталин провалил внешнюю политику и провалил подготовку к войне в частности такой важнейший ее компонент, как мобилизацию.

Пока ж предлагаю Вам сходить в блог Vikond65 - у него там появился интересный материал об обнаружении "Бремена", погибшего в 1915.

Человек в русскоязычном сегменте интернета пишет такое:

...а наш флот в очередной раз подтвердил свое умение ставить минные поля в нужное время и в нужном месте.
К сожалению, это было единственное умение, которым мог похвастать флот Российской Империи в Русско-японской и Первой мировой войнах.


Это клевета на русский флот. Например наш флот добился выдающихся успехов в подготовке артиллеристов и артиллерийской стрельбе. Зачем человек клевещет на русский флот? Он иностранец и завидует? Логичнее было бы писать об этом для иностранцев на иностранном языке. По крайней мере ждать признательности за ушат помоев им на голову от русских... У меня желания посещать такие блоги не возникает.
Давайте те знания, что у нас уже есть приведем в порядок

Давайте. Только цифр от Вас пока нет никаких. Даже по мобилизации РИ.
Не говоря уже об СССР.

Давайте те знания, что у нас уже есть приведем в порядок

Мне-то это зачем говорить.
Скажите автору.
Если я считаю материал интересным, это еще не значит, что я согласен с ним на 100%
Например наш флот добился выдающихся успехов в подготовке артиллеристов и артиллерийской стрельбе.

Особенно выдающихся успехов в артиллерийской стрельбе добился легендарный "Варяг", который, выпустив более 1100 снарядов, ни разу не попал в цель.
Хватит негатива! Лучше расскажите нам как вскоре все изменилось к лучшему. Хотим услышать как советские мореплаватели все исправили и каким образом они были лучше этих жалких неудачников. Может люди не все знают?
Уж что-что, а по части торпедной подготовки изменения к лучшему были радикальны.
Видимо, куда-то "Варяг" все же попал.
Ага, в воду. На японских кораблях после боя были только царапины от осколков и ни одного убитого или раненого матроса.
Это понятно. Тема обсуждалась. Однако напомню про вопрос. Расскажите как все было исправлено и значительно улучшено.
А кто говорил, что все было исправлено и значительно улучшено?
Следует с вами согласится. После революции в СССР в военно-морском деле улучшения не было. Скорее было наоборот.
Но тогда непонятно за что критиковать Варяг. Пусть критикуют те, кто улучшился и добился большего. Тем более что есть более убедительные точки зрения на события.
Тем более что есть более убедительные точки зрения на
Интересно, какие.
А что до Варяга. Если его достижение - 0, то любые другие результаты на его фоне - прогресс.

А если не 0? А какие результаты имеются в виду?
А сколько раз попала в цель английская эскадра в бою у порта Коронель? При куда более благоприятном соотношении сил. Делаем выводы что английский флот отстой? Или такая логика у Вас только в отношении русских работает?
Если бы "успехи" английского флота в артиллерийских боях исчерпывались Коронелем, то да. Тогда с полным основанием можно было бы сказать, что не флот, а инвалидная команда.
А успехи русского флота боем у Чемульпо исчерпываются?
Интересный вопрос. Я попытался вспомнить хоть один артиллерийский морской бой, выигранный русским флотом после Синопа, но как-то ничего не припоминается. Ну, если не считать Готландскую баталию, в которой 5 крейсеров и 9 эсминцев геройски задолбали один слабо вооруженный немецкий минзаг. Это, конечно, большущий успех на общем фоне.
Бой у мыса Сарыч, бой эсминца "Новик" 4 августа 1915 года? Дайте угадаю - впервые слышите?

vikond65

December 24 2013, 17:05:38 UTC 5 years ago Edited:  December 24 2013, 17:07:03 UTC

Разумеется, я впервые слышу о победах русского флота в артиллерийских боях у мыса Сарыч и 4 августа 1915 года.
ЕМНИП, у Сарыча 5 русских броненосцев, 3 крейсера и 12 эсминцев ничего не смогли сделать с двумя немецкими крейсерами, которые спокойно ушли, послав воздушный поцелуй Черноморскому флоту. При этом потери в результате перестрелки у русских были в 2 раза выше, чем у немцев.
А 4.08.15 немецкий эсминец V-99 подорвался на мине и был притоплен на мелководье.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_134-B0458,_Pissen,_Torpedoboot_nach_Minentreffer.jpg?uselang=ru
Ух ты! Думаю даже немцы и даже во время войны писали о русском флоте добрее. Я собственно об этом и говорю. Вас подписали на пожизненную работу против своего народа и своей истории. Ну если Вы конечно русский.

Так пишут о заклятом враге во время войны на уничтожение. Что собственно и происходит между большевиками и русскими.

Особенно вот этот пассаж хорош:

ничего не смогли сделать с двумя немецкими крейсерами, которые спокойно ушли, послав воздушный поцелуй Черноморскому флоту.

А какие еще были варианты, если у немцев было огромное превосходство в скорости? А Вы так выставили дело, будто это следствие некомпетентности русских.

Затем, какой смысл перечислять все русские корабли, если в артиллерийской дуэли участвовали только "Евстафий" и "Гебен". И в этой дуэли было решающее материальное превосходство немцев, а успеха добился русский корабль.

Давайте посмотрим, как мог бы написать об этом бое, нет, не русский, а хотя бы нейтральный историк:

...and used her great speed advantage to escape from the unexpectedly effective Russian fire.

Это текст Steve McLaughlin. Бежали Ваши любимые немцы, а не воздушные поцелуи посылали. И бежали от неожиданно эффективного артиллерийского огня русских. Это вообще невиданный случай и никогда не бывший, чтобы додредноуты победили дредноут.

Касательно боя "Новика", вот как он видится с русской стороны:

Уже третий наш залп дал накрытие, и мы перешли на беглый огонь по головному миноносцу. У него сбита средняя труба, из основания которой повалили клубы густого черного дыма. Одновременно возник пожар на юте, и эсминец уменьшил ход.


Я перенес огонь на другой миноносец, который, пройдя между «Новиком» и подбитым кораблем, прикрыл его завесой густого белого газа, выходящего с кормы. Оба эсминца скрылись за этой завесой, так что на время пришлось приостановить огонь. До этого второй корабль противника получил несколько попаданий и у него был замечен пожар. Лег курсом прямо на него, и когда из-за завесы показался первый эсминец, снова открыл по нему огонь, изменив соответственно курс. Через две минуты у него был замечен пожар в середине корабля, и он начал жаться к берегу, прикрываемый вторым. Преследовать их не мог, так как в это время уже подходил к ограждающей вехе — за ней находилось русское минное заграждение. С уменьшением хода провожал огнем до их выхода из предела действительной стрельбы. Возле Михайловского маяки головной эсминец, который все еще горел в двух местах, начал сильно погружаться кормой, выпуская светящиеся ракеты — белую и красную... Спустившаяся мгла не дала возможности проследить его дальнейшую судьбу...» 2


«Весь бой длился 17 мин,— вспоминает старший минный офицер «Новика».— Наше маневрирование было несложным, так как обе стороны были стеснены близким расположением минных заграждений. Командир всё время только старался, по возможности, сохранять постоянный курсовой угол и расстояние до целей. Ход за все время мы имели постоянный и не более 17 уз, что тоже во многом способствовало успеху. Результат боя надо считать для нас блестящим, так как противник в сумме был значительно сильнее «Новика», имея шесть 100-миллиметровых орудий против наших четырех того же калибра.


Прикиньте, если бы что-то хотя бы на 1/10 подобное было в активе советского флота? Как бы Вы этим гордились, как бы лизали зад тов. Сталину и полоскали это событие на каждом углу? А у нас, русских, это было въяве! И не на 1/10 а в своей полноте. Русский корабль победил два почти аналогичных по силе германских. Вот так вот.
Усе бы это хорошо но, НО.
1. Одного попадания в Гебен явно маловато для празднования решительной победы.
Особенно на фоне 3-4 попаданий в Евстафий.
Кстати. На примере мыса Сарыч Вы сами опровергли сове же утверждение о существенном артиллерийском прогрессе во флоте РИ.

2. Интересно было бы прочитать немецкую точку зрения на бой Новика.
Ужель нигде рапортов не сохранилось?
Но и из того, что есть замечу следующее:
а) На немецких эсминцах в этом бою не было 105-мм орудий. Только 88 мм.
б) Бой шел на постоянных курсах и небольших скоростях (что такое 17 узлов для эсминца).
в) Приведенная фотография V-99, частично опровергает приведенное вами описание. Средняя труба немецкого эсминца на месте, без видимых повреждений. Следов пожара не заметно.

3. Ну вот Вам пример - потопление 19 июня 1944 у острова Нарген немецкого миноносца Т-31, с использованием торпедного оружия. Флот РИ не имел таких успехов за весь период своего существования.
1. Одного попадания в Гебен явно маловато для празднования решительной победы.
Особенно на фоне 3-4 попаданий в Евстафий.


Это почему собственно? Если хватило одного попадания, то и отлично. Что касается 3-4 попаданий в "Евстафий", то их и должно быть больше, ведь противник имел больше орудий и с более высокой скорострельностью, более совершенной системой управления огнем и вообще был кораблем более высокого класса.

Кстати. На примере мыса Сарыч Вы сами опровергли сове же утверждение о существенном артиллерийском прогрессе во флоте РИ.

Это как? Если "Евстафий" перестрелял более совершенный корабль законодателей мод в области артиллерийской стрельбы того времени.

2. Интересно было бы прочитать немецкую точку зрения на бой Новика.

То есть русская точка зрения для Вас неприемлема в принципе? Ну вот Вам немецкое мнение, цитата из книги Ролльмана "Война на Балтийском море":

Русские миноносцы с каждой встречей все более убеждали нас в том, что они являются достойным внимания артиллерийским противником: рассеивание залпов было очень незначительным, централизованное управление огнем нескольких миноносцев, проводившееся, по-видимому, флажными сигналами, работало неожиданно хорошо.

Устроит Вас или тоже опровергать будете?

3. Ну вот Вам пример - потопление 19 июня 1944 у острова Нарген немецкого миноносца Т-31, с использованием торпедного оружия. Флот РИ не имел таких успехов за весь период своего существования.

:)

Русский военный корабль выиграл бой у двух примерно равной силы. Говоря, что у советского флота не было достижений хотя бы на 1/10 столь же значимых я имел в виду ситуацию, когда советский корабль победил бы не в 2,0 раза более сильного противника, а хотя бы в 1,1 раз более сильного. Действия советского флота во Вторую мировую войну столь плачевны, а соотношение потерь с противником настолько ужасно, что я не знаю как тут можно что-то обсуждать. Но если Вы считаете, что можно найти положительные примеры, милости прошу. Было бы интересно заслушать.
Это почему собственно?
Потому что под победой понимается нанесению противнику существенного ущерба.
Такого, при котором он либо вообще не сможет продолжать враждебные действия, либо вынужден будет сильно ограничить их.
Ничего подобного у мыса Сарыч не произошло.

Если хватило одного попадания, то и отлично
А для чего хватило-то?

их и должно быть больше, ведь противник имел больше орудий и с более высокой скорострельностью, более совершенной системой управления огнем
Вот интересно, что ж возились с достройкой Евстафия и Златоуста до середины 1911? Раз даже нормальной системы управления огнем не поставили.
Да и неправы Вы по соотношению сил. Русские имели 20 тяжелых орудий, 16 из которых - 12-дюймовки. Превосходство получается по крайней мере двукратным. Потому Гебен и прекратил огневой контакт, а как-то противодействовать этому наши не смогли.

Это как? Если "Евстафий" перестрелял более совершенный корабль
Во-первых законодателей мод в этой отрасли тогда не было. Все более-менее развитые страны шли своими путями.
Во-вторых - получить в четыре раза больше попаданий, это что -перестрелять противника? Странные у Вас представления.
Так что подумайте еще раз почему бой у Сарыча явно не подтверждал успехов в организации артиллерийского дела на флоте РИ.

