Попов Александр (sssshhssss) wrote,
Попов Александр
sssshhssss

Советское наследство.

Пресловутое "РФ проедает советское наследство" конечно имеет под собой основание, но при этом все молчат, чьё наследство проедал СССР.


"17 августа 1977 года произошла трагедия на пешеходном мосту-виадуке через железнодорожные пути на станции Пушкино.

Кстати, вызванный в качестве свидетеля в суд заместитель министра путей сообщения (фамилии не помню), который ведал материально-техническим снабжением, показал, что годовые заявки МПС на металл удовлетворяются всего на 15—20%, а для замены металла на всех старых мостах потребовалось бы более 160 лет. За это время новые мосты тоже пришли бы в негодность.
Однако самое главное я, кажется, упустил. Проведенной по моему ходатайству металлографической экспертизой было установлено, что железо, из которого были изготовлены обрушившиеся конструкции пешеходного моста, выпускалось заводами до 1864 года, когда были изменены сортаменты (по нынешнему — стандарты) на угловое и тавровое железо."
Tags: СССР, Снабжение
О, Вы вспомнили историю к которой я имел почти непосредственное отношение. В Пушкино моя дача, и я там был в день этого обрушения, о котором, разумеется, в сов. прессе ничего не было, но "вражьи голоса" по радио сообщили в тот же вечер. Я отлично помню эти металлические переходы над путями, действительно очень старые, ажурные, из клепаных конструкций в стиле Эйфелевой башни. Было ясно, что они еще досоветские, изношенные, латанные, но что они появились именно в момент открытия дороги, я не мог себе представить, но из приведенной даты это следует - дорогу эту именно тогда и построили. И были такие мосты-переходы повсюду на этой дороге, на каждой платформе. Потом их убрали, в Пушкино - сразу, и заменили подземным переходом, в других местах позднее, и заменили либо подземными тоннелями, либо уже новыми мостами.
Хороший пример. Я не знал насчет 1864 г. Моя жена хорошо это помнит, пройдя по этому переходу за неск.минут до обрушения, но это, кажется, не освещалось.
Кроме как "голосами".
Дата конечно поражает, более века держалась конструкция без регламентных проверок и ремонта.