Nick 'Uhtomsky (hvac) wrote,
Nick 'Uhtomsky
hvac

Флот Открытого моря - 5

Организация флота и центральных управлений

imageimage

Предвоенный период

  image

image 

Во главе морского ведомства стоит морское министерство.

В рейхстаге отвечает за управление и состояние флота статс-секретарь по морскому ведомству, в данное время  много уже лет гросс-адмирал фон Тирпиц.

По должности он состоит членом (без портфеля) прусского совета министров, прусского государственного совета, союзного совета и представителем его комиссии по морским делам; во внешних сношениях он — представитель флота и морского ведомства.

Министерство разделено на следующие департаменты и отделения:

  • центральное отделение
  • военно-морской  департамент
  • портовый  департамент
  • строительный  департамент
  • хозяйственный  департамент
  • оружейный  департамент
  • сметное отделение
  • гидрографический  департамент
  • медицинское отделение
  • юрисконсультство
  • справочное бюро.

Непосредственно подчинены морскому министерству:

  • порты
  • инспекции морских складов
  • интендантства станций
  • минные мастерские
  • комиссия по приёму миноносцев
  • обмундировочные мастерские
  • морские госпитали
  • управление прибрежными округами
  • комиссия по испытанию судов
  • обсерватория
  • колония Киао-Чао, местное управление

Морских станций две:

  • для Балтийского моря — Киль
  • для Северного моря — Вильгельмсгафен

Во главе каждой — командующий адмирал, непосредственно подчинённый императору

Главные его обязанности:

  • надзор за боевой подготовкой вверенных ему частей и состоянием приморских крепостей
  • дела по мобилизации
  • смотры и надзор за хозяйственной частью

В его руках сосредоточены аттестации офицерских чинов станции.

Mopской станции в Киле подчинены:

  • 1-я морская инспекция
  • инспекция минного дела
  • инспнкция морской пехоты
  • все морские части, находящиеся в пределах станции
  • все суда, причисленные к станции и не имеющие самостоятельного назначения

Mopской станции в Вильгельмсгафене подчинены:

  • 2-я морская инспекция
  • инспекция морской артиллерии
  • все суда и морские части, находящиеся в пределах станции

Вспомогательными органами управления станций являются комендантские управления в портах:

  • Киль
  • Фридрихсорт
  • Вильгельмсгафен
  • Гестемюнде
  • Куксгафен
  • Гельголанд

Mopские части на берегу:

  • 1 и 2-я матросская дивизии
  • 1 и 2-я портовые дивизии
  • 1, 2, 3, 4 и 5-я артиллерийские матросские отделения, то есть нижние чины береговых укреплений
  • 1 и 2-я матросские минные дивизии
  • морские батальоны
  • дивизия морских юнг

image

 Инспекция

Назначение морских инспекций — наблюдать за положением техники и обучения военно-морскому делу во флоте.

Для большей свободы действий инспекции выделены в самостоятельную часть и подчинены непосредственно морскому министерству.

Во главе всего дела стоит генеральный инспектор флота, в данное время пр. Генрих Прусский, который был подчинён непосредственно императору и являлся как бы его наблюдательным органом.

 image

Ему в смотровом отношении был подчинён командующий флотом открытого моря, который в остальном был независим даже от морского министра, a подчинялся непосредственно императору.

Остальных самостоятельных инспекций четыре:

  • артиллерийская
  • береговой артиллерии и минно-заградительного дела
  • наступательного минного оружия
  • и учебной части.

Последняя занимает привилегированное положение, — все чины её назначаются непосредственно императором; делу этому придаётся особо важное значение; во главе его стоит всегда выдающийся адмирал.

MARINESCHULE Flensburg-Mürwik

Самостоятельное и выделенное положение занимают два центральных органа, которые подчинены не морскому министерству, a непосредственно императору:

  • морской генеральный штаб, на обязанности которого лежит, кроме непосредственно военных задач, решение вопросов стратегического и тактического характера и управление судами, находящимися за границей
  • и морской кабинет императора, ведающий назначениями, увольнениями и аттестациями офицерского состава

image image 

Подразделения флота

 Флот открытого моря, в составе 16 линейных кораблей и одного флагманского, разделённых на 2 линейных дивизии, состоит из самых новых и сильных боевых единиц (в 1911 AD 7 дредноутов, к весне 1912 AD— 9, к концу 1914 AD— все 17).

Непосредственно подчинён его командующему разведочный отряд, состоящий из 4 бронированных крейсеров и 6 крейсеров-разведчиков новейшей постройки; кроме крейсеров, в этот отряд входят 2—4 посыльных судна.

image

Шесть флотилий миноносцев по 11 в каждой: 2 маневренные, 2 учебные и 2 резервные.

На время тактических учений обе маневренные фотилии, обыкновенно подчиненные инспекции минного дела, прикомандировываются к флоту открытого моря.

Суда учебной инспекции — старые небронированные крейсера, плавают с юнгами и кадетами морского корпуса.

 Суда артиллерийской инспекции — 1 линейный корабль и 1 бронированный крейсер; кроме того, пароходы и тендеры для буксировки щитов, крейсера-разведчики etc. по мере надобности.

 Суда минной инспекции — приблизительно того же комплекта, что и артиллерийской.

Состав меняется в обеих названных инспекциях по мере замены более старых единиц активного флота новыми.

Суда инспекции береговой артиллерии и минно-заградительного дела. Кроме двух заградителей, находящихся в постоянной кампании, временно начинают и кончают кампанию 2 тралящие партии, составленные из более старых миноносцев, по 11 в каждой.

Суда резерва кадров обеих морских станций составляют 2 линейных корабля, по одному на станцию. Позже, число их будет повышено до 4. Находятся в кампании круглый год.

Суда заграничного плавания:

  • крейсерский отряд, базирующийся на Киао-Чао, состоит из 2 бронированных и двух малых крейсеров; к нему причислено несколько мореходных и речных канонерских лодок и два миноносца
  • суда, распределенные по различным станциям, перечисленным выше, — исключительно малые крейсера и канонерские лодки

Таким образом, Германия сосредоточила главные морские силы в Балтийском и Северном морях.

В данное время, пока канал Имп. Вильгельма ещё не был готов для прохождения дредноутов, все линейные корабли и бронированные крейсера нового типа постоянно находились в Северном море. Эта мера сделалась возможной в 1911 AD, с готовностью Вильгельмсгафена, как базы для значительных морских сил.

Подводные лодки базировались сперва на Данциг, потом на Киль; в 1911 AD их базой служил, по-видимому, остров Гельголанд; организация флотилий, их численность и состав были еще неустойчивы; кампания круглый год; конвоируются лодки старыми миноносцами, которые причислены для этой цели к каждой флотилии.

Кроме того, подводное плавание обслуживается плавучей казармой Acheron и кораблём-доком Vulсап.

Hochseeflotte Ships

image image image image

image

image

Nexus:

image  image