То есть русская точка зрения для Вас неприемлема в принципе
Вы опять углубились в свои фантазии.
То есть для немцев должна быть приемлема только немецкая точка зрения, для англичан - английская, а японцев - японская.
Или для всех должна существовать только одна русская?
А если реальность чего-то не подтверждает - а ну ее это реальность с правдой вместе.
Это, знаете ли, не история, а пропаганда самого дурного и низкого пошиба.
Какие у меня претензии к официальному описанию боя с нашей стороны я указал выше.
Вы их не опровергли а занялись пустой пропагандой.
Вместе с тем, уже старики латиняне говорили, что всегда следует выслушать и другую сторону. И ей-богу эти древние были мудрые люди.
Продолжаем.
Ну вот Вам немецкое мнение, цитата из книги Ролльмана
Не подходит. Ибо он растекается мыслью по древу вообще, а меня интересует немецкое описание именно одного конкретного боя.
Кстати, а какие еще бои эсминцы РИ провели с немецкими "одноклассниками" на Балтике?
Огласите весь список пожалуйста (с)

И еще. А что собственно стало с V-99?
Обследовали ли его?
Пытались ли поднять?
И почему, кстати, немцы его притопили только через пару дней после боя?
И чем эти два дня занимались русские?

Русский военный корабль выиграл бой у двух примерно равной силы
Подтасовываете, как обычно. Поскольку 105-мм орудий у немцев еще не было, силы были примерно равны.
С другой сторону. В одном из эпизодов Готландского боя немецкий Любек успешно отстрелялся по нашему Рюрику. И ушел без единой царапины, т.е. бой выиграл. Отсюда тоже можно сделать глобальные выводы.

когда советский корабль победил бы не в 2,0 раза более сильного противника, а хотя бы в 1,1 раз более сильного
В столкновения "москитных флотов", такие примеры есть, в т.ч. на Балтика. Да и упомянутый мной Т-31 был потоплен торпедным катером - заведомо более слабой единицей.
Крупные же корабли СССР и Германии просто не сходились в боях, потому и примеров быть не может.

Действия советского флота во Вторую мировую войну столь плачевны
Это почему же? Были неудачи. Были и успехи, в т.ч. весьма зримые.
Основной задачей флота было обеспечение приморских флангов и с ней он в целом справился.
Что до различий с флотом РИ - они есть.
И главное из них состоит в том, что ВМФ СССР внес свой вклад в Победу.
А флот РИ - в поражение.

vikond65

December 25 2013, 10:54:33 UTC 5 years ago Edited:  December 25 2013, 11:19:38 UTC

Вас подписали на пожизненную работу против своего народа и своей истории. Ну если Вы конечно русский.

Ой, как Вы меня мастерски разоблачили, сразу догадались, что я коварный агент Сталина, ЦРУ и жыдорептилоидов. Не забудьте поведать об этом своему психиатру.

А какие еще были варианты, если у немцев было огромное превосходство в скорости?

Действительно, какие были варианты, если могучее царское судостроение не смогло построить для Черноморского флота ни одного крупного боевого корабля, способного догнать немецкий крейсер?
Впрочем, вариант был: в бою с российской стороны, как известно, участвовало аж 12 скоростных эсминцев. И много они по немцам торпед выпустили? Неужто, ни одной? Может, они тоже немцев догнать не смогли? Тогда что это нафиг за эсминцы, если они даже тяжелых крейсеров не догоняют?

Уже третий наш залп дал накрытие, и мы перешли на беглый огонь по головному миноносцу. У него сбита средняя труба, из основания которой повалили клубы густого черного дыма. Одновременно возник пожар на юте, и эсминец уменьшил ход.

А если почитать рапорт Руднева, то в нем "Варяг" нанес японцам еще больше повреждений и даже миноносец утопил! Жаль только, что это тоже была ложь, но Вас такие мелочи не должны смущать, верно?

Прикиньте, если бы что-то хотя бы на 1/10 подобное было в активе советского флота?

"В активе" советского флота, к сожалению, вранья было ничуть не меньше. Впору говорить о преемственности славных традиций.

Как бы Вы этим гордились, как бы лизали зад тов. Сталину и полоскали это событие на каждом углу?

Печально, что Вы не в состоянии вести беседу без педерастических речевых оборотов. Сочувствую.
Видите как Вы предсказуемы и одномерны. Типичный случай пропагандиста. Слили тезис о отсутствии успехов русского флота - перешли к другому. Отсталости русского кораблестроения. Столь же лживому как и первый. Вас не интересует ни логика спора, ни факты. У Вас только один интерес - кидать грязью в русское государство. Разоблачили один заход, ничего страшного, выберем другую тему. Главное побольше грязи. Отмоется оппонент или нет это неважно. Вы в любом случае в "выигрыше".

Вернее не Вы, а те, кто Вас запрограммировал. Вам то какая корысть доказывать, что Ваши предки жили на помойке? Если Вы конечно живете здесь.

А если почитать рапорт Руднева, то в нем "Варяг" нанес японцам еще больше повреждений и даже миноносец утопил! Жаль только, что это тоже была ложь, но Вас такие мелочи не должны смущать, верно?

А кто Вам сказал, что это ложь?

Печально, что Вы не в состоянии вести беседу без педерастических речевых оборотов. Сочувствую.

Это педерастический оборот? Не буду спорить, Вам виднее. Я в состоянии вести беседу без подобных оборотов. Что совершенно несложно проследить по моему блогу, например. Поэтому уж если я такой оборот использую, то это значит что я хочу сказать именно то, что говорю. Это вот такое мое мнение и делайте с ним что хотите :).
Видите как Вы предсказуемы и одномерны. Типичный случай пропагандиста. Слили тезис о отсутствии успехов русского флота - перешли к другому. Отсталости русского кораблестроения. Столь же лживому как и первый.

Так в чем успех-то? Получить по соплям и не догнать обидчика - это по-вашему успех? Что ж, тогда я желаю Вам почаще одерживать подобные успехи.

А кто Вам сказал, что это ложь?

А если это не ложь, то будьте так любезны, скажите название "потопленного" "Варягом" миноносца.
Насколько мне известно, все три японских миноносца - "Чидори", "Хаябуса" и "Манадзуру", которые участвовали в бою у Чемульпо, впоследствии продолжали участвовать в боевых действиях. Ни один из после этого боя даже не попал в ремонт. А может, у Вас есть какие-то другие данные? Поделитесь ими, пожалуйста, жду с нетерпением.

Поэтому уж если я такой оборот использую, то это значит что я хочу сказать именно то, что говорю. Это вот такое мое мнение и делайте с ним что хотите :).

Да ничего я не хочу с ним делать. И естественно, я не буду опускаться до Вашего уровня, биться в истерике, по-детски хамить и сочинять про Вас гадости. Как говорят верующие в подобных случаях: "Господь Вам судья".
Ход дискуссии убедительно говорит о том, что Варяг - молодец.

И кстати подоспела цитата. В.В.Конецкий: «…замечу, что работать на морском материале могут только моряки. Никакие творческие командировки не спасут литератора, если он не является моряком... И когда я начинаю читать написанное на морском материале не моряком, обычно с первого взгляда вижу, чувствую: этот человек не знает флот». Юзеру vikond65 посвящается.
Разумеется, на морском материале могут работать только моряки, на футбольном - только футболисты, а на папуасском - только папуасы. И никакие творческие командировки не спасут литератора, если он не является папуасом. Юзеру u_rеаder посвящается.

Тем временем, разгоряченный дискуссией, нашел в сети и ознакомился с судовым журналом Варяга. Там все коротко и по делу. Миноносца Варяг не топил. Отмечены попадания в Асаму. Рядом имеется японское описание событий. Пишут что в Асаму попадания не было. Считаю такое расхождение допустимым и естественным. Что еще интересно, имеется современное моделирование боя. Если коротко, то Варяг все делал правильно.
Конечно, правильно. Высунулся, получил несколько снарядов, сбежал обратно и моментально утопился на мелководье, где японцам было проще всего его поднять.
Именно так и надо было делать, чтобы получить от микадо орден Восходящего солнца.
Кто утопил миноносец?
Какой миноносец? "Варяг" ничего не утопил, кроме самого себя.
Ну, это такой полемический прием. Сказать что Варяг хвалился но не топил миноносца и разоблачать. А он и не топил.

" "Варяг" нанес японцам еще больше повреждений и даже миноносец утопил! Жаль только, что это тоже была ложь, но Вас такие мелочи не должны смущать, верно?"

Об утоплении японского миноносца написано в рапорте капитана "Варяга" Руднева.
НЕ, не моментально.
После того, как Варяг был оставлен командой он тонул более двух часов.
Т.о., ежели б Уриу сдержал свое обещание и вошел на рейд Чемульпо около 16 часов, Варяг пополнил бы флот микадо в тот же день.
Я имел в виду, что его моментально начали топить, даже не выведя из строя орудия и не забрав с корабля тела погибших моряков.
Так в чем успех-то? Получить по соплям и не догнать обидчика - это по-вашему успех? Что ж, тогда я желаю Вам почаще одерживать подобные успехи.

Мы уже поняли Вашу позицию, спасибо. "Мы бы им дали! Ну, если бы они конечно нас догнали..."

А если это не ложь, то будьте так любезны, скажите название "потопленного" "Варягом" миноносца.

Ловко. В Вашей фразе, в которой я усомнился, было несколько положений и помимо потопленного миноносца. Да и с потопленными кораблями японцы мухлевали. Гибель "Ясимы" скрывали. Документы о войне секретны. Кто знает, что там было. Но Вы почему то всегда на стороне японцев, а мнение русских для Вас всегда ничтожно.

Да ничего я не хочу с ним делать. И естественно, я не буду опускаться до Вашего уровня, биться в истерике, по-детски хамить и сочинять про Вас гадости. Как говорят верующие в подобных случаях: "Господь Вам судья".

Я? В истерике :)? Мне просто обидно, когда достижения выстраданные потом, кровью, мясом простых русских солдат, без счета загнанных в братские могилы, приписывают полуобразованному ничтожному Сталину. Для этого действа, наглядно проиллюстрированного в Вашем журнале омерзительной "Аллегорической композицией", у меня нашелся вот такой речевой оборот. Иногда, знаете, полезно посмотреть на себя чужими глазами. Смотрите.
Мы уже поняли Вашу позицию, спасибо. "Мы бы им дали! Ну, если бы они конечно нас догнали..."

Если Вы говорите о себе во множественном числе, то Вы либо царь, либо... :)

Ловко. В Вашей фразе, в которой я усомнился, было несколько положений и помимо потопленного миноносца. Да и с потопленными кораблями японцы мухлевали. Гибель "Ясимы" скрывали. Документы о войне секретны. Кто знает, что там было. Но Вы почему то всегда на стороне японцев, а мнение русских для Вас всегда ничтожно.

Значит, названия "потопленного" миноносца не будет? Почему-то меня это совсем не удивляет.
Кстати, а какие документы о боевых действиях в русско-японской войне до сих пор секретны? Хоть один подобный документ назвать можете? Впрочем, я предполагаю, что ответ будет примерно таким же, как про миноносец.

Я? В истерике :)? Мне просто обидно, когда достижения выстраданные потом, кровью, мясом простых русских солдат, без счета загнанных в братские могилы, приписывают полуобразованному ничтожному Сталину. Для этого действа, наглядно проиллюстрированного в Вашем журнале омерзительной "Аллегорической композицией".

Мы с Вами, вроде бы, о русско-японской войне беседуем, при чем тут Сталин? Или это Вы так "ловко" стрелки переводите?
Кстати, о "композиции". Если Вы восприняли эту картину как "икону" Сталина, то Вы глубоко заблуждаетесь, ее смысл прямо противоположный. Не поленитесь прочесть то, что написано под рисунком.

