Будусов Виктор (wanderv) wrote,
Будусов Виктор
wanderv

Category:

Про тупых хомячков

Сапожник продолжает кривляться на темы, в которых похоже никак не ориентируется: https://sapojnik.livejournal.com/2967858.html. Я естесно не про выкрутасы владельцев Шереметьево, а про продолжающееся долбание в точку "бедных-нищастных пилотиков забижают". Вроде бы уже обделался со своим кукареканьем по поводу катастрофы Суперджета, стоит, наверное, помолчать. Но нет, продолжает:
>Можно и вообще без грузчиков обойтись; а вот без подготовки самолета к полету он может - прямо со всеми чемоданами - просто рухнуть и разбиться в лепешку. А обвинят во всем - кого? Правильно - пилотов (мы же помним про безграничный админресурс Ротенбергов).

Откуда взялся идиотский тезис, что "Ротенбергам" выгодно валить вину за аварии на пилотов?? Пилоты - это сотрудники авиакомпании, виноваты они - ВИНОВАТА АВИАКОМПАНИЯ. Т.е. по результатам причудливого мыслительного процесса Сапожника выходит, "Ротенберги" прилагали, прилагают и будут прилагать свой великий административный ресурс, чтобы оказаться виноватыми и смиренно платить по судам. С головой всё в порядке? Конечно же, всё с точностью до наоборот, авиакомпаниям выгодно отмазываться (в т.ч. отмазывать своих пилотов). Что кое-кто и делал, пуская волны дебилоидных визгов про "Запретить Суперджет!!!111" по всему рунету. Мол, это якобы самолёт виноват, а не авиакомпания, не тренировавшая сотрудников должным образом. И не надо чрезмерно жалеть пилотов. Командир экипажа - это капитан корабля, он берёт на себя ответственность. И он чередой своих непродуманных решений убил с полсотни человек. Это, к сожалению, факт. Интернетным слезливым крокодилам стоит приберечь свою жалость для более подходящих случаев.

И ещё, господа, стоит понимать, откуда визгливое кукареканье есть пошло. Тогда картинка происшедшего станет куда как выпуклее. Вы думаете, заказчики сетевой истерики про Суперджет просто прикрывали свои задницы на всякий пожарный, пеклись о своей компании? Ха-ха! Они думали о своих денежках. Аэрофлот в этом году не будет платить бонусы своему топ-менеджменту. Потому что отсутствие катастроф является одним из KPI компании: https://thebell.io/aeroflot-rusgidro-avtovaz-za-chto-top-menedzherov-goskompanij-lishayut-bonusov/ Чтобы вы понимали цену вопроса, за 2018 год топ-менеджмент получил в сумме 1,42 млрд. рублей бонусов! А в 2017 было почти три ярда! Это на десять человек. Согласитесь, цена вопроса впечатляющая, за это стоит побороться, натравливая полоумное хомячьё на русский авиапром. Всех Сапожников и прочих дебилоидных либерастов поздравляю, вы самозабвенно и бесплатно боролись за то, чтобы долларовые мультимиллионеры распилили ещё ярдик-другой, попутно топя целую отрасль промышленности.

Какие ж вы дебилы.
Tags: РФ, бизнес, экономика
5
Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация.
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
Можно, а ещё категория "Дебилы".
Такова реальность.
Отлично
Сапожник, та еще сволочь.

sapojnik

July 5 2019, 14:37:39 UTC 1 month ago Edited:  July 5 2019, 14:54:37 UTC

Да ты сам скотина еще та. И запятой после "Сапожник" в вашем тексте не надо. "Сапожник" в нем - не обращение.

moskaliuga

July 5 2019, 15:29:08 UTC 1 month ago Edited:  July 5 2019, 15:34:01 UTC

Главное, ты - сволочь, и люди это знают.
Запятую, поставь, сволочь-сапожник, себе.

