Люди, близкие не так к экономике как экономике, как правило, люди ослеплённые, у них со зрением неважно, они сами на себя надевают "экономические шоры" и тем самым сужают поле собственного зрения. А вот если бы на них шор не было, то они не могли бы не заметить очевидной истины - "экономическое чудо" известно человечеству со времён Вавилона и называется оно коротеньким словом "война".
Война - вот что позволяет государству совершить не дутый, а самый настоящий рывок, и рывком этим государство не просто обгоняет другие государства в некоем "экономическом соревновании", но рывок этот позволяет государству подняться на другой уровень, прорваться в другую реальность, стать качественно другим. Волшебника, который строит прекрасное будущее человечества, зовут не Мерлин, его зовут - Война.
Но тут присутствует одна тонкость. Войну нужно выиграть.
Если война проиграна, то проигравший не только никуда не прорвётся и не поднимется, но он рискует даже и опуститься. Во всех смыслах этого слова, в том числе и в нехорошем. Если вы недостаточно сильны, чтобы самостоятельно ввязаться в войну (право воевать нужно заслужить, его далеко не каждый получить может), то вам следует правильно выбрать сторону. Вам следует стать союзником будущего победителя, тортик съест он, но и вам что-то перепадёт. Крошки там. А если вы изловчитесь, то и шоколадного крема немножко достанется. А поскольку вы маленький, то и эти крошки и сладкий крем, которые для большого победителя - так, на раз лизнуть, для вас - ого-го!
Канада устами своего премьер-министра за неделю до начала Второй Мировой заявила Англии - "мы не будем вашим хвостиком, мы не потянемся бездумно туда, куда пойдёте вы!" Это выглядело как бунт на корабле. Да это и было бунтом.
После того, как Англия объявила Германии ультиматум, а затем и войну, доминионы один за другим тоже "вписались" за Англию (за исключением Южной Африки, но там тут же скоропостижно и само, конечно, собою, пало правительство, а новое объявило войну Германии), последней войну немцам объявила Канада. Сделала она это через неделю после объявления войны Англией. Сегодня задержка объясняется тем, что Канада как нейтральное государство в течение этой недели продолжала получать военные поставки из США, а то так даже и тем, что правительству трудно было быстренько собраться вместе по причине протяжённости канадских железных дорог. Дело же было ни в том, и ни в другом. "Канада" эту неделю лихорадочно думала. Думала она о том, на чьей стороне ей выступить, думала она о том, как бы ей не промахнуться, думала она о том, как бы ей собственной выгодой не поступиться. И вот когда колесо рулетки уже начало замедлять свой ход, Канада последней сделала ставку. "Чёт!"
Прошло всего несколько лет и выяснилось, что Канада сорвала банк.
В 1939 году дела канадские были неблестящи. Да что там неблестящи, дела канадские были швах. Тридцатые были несладкими для всего мира, но в Канаде было и вовсе плохо. Скажем, в 1933 году процент безработицы доходил до четверти всех трудоспособных. Уровень жизни упал беспрецедентно. В 1939 году Канада с торжеством объявила, что она вновь достигла уровня 1929 года. Десятилетие было потеряно, целое десятилетие было потрачено впустую. Канадские дела выглядели особенно непрезентабельно на фоне южного соседа, где приведённый к власти Рузвельт принялся под видом Нового Курса проводить "социалистические реформы".
Немаловажным будет заметить, что до войны Канада это в первую, во вторую и в третью очередь "сырьевой придаток". Страна фермеров и шахтёров. Фактически без собственной промышленности. Кроме того, людей вводит в заблуждение географическая карта, на которой Канада выглядит очень большой. На деле же перед войной в Канаде проживало 11 миллионов человек. Меньше, чем в тогдашней Чехословакии. ПОЧТИ В ТРИ РАЗА МЕНЬШЕ, ЧЕМ В ТОГДАШЕЙ ЖЕ ПОЛЬШЕ. Армия? 4261 человек. И для этих четырёх с половиной тысяч не хватало не то, что оружия, для них не хватало формы. Мундиров. ВВС? 270 устаревших "бипланов". ВМФ? 1800 моряков. В строю - шесть эсминцев и четыре тральщика. В межвоенный период американцы (Дженерал Моторс) построили в Канаде несколько автомобильных заводов с дальним прицелом пробраться таким образом на "имперский рынок", англичане, что понятно, были против, канадцы, что не менее понятно, были за, но Депрессия на этой задумке поставила крест. Канада перед войной это не несколько собранных в государство провинций, а мировая провинция, захолустье, самый настоящий, без обмана, Медвежий Угол.