Гибель "Ясимы" скрывали
Адмирал, Вы так часто упоминаете всуе этот эпизод, что в байку про скрытность японцев просто перестаешь верить.
Тем паче, что о гибели Ясимы было известно уже офицерам Второй эскадры.

Вы почему то всегда на стороне японцев, а мнение русских для Вас всегда ничтожно
Чепуху городите. Мнение имеет вес, когда оно чем-то подтверждено.
А коли в нем нет ничего, кроме сказок про "убитого" командира Асамы и потопленный Такачихо - так оно действительно ничтожно, независимо от национальности автора.

Мне просто обидно, когда достижения выстраданные потом, кровью, мясом простых русских солдат, без счета загнанных в братские могилы, приписывают полуобразованному ничтожному Сталину.
С чего ж Вы так Русский народ ненавидите? Не могу понять.
То до Сталина, так знавшие его люди куда умнее и заслуженнее Вас оценивают его совсем иначе.
Я уж точно больше поверю Яковлеву, Голованову, Василевскому, Кузнецову, Симонову и даже Черчиллю, чем рядовому представителю "офисного планктона".
Кстати Адмирал, дойдет до Вас когда-нибудь, речь идет о том, что

Четверть века
Призывом к бою и труду
Стояло имя человека
Со словом Родина в ряду

Твардовский ведь написал, не кто-нибудь.

Называя этого человека "полуобразованным ничтожным" Вы поливаете грязью и Россию и Русский народ.
Теперь каждый сам может посмотреть и послушать что это был за гений времен и народов. Надо только немного погуглить.

И да, вот такие мы, русские, поливаем грязью.
Энто точно.
Главное - не напяливать заранее идеологические шоры и не пытаться "быть умным задним числом".
Продолжаем неуважать малообразованного гения времен и народов.
Не считаем byruk и vikond65 русскими.

По результатам дискуссии опять убедились в том, что "Варяг" - молодец.

Ждем World of Warships.
Ась.
Это лягушонка в болоте квакает?
Ваша идеологическая ангажированность превращает Вас в зомби
Адмирал, если это к кому и относится - так именно к Вам с Вашими постулатами об "идеальности", "безгрешности", отсутствии каких-либо недостатков, etc применительно к РИ.
Тем паче, что РИ давно скончалось и из попыток "оживить" ее труп ничего, кроме зомби не выйдет по определению.

он отказался прекратить мобилизацию и подвергнуть Россию риску получить такое развитие событий, которое она получила в 1941-м
Такой риск в 1914 отсутствовал в принципе.
Во-первых, Германия не имела планов вести против РИ наступательную войну.
Во-вторых - не имела необходимого инструмента такой войны - механизированных соединений.
В реальном мире человек с железной волей, трезво представлявший себе последствия своих решений и без колебаний проводящий их в жизнь вверг страну в войну к которой та была совершенно не готова, а м.б просто неспособна. И тем погубил ее.
Где же тут "человек на месте"?

Сталин... был в наиболее благоприятном положении из всех лидеров Первой и Второй мировых войн
Эва как. Я-то думал, что это все-таки Вильсон, Рузвельт, в общем, Штаты.
Да и у Британии положение повыгоднее, чем у нас.

У него был гигантский запас времени - больше полутора лет
И было сделано гигантски много.

Ваши рассказы о неожиданном ударе без повода это детский лепет.
Т.е. Германия выдвигала заранее какие-то претензии и условия?
Или хоть объявила войну до нападения?
Ждем Ваших открытий чудных.

Сталин мог мобилизоваться просто потому, что мобилизовалась Германия
Нет. Германия находилась в состоянии войны. СССР оставался нейтральным.
Конфликтная ситуация между СССР и Германией отсутствовала.
Просто же так годами содержать мобилизованную невоюющую армию - ни одна экономика не выдержит.

По договору он был обязан поддержать своего союзника Гитлера и войти в Польшу
"Киса, я хотел спросить Вас как художник художника - Вы рисовать умеете" (с)
В смысле - текст Договора от 230839 читали?

Молотова-Риббентропа был заключен с единственной целью - лучше подготовиться к войне
Это именно так.
Тем паче, что Польша была откровенно нам враждебна, а Франция воевать за СССР тоже не собиралась.
А пользу из договора извлекли все же немалую - и по части мобилизационных мероприятий, и по части модернизации страны и на международном фронте - применительно к Японии.

Нет, он всячески говорит, что войны не будет, требует не поддаваться на провокации
Не стоит повторять хрущевские сказки.

псевдо советской мобилизации перед войной - ее не было
Ждем доказательств, с цифрами.

Мобилизация это прежде всего пополнение до полных штатов соединений мирного времени
Странное у Вас представление. Мобилизация - явление куда более масштабное.

кадровые офицеры и техника были слиты отдельно, а толпы невооруженных резервистов - отдельно
Это Вы где-то прочитали или сами придумали?

Deleted comment

На какие-нибудь документы, где зафиксированы эти прискорбные факты сможете сослаться?

Deleted comment

Рад, что Вы хотя бы не возражаете, что коммунисты это оккупанты и враждебны исторической России.

Только это произошло не при Николае. Ну да откуда Вам знать, это уже сложно :).
Только это произошло не при Николае
Это произошло именно в результате его отречения.
А к нему (отречению) большевики - никаким боком.
коммунисты это оккупанты и враждебны исторической России
Ага, а якобинцы и прочие республиканцы - оккупанты во Франции.
А кромвелисты - в Англии
Или карбонарии - в Италии.
Получить в союзники Британскую империю и Штаты, плюс избежать войны на два фронта - странный какой-то провал получается.
Совокупные потери сталинских союзников Великобритании и США в 30 раз меньше советских. Странные какие то союзники и не менее странная война на два фронта получаются.
Ну так и что?
"Противотанковые рвы" в виде Ла-Манша и Атлантики - совсем не заслуга англосаксонской дипломатии.
Руководство СССР в ТЕХ условиях добилось если не максимума, то большей части возможного.
Для РИ же результатом войны стал полный ее развал с последующим беспределом на территории бывшей империи. С точки зрения потерь - наверняка обошлось не дешевле.

Опять же - в ситуации 1939 АиФ ясно дали понять, что воевать не желают.
Посылка адмирала Дракса, только в Москве вспомнившего, что свои полномочия на ведения переговоров он "забыл дома" - финт на грани прямого оскорбления.
И как вы собираетесь поменять позицию таких "союзников"?
Ну так и то, что не надо городить ерунду типа: "Получить в союзники Британскую империю и Штаты, плюс избежать войны на два фронта - странный какой-то провал получается."

Сталинская внешняя политика привела к войне 1 на 1 с Германией причем еще и в условиях "внезапного"(как его можно было "проглядеть" уму не достижимо) удара. Если это не провал внешней политики, то что?
не надо городить ерунду типа
НЕ ПОНЯЛ, Англия и США не стали нашими союзниками?
Иль СССР воевал на 2 фронта?

Сталинская внешняя политика привела к войне 1 на 1 с Германией
Польша, формально, воевала в союзе с Англией и Францией. И что, это сильно ей помогло?
В 1939-49 наши будущие союзники просто не хотели воевать и средств, способных склонить их к изменению позиции особо не имелось.

Так что не было провала. Дипломатически в конкретной ситуации выиграли практически максимум возможного.
Штирлиц помнил что запоминается последняя фраза.

500.
НАРОДНОЕ ПИТАНИЕ В РИ

Пища большинства крестьян –самая скудная и исключительно почти растительная- говорится в журнале «Народное хозяйство России»за 1885г. –картофель, да картофель (т.е. варённый да жаренный), да картофельная похлёбка с забелкой в скоромный и с постным маслом в постный день или щи из самой серой капусты с такой же приправой, да в скоромный день немного молока «на верх сыт захлебнуть», как выражается крестьянин, и чёрный хлеб составляют ежедневную в обед и в ужин еду крестьянина. Завтрак и полдник составляет из ржаной ватрушки с творогом, ржаного пирога с картофелем или репой, а чаще – ломтя чёрного хлеба с варённым картофелем» а вот как описывал М.Пыляев в книге «Старое житьё расточительство аристократов в царской России: «Граф Мусин-Пушкин, живший за счёт своих 40 тысяч крепостных крестьян, удивлял Москву обедами, стоившими огромные деньги. На одни конфеты у него тратилось ежегодно 30 000руб. Расточительность его доходила до того, что он откармливал индеек труфелями, а телят отпаивал сливками и держал в люльках как младенцев. Домашняя птица, назначенная на убой, вместо овса получала кедровые и грецкие орехи, а вместо воды – сливки и вино»



Для того, чтобы подтвердить или опровергнуть такие заявления, необходимо представлять свидетельства современников.

Свидетелем жизни дореволюционных крестьян в данном посте является граф Л.Н. Толстой (из Полного собрания сочинений в 90 томах, академическое юбилейное издание, том 29)

В первой деревне, в которую я приехал, — Малой Губаревке, на 10 дворов было 4 коровы и 2 лошади; два семейства побирались, и нищета всех жителей была страшная.

Таково же почти, хотя и несколько лучше, положение деревень: Большой Губаревки, Мацнева, Протасова, Чапкина, Кукуевки, Гущина, Хмелинок, Шеломова, Лопашина, Сидорова, Михайлова Брода, Бобрика, двух Каменок.

Во всех этих деревнях хотя и нет подмеси к хлебу, как это было в 1891-м году, но хлеба, хотя и чистого, дают не вволю. Приварка — пшена, капусты, картофеля, даже у большинства, нет никакого. Пища состоит из травяных щей, забеленных, если есть корова, и незабеленных, если ее нет, — и только хлеба. Во всех этих деревнях у большинства продано и заложено всё, что можно продать и заложить.

Из Гущина я поехал в деревню Гневышево, из которой дня два тому назад приходили крестьяне, прося о помощи. Деревня эта состоит, так же как и Губаревка, из 10 дворов. На десять дворов здесь четыре лошади и четыре коровы; овец почти нет; все дома так стары и плохи, что едва стоят. Все бедны, и все умоляют помочь им. "Хоть бы мало-мальски ребята отдыхали", — говорят бабы. "А то просят папки (хлеба), а дать нечего, так и заснет не ужинаючи".

Я знаю, что тут есть доля преувеличения, но то, что говорит тут же мужик в кафтане с прорванным плечом, уже наверное не преувеличение, а действительность.

"Хоть бы двоих, троих с хлеба спихнуть, — говорит он. — А то вот свез в город последнюю свитку (шуба уж давно там), привез три пудика на восемь человек — надолго ли! А там уж и не знаю, что везти..."

Я попросил разменять мне три рубля. Во всей деревне не нашлось и рубля денег.

Есть статистические исследования, по которым видно, что русские люди вообще недоедают на 30% того, что нужно человеку для нормального питания; кроме этого, есть сведения о том, что молодые люди черноземной полосы последние 20 лет всё меньше и меньше удовлетворяют требованиям хорошего сложения для воинской повинности; всеобщая же перепись показала, что прирост населения, 20 лет тому назад, бывши самым большим в земледельческой полосе, всё уменьшаясь и уменьшаясь, дошел в настоящее время до нуля в этих губерниях.

26-го мая 1898.
Нищета же в этой деревне, положение построек (половина деревни сгорела прошлого года), одежд женщин и детей и отсутствие всякого хлеба, кроме как у двух дворов, ужасно. Большей частью испекли последний раз хлебы с лебедой и доедают их — осталось на неделю или около того. Вот деревня Крапивенского уезда. Дворов 57, из них в 15-ти хлеба и картофеля, рассчитывая на проданный овес купить ржи, хватит средним числом до ноября. Овса многие совсем не сеяли за неимением семян прошлого года. 20 дворам хватит до февраля. Все едят очень дурной хлеб с лебедой. Остальные прокормятся.