Anonymous

July 5 2019, 16:01:45 UTC 1 month ago

почему у педрильных шлюх поганого олигархоза на аве всегда эта мерзотная вонючая тварь?
по фрейду вестимо...
Видимо анониму-педерасту, "вонючая тварь" ротик порвала своим вонючим членом.
Бггг.
О, ты еще и пидарас..
Никаких "ещё", педераст тут только один - harbinger001.
Сам дурак, как говорится. Наворотить страницу "обличающего" текста, и не удосужиться проверить основной тезис! Ротенберги не являются владельцами авиакомпании, они являются хозяевами аэропорта. "Аэрофлот" Путин им пока еще не дарил (и неизвестно, подарит ли). Он подарил им "Шереметьево". Поэтому, если встанет вопрос, кто виноват в очередном крушении - авиатехники (то есть сотрудники аэропорта) или пилоты? - то Ротенберги постараются сделать так, чтобы виноваты оказались пилоты. Понимаю, что это очень сложная мысль, но если вы помедитируете над этим абзацем полчасика, уверен, вас озарит.

Остаюсь искренне Ваш,
Сапожник.
Куды метр с кепкой, туды и сантиметр с клешнёй!

Anonymous

July 5 2019, 15:11:53 UTC 1 month ago

Браво Сапа! А теперь про наводнение в Тулуне вопрос: так вода может течь вверх?
Не только вода, но и любая жидкость. Бензин когда-нибудь шлангом из бака "отсасывали"?
Сволочь-сапожник, отсасывала, и не всегда бензин.

Anonymous

July 5 2019, 16:01:32 UTC 1 month ago

почему у педрильных шлюх поганого олигархоза на аве всегда эта мерзотная вонючая тварь?
по фрейду вестимо...

Anonymous

July 5 2019, 19:14:56 UTC 1 month ago

Видал сосун? Уош энд гоу!
Сапожник, а теперь расскажи, кто "отсосал" воду на высоту 50 метров из Байкальского моря на 150-250 километров выше по течению Ии, Уды, Бирюсы и других притоков Ангары, в верховьях которых с 23-24 июня был введен режим ЧС (а вот в низовьях нет). :)

Читай и внимательно:

Оказывается сети порохоботов еще живы и даже ударно трудятся. Их последний заход - утопление Тулуна. Казалось бы, где Украина, а где Иркутская область, но поди - специалисты знают все! Бегло осмотрел соцсети - одни и те же украинцы с воплями "сдохни русня", перемежаемые российскими "ятожегрузинами". Версия хохлов такова: Иркутская ГЭС сбрасывала по Ангаре накопленную байкальскую воду, которая затем шла в Братское водохранилище.

А там умышленно держали высокий уровень воды, потому что "дерипаске нужна была дармовая электроэнергия". А поскольку Братское водохранилище подпирает приток Ангары - речку Ию, на которой и стоит злополучный Тулун, то и произошло наводнение. Выглядит внешне логично для украинцев, живущих по своему глобусу. Однако, если Братское водохранилище находится примерно на уровне 390-395 метров над уровнем моря, то Тулун - 415-465 метров над уровнем моря. То есть, исходя из только этих цифр видно, что затопить город через "подпор" (пусть даже и сильный, но там порядка полутора сотен километров еще и расстояния) совсем непросто. Плюс затопление началось с верховий реки Ия, а не с ее низовий, как было бы в украинском сценарии. Затопление пошло с Алыгджера и Нижнеудинска, а затем вода от проливных дождей в горах пришла в Тулун. Вот и все.

Простая география и гидрография, но безграмотность русской интеллигенции, покупающейся на разводки полуграмотных украинцев (вы можете себе представить уровень дегенерации людей на той территории?) просто потрясающая. Другое дело, что понастроенные ГЭС и водохранилища на Ангаре все равно сыграли свою роль в изменении локального климата: "после строительства Братской и Усть-Илимской ГЭС стало больше дождей, в том числе и из-за испаряемости с водохранилищ. И если они начинают заливать Саяны, то соответственно тают ледники и мы получаем сильные наводнения". Версия пробная, но имеет право на жизнь.

А что касается "дерипасок", так РУСАЛ ведь находится в партнерском управлении английских и американских структур и домов. Видимо, в методичках у порохоботов это не прописали, а они и не апдейтили информацию.

