paidiev (paidiev) wrote,
paidiev
paidiev

Читая ЖЖ,

Надо прочитать Крылова. Я эту позицию в целом разделяю. 
http://krylov.livejournal.com/1916846.html
Ну и Холмогорова, котрого он разбирает.
http://novchronic.ru/4124.htm 
Только  боюсь ЭТО государство не способно ни на что.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=317593&cid=8
Элитная трасса. Аэрпорт -лицо страны. В стране есть и ГАИ и автгражданское страхование.
И ни фига, ничего не работает. Ибо ни ГАИ, ни страховые кампании не служат интересам общества.
И тут читаю о больной проблеме страны: моногорода.
http://lenta.ru/news/2009/09/29/towns/
Как это делать без разумных планов развития и размещения производительных сил? Огромные убытки, обезлюдевшие города, искалеченые судьбы, погибшая недвижимость и прочее национальное  богатство на ветер.

minaich

September 29 2009, 08:40:33 UTC 9 years ago

вымирающая страна брошенных городов со скитающимся населением
под знаменем Великой Победы...

minaich

September 29 2009, 08:41:18 UTC 9 years ago

к вашим ссылкам - http://www.apn.ru/column/article19837.htm

vitalness

September 29 2009, 15:25:01 UTC 9 years ago

Читал - немного прифигел. Действительно эти ставят памятник Власову в центре Москвы?

paidiev

September 30 2009, 14:01:59 UTC 9 years ago

Дык у церкви уже есть памятный знак.Мурза за егшо разбитие осудили. Планировался в Даниловым монастыре.

the_realistic

September 29 2009, 18:35:18 UTC 9 years ago

А чем это автострахование у нас плохо?

Да и с ГАИ все не так мрачно совсем. Взятки вымогают в основном _за закрытие глаз_, а это, считай, и не взятка вовсе.

paidiev

September 30 2009, 14:06:40 UTC 9 years ago

1. Управление потоками. В такое время машины должны убираться быстро.А цель ГАИ у нас не в безопасности движения, а в сборе дани.
2.В нормальной трсне пострадавшие просто бы обменялись карточками с телефонами страховых кампаний.

yoserian

October 1 2009, 02:59:44 UTC 9 years ago

без разумных планов развития и размещения производительных сил никак. И еще без сети нового скоростного и дешевого транспорта, типа струнного транспорта Юницкого, пропогандуруемого Калашниковым. Если человек с утра за час может проехать в комфортных условиях 200 км, то проблема моногородов будет решена.