Распродается и отдается задаром весь скот и ожигаются постройки на топливо, мужики сами поджигают свои дворы, чтобы получить страховые. Уже были случаи голодной смерти.

Здесь [в деревне Богородицкого уезда] положение бедствующих уже в прежние года, не сеявших овес, опустившихся дворов еще хуже. Здесь доедают уже последнее. Уже теперь нечего есть, и в одной деревне, к[оторую] я осматривал, половина дворов уехала на лошадях в даль побираться. Точно так же же у богатых, составляющих везде около 20%, много овса и других ресурсов, но кроме того в этой деревне живут безземельные солдатские дети. Целая слободка этих жителей не имеет земли и всегда бедствует, теперь же находится при дорогом хлебе и при скупой подаче милостыни в страшной, ужасающей нищете.
Питание крестьян до революции.
Из избушки, около которой мы остановились, вышла оборванная грязная женщина и подошла к кучке чего-то, лежащего на выгоне и покрытого разорванным и просетившимся везде кафтаном. Это один из ее 5-х детей. Трехлетняя девочка больна в сильнейшем жару чем-то в роде инфлуэнцы. Не то что об лечении нет речи, но нет другой пищи, кроме корок хлеба, которые мать принесла вчера, бросив детей и сбегав с сумкой за побором. И нет более удобного места для больной, как здесь на выгоне в конце сентября, потому что в избушке с разваленной печью хаос и ребята. Муж этой женщины ушел с весны и не воротился. Таковы приблизительно многие из этих семей. Но и у наделенных землей крестьян, принадлежащих к разряду опустившихся, не лучше.
Питание крестьян до революции.
Нам, взрослым, если мы не сумасшедшие, можно, казалось бы, понять, откуда голод народа.

Прежде всего он — и это знает всякий мужик-- он

1) от малоземелья, оттого, что половина земли у помещиков и купцов, которые торгуют и землями и хлебом.

2) от фабрик и заводов с теми законами, при которых ограждается капиталист, но не ограждается рабочий.

3) от водки, которая составляет главный доход государства и к которой приучили народ веками.

4) от солдатчины, отбирающей от него лучших людей в лучшую пору и развращающей их.

5) от чиновников, угнетающих народ.

6) от податей.

7) от невежества, в котором его сознательно поддерживают правительственные и церковные школы.

1892.

Заработная плата доведена до минимума. Полная обработка десятины, начиная от первой пахоты и кончая свозом скошенного и связанного хлеба на помещичье гумно, стоит 4 р. за десятину в 2400 кв. саж. и 6 руб. за десятину в 3200 кв. саж. Поденная плата от 10--15 коп. в сутки.

Чем дальше в глубь Богородицкого уезда и ближе к Ефремовскому, тем положение хуже и хуже. На гумнах хлеба или соломы все меньше и меньше, и плохих дворов все больше и больше. На границе Ефремовского и Богородицкого уездов положение худо в особенности потому, что при всех тех же невзгодах, как и в Крапивенском и Богородицком уездах, при еще большей редкости лесов, не родился картофель. На лучших землях не родилось почти ничего, только воротились семена. Хлеб почти у всех с лебедой. Лебеда здесь невызревшая, зеленая. Того белого ядрышка, которое обыкновенно бывает в ней, нет совсем, и потому она не съедобна.

Хлеб с лебедой нельзя есть один. Если наесться натощак одного хлеба, то вырвет. От кваса же, сделанного на муке с лебедой, люди шалеют.
Ворошилов-Балалайкин
а сколько в вашем роду до Советской власти при Романовых было офицеров, инженеров, врачей, учителей, журналистов, руководителей производств и просто людей с высшим образованием?
Ваши товарищи потрудились, чтобы умные русские не воспроизвелись никогда. Только зря старались. Культуру не убьешь.
И сколько было этих "умных" русских с татаро-немецкой родословной, когда 85% населения составляли крестьяне (это не считая тех же сельских казаков и инородцев)?
Читайте Крупского.
и не читая ясно, что в Германии всеобщее среднее образование было введено в 1871 г, а у нас только большевиками, только в 1927 г. и только начальное.

До советской власти русской деревне было не до школ.
В первую очередь надо было барина содержать, выплачивать выкупные, аренду, налоги, попа кормить и храм его содержать.
а школы они подождут, да и не к чему она эта грамотность, - только рассадник смуты.
До советской власти русской деревне было не до школ
Ну не совсем так, конечно.
В нашем Дмитровском уезде на начало 20-века при населении в 114 тыс. чел. была ОДНА гимназия и 104 начальные двуклассные школы.
Но проблема в том, что учителей на весь уезд было только 36 человек, т.е. в среднем один учитель на три школы.
Качество такого образования представить несложно.
так и я о том же.
малограмотные были очень восприимчивы к пропаганде большевиков, потому последние и победили.
Царь экономил на народном просвещении и кончил очень плохо.
Зачем представлять? Читаем копипасту №7: "от невежества, в котором его сознательно поддерживают правительственные и церковные школы". Попытки осознать это приводят вот к чему:
1) Школы были.
2) Кто в школу попал, сделался дефектным
3) Но некоторые от школы убереглись и остались истинно грамотными.
4) А потом школу спалили и учителей поставили в рамки разумного, причем многих вынесли за скобки.
5) Сразу везде повысилась грамотность до начальной, ум раскрепостился, расцвели науки и исскуства.
Однако возникают и вопросы. Те немцы, о которых выше было, они как своим образованием овладевали? Как понимать грамотность в смысле рассадника смуты при советской власти?
Думаю, что 36 человек - это педагоги города Дмитрова и РОНО.
Само качество образования в Германии было не столь высоким. Типичная прусская зубрешка и муштра с физическими наказаниями. Однако в воспитательных свойствах 6-7 лет средней школы делало немцев дисциплинированными, преданными авторитетам, терпеливыми и трудоголичными.
Именно такое воспитание и помешало германским комунистам реализовать социалистическую революцию 1918 г., но при этом не уберегло немцев от отравления их идеями национал-социализма.
Ваши товарищи потрудились, чтобы умные русские не воспроизвелись никогда
Это в порядке самокритики?
Или себя к русским не относите?
Сложный вопрос задан. Что ответить - не знаю, нахожусь практически в тупике.

Отвечу, что были такие люди в заметном количестве (что правда), скажет что не добили.

Скажу, что простые люди были но кстати грамотные (тоже правда) - скажет что партия и советская власть мне образование дали, в люди вывели, в ЖЖ писать научили, а я вон чего (и ни капельки не стыдно, да).

Молчать буду, ничего не отвечу.
вот видите, даже вы не отрицаете прогрессивной роли Советской власти
А как вы хотели? Во первых советский человек всё знает, во вторых он всегда прав, а в третьих он всех победил.
Стоит добавить, никогда ни в чем не виноват.
СОВЕТСКИЙ ЧЕЛОВЕК - ЭТО ЗВУЧИТ ГОРДО!
ЦАРСКИЕ ГОЛОДОМОРЫ

Известный исследователь голода профессор В.Н. Лешков насчитал, что с начала XI до конца XVI века на каждое столетие приходилось по 8 неурожаев, которые повторялись через каждые 13 лет, вызывая иногда жестокий голод (особенно в 1024, 1070, 1092, 1128, 1215, 1230—1231, 1279, 1309, 1332, 1422, 1442, 1512, 1553, 1557 и 1570 годах). Причины их были те же, как и в новейшее время: засуха, избыток дождей, ранние морозы, «прузи» (саранча) и т. д. Приблизительная оценка людских потерь с XII по начало XVII века только среди городского населения – около 3,4 миллиона человек.
XVII столетие открылось страшным голодом при Борисе Годунове в 1601 и 1602 годах (Великий голод). Вновь разразился голод в 1608, 1630 и 1636 годах. Из множества неурожаев, постигших Россию в царствование Алексея Михайловича, неурожай 1650 года вызвал бунт в Пскове, усмирённый без содействия вооружённой силы: царь созвал земский собор, который послал в этот город своих представителей. В общем, число неурожаев и голодовок в течение XVII, XVIII и XIX столетий увеличивается. В XVIII столетии было 34 неурожая, а в течение XIX столетия лишь до 1854 года их было 35.
В 1842 году правительством было констатировано, что неурожаи повторяются через каждые 6—7 лет, продолжаясь по два года кряду. За вторую половину XIX столетия особою жестокостью отличались голода порождённые неурожаями 1873, 1880 и 1883 года. В 1891—1892 году голодом были постигнуты 16 губерний Европейской России и губерния Тобольская) с населением в 35 миллионов; особенно тогда пострадали Воронежская, Нижегородская, Казанская, Самарская, Тамбовская губернии. В Поволжье от катастрофического голода пострадали восточные области чернозёмной зоны — 20 губерний с 40-миллионным крестьянским населением. В менее обширном районе, но не с меньшей интенсивностью бедствия голод повторился и в 1892—1893 годах.
Особенно сильные вспышки голода приводили к тому, что в неурожайные годы народ прибегал к употреблению суррогатов. В 1121 году в Новгороде «ядяху люди лист липов, кору берёзовую, а инии мох, конину». Также было и в 1214—1215 году, а в 1230—1231 году «инии простая чадь резаху люди живые и ядяху, а инии мёртвые мяса и трупие обрезаече ядяху, а другие конину, псину, кошки». Особенно распространено было употребление суррогатов в злосчастные 1601—1602 года, когда ели солому, сено, собак, кошек, мышей, всякую падаль, такую мерзость, что, как говорит летописец, «писать недостойно». Во время голода в Нижегородской губернии в 1734—1735 годах крестьяне питались гнилою дубовой корою, ели дубовые жёлуди и т. п.

В 1822 году в Повенецком уезде Олонецкой губернии во всеобщем употреблении у крестьян была сосновая кора вместо муки. В 1833 году хлеб заменялся желудями и древесной корою, а муку смешивали с глиной.
То же делали и в 1891 году — в некоторых местностях перед тем, как поспела правительственная помощь, лебеда считалась роскошью. Само министерство внутренних дел прописывало иногда рецепты для приготовления разных суррогатов: в 1843 году учило, как делать хлеб из винной барды или из картофеля с примесью ржаной муки, а в 1840 году преподавало способы приготовления муки с примесью свекловицы. Неизменный результат всякого рода суррогатов — болезни и усиленная смертность.
Одной из главных причин наступления голода являлось не всеобщее отсутствие продовольствия в стране, а отсутствие у крестьян, ведущих полунатуральное хозяйство, средств для покупки хлеба. Когда в 1873 году страдала от голода левая сторона Поволжья — самаро-оренбургская, на правой стороне саратовской — был редкий урожай и хлеб не находил сбыта даже по низким ценам. То же самое наблюдалось в 1884 году в Казанской губернии, когда казанские мужики питались всяческими суррогатами, на волжско-камских пристанях той же Казанской губернии гнили 1 720 000 четвертей хлеба. В 1891 году, когда весь восток Европейской России был объят неурожаем, урожай хлебов в малороссийских, новороссийских, юго-западных, прибалтийских губерниях и на севере Кавказа был таков, что всего в России уродилось на каждую душу несравненно больше тех 14 пудов, которые были признаны тогда достаточными для продовольствия души в течение года.
Территория, охватываемая голодовками в России, начала расти с началом развития капитализма. Если в 1880–1890 гг. число голодающих губерний в неурожайный год колебалось от 6 до 18, то в 1890–1900 гг. минимум равнялся 9, а максимум — 29; для 1901–1910 гг. соответствующие цифры были 19 и 49, а голод 1911–1912 гг. охватил за два года 60 губерний.