А теперь смотрите, что делает Война:
В течение всего пары лет вся Канада покрывается уже возведёнными и поспешно вводящимися в строй новыми промышленными предприятиями. Заводы растут как грибы. Англия, где "теневые заводы" не справляются с выпуском потребного количества самолётов, вынуждена (ВЫНУЖДЕНА, у неё просто выхода другого нет, "no place to go") налаживать выпуск лучших своих самолётов (таких как "Ланкастер", "Москито" и "Харрикейн") в Канаде. И Канада, это ещё вчера Богом забытое место, получает доступ к новейшим на тот момент военным технологиям. Канада начинает сама строить и спускать на воду собственные военные корабли класса эсминец, фрегат и корвет. В 1943 году канадский ВМФ (во всяком случае по численности) это третий (!) флот мира. На канадских верфях строятся и гражданские суда. К концу войны у Канады торговый флот почти в 400 судов. За пять военных лет Канада выпускает 800 тысяч (!) автомобилей, главным образом трёхтонных грузовиков. 800 тысяч - это БОЛЬШЕ, ЧЕМ ВЫПУСТИЛИ ЗА ГОДЫ ВОЙНЫ ГЕРМАНИЯ, ИТАЛИЯ И ЯПОНИЯ, ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ! Половина всего аллюминия, потреблённого промышленностью союзников, была произведена в Канаде. Так же, как и 90% никеля.
Вы не забыли про 24% безработных? Теперь в Канаде безработных фактически нет. Какие такие безработные?! Канаде не хватает рабочих рук. На производство всеми посулами заманиваются женщины. Государство создаёт систему бесплатного ухода за детьми, чтобы у матерей появилась возможность работать. Но при этом то же государство не забывает и о приросте населения и создаёт систему льготного налогообложения, находящуюся в зависимости от количества детей в семье.
Канада создаёт собственную программу ленд-лиза (!). Оценивалась она в 4.7 миллиарда американских долларов. Помощь по ленд-лизу идёт в Англию и в СССР. В числе прочего Канада, где до войны не существовало танкостроения, отправляет в СССР 1400 танков "Валентайн".
Я вынужден ещё раз вам напомнить, что всё это проделано "сырьевым придатком" с населением почти в три раза меньшим, чем население предвоенной Польши.
Откуда такое великолепие? Откуда что взялось? На какие такие шиши? Ответ прост - на американские. Может возникнуть вопрос, а где сами американцы брали деньги? Где, где... В тумбочке! В 1940 году американский национальный долг составлял 42 миллиарда долларов. К 1946-му он вырос до 269 миллиардов. Сумма по тем временам непредставимая, умопомрачительная, чудовищная. И точно так же, как и сегодня, находились и тогда "экономисты" предрекавшие скорый и неминуемый крах "американской экономики", но поскольу мы не об Америке, то чёрт с ними, с экономистами, вернёмся к Канаде. В 1941 году Канада создала совместную со США организацию по стратегическому планированию North American Combined Board System куда входили Defence Board и Economic Board. Вступая в войну, Канада связала себя одной верёвочкой с Соединёнными Штатами и в результате съела не только крошки.
30 декабря 1941 года находившийся с визитом в Канаде Черчилль в публичном выступлении поблагодарил канадцев за "подарок" (помимо ленд-лиза) одного миллиарда долларов (Канада отправила в Англию на миллиард сырья и снаряжения). Но в самом ли деле подарок был подарком?
