Некоторые выводы

1. Чем виноваты "красные Ворота"? Тем, что их нет ? Так это вполне обычно,что в топонимике закрепляется память о когда- то существовавших стенах или воротах - тот же Уолл-Стрит. К ому же Красные Ворота снесены совсем недавно и подлежат реконструкции.
2. "Чистые Пруды"- постсоветский уродец. Площадь называлась "Площадь Мясницких ворот" и первое название станции - Мясницкая. Его и надо вернуть.
3. Кропоткинской я тоже вернул бы ее первое название - Дворец Советов. Это редкий случай, когда это уместно , стильно и педагогично.

На мой взгляд перед началом переименований нужно выработать некие общие принципы. Чтоб альтернативно мыслящие граждане - сразу понимали что придумали фигню.

И не надо говорить, что никто мол, в трезвом уме так не поступит. Поступят, еще как. У московских властей хватило (точнее НЕ ХВАТИЛО) ума сделать две одинаковые станции на разных ветках и станции "Аэропорт" и "Речной вокзал".

Часть правил хозяин журнала вывел.

а) Убрать бессмысленные и вводящие в заблуждения названия.
б) Называть станции по стоящим около объектам (Трехвокзальная - хорошо)

Но нет правила по станциям где происходит пересадка. Станции могут иметь одинаковые имена (Комсомольская) или два разных - Лубянка-Кузнецкий мост. Слабоумные московские власти - делают и так и так и и как на станции Курская, Курская, Чкаловская.

По моему - так не должно быть. Станция (по моему мнению) может носить только одно имя. Вне зависимости от количества путей.

Если бы автор поста хотел устроить народный энтузиазм, с которым бы подхватили его начинание в правильном переименовании, он бы написал текст не только про то, КАК ДЕЛАТЬ, но и МОТИВИРУЮЩИЙ на это.

Тот же Навальный подобное умеет делать и он каждый день занимает свою аудиторию всякими полезными и бесполезными занятиями. Потому что не просто показывает, как делать, не только показывает, что делать это просто и приятно/вызывает удовлетворение, но и подталкивает людей разными способами, чтоб у них появилась мотивация это делать самим - попробовать и втянуться в дела самого Навального в роли последователя.

И немного логики в переименованиях.

1) Длинные названия (...площадь, улица..., ...вокзал и т.п.) урезать до имени станции. Типа: не Преображенская площадь, а Преображенская. Все длинноты - просто ужасны, когда начинаешь не любоваться ими, а пользоваться. Туда же - сохранение Театральной (потому что можно называть и по площади, а можно и по центровым театрам). Туда же и Библиотеку Ленина в просто Библиотеку (если она и так главная, то не нужно лишнего и прошлого - Ленина, а достаточно сохранить связь с тем, что там есть какая-то библиотека). Нахимовский проспект - Нахимовская, Лермонтовский проспект - Лермонтовская (хотя тут путаница может быть со старым названием Красных ворот)

2) Для утверждения принципа взаимоисключающих параграфов оставить Красные Ворота двумя словами, да ещё по несуществующему объекту. Чтоб осмыслять Садовое кольцо тем, что это когда-то была городская стена с воротами.

Это как Ъ в русском алфавите: давно не выполняет никакой особо полезной функции, может быть полностью упразднён (как в мове или при ранних советах), но одним своим наличием поддерживает и историю, и кучу полезного. Например, Ъ в противопоставлении к Ь делает отмеченным выделение твёрдых согласных, а не только мягких. Чем стабилизирует эту систему твёрдости-мягкости в русском языке, в отличие от других славянских языков, где она в той или иной степени утеряна и искажена.