Всего за вторую половину XIX века было свыше двадцати «голодных годов», причем, (по данным доклада царю за 1892 год): «Только от недорода потери составили до двух миллионов православных душ» (то есть, считали только тех, кого отпевали в православных церквах, а свидетельства о количестве умерших «инородцев» и старообрядцев нет вообще).

Но не только засуха мешала созреванию хлебов. В качестве причин также выступают потрясения режима. Голод 1905 г., поразил 22 губернии, в том числе четыре нечерноземных, — Псковскую, Новгородскую, Витебскую, Костромскую. Голод наблюдался в ряде местностей в 1906, 1907 и в 1908 гг. Голод этот сопровождался резким ростом заболеваемости. Количество заболеваний только цингой с 1905 по 1907 год возросло на 528 %.

Одним из самых страшных и масштабных голодных периодов были 1891–1892 гг. Тогда голодом были постигнуты 16 губерний Европейской России (и губерния Тобольская в Сибири) с населением в 35 миллионов человек; особенно пострадали Воронежская, Нижегородская, Казанская, Самарская, Тамбовская губернии. В Поволжье от катастрофического голода пострадали восточные области черноземной зоны — 20 губерний с 40-миллионным крестьянским населением. В менее обширном районе, но с не меньшей интенсивностью бедствия голод повторились и в 1892–1893 годах. Для борьбы с недоеданием в 1891 году широко использовались суррогаты. В некоторых местностях перед тем, как подоспела правительственная помощь, лебеда считалась роскошью.

В XX в. голод 1901 г. поразил 17 губерний центра; по данным доклада за 1901 год: «В зиму 1900/01 г. голодало 42 миллиона человек, умерло же их них 2 миллиона 813 тыс. православных душ».

А в 1911 году (уже после столь расхваленных столыпинских реформ): «Голодало 32 миллиона, потери 1 млн. 613 тыс. человек». Причем, в каждом докладе подчеркивалось, что сведения составлены на основе данных, поставляемых церквами, а также сельскими старостами и управляющими помещичьих имений. А сколько было глухих деревень?

Массы трудящегося населения царской России находились в состоянии постоянной «народной болезни»— недоедания. Малейший неурожай обращал это недоедание в голод. В 1908-м даже царское министерство внутренних дел вынуждено было в одном из своих отчетов признать, что угроза умереть «голодною смертью является ежегодно весьма возможной участью значительного числа земледельцев России».
Вот отзывы о жизни русских крестьян. «Русский крестьянин не может позволить себе и мяса, яиц, масла, молока, зачастую и капусты, и живет на черном хлебе и картошке. Живет, вы спросите? Он умирает от недостатка этих продуктов» (Эмиль Д. Диллон, русский профессор; 1877–1914). «Россия фактически не вылезает из состояния голода то в одной, то в другой губернии, как до войны, так и во время войны». (А. Н. Наумов, министр земледелия в 1915–1916 гг.).

Даже в «нормальные» годы положение было тяжелым. Об этом говорит очень низкий уровень установленного официально «физиологического минимума» — 14 пудов хлеба в год. В нормальном 1906 году этот уровень потребления был зарегистрирован в 235 уездах с населением 44,4 млн. человек. Возмущение крестьян вызывало уже не то, что приходилось есть хлеб с лебедой и пушной хлеб (с мякиной, из неотвеянного зерна), а то, что «не было белого хлеба на соску» — грудному ребенку.

В 1907 г. князь Д. Н. Святополк-Мирский в Госдуме заявил, что на душу населения в России потреблялось 212 кг хлеба, тогда как в Англии — 299 кг, во Франции — 363 кг, в Германии — 317 кг. Величина рыночного (избыточного) продукта в сельском хозяйстве России начала XX века составляла ничтожную величину, в среднем, не более 5 пудов зерна (в товарном эквиваленте) на одного сельского жителя.

Голод губительно отражался на здоровье населения. В итоге голодовок резко повышалась заболеваемость; по данным 1892–1913, заболеваемость тифом и цингой в голодные годы повышалась в 3–4 раза, а в 1907 году количество заболеваний цингой увеличилось на 528 % по сравнению даже с голодным 1905. «Дополни— тельная сытость» в условиях тогдашней России — это не трюфеля с омарами, а когда крестьянин ест досыта, т. е. всего лишь не голодает.
Итак, в дореволюционной русской деревне голод был частым гостем. Чем же объяснялось подобное состояние сельского хозяйства? Одной из причин был экспорт хлеба. Следует отметить, что России было присуще общемировое правило — вывоз сельхозпродуктов из регионов и стран, где наблюдается их острая нехватка и даже хронический голод. Даже в годы особого свирепствования голода Россия продолжала продавать хлеб за границу миллионами пудов.

Славу главного экспортера зерна Россия завоевала именно за счет недоедания своего населения. Как пишет И. Пыхалов, «Россия, которую мы потеряли» действительно являлась крупнейшим экспортером хлеба. Триумф несколько омрачает то обстоятельство, что это звание она делила с насчитывавшей в 21,4 раза меньше населения Аргентиной. До 1917 г. почти весь избыточный продукт нещадно изымался из села («недоедим, а вывезем»). Все мало-мальски развитые страны, производившие менее 500 кг зерна на душу населения, зерно ввозили. Россия в рекордный 1913 г. имела 471 кг зерна на душу — и вывозила много зерна — за счет снижения внутреннего потребления, причем, именно крестьян.

Как писал известный писатель-эмигрант (кстати, убежденный монархист) Иван Солоневич, «таким образом, староэмигрантские песенки о России как о стране, в которой реки из шампанского текли в берегах из паюсной икры, являются кустарно обработанной фальшивкой: да, были и шампанское и икра, но — меньше чем для одного процента населения страны. Основная масса этого населения жила на нищенском уровне».

1911 году в Европе случился серьезный неурожай на зерновые из-за засухи. Естественно, что цены на зерно в Европе взлетели. Стремясь получить максимум: прибыли, российские предприниматели быстро продали то, что было собрано в России. В том числе и значительную часть стратегического запаса, содержащегося на случай голода. Так что в отличие от времен Сталина, во время голода 1911 года, когда недоедали десятки миллионов крестьян и сотни тысяч умерли от голода, более 50 % хлеба с российского рынка ушло на экспорт. Да! Законы рынка жестоки. Даже в 1911 г., в год исключительно тяжелого голода было вывезено 53,4 % всего зерна — больше и относительно, и тем более абсолютно, чем в годы предыдущего пятилетия.

Как отмечает И. Пыхалов, российские чиновники, принимавшие гуманитарную помощь от американцев, просили давать ее деньгами, а не хлебом, указывая на тот факт, что на каждый пароход с гуманитарным хлебом, идущий в Россию, 10 пароходов везут русский хлеб на продажу на Запад.

Результат — голод на селе в 1911 гг. охватил до 30 миллионов крестьян. Пострадали по преимуществу восточные, центральные губернии и Новороссия (обратите внимание, вроде бы житница — и страдает от голода). В 1911 году от голода пострадали также почти все уезды Пермской губернии.

Голод начался уже в октябре. Продолжался он до осени следующего года, когда стало возможным собрать следующий урожай. По свидетельству очевидцев, крестьяне от голода вымирали целыми деревнями. Только получение очень хорошего урожая в 1913 году из-за весьма благоприятных погодных условий сняло остроту голода.
Василий Иванович начитался Энгельса. Теперь бред не остановить ...
Не только, там ещё инфа из "Большевистской правды", вообще этот шизофренический бред обсуждался ещё четыре года назад, хотя бы здесь http://afanarizm.livejournal.com/174207.html
Шизофреник обсуждает шизофренический бред
Это даже круче чем матросы на зебрах.

Suspended comment

Ставка эта полностью оправдалась, японцы получили по ходу войны двигатели мощностью более 2 тыс. л.с. и создали несколько образцов почти конкурентоспособных истребителей и бомбардировщиков.

Создали несколько образов, каждый из которых был выпущен были выпущены в количестве 1000-3000 экземпляров.
"Хаяте" было выпущено 3,514 штук. Это не мало. Для сравнения Як-3 выпустили 4,848 штук из них во время войны тоже порядка 3,000 штук, Ла-7 5,753 штуки вполне сравнимо. Эти машины вполне успели сказать свое слово. А японские были куда больше и сложнее советских.
Вот только своего веского слова "Хаяте" не сказали.
И как сие объяснить?
Опять же - у нас Як-9У забыли.
Вот и получим общий выпуск где-то второе больше.
"Хаяте" не сказали? Это почему это? Наверно они не проявили себя так как должны бы были ввиду краха японской системы подготовки пилотов. Это же, кстати, в полной мере а может и еще больше относится и к советской.

Втрое больше не будет, Як-9У, как собственно и Як-3 были оснащены двигателями менее 1300 л.с. Я Як-3 вспомнил только чтобы показать, что 3,000 тираж это вовсе не мало для завершающего этапа войны.

У японцев же мощными двигателями около 2,000 л.с. были оснащены и еще несколько видов самолетов. Например "Шиден", выпущенный в количестве 1,435 штук.
ввиду краха японской системы подготовки пилотов
Об том-то и речь. Не отреагировали вовремя и с характером будущей воины ошиблись.
Хотя тенденция определилась еще на Халхин-Голе.

Это же, кстати, в полной мере а может и еще больше относится и к советской.
Это как?

Втрое больше не будет, Як-9У, как собственно и Як-3 были оснащены двигателями менее 1300 л.с.
Обшибаетеь. На Як-9У стоял ВК-107 на 1650 "лошадей".
И Як-3 до капитуляции Германии сделали не три, а более четырех тысяч.
Да и дело не в мощности движка. Важен результат - т.е. совокупность летных данных, а они у японцев похуже были. И в скорости, и в разгоне и в скороподъемности.
К тому же ЕМНИП, японцы с 1944 строили, в основном, истребители, а у нас значительную часть выпуска составляли ударные машины.
Как это самолет называется на английском?

Кстати, Kawasaki Ki-61, самолет 1943 года имел двигатель с жидкостным охлаждением.
Но, они выпускались с 1943 года, а Як-2 выпускался с 1944.
РОССИЯ, КОТОРУЮ ОНИ ПРОХРУСТЕЛИ ФРАНЦУЗСКИМИ БУЛКАММ

Но это не всё. Кое-кому жилось в царской России неплохо.

В 1887 году министром финансов России стал Иван Алексеевич Вышнеградский. Новое поприще он начал с ревизии платежного баланса России – во второй половине столетия денег из России стало уходить больше, чем в Россию поступало. Оказалось, что самой крупным каналом потерь были платежи по внешнему долгу - 170 миллионов рублей в год.

А на втором месте оказались средства, вывозимые из России российскими подданными, бывающими в Европе наездами или постоянно там живущими - 60 миллионов в год!

Это оказалось больше, чем Россия тратила валюты на перевооружение армии и флота!

Личные расходы россиян в Париже и Баден-Бадене пришлось ставить в один ряд с платежами по внешнему долгу и с расходами на армию и флот! На парижские фасоны, на театры и гостиницы, на услуги официантов и проституток Россия тратила валюты больше, чем на строительство боевых кораблей, на их ремонт и обслуживание, на заграничные походы, на стрельбы и маневры.

За время существования золотого – конвертируемого – рубля «лучшие люди» вывезли из страны два с лишним миллиарда этих самых золотых рублей. Много это или мало?

Это без малого столько, сколько вложили в Россию иностранцы. Угледобыча, металлургия, изрядная доля машиностроения – все это построено иностранцами, и все это им принадлежало. Иностранным инвесторам принадлежали в России целые отрасли и целые промышленные регионы – в частности, Донбасс. Виттевская индустриализация почти целиком была сделана на прямых иностранных инвестициях.

А лучшие русские люди пропили, проели, потратили на отели и на бордели почти столько, сколько стоила тогдашняя русская промышленность.

А компенсировалось все это акцизами и прочими платежами, которые высасывались из народа.