За годы войны и за годы "ленд-лиза" Англия не только получала, но и давала. Государство для того и "прирастает", чтобы было чем платить, когда платить будет больше нечем. Получив, скажем, "помощь" от американцев в 31 миллиард долларов, Англия отплатила предоставлением под нужды тех же США своих "заморских баз". Услуги эти самими американцами были оценены примерно в 7 миллиардов долларов. То же и в случае с Канадой. То же, да не совсем.
До войны на Ньюфаундленде Англией был построен самый большой в мире аэродром. Для осуществления трансатлантических перелётов. Тогдашние самолёты нуждались в дозаправке. Когда началась война, база в Гандере начала испльзоваться для перегона на европейский театр построенных в США и Канаде самолётов, а ещё и для патрулирования (жизненно для Англии важного) Северной Атлантики. Не все это знают, но до войны Ньюфаундленд и Лабрадор в состав Канады не входили. В том же 1941 году, когда Черчилль благодарил канадцев за "подарок", правительство Англии сдало базу в Гандере Канаде в аренду. На 99 лет. Англия с Ньюфаундленда ушла, а Канада туда пришла. Получив над Ньюфаундлендом и Лабрадором военный контроль, Канада, как следствие, получила над провинцией и контроль политический. После войны Ньюфаундленд и Лабрадор вошли в состав Канады. Если называть вещи своими именами, то можно сказать, что в 1941 году Канада за миллиард долларов купила у Англии Ньюфаундленд и Лабрадор.
"Песню звонкую пропела... и на изгородь взлетела... птица в белых кружевах... и в шиншилловых мехах...". Неплохую сделку совершила Канада. С какой точки зрения ни посмотри.
Но лучшую свою сделку Канада совершила в другой области. В той, которую сегодня принято называть "атомным проектом".
Г.А.
October 8 2009, 17:34:08 UTC 9 years ago
October 8 2009, 17:52:29 UTC 9 years ago
October 8 2009, 18:19:46 UTC 9 years ago
Г.А.
October 8 2009, 18:56:06 UTC 9 years ago
можно подробнее, please?
October 8 2009, 19:04:35 UTC 9 years ago
Япония до сих пор оккупирована, если кто не в курсе.
October 9 2009, 11:51:48 UTC 9 years ago
Re: Япония до сих пор оккупирована, если кто не в курсе.
October 10 2009, 06:17:05 UTC 9 years ago
October 8 2009, 19:05:09 UTC 9 years ago
Г.А.
October 8 2009, 19:17:45 UTC 9 years ago
Это и есть плата?
October 8 2009, 19:21:29 UTC 9 years ago
Г.А.
very good
October 8 2009, 18:57:09 UTC 9 years ago
Мой совет: не заканчивайте.
Как сказал Вильям наш Шекспир:
If music be the food of love, play on.
October 9 2009, 06:50:08 UTC 9 years ago
October 9 2009, 07:15:50 UTC 9 years ago
October 9 2009, 09:13:33 UTC 9 years ago
Раньше таким фактором неравенства были природно-климатические условия. Некий народ занимал благоприятную природную нишу, избавлялся от конкурентов, начинал процветать, менял мировоззрение на потребительское и погибал.
В 20-м веке коммунисты СССР смогли устранить фактор неадекватного перераспределения КФС в новой более прогрессивной экономической моделе плановой экономики, которая не содержала в себе диктата ссудного процента. Однако идеологически СССР не смог устоять, вовремя затормозившись в гонке потребления и пал жертвой идеологического разложения.
В средние века молодые активные народы отвоёвывая новую родину понимали, что заняв благоприятную природно-климатическую зону имеют только одного врага - собственную потребительскую деградацию. Известны заветы венгерских правителей, монгольских каханов, русских князей вести суровую жизнь предков и не переносить двор в город, не пользоваться "благами цивилизации". Собственно, об этом нам говорят все мировые религии.
Иосиф Виссарионович предупреждал, что идеологическая борьба с победой социализма должна только усилиться имея в виду именно потребительское разложение советсского общества.
