Приколы чаще чем "у Питрасяна". Вот сегодня, что делать с Жигулями: http://saleksashenko.livejournal.com/27206.html
Особенно концовка: "Ведь ужасный конец лучше, чем ужас без конца!" -------- Это ещё что, хотел я Фиат-124 чего-нибудь высказать. Попалась ссылка http://ladainfo.ru/vaz-2105/ внизу страницы: >>>>> В наши дни ВАЗ 2105 уже безнадёжно устарел и не давно был окончательно снят с производства. На смену ему пришла обновлённая версия, которая получила название ВАЗ 2107 или просто “семёрка”. >>>>> Итого: Фиат-124 авто 1964. При Брежневе его модернизировали, в 1979 рестайлинговали, и, опять же, всё при Брежневе, в 1982, выпустили "обновлённую версию", 2107. Прошло четверть века, автомода выписала такой крендель, что 2107 выглядит как маленький Крайслер 300С.
На ТАЗе всё в автомобильчики играют, в тазики: то зубила, то ботинок, то калинка, то ботинок-2. А Алексашенко статейки пописывает. Фиат-124 - хорошая машина, позволила из себя сделать первый паркетник в мире, Ниву. (Хотя, на самом деле, первым паркетником был Москвич-410, мир его не заметил, а бигфутом - ГАЗ-72 - серийные машины, опередившие время более чем на четверть века.) Справедливости ради следует отметить 2108 (не 2109, тем более 21099), весьма оригинальную машину - "советотуризмо 2+3", отлично от "грантуризмо 2+2". Всё остальное - смех один.
If you’re using Livejournal Instagram for the first time, simply use your Instagram username and password to login. If you don't have an account, please create one on iPhone/iPad/Android first.
во попёрло то!:)
March 19 2009, 14:11:15 UTC 10 years ago
http://yuss.livejournal.com/720327.html
Re: во попёрло то!:)
March 19 2009, 15:50:34 UTC 10 years ago
Re: во попёрло то!:)
Anonymous
March 19 2009, 16:20:52 UTC 10 years ago
Геолог, он и есть геолог.
v
Элита, хуле...
March 19 2009, 17:07:06 UTC 10 years ago
Первым - лучшие куски."
CF6-80C4: А мне жижа Алексашенко нравится
Anonymous
March 19 2009, 20:31:22 UTC 10 years ago
Вот сегодня, что делать с Жигулями: http://saleksashenko.livejournal.com/27206.html
Особенно концовка:
"Ведь ужасный конец лучше, чем ужас без конца!"
--------
Это ещё что, хотел я Фиат-124 чего-нибудь высказать.
Попалась ссылка http://ladainfo.ru/vaz-2105/
внизу страницы:
>>>>>
В наши дни ВАЗ 2105 уже безнадёжно устарел и не давно был окончательно снят с производства. На смену ему пришла обновлённая версия, которая получила название ВАЗ 2107 или просто “семёрка”.
>>>>>
Итого:
Фиат-124 авто 1964.
При Брежневе его модернизировали, в 1979 рестайлинговали, и, опять же, всё при Брежневе, в 1982, выпустили "обновлённую версию", 2107.
Прошло четверть века, автомода выписала такой крендель, что 2107 выглядит как маленький Крайслер 300С.
На ТАЗе всё в автомобильчики играют, в тазики: то зубила, то ботинок, то калинка, то ботинок-2. А Алексашенко статейки пописывает.
Фиат-124 - хорошая машина, позволила из себя сделать первый паркетник в мире, Ниву.
(Хотя, на самом деле, первым паркетником был Москвич-410, мир его не заметил, а бигфутом - ГАЗ-72 - серийные машины, опередившие время более чем на четверть века.)
Справедливости ради следует отметить 2108 (не 2109, тем более 21099), весьма оригинальную машину - "советотуризмо 2+3", отлично от "грантуризмо 2+2".
Всё остальное - смех один.
прояснилось
March 20 2009, 13:54:55 UTC 10 years ago