Акцизами были обложены практически все промышленные товары повседневного спроса.

Как писал в 1906 году известный тогда профессор-экономист Иван Христофорович Озеров:

«Мы облагали все, что нужно трудящимся: сахар, чай, хлопок, керосин, спички, табак, спирт, пиво, железо и т.д.; но в то же время колоссальные доходы лиц, развившихся в этой атмосфере бесправия, мы оставляли необложенными: у нас не было подоходного налога ... Не облагаем мы и спекулятивный прирост ценности, а спекуляция у нас шла вовсю.

Состоятельным лицам жилось у нас, как нигде: ничего они не платили, и за деньги можно было все... Народ платил, правительство собирало его деньги и крупную долю их клало в карманы состоятельных лиц, клало под разными формами – в виде казенных заказов, в виде ссуд…

… одни платили, другие получали, одни нищали, другие богатели… Вся наша история есть огромная организация такого обогащения части населения, ее кучки за счет массы..»

Керосин из бакинской нефти мало того, что был подакцизным товаром, он внутри страны стоил в 11 раз дороже, чем для экспорта. И Россия, занимавшая первое место в мире по добыче нефти, сидела при лучине.
А вот тоже копипаста хорошая, к месту:

"Люблю за книгою правдивой
Огни эмоций зажигать,
Чтоб в жизни нашей суетливой
Гореть, гореть и не сгорать...

Чтоб был порыв, чтоб были силы
Сердца людские зажигать,
Бороться с тьмою до могилы,
Чтоб жизнь напрасно не проспать.

Ведь долг мой, братья, поколенью
Хоть каплю оставить честного труда,
Чтоб там за темной загробной сенью
Не грызла совесть никогда!"

Строго про nik_ej, klim_vo, vasilii_ch.
Вы еще Будённого забыли
Сгоряча стукнул на товарища. Вот все у них так.
у них все тик-так
1914 год: "Когда начались Первая мировая война и всеобщая мобилизация, оказалось, что в России 61 проц. призывников были неграмотными, тогда как в Германии — 0,04 проц., в Англии — 1 проц., во Франции — 3,4 проц., в США — 3,8 проц. (В.В.ИЗОНОВ, «Подготовка русской армии накануне Первой мировой войны»)
Накануне Первой мировой войны Россия производила промышленной продукции в 2,6 раза меньше Великобритании, в 3 раза меньше чем Германия и в 6,7 меньше чем США . А вот как в 1913 году распределились пять стран по долям в мировом промышленном производстве: США – 35,8%, Германия – 15,7%, Великобритания -14,0%, Франция – 6,4%, Россия – 5,3%. Как видим, и здесь на фоне первой тройки отечественные показатели выглядят весьма скромно.
> Накануне Первой мировой войны Россия производила промышленной продукции в 2,6 раза меньше Великобритании, в 3 раза меньше чем Германия и в 6,7 меньше чем США

А темпы прироста были какими?

> Как видим, и здесь на фоне первой тройки отечественные показатели выглядят весьма скромно

Первой тройки. А потом? Куда скатились? В первую сотню.

с учетом ввп на душу населения отсталость только наростала

а потом при СССР вышли на 2-е место
> с учетом ввп на душу населения отсталость только наростала

То есть, дайте нам 20 мирных лет и вы не узнаете Россию - было безответственным заявлением, типа построить за 20 лет коммунизм, э?

> а потом при СССР вышли на 2-е место

На второе место по чему?)
вся эта балгостная картина роста и развития быстро сдулась бы при кризисе 1921 г и окончательно бы добилась бы в годы великой депрессии
Уровень развития РИ вне революции - это Мексика или Бразилия в лучшем случае.
к чему мы, собственно, сейчас и подошли

> ыстро сдулась бы при кризисе 1921

Буагага!

Нет, все-таки совок - это диагноз.
иди подмойся
баттхертом совка удовлетворен.

На, читай про Россию, дефективный:

Столетие промышленной переписи России 1913 года
http://mgsupgs.livejournal.com/1459932.html
> Организовать снабжение действующих в глубине обороны противника подвижных соединений это нетривиальная задача. Лучше уж, от греха подальше, запастись топливом заранее, насколько это возможно.

И с таким видом, как будто открыли Америку.

Цитата из доклада Павлова на декабрьском (1940 г.) совещании.

"...Я оглашу очень маленькую справку. Всего, чтобы боевые машины обеспечить на 500 км марша, нужно для заправки 1200 т горючего. Исходя из этой нормы, на сутки боевой работы при марше в 125 км, обеспечение боевых машин на сутки потребует 300 т...

...во всяком случае горючего должно браться столько, чтобы полностью обеспечить выполнение двух-, четырехдневной работы и поставленной задачи... Кроме полной заправки в машинах, мы рекомендуем на каждую машину в бидонах и бачках брать не менее ползаправки...

...нечего стесняться и брать на верх танка бидоны и бочонки. Если мы раньше боялись, что бидоны с бензином при попадании зажигательных пуль будут загораться, то теперь дизельное топливо не горит и зажечь его невозможно никакой зажигательной пулей... Это дает нам право положить некоторую толику дизельного топлива в танки и иметь возможность наиболее продуктивно питать себя
горючим..." .


Пипец тут собрались кадры.

От совколюбцев до совкодрочеров.
...Перепись 1897 года выявила 21 % грамотного населения в Российской империи (под грамотностью считалось, как умение читать и писать, так и умение только читать см. формуляры переписи). В Европейской России без Привислянских губерний и Кавказа грамотность населения составила 22,9 %. Самый высокий процент грамотных, 70-80 %, дали три Прибалтийские губернии. Более скромные результаты дали столичные губернии: Санкт-Петербургская — 55 %, Московская — 40 %. 42 % грамотных обнаружилось в Ковенской губернии и 36 % в Ярославской. В остальных губерниях Европейской России оказалось менее 30 % умеющих читать. После 1887 года МНП начинает выдавать денежные кредиты земствам на создание школ. Но этих средств было недостаточно, чтобы существенно повлиять на ситуацию в народном образовании..

«Картину современного положения школьного дела и результатов, достигнутых за 3 года, протекших со времени приступа к введению всеобщего обучения детей, дает однодневная школьная перепись, произведенная 18 января 1911 г.

Этой переписью зарегистрировано 100295 начальных училищ для детей возраста от 8 до 12 лет, причем Министерство Народного Просвещения считает, что это число составляет около 98 % действительного количества таких школ. Из этих 100295 школ состоят в заведывании: Министерства Народного Просвещения — 59682; Духовного ведомства — 37922; прочих ведомств — 2691.

В день переписи в школах присутствовало 6 180 510 человек учащихся, что по сравнению с общим числом населения составляет 3,85 %. А так как количество детей школьного возраста (от 8 до 12 лет) определяют около 9 % всего населения, то оказывается, что лишь около 43 % всех детей посещало в 1911 г. начальную школу»…

Сроки осуществления всеобщей доступности начального обучения, то есть открытия всех предусмотренных школьной сетью данного района училищ, устанавливаются различные, в зависимости от положения школьного дела в каждом уезде и финансовой его состоятельности. В среднем по 34 губерниям этот срок 9,4 года. В 33 уездах (11 %) он не превышает 5 лет. В 40 уездах (13 %) на открытие полного числа школ потребуется от 12 до 17 лет.



— Из «Объяснительной записки к отчету государственного контроля по исполнению государственной росписи и финансовых смет за 1911 год» С. 187-188 СПб., 1912

К 1914 г. на 1000 человек от общего числа населения учащихся приходилось: в России 59, в Австрии — 143, в Великобритании — 152, в Германии — 175, в США — 213, во Франции — 148, в Японии — 146 человек.

К1914 году в Российской империи насчитывалось 123 745 начальных учебных заведений, из них:

80801 ведомства МНП,
40530 ведомства православного исповедания
2414 других ведомств.

Охват начальной школой детей в возрасте от 8 до 11 лет к 1914 г составлял в целом по Российской империи 30,1 % (в городах — 46,6 %, в сельской местности—28,3 %)

Можно погуглить "Кауфман Пётр Михайлович", или "закон о всеобщем начальном образовании", который так и не приняли.
— Генерал Головин, монархист, деятель белого движения, деятель РОА
Русская армия была настолько хорошо обеспечена, что за всю войну не смогла обеспечить себя сапогами, винтовками и даже штыками и патронами из-за банального распиздяйства канцелярских АдмиралЪов из Военного Министерства[1]. Про более сложные приспособления вроде пулемётов[2] да артиллерии со снарядами и говорить нечего — без снарядов Великую Русскую артиллерию угнетали даже румыны, а немцы и попросту раскатывали в грязь. Наступать же без артиллерии было нереально. При всех этих нехватках конец, мягко говоря, был предрешён. К 1 октября 1917 года через лазареты только больными прошло 4,98 миллионов человек, а резервистов оставалось на 6-9 месяцев, после чего призывных мужчин не осталось бы вообще и пришлось бы призывать «переосвидетельствованных» (непригодных, стариков, несовершеннолетних и прочих трижды раненых). По всем этим причинам русские солдаты ненавидели и войну, и армию. И даже офицеры — по словам Брусилова — встретили Февральскую революцию радостно.
В николаевской России был мощный в первом приближении флот, но если копнуть глыбже, большая часть хороших кораблей была построена не в России («Варяг» — США, «Светлана» — Франция, «Богатырь» и «Новик» — Пруссия, и т. п.). Некоторые собирали чуть ли не отвёртками из всего готового (так, сложные элементы брони крейсера «Аврора» были выполнены лягушатничьей фирмой «Шатильон-Комментри»), а строимые в России нередко тонули сами по себе без посторонней помощи (линкор «Императрица Мария», крейсер «Витязь»). Краса и гордость царской России, линкоры к моменту спуска на воду устаревали и требовали модернизации, так как строились они по 5-6 лет, а испытывали их, роняя штаны и говно, ибо в каждом вылезала пачка неисправностей, чинить которые в войну ну совсем некогда. До ума эти линкоры довели уже только в советское (sic!) время. Наконец, по западной классификации царские линкоры не дотягивали до собственно линкоров и именовались «балтийские дреднауты». Собственно российские «линкоры» с их водоизмещением до 25к тонн соответствовали западным super-dreadnought и были раза в два меньше, чем средний battlecruiser.
На начало Первой Мировой Войны Россия делила с Францией второе место по масштабам авиации, уступая, правда, Германии в 2,5 раза. Но фатальный недостаток был в том, что авиамоторы в основном заказывали из-за рубежа, а в ходе войны зарубежные производители были заняты клепанием движков для своих армий. В итоге за всю войну в России произвели 3,5 тысячи самолётов (до 5,6 по некоторым подсчётам), в то время как в Англии, Франции и Германии — примерно по 50—55, и даже убогие итальяшки наклепали 12k.
Адепты Великой России любят говорить про разветвлённую сеть железных дорог. В 1917 в стране было 70 260 километров железных дорог. В США уже в 1890 году было 263 227 километров.
Производство чугуна (основной показатель индустриальной мощи в то время) в абсолютных показателях было в 9 раз меньшим, чем в США, а при пересчёте на душу населения — в 15 раз.
В США к 1920 году было 20 тысяч тракторов, тогда как в России к 1917 — всего 1500, лишь 11% из которых были отечественного производства.
асто можно услышать, что царская Россия вдруг начала развиваться быстрее в начале XX века. Для доставления душевной боли сторонникам данной точки зрения достаточно взять ВНП России за 1913 и за произвольную дату лет на 30—60 ранее. Далее проделать аналогичную манипуляцию с любой другой европейской страной. Затем сравнить результаты. Так, выходит, что в 1850 ВНП России составлял 2/5 от ВНП Германии, а в 1913 упал до трети.

