Нас погубят эрудиты! Когда к планете Земля на ужасающей скорости будет нестись астероид, грозя смести с ее поверхности и на 10 километров вглубь любые признаки жизни, эти милые люди устроят дискуссии, где целью будет не нахождение путей спасения, а демонстрация их глубоких познаний в областях совершенно чуждых их профессиональной деятельности.
Поясню на простом примере.
Три дня назад написал пост, что английские машины при их продуманности с инженерной точки зрения страдают от англичанского качества сборки. В результате этого люди, позарившиеся на инженерные достоинства этих машин, а они очень даже есть, в короткий срок стараются избавится от такого подарка судьбы. Я лично спешно продал Rover 75 после того, как у него вывалился стартер. И это была новая машина. Не б/у.
Написал и написал. Просто приведя это как пример типичного разгильдяйства английского рабочего, с одинаковым каКчеством собирающего сантехнику, авто, компьютеры, пылесосы и т.п. Думаю, интенция понятна.
Каково же было мое удивление, когда в комментах появилось рассуждалово о Rover SD1. Машина 80-х годов, чтобы было понятно. Я очень сомневаюсь, чтобы автор коммента видел ее живьем, а если и видел, то был за ее рулем. Не посидеть, а поездить в смысле. Но человек бросился показывать эрудицию, ссылаясь на опыт эксплуатации этого авто в полициях Англии, Голландии и Бельгии.
Это я к чему? А к тому, что большинство "дискуссий" в ЖЖ носят характер споров эрудитов. Люди часто даже не видели предмет, но на что-то ссылаются, приводят какие-то ссылки, ТТХ, статистику... А спросишь такого: "А ты не забыл, что мы тут прокладку канализации обсуждаем?" - и он сразу начинает говорить, что затыкают рот правде.
August 25 2014, 07:57:32 UTC 4 years ago
August 25 2014, 07:59:38 UTC 4 years ago
August 25 2014, 08:02:36 UTC 4 years ago
August 25 2014, 08:07:54 UTC 4 years ago
August 25 2014, 08:11:46 UTC 4 years ago
August 25 2014, 11:33:15 UTC 4 years ago
Вы в своём репертуаре. А ведь у меня была такая машина. И вовсе не на "посидеть за рулём".
August 25 2014, 12:40:48 UTC 4 years ago
August 25 2014, 12:46:04 UTC 4 years ago
August 25 2014, 12:49:57 UTC 4 years ago
Я что хочу сказать?.. Все европейские машины после семи лет начинают сыпаться. Потому и можно купить очень дешево какую-нибудь пафосную машину. Еще раз: все машины, что старше семи лет - пылесосы для денег. А историй прА "пока ездила" я переслушал много.
August 25 2014, 12:57:33 UTC 4 years ago
У меня сейчас пялитетний японец, в год он на ТО и плановых заменах (фильтры, колодки, масло и прочиен лампочки) съедает столько же, сколько съедала за год "эсдэшка", которой было 15 с лихом лет. Разумеется, "уровень комфорта" разный, но и тогдашние запросы у меня были скромнее, всё ж больше 10 лет назад было.
August 25 2014, 13:00:31 UTC 4 years ago
August 25 2014, 13:05:19 UTC 4 years ago
August 25 2014, 13:09:16 UTC 4 years ago
August 27 2014, 11:18:46 UTC 4 years ago
Далеко не все нынешние автовладельцы покупают первую машину, будучи уже "состоявшимися людьми". Для многих первая (и иногда не только первая) машина была больше роскошью, чем объективной необходимостью, и на которые долго собирались деньги, их, денег, не хватало, и владение такой машиной было большим событием. Это потом, как и денег стало больше, и машины доступнее, и сам автовладелец взрослее, к ним у большинства автовладельцев отношение изменилось -- это уже просто средство передвижения, а не некий пафос (да, я знаю, что для многих машина всё равно остаётся показателем статуса, ради чего берутся неподъёмные кредиты и покупается машина статуса явно выше, чем следовало бы). Ну и в поле объяснимо, что имея на руках полторы тысячи долларов (девятимесячный доход на то время -- я про конец 90х) счастливый будущий автовладелец машину выбирал тщательнее, чем жену, и ласкал её тоже ласковее, ибо на "официальный автосервис" денег уже не было. Вот вам и "навсегда сохранилась" -- как первая любовь ;)