Что касается гидротехники вообще, то это больная мозоль всех евразийских цивилизаций, столетиями существующих в условиях скупых дождевых осадков и ограниченного периода, когда они происходят (май-сентябрь с заходом в октябрь). Ливневая канализация, дамбы, водоотводы, водохранилища и т.п. инфраструктура строятся плохо и медленно. Еще хуже построенное содержится, из-за чего все быстро разваливается. Плюс строится часто без учета климата, не рассчитываются сезонные "нагрузки". Поэтому в муссонном Приморье или субтропическом Сочи каждый год... наводнения. Хотя никаких катастрофических ливней с точки зрения местного климата там не было. В Москве или Киеве выпадение дождевого осадка в пределах 25-35 мм в день уже приводит к частичным подтоплениям. Е

сли больше - то пиши пропало, наводнение. С Тулуном история вообще печальная. Там наводнения из-за местной гидрографии и климата - штука регулярная, которая происходит раз в 8-15 лет. Самым сильным зафиксированным наводнением был 1937 год, затем последовали 1980 и 1984 годы. Все как под копирку: в горах шли дожди в течение 5-6 дней, выпадало до 50-100 мм осадков, после чего река поднималась на 8-10 метров. Город частично был стерт с лица земли. После этого построили дамбу, которая прослужила до 2006 года. Летом того года произошли сразу два наводнения (в июне дождь лил 5 дней, в июле - примерно столько же), дамба в итоге была разрушена. Потом начали строить уже "путинскую" дамбу, которая не спасла Тулун. Такая вот история. Если дамбу там не восстановить и не усилить, то часть города можно вообще смело бросать - все равно при следующем наводнении ее затопит на хрен.
Немного расширю данные про дождевые осадки. Жителям равнин, прежде всего, нашим украинским агитаторам, сложно представить, что, например, 3-4-дневные дожди могут реально привести к мощным затоплениям. Ибо на обычной равнине в случае дождей часть воды впитается в почву, часть уйдет в местные непроточные водоемы (пруды, озера), часть постепенно (уклон местности маленький!) уйдет в реки. А в горной местности даже относительно небольшие дождевые осадки приводят к резкому подъему уровня воды в горных реках, которые эту воду тащат затем на равнину, где ее объем в сжатые сроки (часы, сутки) многократно увеличивается и начинается... Правильно, масштабное наводнение.

Почему так происходит? Во-первых, рельеф местности, имеющей большой или заметный уклон, приводит к тому, что вода быстро и резко скатывается вниз. Во-вторых, скатывается она именно в горные реки. Другого пути у ней нет. Украинцы говорят, что в районе самого Тулуна проливных дождей не было. Это правда. Проливные дожди идут с 20-х чисел июня в горных районах, где расположены верховья рек-притоков Ангары: Ия, Уда, Бирюса и ряда других. Поэтому там еще почти неделю назад начались затопления именно в верховьях рек, а не в них низовьях! В низовья вода только-только пришла. Цитирую: "В Нижнеудинском районе вышла из берегов река Уда. В Нижнеудинске остаются подтопленными 110 домов, где живет 275 человек, в том числе 82 ребенка. В отдаленном поселке Алыгджер, который является административным центром горной местности Тофалария, подтоплено 30 домов, в которых проживает 72 человек, в том числе 11 детей. В поселке Шумский подтоплено 76 приусадебных участков.

В Тайшетском районе вышла из берегов река Бирюса. В поселке Соляная подтоплен 321 дом с 776 жителями, в том числе 153 ребенка, в поселке Сереброво - 23 дома с 63 жителями. В селе Талая подтоплен 51 приусадебный участок.

В Тулунском районе из берегов вышла река Ия, подтопление угрожает 887 домам в городе Тулуне. В зоне подтопления могут оказаться 1 771 человек, включая 351 ребенка". https://www.interfax.ru/russia/666802. В общем, живя в Северной Евразии, никогда не верьте властям, "русским" интеллигентам и украинцам. Часто это одно и тоже.
____________

Я тебе как-нибудь сниму дурачок последствия небольшого дождика в Восточных Альпах и покажу, как горная река после 20-30 мм осадков буквально вскипает и поднимает свой уровень за минуты в 2-3 раза. Ты такого даже представить себе не можешь в своем москвабаде вонючем.
Кстати, Сапог, посмотри, где находится Алыгджер. Это горная Тофалария. Там наводнение началось ДО Тулуна 23-25 июня: https://www.google.com/maps/place/%D0%90%D0%BB%D1%8B%D0%B3%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80,+%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB.,+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/@54.3807884,97.4009306,6.49z/data=!4m5!3m4!1s0x5d1937687f727549:0x41b8e55ecb8ee13e!8m2!3d53.6364819!4d98.2140542