Ну и какие были преспективы у РИ? Примерно такие же, как у Цинской империи перед Опиумными войнами. Но тут встряли проклятые большевики…

»
— отсюда
Рост экономики основывался на зарубежных инвестициях, чаще всего французских и немецких, ради которых Великую Российскую Империю буквально распродавали. Иностранцам принадлежали базовые отрасли, как то: нефтянка, металлургия, судостроение. 90% предприятий были в иностранной собственности, так что Великая Российская Империя была натуральной банановой страной, разве что с ёлками вместо бананов. Ничего не напоминает?
Внешний долг Ымперии в 1912 одной только Франции составлял два миллиарда золотых французских енотов, что намекает нам на мудрость финансовой политики Николая II. По кредитам Россия каждые 6 лет отдавала сумму, равную военной контрибуции Франции после поражения 1870 года. Чтобы погасить старые кредиты, брали новые, которые тут же по доброй русской традиции пилили.
Даа, это ж сколько вам времени пришлось потратить на создание всей этой хрени, за идею так не работают, так работают за деньги, опять вы прокололись...
по себе сужите
Генерал Головин, монархист

Улыбнуло. Если до такой степени не представляете себе о чем пишете, лучше помолчите.

К 1 октября 1917 года через лазареты только больными прошло 4,98 миллионов человек, а резервистов оставалось на 6-9 месяцев, после чего призывных мужчин не осталось бы вообще и пришлось бы призывать «переосвидетельствованных» (непригодных, стариков, несовершеннолетних и прочих трижды раненых).

Ну да, положение в России с людскими резервами было настолько ужасным, что в армии еще не использовались призывники старше 36 лет :). Это Ваш любимый Головин пишет. Если Вы хотя бы чуть-чуть разбираетесь в положении с людскими резервами у других участников конфликта, то должны понимать, что на этом тема закрыта. Люди с Вас смеются. Натурально. Кстати по данным Кривошеева(явно заниженным) во Вторую мировую "через лазареты" больными прошло 7,6 млн. человек. И еще 14 млн. ранеными. И того 22 млн. Как там у Советского Союза было с резервистами?

Собственно российские «линкоры» с их водоизмещением до 25к тонн соответствовали западным super-dreadnought и были раза в два меньше, чем средний battlecruiser.

Сможете привести пример хотя бы одного "battlecruiser" куда там в 50 тыс. тонн, хотя бы в 40? Это не средний уровень, но хотя бы один?

Балаболка.
Представьте, что развитие России идёт весь 19 век после наполеоновских войн как в Германии и к 20 веку в городах проживает 70-75%, а не 15-20% как было на самом деле. В абсолютных цифрах получается горожан 100 млн, а не крестьян 100 млн. Государство было бы качественно иным. В реальности это произошло на 100 лет позже и обошлось большими жертвами.
Зима прошла, настало лето - спасибо партии за это!
Во времена Сталина при жизни одного поколения наша страна создала уникальную цивилизацию, основанную на принципах свободы, равенства и братства людей.

Благодаря этому Россия дважды буквально восставала из руин и показала всему миру реальную альтернативу западному миру, основанному на жажде наживы и корысти, эксплуатации низменных человеческих пороков.

Во имя этой великой цели построения нового справедливого общества в сталинском СССР были построены тысячи новых городов и заводов, одержана победа в Великой Отечественной войне, совершён исторический прорыв в космос.

Все эти достижения стали возможными благодаря лишь эффективному использованию внутренних ресурсов для развития, так как СССР находился в международной изоляции, пополнять свой бюджет за счёт экспорта энергоресурсов как сейчас, не мог.

Одним из ключевых элементов новой сталинской экономической модели было развитие внутреннего рынка за счёт развития предпринимательства.

u_reader

December 31 2013, 06:28:42 UTC 5 years ago Edited:  December 31 2013, 06:31:24 UTC

Как образовались руины? Где было предпринимательство, в колхозах?
а за какие тогда шиши на ваш взгляд отдельные колхозники покупали в дар для армии танки и самолеты?
Где покупали, на колхозном рынке?
У государства по оптовой цене.

001889


1747513f5799586c6


victory_46
И что, много купили?
Все-таки не вполне понятно с личной собственностью на средства производства.
Не забывайте про руины.
а вот ты, нищеброд, можешь купить, танк или самолет?
чтобы защищаться от коммунистов
Они малограмотные и сами боятся. Неопасны.
вот поэтому они вас всегда и побеждают
Написал маршал без боевых заслуг с двумя классами сельской школы образования.

Однако, как все же образовались руины?
за счет этих руин вы еще до сих пор и существуете
Тем интереснее услышать как все образовалось.
Видимо с мыслями собираетесь чтобы выдать выдающееся. Этого от вас и ждут. Не подведите!
Что вам не ясно? Если на танке или самолёте написано, что он куплен колхозником, значит так оно и есть! И кстати обратите внимание на топорный фотомонтаж нижнего фото, особенно выделяется приклеенный папаня миллионер.
Во времена Сталина при жизни одного поколения наша страна создала уникальную цивилизацию, основанную на принципах свободы, равенства и братства людей.

Ради этой "цивилизации" только при Сталине было расстреляно столько же людей, сколько Россия потеряла в Первой мировой войне. Самой кровавой войне, которую знало человечество. Видимо именно поэтому когда эту "цивилизацию" отменили не нашлось человека, который бы сказал слово в ее защиту.
только при Сталине было расстреляно столько же людей, сколько Россия потеряла в Первой мировой войне
Справедливости ради - как минимум втрое меньше. Хоть и немало.
Увы, слом сословного общества нигде не обошелся дешево. Хоть в Англии, хоть во Франции.
Вина руководства РИ в том, что оно ничего не делал для обеспечения перехода в мягкой форме, а наоборот "подмораживало" м "консервировало".

Первой мировой войне. Самой кровавой войне, которую знало человечество
Самой кровавой была все же Вторая.

не нашлось человека, который бы сказал слово в ее защиту
Тут Вы совсем неправы. Хоть газету "Завтра" почитайте. Или "Лимонку". Аль Максима Калашникова.
Оценок не даю, только факты.
в армии еще не использовались призывники старше 36 лет
И вот интересно, с чего бы так?
Подозревать РИ в филантропии нет никаких оснований.

Как там у Советского Союза было с резервистами
Нормально. Уж точно хватило добить врага до безоговорочной капитуляции.
Не в последнюю очередь потому, что отказались от привычки РИ выезжать на горбу у славян.

пример хотя бы одного "battlecruiser" куда там в 50 тыс. тонн, хотя бы в 40
Худ устроит? Хотя с линкорной темой klim_vo погорячился. Проблемы были не только в размерах.
Романовы - ставленники внешних сил. Их задача была сдерживать развитие России. Романовы превратили Россию в государство войны, народ в рабов и "пушечное" мясо, чиновники стали беспринципными карьеристами. С 1762г Россией стала править немецкая линия династии Романовых - Готторпы. Удачная внешенполитическая комбинация Пруссии. Расширение территории особых богатсв России не приносил да это и не была основная цель. Ближняя цель была двигаться навстречу Пруссии и принимать немецких колонистов. Впоследствии Германия предполагала Россию колонизировать и всё должно было достаться немцам.
Россия - крупная этническая страна белого народа - русских. Такого государство на Западе не было и сегодня нет. Россия - потенциальный претендент на мировое господство. Поэтому этого конкурента европейцев надо было сдерживать.
Народ рабов взял под контроль 1/5 часть суши :).

Пока двоечка у Вас, идите еще подумайте.
Древненримский народ рабов, как и Греческая рабовладельческая Македония тоже брали почти весь мир под свой контроль.
Ясно. Российская империя была столь же гнилой и никчемушной, так же ничего после себя не оставила и не дала миру как и Римская империя :). Спасибо Вам за это сравнение, собственно эту самую мысль я настойчиво и пытаюсь до Вас донести.

И да, думаю все, чего добилась Римская империя сделали не рабы :). Их там было от силы 10% населения.
до 1861 г был рабовладельческий строй, а после ситуация только еще больше ухудшилась
Российская империя была столь же гнилой и никчемушной
Речь тут идет не о всем времени существования РИ, а лишь о ее завершающем этапе.
ПС Последний этап существования Римской империи как-то тоже не давал поводов для гордости.
Ну да. Как в Римской империи. Никаких поводов для гордости.
В периоде упадка-то?
Хотите - гордитесь.
И стратой когда-то имевшихся знаний и техники
И неспособностью-нежеланием отбить не слишком большие силы варваров
И диким падением нравов, с соответствующими "развлечениями".
Гордитесь, кто Вам мешает.
Напомню, что Дежнев дошел до края Евразии еще до того как РИ появилась на свет.
Равно как и Хабаров до Амура.
С другой стороны РИ капиталистической эпохи (Вы ведь именно ее выдаете за идеал) начала свой отрезок истории с потери Аляски.
Другой страны у людей для вас нет.
А бывает так, что вы чего-то не понимаете? Ну, или не знаете?
Другой страны у людей для вас нет
Во. Устами младенца глаголет истина.
Токмо Вам с Адмиралом это вспоминать почаще надобно.
Со мной и видимо Олдадмиралом все понятно. Но спросили-то про вас.
Какой вопрос-то. Этот
А бывает так, что вы чего-то не понимаете? Ну, или не знаете?
Так ить он риторический. Все знать невозможно.
...Что тут говорить, когда даже японские макаки вам надрали задницу...
...вот поэтому они вас всегда и побеждают...
...Россия - крупная этническая страна белого народа - русских...
Черномазенький вы наш :о)
ТЫ совсем ОДИНОК?
Нескем отпрадзновать даже Новый год?
Не нервничайте, коммунизм победит!
"А насчет "Пруссия продавала в Россию". Это миф. Большей частью и Пруссия и вся Германия "продавала" в Россию купленное же в России зерно... Выдержав время и добившись роста цен..."

На самом деле дело еще гнуснее. Из-за сурового климата рожь в России лучшего хлебопекарного качества, нежели немецкая, но урожаи ее, само собой, были ниже. И вот у своего мужика осенью системой налогов отбирали очень дорогую рожь за бесценок и продавали немцам, а у немцев покупали их дешевую рожь для скота и весной продавали оголодашим русским крестьянам втридорога. Это надо уметь так издеваться - один и тот же товар в обе строны, и в обе строны с прибылью.
Товарищ, как сказал один из ваших, сколько не говори шербет, слаще во рту не станет. Сколько бы вы не постили свои жалкие русофобские бредни, а советская статистика всё равно говорит нам о 4500 калорий в день у крестьянина до революции и расклад по составляющим даёт : белки 110,5 гр , жиры 49,5 гр , углеводы 546 гр в день. Больное место современной красной пропаганды в том, что она совершенно оторвана и ни как не связана с пропагандой советской, как говорится надо же, а советская власть и не знала!
барины и купцы у нас всегда страдали от обжорства
Не занимайтесь ерундой, это данные из " Питание русского крестьянства/ С. А. Клепиков ; Высший Совет народного хозяйства. Отдел редакционно-издательский. - Москва : Типография "III Интернационал" , 1920 "
крестьяне тоже разные были
Да, кстати. Всех участников - С НАСТУПАЮЩИМ!
с наступающим годом всеохватывающей кавалерии
User beholder1777 referenced to your post from Образец мощной аналитики. Любителям WoT и танчиков вообще - читать с огнетушителем saying: [...] На самом же деле, если бы вы могли взглянуть свежим взглядом, странность сразу бросилась бы в глаза [...]
японцы что то там создали............. ха ха
когда парни на кого они наехали в конце 1941 года слегка пришли в себя от этой наглости, то они их просто задавили военной и экономической мощью, а также наличием здравого смысла........
Верно, так и было. Надо только уточнить, что "парни" это США, Великобритания(т.е. Англия+Канада+Австралия+ЮАР и т.д.), Китай, СССР, Нидерланды, Франция.
Вы извините, но участие большинства из названных Вами стран были чисто символичным и по большому счету закончилось в 1942г.
Китаем занималась сухопутная армия Японии, США их флот. Разные виды вооруженных сил одной страны вели две разные войны.
Такого даже у немцев не было.
Какого это "большинства стран" участие закончилось в 1942? Голландии и Франции? Их боевые корабли все равно участвовали в войне до конца.