Поэтому, считаю, что закон разрешения войной неких экономических противоречий решаем и экономически - советский проект и идеологический все мировые религии и советский проект, и идеологически. Ведь сегодня мы обладаем новыми знаниями относительно природы человеческой психики, можем управлять мнением и культурой общества с большей эффективностью. У нас появились мощные инструменты в виде СМИ, мы понимаем, что идеологические диверсии более опасны, нежели военные.
Ну так не будем считать, что война неизбежна. Война неизбежна в обществах с дьявольской идеологией.
Думаю, что в очередной попытке избавиться от войн, устранив экономические противоречия, разрушительные идеологические (мировоззренческие) принципы мы столкнёмся с совершенно новыми вызовами которые сегодня не можем предугадать, но и с ними можно справиться, главное иметь идеальный непогрешимый ориентир - любовь к Богу (как к мировому зодателю и выразителю закона мироздания, что вполне подходит и для атеистической идеологии прогрессивной науки) и ближнему своему.
Anonymous
October 9 2009, 09:55:43 UTC 9 years ago
хех, еще один фанат КОБ
October 9 2009, 11:35:19 UTC 9 years ago
надо же - ссср погиб от консьюмеризма. охуеть просто.
October 9 2009, 15:14:19 UTC 9 years ago
- Т.е. вот вы правда понимаете, что написали?
October 9 2009, 15:58:40 UTC 9 years ago
Факты
October 9 2009, 10:33:05 UTC 9 years ago
>ВВС? 270 устаревших "бипланов". ВМФ? 1800 моряков. В строю - шесть эсминцев и четыре тральщика... Канада перед войной это... самый настоящий, без обмана, Медвежий Угол.
Во время войны:
>Канада начинает сама строить и спускать на воду собственные военные корабли класса эсминец, фрегат и корвет. В 1943 году канадский ВМФ (во всяком случае по численности) это третий (!) флот мира. На канадских верфях строятся и гражданские суда. К концу войны у Канады торговый флот почти в 400 судов. За пять военных лет Канада выпускает 800 тысяч (!) автомобилей, главным образом трёхтонных грузовиков. 800 тысяч - это БОЛЬШЕ, ЧЕМ ВЫПУСТИЛИ ЗА ГОДЫ ВОЙНЫ ГЕРМАНИЯ, ИТАЛИЯ И ЯПОНИЯ, ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ! Половина всего аллюминия, потреблённого промышленностью союзников, была произведена в Канаде. Так же, как и 90% никеля.
Вот это темпы "канадской" индустриализации!
Тов.Сталин со своей "социалистической" индустриализацией просто отдыхает.
>... можно сказать, что в 1941 году Канада за миллиард долларов купила у Англии Ньюфаундленд и Лабрадор.
Интересно, какие там были условия сделки, а то можно сказать, что Англия в 1941 г. перевела из канадских банков в свои миллиард долларов. Смотря как интерпретировать факты.
Спасибо, замечательные факты!
Re: Факты
October 9 2009, 10:55:28 UTC 9 years ago
Во-первых, это Ваше желание так думать. Ни где в статье не приводится сравнительный анализ темпов наращивания промышленного производства.
Показательно другое, восхищаясь темпами производства, умиляясь самосочинённым поражением социалистической экономической модели совершенно забывается причина такого роста. Да ну - фигня какая, вторая мирвая война 50 миллионов погибших, разрушенные судьбы сотен миллионов людей, уничтоженная инфраструктура городов и сёл.
Зато рост какой! Наверное и прибыль какая.
Вот так вот все совкоборцы и рассуждают.
Re: Факты
October 9 2009, 14:38:57 UTC 9 years ago
"Канада перед войной это... Медвежий Угол" и "За пять военных лет Канада выпускает 800 тысяч (!) автомобилей" и т.д. Если бы СССР в результате социалистической индустриализации достиг такого темпа роста выпуска автомобилей, у него не было бы потребности в американских "студебеккерах" и т.д.