Это верховья притоков Ангары. Вода пошла с Саян! 27 июня там было все затоплено к черту: https://ria.ru/20190627/1555954137.html

А хохлы и придурки вроде тебя несут бред, "дождей не было, подпором воды все затопило". расскажи мне, клоун, как вода из Братского моря затопила сначала Нижнеудинск и Алыгджер, а потом вернулась обратно и затопила Тулун.
Вот здесь буду до невозможности краток:

и охота вбрасывать тупенькие хохляцкие байки? Ну не 2014 год уже. Хоть бы ты блять пидор в те же Гугль карты слазил: https://www.google.com/maps/place/%D0%A2%D1%83%D0%BB%D1%83%D0%BD,+%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB.,+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/@54.5184812,100.5720249,2360m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x5d1d3d8d9cf1b9f9:0x6edc54f0d0150804!8m2!3d54.5699077!4d100.5817565?hl=ru-RU

совсем обленились бригадники
Отвечать что-либо недалёкой на всю голову пригожинской портянке на окладе - себя не уважать )

moskaliuga

July 8 2019, 07:49:06 UTC 4 weeks ago Edited:  July 8 2019, 07:49:38 UTC

Слышь, какло, а правда, что вы, хохляди, переименовали Киев в... Членов?
бак_мусор.jpg

Anonymous

July 8 2019, 17:28:17 UTC 4 weeks ago

Какой чванливый хуесос
Виктор, тут Вы немного не туда ушли и Сапожник Вас этим и макнул. Лучше давайте спросим социологическую блядь, почему его любимые таджики и узбеки, славящиеся своим дешевым трудом, не могут помочь решить проблему с грузами в Шарике. Делов-то. Раскидали чумаданы. 5 лет назад жирная мразота орала, что без чучмеков Василеостровский район Питера утонет в говне. И ничего. Может, и тут что-то не так? :)
Аэропорт, режимный объект. Даже грузчиками туда не могут пойти работать иностранцы. Да и русские должны получить соответствующий допуск.
О как! Выходит, "друзья Сапожника" просто не могут помочь тупой русне там. Жалко. :)
Таким тоном, дорогой Димитрий, вы ведь полностью дискредитируете любые свои "вопросы", выставляя самого себя полным идиотом с "двумя классами на зоне". Что особенно забавно - вы ведь и сами это понимаете, но... не можете сдержаться :) Как обычная блатная "шестерка": впал в состояние истерики - и не может выйти, бедный, только все больше и больше сам себя накручивает, до пузырей изо рта. Берегите себя!

_devol_

July 7 2019, 22:27:39 UTC 4 weeks ago Edited:  July 7 2019, 23:43:35 UTC

Слив засчитан. Давай уж вкратце.

Расскажи, как ты насосал воду на высоту 50-100 метров вверх и на 300-500 километров по плоскости, а мы посмеемся :).
вы совершенно не умеете готовить Сапожника.
учитесь пока я жив: https://sapojnik.livejournal.com/2968877.html?thread=288733997
без всякой ругани, без мата - мощнейший подрыв.
ключевые моменты определите сами.

_devol_

July 7 2019, 22:30:26 UTC 4 weeks ago Edited:  July 7 2019, 23:43:48 UTC

наивный чукотский юноша. :) Сапожника невозможно приготовить. Он априори уверен в своей правоте всегда, везде и во всех случаях.

eednew

July 6 2019, 11:25:45 UTC 1 month ago Edited:  July 6 2019, 11:27:33 UTC

Несмотря на то, что запойник (как и девол) - инвалиды борьбы нанайских мальчиков (одни вредят, другие обличают, потом меняются), проблема реально есть.

Репутация крупнейших аэропорта и компании разрушена до степени "что угодно, только не "Аэрофлот" и Шереметьево". И люди готовы продолжать терять огромные деньги для продолжения разрушения репутации. Хотя для них жизнь стоит меньше, чем деньги.

Так что, никакого больше "Аэрофлота" и никакого больше Шереметьево. Они убьют много людей.

И кстати, включите скрытие анонимов. Здорово экономит время.
здрасьте, дмитрий евгеньич!
Аэрофлот это случаем не Семья?