И остается США, Британское Содружество, Китай, СССР. Это не мало. И "давили" они Японию аж до августа 1945-го, дольше, чем Германию. И додавили только с помощью атомной бомбы. Так то план вторжения на Японские острова был на 1946 год рассчитан.
Атомная бомба,уже была НЕ НУЖНА!!!!,она ни чего не решала,кроме не нужных смертей мирного населения.
Учите историю,советую.Смешно слышать от человека,увлеченного историей-" И додавили только с помощью атомной бомбы.",а вы вкурсе,что их было две??, что вторая была через пару дней??
15 августа было объявленно о капитуляции,2 сентября Япония ее подписала,первая бомба была сброшена 6 сентября,вторая 9.
Учите историю,иначе вы видите ее чужими глазами(((
У Вас параллельная реальность видимо :). Атомная бомба была сброшена на Хиросиму 6 и на Нагасаки 9 августа.

Без атомной бомбы вторжение на Японские острова было запланировано на 1946 год и союзное командование предполагало потери в районе миллиона человек.
"Насколько я знаю нигде и никогда более широко не применявшееся."

О британских танках автор не слышал? Ну и вообще-то все остальное бред.

agurai

February 5 2014, 08:11:17 UTC 5 years ago Edited:  February 5 2014, 15:36:33 UTC

Вы сами предположили оптимистический вариант. И на случай танкового прорыва обороны противника подвесные баки - находка. Еще они как дымовые шашки могут быть использованы, а при превосходстве танковой артиллерии Вермахта и при почти господстве противника в воздухе, это тоже важно. Хотя конечно позитивная сторона в той системе возможно и более годилась как замаскированный повод чтобы прикрыть недостатки управления и средств доставки топлива. Прикрыть ... попу большевики без высшей санкции не смели потому, что не смели признавать её наличия,. при сиянии красного трона.В области пропаганды объединённой с террором царствовало жесткая фалангавое построение весьма уязвимое к фланговым обходам, чем в последствии хорошо научились пользоваться Великобритания и США. .
Насколько я знаю из бесед с ветеранами-танкистами, запасные баки перед боем скидывали.
А потом делали новые, ага
В каждой танковой части есть технические подразделения, которые баки сберегут, если Вас беспокоит сохранность,. А идти в бой с бочкой горючего на броне было бы странно.
Видимо, не все они читали Ваши мемуары

У советских танков были дополнительные баки, а у немецкой не было. Советские дизели были ненадёжны. Большевики делали всё правильно. Катуков писал чухню.
Вы извините, конечно, что Вы хотели донести до читателя? Я вот из посыла первых строк хотел прочитать разбор, как появились баки, каковы причины, кто предложил и т.д., а по факту...
Как оказалось, размещать не только топливо вне брокапсулы, но и боеприпасы - вполне оправданное решение. Так, например, сейчас делют американцы на танке Абрамс.

Насчет великолепного двигателя В2, вызывающего острую зависть немецких танкистов и двигателистов написано много реально дельных статей.
Речь не идет о том, насколько это оправданное или неоправданное решение. Советские танки имели паспротную дальность хода больше, чем немецкие, и при этом еще и несли в отличие от последних топливные баки. Я пытаюсь осмыслить этот парадокс.

Насчет великолепного двигателя В2, вызывающего острую зависть немецких танкистов и двигателистов написано много реально дельных статей.

Опять же, есть два незыблемых постулата. Советское моторостроение не было передовым. Это мягко говоря. Дизели же требуют, наоборот, высокой культуры производства. Намного более высокой по крайней мере, чем карбюраторные. Дальше уже можно рассуждать, что я и пытался.
Ну а в чем проблема? Если у танка топливо находится во внутренних и во внешних баках по проекту этого танка? Предположим, 50-50? Размещать авиационный бензин во внешних баках - самоубийство, а тяжелую солярку - без проблем. Т.е. размещение вне бронированного корпуса горючее это вполне может быть и не дополнительное топливо, а его штатное топливо. Понимаете?

Ну вы используете ложные постулаты, а оттого у вас и выводы получаются логически противоречивыми. Дизельные двигатели бывают разные и далеко не все из них требуют высокой культуры производства (например, немецкие танковые двигатели были не только значительно сложнее чем В2, но и более капризными и менее надежными). Вы, кстати, прочитайте про В2 - это шедевр двигателестроения. У него куча пионерских решений, ныне характерных для двигателей Хонды или Ауди - алюминиевый блок, твин-кам, четыре клапана на цилиндр, разная степень сжатия и т.д.:))
Размещать авиационный бензин во внешних баках - самоубийство, а тяжелую солярку - без проблем.

Так ли уж велика разница? Это вопрос спорный. По крайней мере на послевоенных танках, а они в основном дизельные, повсеместно появились автоматические системы пожаротушения.

Вы, кстати, прочитайте про В2 - это шедевр двигателестроения.

Об эотм двигателе судят в основном по более поздним версиям, таким как В-2-54, когда уже и производство освоили, и спешки такой не было. Относительно В-2 в его оригинальном виде есть разные мнения. В-2 еще ко всему вырос из авиационного агрегата, откуда у него упомянутые Вами решения. А авиационные двигатели на танках приживались хорошо далеко не всегда.
А почему вопрос спорный? Мы видим, что размещение пожароопасных (взрывоопасных) элементов снаружи бронированного отсека - высокоэффективное решение, современный тренд танкостроения. Причем, эффективность данного решения не вызывала вопросов уже 75 лет назад у советской танковой школы. Позже, много позже, к пониманию этого пришли и все остальные..

Как и у любого другого двигателя, у В2 тоже есть недостатки, кто же спорит? Однако, если мы сложим все его плюсы и все минусы - получится высокоэффективное решение пришедшее очень вовремя, очень к месту. Конечно, можно сконцентрироваться исключительно на негативе, но тогда не получится взвешенного взгляда на вопрос, кмк...

destrukte

February 7 2014, 06:14:25 UTC 5 years ago Edited:  February 12 2014, 05:43:25 UTC


Это маршевые баки,и они снимались перед боем,если стояли,или сливалось топливо.Не всегда ставились и на заводе,не всегда стояли,когда техника доставлялась по ЖД.
Достаточно посмотреть хронику,но цель другая,доказать,какие были наши идиоты.Если влезть в тему глубже,и проанализировать,то вся эта "стройная" лажа походит на бред ведущего с "эхо Москвы")) в передаче "про" ВОВ.
это примерно так же,если бы кто то не сильно умный,сказал,что винтовки,что приняли на вооружение,и прошли приемку,были не плохими,но в армию.поставлялись-деревяные их муляжи,смешно,не правда ли.
Нормальный был моторесурс у двигателей,тот что заявлен в ТТХ !!
Курская битва

Значительной слабостью «Тигра» в оперативно-тактическом плане была необходимость использования специальных шестиосных железнодорожных платформ и замены широких «боевых» гусениц на узкие «транспортные» при переброске частей по железной дороге на большие расстояния — с «боевыми» гусеницами танк не вписывался в железнодорожные габариты. Дополнительные сложности ремонтникам и экипажам доставляла «шахматная» конструкция ходовой части в условиях зимы и бездорожья: набивавшаяся между катками грязь иной раз замерзала так, что обездвиживала всю машину. Замена повреждённых подрывом на минах или артиллерийским огнём катков из внутренних рядов была утомительной и долгой процедурой. Также для демонтажа или замены повреждённой трансмиссии приходилось снимать башню. В этом плане «Тигр» заметно проигрывал советским ИС-2, которые после устранения «детских болезней» в ходе операций конца 1944 — начала 1945 годов совершали марши длиной свыше 1000 км, безотказно отрабатывая гарантийный срок. Известно, что заметное число «Тигров» оказались брошенными в ходе боевых действий на всех европейских театрах военных действий, когда обстановка вынуждала немцев бросать «Тигры» по ходу долгих и изматывающих маршей.

http://tanks.at.ua/publ/nemeckie_bronetekhnika/tjazhjolye_tanki/tigr_tank/21-1-0-121
Рискну высказать предположение, что в Советской Армии был больший бардак с доставкой горючего к частям, и его стремились иметь с собой про запас.
А варианты, не являющиеся антисоветскими, вы не рассматривали?

Дизельное топливо советских танков не склонно к воспламенению, в отличие от бензина танков немецких, поэтому внешние баки не были самоубийственными для советских танков, какими они были бы для немецких.
Есть и другое мнение. Что принципиальной разницы в степени представляемой для носителя опасности баки с дизтопливом и бензином не имеют.
Понятно.

Хочу сделать вам комплимент: среди антисоветчиков, которые мне попадались, вы -- самый приличный.

В частности, ваша статья побудила меня почитать про броненосец "Севастополь" -- приятно было узнать, что не все крупные российские военные корабли были построены в Британии -- злейшем враге России (как и всего мира, впрочем).

Согласен также с вами, что история с поломками двигателя 2ТВ-2Ф для Ту-95 серьезно компрометирует сталинский режим.

Тем не менее, я думаю, ваше сравнение царской Россией с СССР страдает ограниченностью и однобокостью. Я понимаю, что вы любитель и ценитель определенных сортов военной техники, но ведь есть еще и более фундаментальные отрасли экономики, такие, как энергетика, машиностроение: энергетическое, транспортное, станкостроение и т.п., качество и полноценность питания населения, здравоохранение и образование и т.д. -- никогда не приходилось сравнивать с этих, более общих и существенных точек зрения?
1. Дизели предполагались не только на танки, дизелизацию перед войной прежде всего ориентировали на тракторное производство (см. С-65). Связано это было с номенклатурой производства ГСМ в СССР.
2. Двигатели воздушного охлаждения и двигатели водяного охлаждения имеют свои достоинства и свои недостатки. Двухрядные "воздушники" - это тоже довольно специфический продукт. Погуглите эпопею с линейкой М--87, М-88, М-89 и М-90 (в качестве прародителя выступал М-85 - лицензионный французский "Мажор").
3. Заправщики делались на базе серийных автомобилей. У немцев были серийные тяжелые полноприводные грузовики, у нас не было (погуглите проблему со ШРУС).
И ещё много, много нюансов.
Количество постов (до моего коммента) к этому крео символизирует.
Да, надо было сняться.
Специально поискал фотки по тегу "Берлин" в варальбоме. Даже в Берлине они были, хотя казалось бы, и перед боем не снимались.







Множество подбитых советских танков, как с баками, так и без










Короткий, тезисный пересказ поста:

1. Загадка: зачем советским танкам дополнительные баки?
2. В СССР Сталин и компания жрали на завтрак русских офицеров.
3. Зачем советским танкам доп. баки - не знаю, думайте сами.
Еще более тезисный пересказ:
1. Автор не знает и знать не хочет элементарные технические и исторические факты - например, про разницу между бензином и соляркой. В этом виноват Сталин и коммунисты-большевики.
2. Автор шизофренически ненавидит Сталина и СССР, - и все, о чем пишет, пытается перевирать в этом ключе. В этом виноват Сталин и коммунисты-большевики.
3. Автор еще более шизофренически пытается возвеличивать дореволюционную РКМП, не стесняясь никакого вранья, жульничества и подтасовок. В этом виноват Сталин и коммунисты-большевики.
4. Автор не замечает никакие аргументы оппонентов, в количестве приводимые в комментариях к посту. В этом виноват Сталин и коммунисты-большевики.
5. И вообще во всем на свете виноват Сталин и коммунисты-большевики.