Анархия на дорогах не мать порядка.: paidiev

Анархия на дорогах не мать порядка.

Прочитал в выходные заявление Ресина: "мы не будем ограничивать доступ автомашин в Центр".
А как бы он это сделал, если милиция ему не подчиняется? И цель ГАИ вовсе не в наведении порядка на доргах.
Будут стрить развязки. Но ведь они не смогут изменить городскую структуру за короткий срок! Снести и этот город и построит новый?
Надо развивать общественный транспорт. Но мне объяснили что там происходит, на примере т.н "айс кофе", турникетов в автобусах:
"Что они хотели удешевить, если:
-каждый валидатор (вместе с турникетом) стоит около $7 000;
- среднее время посадки-высадки увеличилось в 5 (!) раз;
- среднее время поездки увеличилось на 15 (!) минут, а время продвижения по маршруту на 45 (!) минут;
- понадобилось почти в полтора раза увеличить количество автобусов, тролейбусов и трамваев на маршрутах;
- вследствие длительности стоянок общественного транспорта и увеличения общего числа автобусов на маршрутах, увеличилось также и время продвижения остальных транспортных средств (пока стоит трамвай, остальной транспорт тоже стоит);
- вследствие увеличения нагрузки на инфраструктуру в целом понадобилось расширение существующих и строительство новых дорог.
- возникли проблемы с инвалидами-колясочниками (которые теперь и вовсе попасть в транспорт, оборудованный турникетами не могут), а значит понадобилось оборудовать транспорт специальными устройствами для инвалидов (это пожалуй единственный плюс, хотя и не из области "удешевить").
Где тут удешевление?
Так, что не удешевить они хотели, а именно перейти от системы учёта безбилетников к системе учёта тех, кто оплатил проезд. Ведь вся эта система с валидаторами создавалась под именную социальную карту (что никогда не было секретом)".Конец циттаты
http://community.livejournal.com/web2_0_ru/31117.html?thread=270221
Л.П. Т.е для решения проблемы, котрая разруливалась стандартным социологическим обследованием и местным законом, весь город поставили на уши! И это накануне транспортного коллапса.
Чтобы решить проблему Жулебино - Косино, надо лишь вынести ветку метро за Кольцевую. Ибо пробки образуются здесь. Здесь мучаются люди. Тогда многие будут пользоваться общественным транспортом. Но нет, построят несколько развязок, где норма прибыли строителей будет выше. Но которые ничего не решат для большинства и пешеходов и водителей.
Т.е. Власть в городе полностью зацикливается на своих, а не городских проблемах.
Проблема энергетики. по настоящему сложная, для неё тем более не решаема.

retiredwizard

November 7 2006, 08:33:17 UTC 12 years ago

Сначала городская власть должна чётко ответить нам, на чьей она стороне: машин или людей. Если машин - то до конца быть честной и срыть нафиг все тротуары и парки, приспособить детские площадки под паркинги, превратив таким образом Москву в одну большую автомагистраль. А люди пусть добираются из точки А в точку Б только на машине, у кого нет авто - вон из города.

Если людей (а эта власть. похоже, только за деньги; а пока машины приносят ей больше бабла - все эти автосалоны, автозаправки, налоги с машин и т.п., а что с прямоходячего человека возьмешь, кроме налогов, а их у нас отродясь никто не собирал, специализируясь только на поборах), то пойти вот таким путём:

далее здесь http://hasid.livejournal.com/289369.html

CF6-80C4: если у москвичей отбрать бибики...

Anonymous

November 7 2006, 09:14:43 UTC 12 years ago

"Квартирный вопрос испортил москвичей" ещё до Войны.
А потом их портило много других вопросов: "телефонный", "гаражно-стояночно-ракушечный", "выездовый", "дачный", "твёрдовалютный".
И прочая-прочая.
И вот это "обло-стозёво-лаяй" вопило в конец 80-х: "Хачу-би-би-к-у-у-у!!!"
Дали.
Потом "Хачу-получку-штукубакса-а-а-ав!!!"
Дали.
Теперь "Хачу-квадратныйметр-па-шту-у-уке-е-е!!!"

И в этой ситуации предлагается отнять "бибики"???
Это ж "сновазимнмйбудембрать"!

Re: CF6-80C4: если у москвичей отбрать бибики...

eldhenn

November 7 2006, 12:07:15 UTC 12 years ago

Недодавили в своё время. Недодавили! Сколько лет пресловутый Моисей пресловутых евреев водил по пустыне? И ведь достиг цели, сука! Покажите мне еврея-раба!

paidiev

November 7 2006, 16:53:35 UTC 12 years ago

Проглотят. Много уже чего прглотили.

apophates

November 7 2006, 19:39:10 UTC 12 years ago

Ага. Ракушки вон посносили этим летом, в некоторых микрорайонах подчистую. Пришла бабенка из управы, разъяснила: "если хотите, подавайте в суд и документально доказывайте, что земля под ракушками ваша".

И все схавали, сурьезные такие мужики-хозяева.

November 8 2006, 16:54:12 UTC 12 years ago

И другое схвают. те же турникеты.

Re:

November 8 2006, 17:47:00 UTC 12 years ago

С турникетами слабое утешение в том лишь, что к удальцам, которые под них подлазят или вскакивают в заднюю дверь, отношение послушной-неудачливой массы не жлобское, а скорее сочувственное..

November 9 2006, 15:40:35 UTC 12 years ago

А если устроить кампанию по ликвидации этой гадости?

November 9 2006, 15:44:20 UTC 12 years ago

Дык она кампания давно ведется: turniketam.net, уже много лет подряд...

November 9 2006, 16:09:53 UTC 12 years ago

Таааак. Видно устали.

November 9 2006, 15:47:36 UTC 12 years ago

Что-то сайт какой-то неживой стал, с тех пор как я на него последний раз заглядывал полгода или год назад. Форум, например, исчез...

November 7 2006, 16:51:53 UTC 12 years ago

Власть на строне денег - не может решить ни одной проблеме. И в таком виде не нужна никому. Она и нас достала. Ночто хуже для них - иностранных контрагентов тоже.

flammar

November 8 2006, 13:19:16 UTC 12 years ago

Ночто хуже для них - иностранных контрагентов тоже.

А для нас это хуже или лучше?

n1919

November 8 2006, 07:14:46 UTC 12 years ago

Так, что не удешевить они хотели, а именно перейти от системы учёта безбилетников к системе учёта тех, кто оплатил проезд. Ведь вся эта система с валидаторами создавалась под именную социальную карту

Вот не понимаю.
В чём смысл этого ? Зачем ?

А Вы по сслыке почитайте.

November 8 2006, 16:56:44 UTC 12 years ago

Надо было учесть, сколько льготников пользуется транспортом.За них бюджет перечитсляет деньги транспортникам.Чтобы отлдадить расчёты между двумя департаментами Московского правительства (мэрии) пришлось создать такую систему учёта.

Анархия на дорогах не мать порядка.

Select pictures (pictures will be 640 pixels wide)