Где Вы увидели у меня умиление "самосочинённым поражением социалистической экономической модел". Это как раз и есть Ваше "самосочинение". Отставание в темпах "социалистической" индустриализации в сравнении с "канадской" это не поражение "социалистической экономической модели", а отставание. А, кстати, чем Вы объясняете такой рост канадского промышленного производства?
И кроме того, у Вас нарушено временнОе восприятие событий. Напомню, что индустриализация в СССР проводилась ДО второй мировой войны.
Или Вы о миллионах "погибших, разрушенных судьбах сотен миллионов людей, уничтоженной инфраструктуре городов и сёл" в результате серии переворотов, произошедших в 1917 и последовавшими за этим красным террором, гражданской войной, коллективизацией и индустриализацией? Там трудно говорить о "50 миллионах погибших" или о каком-то другом точном числе жертв. В Великобритании на заседании парламента в начале 20-х годов озвучивалось число в 30 миллионов жертв большевистской революции и гражданской войны, но англичанам верить - себя не уважать. Ясно только, что эти жертвы были огромны.
Вот в Канаде удалось добиться индустриализационных успехов и без всех этих социалистических преимуществ.
Re: Факты
October 13 2009, 11:34:48 UTC 9 years ago
Кстати, в Российской Империи накануне революции было около 5 тысяч инженеров - на всю необъятную страну с третьей в мире численностью населения (после Британской Империи и Китая).
Re: Факты
October 16 2009, 07:08:15 UTC 9 years ago
Мне, вообще-то, было интересно узнать мнение юзера volgarin, но он ушёл от ответа.
А так ответ-то я знаю.
>в Российской Империи накануне революции было около 5 тысяч инженеров - на всю необъятную страну
По другим данным в России до мировой войны было где-то порядка 8 000 инженеров, но и этого количества хватало, чтобы успешно строить "звездолёты 1-й половины 20-го века" - линкоры. А вот в Советском Союзе, как ни тщился он, не было построено ни одного линкора и ни одного авианосца, несмотря на обилие советских инженеров.
Re: Факты
October 16 2009, 12:46:50 UTC 9 years ago
Re: Факты
October 16 2009, 14:14:55 UTC 9 years ago
Не надо пытаться выдавать желаемое за действительное - ТАКР не авианосец, ну, или если так дорого слово "авианосец", то "авианосец для бедных".
А что там на самом деле было с линкорами типа "Советский Союз", почитайте для понимания реального положения вещей в этой области - Химера.
очень интересно пишете
October 9 2009, 17:37:04 UTC 9 years ago
у нас тут по радио произносят - Ньюфинланд с ударением на последнем слоге. Т.е. почти новая Финляндия. Загадки канадского языка, ай?
October 11 2009, 19:39:32 UTC 9 years ago
October 12 2009, 06:01:12 UTC 9 years ago
October 13 2009, 12:48:13 UTC 9 years ago
October 13 2009, 14:48:49 UTC 9 years ago
Спасибо, очень интересно
Anonymous
October 20 2009, 19:07:31 UTC 9 years ago
Канада это страна Банков и Хадсонбеевской компании. До войны (первой? или даже бурской) у нее развивалась кое-какая индустрия своя, но была банками сознательно задушена, чтобы не было второго США и вообще конкуренции с британским импортом. (Пишет Wallace Clement, "Class, Power and Property: essays on Canadian society, 1983").
Стало надо -- загнобили индустрию, и сделали сырьевой придаток. Понадобился завод и арсенал -- взяли и индустриализовали, да еще и частично на американские деньги, как вы пишете! А после того как индустриализовали, Канада уже стала дрейфовать прочь, но очень неспеша. Хадсонбеевскую компанию потеряли только в 80х, тоже кстати в интересный финансовый кризис.
(Типа, масоны и банкиры это голова -- или были таковыми до очень недавнего времени, нет?)
>>До войны на Ньюфаундленде Англией
Кстати, таких примеров есть еще, например земля в Халифаксе, где самый главный атлантический канадский порт и военная база -- английская, сдается за 1 толи доллар толи фунт в год канадцам. Типа, могут и отнять, легально.
--
er2000
June 20 2012, 12:01:05 UTC 7 years ago